Sitat fra: OleJA på mandag 19. august 2013, klokken 18:13
Håper dere poster her når det er avklart hva disse 4.650,- er for noe. Er det et ekstra gebyr for å få bilen levert andre steder enn Oslo, så er det jo bare ekstra bonus med en fin kjøretur til Trondheim.

Har du fått bekreftet levering 2.oktober? Jeg har lavere nummer (VIN P15380 og P1624) men har ikke hørt et pip fra Tesla. Status: The Tesla Factory is building your Model S

Uten tilgang på inspirasjon og informasjon fra dette forumet, er jeg sterkt i tvil om jeg ville ha gjennomført "mitt livs nybilkjøp"!

Det at det er sterkt varierende kvalitet på et så aktivt forum som dette, vil jeg betegne som krydder. Jeg har ikke opplev det som problematisk å skille innlegg i kategorien "synsing og rykter" fra innlegg underbygget med åpenbar kunnskap.

Jeg vil derfor takke alle bidragsytere på dette forumet, og uttrykke en form for familiefølese for dere, uten å kjenne en eneste en av dere (så vidt jeg vet....) Følelsen av å være med på en kollektiv "galskap" som dette, er litt deilig  . Samtidig som dette forumet gir oss muligheten til å dele erfaringer, og faktisk kunne opptre kollektivt ved behov etter levering, det bidrar med litt trygghet.

Kommer derfor til å ta med meg en hyggelige gest fra Alfa Romeo familien, man hilser på brødre/søster når man møtes på veien  

Må si jeg deler din bekymring, og er redd Tesla undervurderer markedet og reservasjonsholdere med uttalelser som:
"We are matching service cost to be less than a Mercedes of comparable purchase price," Musk wrote."""
Dersom Tesla velger en prisstrategi som går ut på "hva markedet tåler/er vant til", uten å ta hensyn til hva servicejobben faktisk innebærer, ja da blir jeg skeptisk.
"""In a last-ditch effort to find out what Tesla technicians actually do during the annual inspections, I called one of Tesla's maintenance centers.
"It's basically a systems check," came the answer. "But we haven't received the documentation yet on precisely what we'll be doing. When we get it, I'll be happy to send you a copy." """
Har Musk glemt at Tasla er en nyetablert bilfabrikk som er helt avhengig av tillit i markedet og hos reservasjonsholderne for å få lukket avtalene?

De har bestemt prisen for servicen, men vet ikke helt hva jobben innebærer enda!!!! bortsett fra "system check" da!!
Minner meg litt om Microsoft Windows for få år siden når følgende melding kunne dukke opp; "Ny ukjent maskinvare funnet", og deretter; "installerer programvare for ukjent maskinvare". Mao. Windows vet ikke hva den har funnet, men programvare det har den !? betryggende. 

Jeg tviler på at det er en god vei å gå for Tesla å legge drifts- og servicekostnader tett opp til såkalte sammenlignbare biler. Model S er et nytt produkt, med mange usikkerhetsmomenter knyttet til seg, og som derfor trenger å ta godt vare på alle sine fordeler. Lave driftskostnader pga. få bevegelige deler, er en av mange viktige. For meg var det i hvert fall et argument da jeg reserverte Model S.

Kjempepositivt med prøvekjøring i Trondheim. Dersom Tesla trenger "hjelp" til å kjøre bilen oppover, så er jeg klar  Ser av reservasjonskartet http://www.zeemaps.com/map?group=295135 at det begynner å bli noen biler her, men hvor blir det av bestillinger fra Fosen? Har feriehus der, og det må da være det område i Trøndelag med høyest el-biltetthet pr. nå.

Er litt undrende til at Tesla faktisk ringer opp enkelte, og tilbyr en form for sniking i køen....
Før jeg reserverte, måtte jeg svelge noen prinsipper knyttet til bilkjøp.
De gikk bla. på; aldri ny bil uten AWD og at jeg fant "godfølelsen og kvalitetsfølelsen" bak rattet i løpet av sekunder.
Har så langt ikke vært i nærheten av et Teslaratt, men sendt penger over "dammen", det har jeg.
Hvorfor? Tillit til Tesla!!!
1) Tillit til at Model S er "topp 3" hva angår innovativt og fremtidsrettet produkt.
2) Tillit til at de holder hva de lover. Det er ganske enestående bilhistorisk, at tusenvis av personer reserverer og betaler inn et forskudd på en bil - fra en fabrikk som tidligere ikke har produsert en eneste bil (ser bort fra Lotus "oppgraderingen").
3) Har så langt ikke inntrykk av at Tesla har lovet hverken leveringstider eller tekniske egenskaper som ikke er innfridd, så langt.
Dette bygger tillit hos meg.

En amerikansk telefonselger som tilbyr et lavere kønummer derimot......................hmmm skeptisk.

Da fikk jeg #1625 

Kjenner det prikker litt i .......nakken
Prøver å si til meg selv at "vente på perioden" er fin.......not

Noen som har reflektert over faren for tyveri, og har info om evnt. tiltak Tesla har montert som standard.
Får et bilde på øye hvor "alle" Tesla-bilene havner på trailer - på tur østover.....

Lurer på hvordan det er med tyverisikring av disse bilene?
Ser for meg at de er interessante objekter 
Har de fabrikkmontert alarm/startsperre eller handler dette om "find my Tesla" ?

Et annet teknisk spørsmål handler om hvor godt beskyttet de er i forhold til den massive saltingen av norske vinterveier.

Har ingen erfaring med elbil sålangt, så er takknemlig for "beroligende" synspunkter på dette 

Er "rimelig klar for" å legge inn en bestilling på model S, og ser det er mange som har tatt skrittet helt ut på denne tråden.
Men - etter å ha lest både "opp og ned" finner jeg ingen konklusjon på HVOR DERE BESTILLER!
Er det direkte hos Tesla, eller er det kompetente forhandlere i Norge som er å foretrekke?

Ser at Carpoint Norge i Trondheim annonserer, noen som har erfaring der?