Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: christine76 på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:25
Har elektriker fra Sønnico hos meg og han påstår at det ikke finnes noe 32 A enfase stikk, og at han derfor må montere 16A siden jeg ikke har trefaseanlegg. Er det noen som har noen spesifikasjoner på hva jeg trenger? Har prøvd å si 32 A enfase blått uten at det sier han noe.
Han jobber med dette nå, og jeg er redd for at vi ender opp med 16A bare fordi han ikke vet om den egentlige løsningen, og det vil jeg helst unngå.
Noen ga meg denne linken: :)
https://www.elhandel.no/products/stikk-for-vegg-avs-232-6
Eller denne
http://www.elektroimportoren.no/stikkontakt-32a-2pol-jord-230v-6h-ip44/1578121/Product.html?Event=pathlist
16A er mindre og vil ikke passe.
Her er vedlegg fra teslasidene.
http://www.teslamotors.com/sites/all/themes/tesla/files/pdf/Utility_Outlet_Charging_EN_v7.pdf (http://www.teslamotors.com/sites/all/themes/tesla/files/pdf/Utility_Outlet_Charging_EN_v7.pdf)
Sitat fra: christine76 på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:25
Har elektriker fra Sønnico hos meg og han påstår at det ikke finnes noe 32 A enfase stikk, og at han derfor må montere 16A siden jeg ikke har trefaseanlegg. Er det noen som har noen spesifikasjoner på hva jeg trenger? Har prøvd å si 32 A enfase blått uten at det sier han noe.
Han jobber med dette nå, og jeg er redd for at vi ender opp med 16A bare fordi han ikke vet om den egentlige løsningen, og det vil jeg helst unngå.
Da hadde jeg kastet ham på dør som inkompetent
Du kan jo ellers be om å få lagt inn kabel som er tykk nok til å håndtere trefas om du på et senere tidspunkt planlegger å få inn det.
Hos oss legger vi opp til 32 enfas i første runde men med rett type kabel så vi kan oppgradere til trefas senere- om det viser seg å være nødvendig.
Vi har trefas inn til huset allerede - så for vår del blir det da bare å bytte sikring i sikringsskapet og bytte til rett stikk i garasjen
Monter en 32A vegglader istedet.
Sitat fra: nofuelno på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:40
Monter en 32A vegglader istedet.
Hvorfor det? Kan vel like gjerne kjøpe en ekstra ladekabel.. billigere og mere fleksibelt!
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:43
Sitat fra: nofuelno på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:40
Monter en 32A vegglader istedet.
Hvorfor det? Kan vel like gjerne kjøpe en ekstra ladekabel.. billigere og mere fleksibelt!
Må si meg enig med nofuelno, i stedet for å kjøpe en løs ladekabel til, velger jeg heller å kjøpe en vegglader som koster omtrent det samme (bruker beregningen UMC USD-pris x10).
Sitat fra: ohh på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:55
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:43
Sitat fra: nofuelno på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:40
Monter en 32A vegglader istedet.
Hvorfor det? Kan vel like gjerne kjøpe en ekstra ladekabel.. billigere og mere fleksibelt!
Må si meg enig med nofuelno, i stedet for å kjøpe en løs ladekabel til, velger jeg heller å kjøpe en vegglader som koster omtrent det samme (bruker beregningen UMC USD-pris x10).
Joa, man har ulike preferanser.. På Alnabru sa de at UMC ville koste 3700+mva. (4625,-)
Sitat fra: ohh på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:55
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:43
Sitat fra: nofuelno på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:40
Monter en 32A vegglader istedet.
Hvorfor det? Kan vel like gjerne kjøpe en ekstra ladekabel.. billigere og mere fleksibelt!
Må si meg enig med nofuelno, i stedet for å kjøpe en løs ladekabel til, velger jeg heller å kjøpe en vegglader som koster omtrent det samme (bruker beregningen UMC USD-pris x10).
Da får du en lader som ikke kan åpne ladeluken. Og slik jeg forstår det må du også trykke på nøkkelen for å få kabelen til å løse ut når du skal løsne den fra bilen?
Ville helt klart kjøpt UMC og adapter. Problemet er at adapterne aldri kommer...
Btw: skal du ha 32A enfas stikk så er det 6H modellen du skal bruke :) Den var utsolgt hos Elektroimportøren sist jeg sjekket (i butikken, merkelig det der ;D )
Takk for linker. Jeg har sendt dem videre til elektrikeren, så får jeg se hva han sier.
Har ikke tenkt å kaste ham på dør, men jeg må si jeg synes det er skikkelig dårlig at når Tesla anbefaler Sønnico for jobben og jeg forklarte hva jeg skulle ha gjort når jeg bestilte elektriker så sender de allikevel en som ikke har peiling. Han har også brukt masse tid på å sjekke med kolleger og så videre, uten å finne ut noe annet enn at alternativene mine var 16 A enfase eller 32 A trefase (som jeg altså ikke kunne få). Hvis de prøver å fakturere meg timepris for den tiden han har brukt på å prøve å finne ut av dette her så skal det derimot bli månelyst.
Ser ikke på det som noe poeng å trekke kabel som kan brukes til trefase da de tre metrene med kabel uansett blir forsvinnende lite kost i forhold til alt annet om huset en gang skal oppgraderes til å få inn trefase.
Hvorfor skulle jeg ha noen fordel av vegglader? Og hvilken ledning ville den da brukt til å koble seg til bilen? Er det ikke like greit å holde seg til det som følger med bilen? Til tross for at jeg har forsøkt å følge litt med en stund så føler jeg meg fremdeles litt grønn på dette her.
Dersom det ikke har kommet blå kontakt når jeg får bilen den 5.11 så kapper jeg kabelen og setter på en blå kontakt selv. Regner med jeg finner ut hvordan signaleringen virker slik at bilen ladder med 32A.
Har fått indikasjoner på at det bare er en motstand i adaptert som forteller hvor mye du kan trekke på ledningen.
Sitat fra: christine76 på torsdag 17. oktober 2013, klokken 12:18
Har ikke tenkt å kaste ham på dør, men jeg må si jeg synes det er skikkelig dårlig at når Tesla anbefaler Sønnico for jobben og jeg forklarte hva jeg skulle ha gjort når jeg bestilte elektriker så sender de allikevel en som ikke har peiling.
Vel, jeg har forespurt Sønnico om å komme på befaring (sendt e-post til Tesla-adressen de opprettet), men får ikke engang svar. Så du skal være fornøyd med at de dukker opp :)
Sitat fra: jog på torsdag 17. oktober 2013, klokken 12:20
Dersom det ikke har kommet blå kontakt når jeg får bilen den 5.11 så kapper jeg kabelen og setter på en blå kontakt selv. Regner med jeg finner ut hvordan signaleringen virker slik at bilen ladder med 32A.
Har fått indikasjoner på at det bare er en motstand i adaptert som forteller hvor mye du kan trekke på ledningen.
Det må da gå an å bare sette på det støpselet man vil?
Hvordan foregår signaleringen rundt dette? Og hvor? Så lenge det er etter adapteret er det jo ikke noen stor sak.
Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 17. oktober 2013, klokken 12:13
Btw: skal du ha 32A enfas stikk så er det 6H modellen du skal bruke :) Den var utsolgt hos Elektroimportøren sist jeg sjekket (i butikken, merkelig det der ;D )
Vil det si at av de linkene over så er den fra elhandel feil og den fra elektroimportøren riktig? Siden det kun står 6 og ikke 6H på den? Var den linken fra elhandel jeg sendte elektrikeren og fikk nå svar om at han skulle bestille. Hvis det er feil så må jeg rette ham så snart som mulig.
6h indikerer plassering av den tappen du ser nederst på det blå Tesla-støpselet på forrige side.
232-6 betyr 2pol, 32A 6H. Så den bør fungere fint :)
Sitat fra: Jimpec på torsdag 17. oktober 2013, klokken 12:31
Sitat fra: jog på torsdag 17. oktober 2013, klokken 12:20
Dersom det ikke har kommet blå kontakt når jeg får bilen den 5.11 så kapper jeg kabelen og setter på en blå kontakt selv. Regner med jeg finner ut hvordan signaleringen virker slik at bilen ladder med 32A.
Har fått indikasjoner på at det bare er en motstand i adaptert som forteller hvor mye du kan trekke på ledningen.
Det må da gå an å bare sette på det støpselet man vil?
Hvordan foregår signaleringen rundt dette? Og hvor? Så lenge det er etter adapteret er det jo ikke noen stor sak.
Ser ut som det bare er å sette en 220 Ohms motstand over et par av signaleringspinnene:
http://en.wikipedia.org/wiki/IEC_62196#Signal_pins
Ser at de har gjort tilsvarende på Tesla SC, kappet kabel og satt på rød kontakt.
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:57
Sitat fra: ohh på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:55
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:43
Sitat fra: nofuelno på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:40
Monter en 32A vegglader istedet.
Hvorfor det? Kan vel like gjerne kjøpe en ekstra ladekabel.. billigere og mere fleksibelt!
Må si meg enig med nofuelno, i stedet for å kjøpe en løs ladekabel til, velger jeg heller å kjøpe en vegglader som koster omtrent det samme (bruker beregningen UMC USD-pris x10).
Joa, man har ulike preferanser.. På Alnabru sa de at UMC ville koste 3700+mva. (4625,-)
Det er i så tilfelle en hyggelig pris.
Og - om det er slik:
SitatDa får du en lader som ikke kan åpne ladeluken. Og slik jeg forstår det må du også trykke på nøkkelen for å få kabelen til å løse ut når du skal løsne den fra bilen?
...så må jeg kanskje revurdere...
Når blir det tilgjengelig å kjøpe ekstra UMC?
Jeg har gitt opp Sønnico.
Jeg kom i kontakt med en fyr jeg fikk diskutert litt med før jeg ikke hørte noe på 1 måned. Så klaget jeg både til Sønnico og forhandler hvor jeg fikk svar av en annen at jeg kunne sende over info. på nytt og så skulle jeg få svar dagen etter. Det er nå flere uker siden.
Ser ut til at jeg kanskje tross alt har vært heldig med servicen bare ved at de har stilt opp da... Men blir uansett klage til Tesla, må bare se på resultatet hvor alvorlig klagen blir.
Det er bare så innmari dumt at ikke jeg har tid til å jobbe noe ekstra privat om dagen. Jeg er elektriker til daglig og jeg ser sykt mye jobb jeg kunne tatt.
Sitat fra: christine76 på torsdag 17. oktober 2013, klokken 12:18
Ser ikke på det som noe poeng å trekke kabel som kan brukes til trefase da de tre metrene med kabel uansett blir forsvinnende lite kost i forhold til alt annet om huset en gang skal oppgraderes til å få inn trefase.
Fair enough :)
Vi har vesentlig flere antall meter fra sikringsboksen enn det du har, så når vi likevel må bytte kabel, tar vi like så godt en kraftig en.
Blir spennende å høre hva Sønnico etter hvert ender opp med å installere hos dere!
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:43
Sitat fra: nofuelno på torsdag 17. oktober 2013, klokken 11:40
Monter en 32A vegglader istedet.
Hvorfor det? Kan vel like gjerne kjøpe en ekstra ladekabel.. billigere og mere fleksibelt!
Teslas UMC takler fremdeles ikke mer enn 13A. Det er usikkert når de klarer å levere adaptere som gir høyere ladehastighet enn det.
Hvis man trenger å lade raskere enn 13A nå, og ikke kan vente på at Tesla leverer det blå adapteret en eller annen gang, så må man kjøpe en Type2-boks, med eller uten integrert kabel.
Sitter trolig en motstand inne i Adapteret som forteller hvilket adapter som er tilkoblet. Skal sjekke når jeg får ladekabel med bilen.
Øystein Bjønnes på Økern Elektriske har gitt meg gode råd og forstår Model S-ladingen. (Har ikke noen annen relasjon med ham eller Økern El enn at det var de som hadde bygd el-anlegget i huset vi kjøpte).
Moin.
Skal montere 32 A Blå på husveggen. Har byttet til 63 A hovedsikring og dette skulle gå greit tenkte jeg.
Venter jo Tesla og trenger å lade den så hurtig så mulig. MEN.......
Så kommer elektro duden og sier at linja bare klarer 6,6 KW og at jeg ikke bør bruke Vaskemaskin og slikt når jeg skal lade bilen >:(
Hva F... er vitsen da?
Er jeg fortapt nå? Lite peiling desverre :o
Sitat fra: Øggen på lørdag 19. oktober 2013, klokken 03:00
Moin.
Skal montere 32 A Blå på husveggen. Har byttet til 63 A hovedsikring og dette skulle gå greit tenkte jeg.
Venter jo Tesla og trenger å lade den så hurtig så mulig. MEN.......
Så kommer elektro duden og sier at linja bare klarer 6,6 KW og at jeg ikke bør bruke Vaskemaskin og slikt når jeg skal lade bilen >:(
Hva F... er vitsen da?
Er jeg fortapt nå? Lite peiling desverre :o
Er det kursen til stikket som ikke tåler mer enn 6,6kW? I så fall, legg egen kurs frem til stikket fra sikringsskapet :)
Sitat fra: Øggen på lørdag 19. oktober 2013, klokken 03:00
Moin.
Skal montere 32 A Blå på husveggen. Har byttet til 63 A hovedsikring og dette skulle gå greit tenkte jeg.
Venter jo Tesla og trenger å lade den så hurtig så mulig. MEN.......
Så kommer elektro duden og sier at linja bare klarer 6,6 KW og at jeg ikke bør bruke Vaskemaskin og slikt når jeg skal lade bilen >:(
Hva F... er vitsen da?
Er jeg fortapt nå? Lite peiling desverre :o
Jeg antar at det det er snakk om er en ny egen kurs sikret med jordfeilautmat til en enfase 32 A blå stikkontakt, med riktig dimensjonert kabel, og at det ikke er koblet andre ting på kursen, og at den er installert av elektrikker i tråd med lover og regler.
Fra en slik kurs kan du lade med 32A så mye du vil samme hva elektrikker sier. Hvor mye annet du kan ha på samtidig er jo først og framst avhengig av hovedsikringene.
Sitat fra: Øyvind.h på lørdag 19. oktober 2013, klokken 07:33
Sitat fra: Øggen på lørdag 19. oktober 2013, klokken 03:00
Moin.
Skal montere 32 A Blå på husveggen. Har byttet til 63 A hovedsikring og dette skulle gå greit tenkte jeg.
Venter jo Tesla og trenger å lade den så hurtig så mulig. MEN.......
Så kommer elektro duden og sier at linja bare klarer 6,6 KW og at jeg ikke bør bruke Vaskemaskin og slikt når jeg skal lade bilen >:(
Hva F... er vitsen da?
Er jeg fortapt nå? Lite peiling desverre :o
Er det kursen til stikket som ikke tåler mer enn 6,6kW? I så fall, legg egen kurs frem til stikket fra sikringsskapet :)
Det er linja inn til huset ( 2manns bolig) som jeg da deler med han andre, som ikke er større sies det.
Ikke underdimensjonert men AKKURAT lovlig. Tydeligvis sparehus, men fra 2006
Sitat fra: Øggen på søndag 20. oktober 2013, klokken 17:34
Sitat fra: Øyvind.h på lørdag 19. oktober 2013, klokken 07:33
Sitat fra: Øggen på lørdag 19. oktober 2013, klokken 03:00
Moin.
Skal montere 32 A Blå på husveggen. Har byttet til 63 A hovedsikring og dette skulle gå greit tenkte jeg.
Venter jo Tesla og trenger å lade den så hurtig så mulig. MEN.......
Så kommer elektro duden og sier at linja bare klarer 6,6 KW og at jeg ikke bør bruke Vaskemaskin og slikt når jeg skal lade bilen >:(
Hva F... er vitsen da?
Er jeg fortapt nå? Lite peiling desverre :o
Er det kursen til stikket som ikke tåler mer enn 6,6kW? I så fall, legg egen kurs frem til stikket fra sikringsskapet :)
Det er linja inn til huset ( 2manns bolig) som jeg da deler med han andre, som ikke er større sies det.
Ikke underdimensjonert men AKKURAT lovlig. Tydeligvis sparehus, men fra 2006
Hvordan i alle dager fikk du 63A hovedsikring på en stikkledning som ikke tåler mer enn 6,6kW?
Meg bekjent kan dere til sammen ikke ha større hovedsikring enn det stikkledningen er dimensjonert for?
Er ikke 32A på 230V ca 7000 watt?
P85, 19", Grå metallic, Sort Napa, Karbon, Tech, Lyd, Lys, Luft, Pano ++ VIN 18666
Sitat fra: larsleik på søndag 20. oktober 2013, klokken 18:51
Er ikke 32A på 230V ca 7000 watt?
P85, 19", Grå metallic, Sort Napa, Karbon, Tech, Lyd, Lys, Luft, Pano ++ VIN 18666
Ja sånn ca.
32A*230V= 7360W. Er det trefase må du i tillegg gange med rota av 3.
Sitat fra: Øggen på søndag 20. oktober 2013, klokken 17:34
Det er linja inn til huset ( 2manns bolig) som jeg da deler med han andre, som ikke er større sies det.
Ikke underdimensjonert men AKKURAT lovlig. Tydeligvis sparehus, men fra 2006
Er truleg likt som i rekkehus, der det i ofte er delt 63 A kabel for to leiligheter. Dvs, kvar leilighet har 32 A hovedsikring. For trefas kan kvar leilighet belaste ca 12,5 kWh.
Når det er høgt forbruk, til varme, vaskemaskin, komfyr osv vil dette gi lite rom for lading på meir enn ca 10 A. Det finnes "smart" utstyr som kan justere lading ned / opp i hht. den kapasitet som "ledig", slik at sikring ikkje går. Dette er ikkje utstyr som er mykje brukt, men reknar med det vil bli meir populært for og fordele belastning automatisk.
Kan noen fortelle meg hvor jeg kan få tak i blå 32amp enfas "han"?
Vil lage en overgang fra 32 amp i garasjen til 16 for å slippe en lang skjøteledning til schuko.
http://www.elektroimportoren.no/stoepsel-32a-2pol-j-230v-6h-ip44/1578221/Product.html?Event=pathlist
Godt mulig hovedsikringen kan byttes ut med 80A. Sjekk med elektrikker
Sitat fra: Johnny på mandag 28. oktober 2013, klokken 16:05
http://www.elektroimportoren.no/stoepsel-32a-2pol-j-230v-6h-ip44/1578221/Product.html?Event=pathlist
Skal vel se slik ut støpselet vel...?
Ja, det er jo slik den skal se ut. Forslaget fra Jonny har 4 "pinner". Jeg har søkt mye rundt på nett, men ikke funnet en 3-pinns, 32A. :-(
Skal vedde ganske mye på at det bare er feil bilde, det står jo Støpsel 32A 2Pol+J 230V 6H IP44, dette er 3 pins.
Jeg har handlet forslaget til Johnny (elektroimportøren), og ja den kom med 3 pinner og passet som hånd i hanske til mitt 32a uttak :)
Supert! Da satser jeg på at det er feil bilde, og bestiller :-)
Takk for hjelpen!
All grunn til at denne fotografen snart må få et besøk hjemme når han ikke venter det.....