Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Epleskreller på lør 20. apr 2013, kl. 00:14
Målet mitt med denne tråden er å lage en liste over de tingene som Tesla ikke har klart å kommunisere klart ut ang specs til bilene som "snart" skal rulle inn over Norge :)
Svar gjerne ut punkter dere har offisielle svar på (helst ikke svar fra en "product specialist", da de flere enn en gang har tatt feil..)
Jeg begynner med det jeg kommer på:
- Radio DAB/DAB+? --> Musk lovte vel det, men det står ingenting på nettsidene.DAB kommer med lydpakken. De jobber med mulighet for DAB+
- Lader --> Har vært diskutert opp og ned, vi vet enda ikke hva den er kompatibel med.
- Får alle mulighet til å lagre "profiler"? --> det ryktes at det kun er de med tech-pakke
- Vil fremtidige softwareoppdateringer som gir nye løsninger skille mellom om man har betalt tech eller ikke?
- Står fremdeles LATCH-fester, er dette egentlig kompatibelt med isofix?Iflg. denne tråden (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7385.0.html) leveres bilen med ISOFIX*3 i baksetet
- Kostnad for internett, hvordan tas den og hvem er leverandør?
- Hvilke typer matter følger med
- (Vinter)dekkpakker?
- Utseende på lyktene
- Alcantara i taket på Performance?
- Vinterpakken, hva gir bedre batteriytelse og hva er "defrost grill"
--> det burde forøvrig stå at man må velge pano-tak for å få fester til takstativ..
-->så ser jeg med glede at de har endret beskrivelsen i tech-pakken fra "bekvemmelighetsbelysning" til "Belysning under dørhåndtak" BRA! (for nå vet vi hva det innebærer)
LAGT TIL MOMENTER I UTHEVET SKRIFT
Kan legge til: Ting som har vært en del av spec'en på bilene blir endret uten at det har blir kommunisert.For et par uker siden var det alcantara taktrekk som ble fjernet fra Performance. Nå ser det ut til at de har tatt samme trikset med tåkelysa i Tech pakken:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/15999-Fog-Lights-Discontinued
Ser ut til at pakken til Tesla blir stadig tynnere :o
Sitat fra: Epleskreller på lør 20. apr 2013, kl. 00:14
-->så ser jeg med glede at de har endret beskrivelsen i tech-pakken fra "bekvemmelighetsbelysning" til "Belysning under dørhåndtak" BRA!
Hvor ser du det?
Ånei, ikke fjern tåkelysa og sett på et latterlig plastikk deksel!
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=20419&d=1366432765)
Jeg sendte en sinna mail til min engelske kontakt med kopi til GB.
Oppfordrer alle som ønsker tech pakke med tåkelys om å gjøre det samme.
Det er vel heller ikke noen avklaring på hvilken leverandør som skal benyttes på mobildata forbindelsen og prisnivået som dette kommer til å ligge på ( tipper 150,- pr mnd.)
Hva skjer med roaming til utlandet?
Vil det være mulig å benytte mobilappen hvis bilen står i "dvalemodus"?
Mener å huske at vi er lovet en software som dette er på plass igjen før levering til Norge.
Sitat fra: Cirion på lør 20. apr 2013, kl. 08:40
Ånei, ikke fjern tåkelysa og sett på et latterlig plastikk deksel!
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=20419&d=1366432765)
Jeg sendte en sinna mail til min engelske kontakt med kopi til GB.
Oppfordrer alle som ønsker tech pakke med tåkelys om å gjøre det samme.
Fra TMC:
Well I e-mailed Elon directly, and believe it or not, he actually replied back with this:
You're right, we should have said something. Essentially, the "fog" lights were not actually helpful in a fog or in any reasonable scenario we could envision, and were actually bad in some situations. They made Model S worse, so they were deleted.
Fantastisk, og en så elegant løsning på det problemet. De kunne jo for f... bare tatt ut pærene av de tåkelyktene som sto der?
[quote author=Nuvolari link=topic=7685.msg86685#msg86685
You're right, we should have said something. Essentially, the "fog" lights were not actually helpful in a fog or in any reasonable scenario we could envision, and were actually bad in some situations. They made Model S worse, so they were deleted.
[/quote]Greit nok at de tåkelysene ikke var bra nok, men å "slette" dem ved å sette inn et plastik deksel i stedet for å redesigne lykten er latterlig. Jeg har faktisk ikke sett noen klager på tåkelysene før nå...
Håper dette bare er en midlertidig løsning, og at oppdaterte lykter med tåkelys som fungerer kommer. De som har fått bilene sine med kiipe lykter, bør få disse byttet når nytt design er tilgjengelig.
EU lyktene kan være totalt annerledes, så jeg forsøker å unngå å hisse meg opp for mye over dette. Det er ikke lett ;)
Min anbefaling til de som er i tvil, eller ikke ønsker å utsette seg for slike latterlige endringer, er å utsette bestillingen så lenge som mulig og se på bilene som kommer først.
Håper Tesla viser fram en EU modell i det minste i bilder, før de starter levering. Burde egentlig vært tilgjengelig nå...
Signature bilene er vel nødvendigvis ikke spikret design, men bør være like...
Mao bør en være på vakt over hva som er lovet når en finalizer. De har sitt på det tørre ved å gjøre forandringer på Europa modellen før vi bestiller (selv om jeg ikke liker det), da kan vi bare kansellere. Å gjære forandringer i produksjonen etter bestilling er UHØRT!
Vi har måtte tåle en del skuffelser etterhvert, men synes sytingen med de div. Pakkene har vært litt i overkant negative. De som er i ferd med eller har bestilt er i sin fulle rett til å få vite hva disse pakkene består i, men vi som går å venter ennå har ingen grunn til å fyre seg opp.
Så kan en jo diskutere hvor heldig det er for kundeinntykket.
Hvis demobilen i Oslo er utstyrt med LATCH-fester i baksetene, fungerte de helt fint med iso-fixfestene på barnesetet jeg satte inn når jeg testet bilen. Min datter på tre år synes Tesla model S var gøy!
Sitat fra: maasen på lør 20. apr 2013, kl. 17:28
Hvis demobilen i Oslo er utstyrt med LATCH-fester i baksetene, fungerte de helt fint med iso-fixfestene på barnesetet jeg satte inn når jeg testet bilen. Min datter på tre år synes Tesla model S var gøy!
Du skal fint kunne bruke et ISOFIX sete med LATCH fester, men ikke omvendt (for LATCH har et ekstra toppfeste på seteryggen.
Er det avklart hva slags matter som følger med?
Og hva med vinterdekk - typer/priser?
Sitat fra: DonPedro på lør 20. apr 2013, kl. 21:57
Er det avklart hva slags matter som følger med?
Og hva med vinterdekk - typer/priser?
Iflg en Tesla rep på Alnabru skal det komme vinterdekkpakker denne uken med Hakkapeliita R2 dekk.
Sitat fra: OleJA på lør 20. apr 2013, kl. 00:53
Kan legge til: Ting som har vært en del av spec'en på bilene blir endret uten at det har blir kommunisert.For et par uker siden var det alcantara taktrekk som ble fjernet fra Performance. Nå ser det ut til at de har tatt samme trikset med tåkelysa i Tech pakken:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/15999-Fog-Lights-Discontinued
Ser ut til at pakken til Tesla blir stadig tynnere :o
Fjerning av alacantara trekk var en feil i produksjonen på noen biler og dette er rettet opp, performance leveres med alcantara taktrekk.
Sitat fra: Øyvind.h på lør 20. apr 2013, kl. 17:58
Du skal fint kunne bruke et ISOFIX sete med LATCH fester, men ikke omvendt (for LATCH har et ekstra toppfeste på seteryggen.
Er det noen dokumentasjon på det? Eller er det sånn at det ca passer og funker på flere seter? (jeg har ikke peiling på sånn setefester, kanskje dumt spørsmål..)
Husker denne fra "Gikken" som vant priskonkurransen:
Sitat Det sies at isofix-seter skal passe med amerikanske Latch. Jeg turte ikke herje så mye (+ dårlig tid og en litt nervøs selger som var redd for å ødelegge skinnsetene), men måtte faktisk gi opp å feste bilsetene med isofix. (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7385.msg81854.html#msg81854)
Sitat fra: Zanka på lør 20. apr 2013, kl. 09:24
Det er vel heller ikke noen avklaring på hvilken leverandør som skal benyttes på mobildata forbindelsen og prisnivået som dette kommer til å ligge på ( tipper 150,- pr mnd.)
Hva skjer med roaming til utlandet?
Vil det være mulig å benytte mobilappen hvis bilen står i "dvalemodus"?
Mener å huske at vi er lovet en software som dette er på plass igjen før levering til Norge.
En av selgerne på Alnabru mente at all datatrafikk ikke skulle koste kjøperne noe, men ble dekket i sin helhet av Tesla...
Sitat fra: Nuvolari på lør 20. apr 2013, kl. 08:22
Sitat fra: Epleskreller på lør 20. apr 2013, kl. 00:14
-->så ser jeg med glede at de har endret beskrivelsen i tech-pakken fra "bekvemmelighetsbelysning" til "Belysning under dørhåndtak" BRA!
Hvor ser du det?
http://www.teslamotors.com/no_NO/models/options (http://www.teslamotors.com/no_NO/models/options)
Sitat fra: frskby på lør 20. apr 2013, kl. 23:17
En av selgerne på Alnabru mente at all datatrafikk ikke skulle koste kjøperne noe, men ble dekket i sin helhet av Tesla...
Typisk info de burde kommet med og det er jo supert om det stemmer? Men da er spørsmålet om de legger det som en del av den årlige servicen og der har vi fått prisene :)
Det et jo forklart under møtet med elon. Det kjem avtalepå plass, teslaforhandler felles avtale, og selgere videre uten påslag.
Frem til dette er på plass, er det gratis og tesla betaler.
Hva med lyktespylere? Har ikke sett noe om dette. I EU er det visstnok påbudt med Xenonlys.
Sitat fra: PAS på søn 21. apr 2013, kl. 08:55
Hva med lyktespylere? Har ikke sett noe om dette. I EU er det visstnok påbudt med Xenonlys.
Ryktene sier at de ikke kommer med lyktespylere. Det har vært spekulert i at muligens er effekten så lav at det ikke er krav. Under 2000 lumens eller noe sånt iflg. en annen tråd.
Sitat fra: PAS på søn 21. apr 2013, kl. 08:55
Hva med lyktespylere? Har ikke sett noe om dette. I EU er det visstnok påbudt med Xenonlys.
Jeg har lett gjennom et par tonn med EØS og EC-regler, men ikke klart å finne ut hva som gjelder. Fint om noen kunne finne faktisk regelverk. Eneste jeg finner er forumrykter.
Sitat fra: PAS på søn 21. apr 2013, kl. 08:55
Hva med lyktespylere? Har ikke sett noe om dette. I EU er det visstnok påbudt med Xenonlys.
De må følge regelverket (eller få unntak) for å få godkjennelse på bilen. Så når du får levert en bil er dette i orden på en eller annen måte. Mao. ikke noe å bekymre seg over, om man ikke spesifikt vil ha lyktespylere da. Jeg vil helst unngå det om mulig.
Sitat fra: jkirkebo på søn 21. apr 2013, kl. 09:43
De må følge regelverket (eller få unntak) for å få godkjennelse på bilen. Så når du får levert en bil er dette i orden på en eller annen måte. Mao. ikke noe å bekymre seg over, om man ikke spesifikt vil ha lyktespylere da. Jeg vil helst unngå det om mulig.
Bekymringene har gått i om de har strupet effekten noe for å få de godkjent. Man ønsker seg Xenon for å få bedre lys.
Sitat fra: Zanka på lør 20. apr 2013, kl. 09:24
Det er vel heller ikke noen avklaring på hvilken leverandør som skal benyttes på mobildata forbindelsen og prisnivået som dette kommer til å ligge på ( tipper 150,- pr mnd.)
Hva skjer med roaming til utlandet?
Vil det være mulig å benytte mobilappen hvis bilen står i "dvalemodus"?
Mener å huske at vi er lovet en software som dette er på plass igjen før levering til Norge.
Elon Musk sa selv at de skal benytte Telenor og at TM dekker kostnader med roaming. En nordmann som har bestillt bilen har i forumet her bekreftet at TM i kontrakten tar alle kostnader ifbm abonnementet ( 7år tror jeg det var)
Det sannsynligvis fordi de vil ha kontroll på kommunikasjonen med tanke på FW oppdateringer og statistikk ..Ikke dumt på en slik nyvinning ..
I så fall er det neppe Telenor Mobil, men Telenor Connexion, som har slike abonnement.
Sitat fra: Epleskreller på lør 20. apr 2013, kl. 00:14
Målet mitt med denne tråden er å lage en liste over de tingene som Tesla ikke har klart å kommunisere klart ut ang specs til bilene som "snart" skal rulle inn over Norge :)
- Blir Slacker Radio erstattet med Spotify i Norge?
- Vinterdekk priser
- Ladetider på forskjellige typer strøm og spenning
- Når kommer chademo adapter?
Sitat fra: Epleskreller på søn 21. apr 2013, kl. 09:52
Sitat fra: jkirkebo på søn 21. apr 2013, kl. 09:43
De må følge regelverket (eller få unntak) for å få godkjennelse på bilen. Så når du får levert en bil er dette i orden på en eller annen måte. Mao. ikke noe å bekymre seg over, om man ikke spesifikt vil ha lyktespylere da. Jeg vil helst unngå det om mulig.
Bekymringene har gått i om de har strupet effekten noe for å få de godkjent. Man ønsker seg Xenon for å få bedre lys.
Viktig poeng. Videre er mangel på lyktespylere et stort minus for min del. Uten dette på 9-3`en jeg har nå ville jeg nok måtte ta mange stopp og vaske av lyktene på vei hjem fra diverse jobbturer i gjørmete saltsuppe i vinter. Blir man liggende bak et vogntog under slike forhold blir lykteglassene ugjennomsiktige på ganske kort tid - driten tørker etterhvert pga varmen fra lyktene og nytt legger seg oppå. Man kan holde lyktene rene nok til at man slipper å stoppe ved å spyle jevnlig.
I tillegg er det så akkurat med fergene hvor jeg ferdes. Om jeg må stoppe for å vaske lykter manuelt vil jeg nok kommer for sent en og annen gang. Det er bra surt sent på en fredag kveld.
Sitat fra: Rio på søn 21. apr 2013, kl. 10:13
I så fall er det neppe Telenor Mobil, men Telenor Connexion, som har slike abonnement.
Ja abonnementet er Telenor Connexion, som Nissan også bruker i hele verden.
Men i Norge og andre land der Telenor har eget nett er jo radioen Telenor Mobil (naturlig nok).
Sitat fra: maasen på lør 20. apr 2013, kl. 17:28
Hvis demobilen i Oslo er utstyrt med LATCH-fester i baksetene, fungerte de helt fint med iso-fixfestene på barnesetet jeg satte inn når jeg testet bilen. Min datter på tre år synes Tesla model S var gøy!
Kunne du se om det var Latch-fester i alle tre setene?
Sitat fra: 19quiz76 på tor 25. apr 2013, kl. 09:40
Sitat fra: maasen på lør 20. apr 2013, kl. 17:28
Hvis demobilen i Oslo er utstyrt med LATCH-fester i baksetene, fungerte de helt fint med iso-fixfestene på barnesetet jeg satte inn når jeg testet bilen. Min datter på tre år synes Tesla model S var gøy!
Kunne du se om det var Latch-fester i alle tre setene?
Jeg skal til Oslo og sikle på TMS'en på lørdag og kan sjekke dette for deg! :)
Sitat fra: Cato76 på tor 25. apr 2013, kl. 09:45
Sitat fra: 19quiz76 på tor 25. apr 2013, kl. 09:40
Sitat fra: maasen på lør 20. apr 2013, kl. 17:28
Hvis demobilen i Oslo er utstyrt med LATCH-fester i baksetene, fungerte de helt fint med iso-fixfestene på barnesetet jeg satte inn når jeg testet bilen. Min datter på tre år synes Tesla model S var gøy!
Kunne du se om det var Latch-fester i alle tre setene?
Jeg skal til Oslo og sikle på TMS'en på lørdag og kan sjekke dette for deg! :)
Sweet :)
Oppdatert førsteposten med usikkerheten rundt vinterpakken. Siden batterivarmeren er tatt ut av denne (er standard på alle biler), hva er det igjen som gir bedre batteriytelse? Samt, hva er egnetlig den forbedrede avisingen av frontruta.
I følge informasjonen jeg for øyeblikket har så får alle biler luft i frontruten. Dette er ett tett nett (likt høyttalergrill) som dekker hele fronten av vinduet og slipper ut luft.
Den forbedrede grillen er de ventilene vi har sett US/CAD biler får.
Jeg har sendt over bilder av begge typer grill til mine kontakter i Tesla og spurt et enkelt spørsmål; "Please confirm which of the following will be the standard/default air vent on European cars without the Cold Winter package?"
Spent på svaret.
Bra, spent på svaret jeg også. God lufting av frontruta er viktig og det eneste i den pakka jeg virkelig trenger.
Kunne du spurt dem hvordan vinterpakken øker batteriytelsen også? I og med at det når står at batterivarmeren er standard på "alternativer og priser"-siden (den står fremdeles som en del av vinterpakken i design.studio..)
Sitat fra: laumb på fre 26. apr 2013, kl. 21:31
I følge informasjonen jeg for øyeblikket har så får alle biler luft i frontruten. Dette er ett tett nett (likt høyttalergrill) som dekker hele fronten av vinduet og slipper ut luft.
Den forbedrede grillen er de ventilene vi har sett US/CAD biler får.
Jeg har sendt over bilder av begge typer grill til mine kontakter i Tesla og spurt et enkelt spørsmål; "Please confirm which of the following will be the standard/default air vent on European cars without the Cold Winter package?"
Spent på svaret.
Bra Robin. Regner med at du poster svaret her.
Sitat fra: TS på søn 21. apr 2013, kl. 10:07
Elon Musk sa selv at de skal benytte Telenor og at TM dekker kostnader med roaming.
På eventen i ambassadørboligen snakket Elon Musk at de hadde hatt møte med Baksaas og at de regnet med at en avtale snart var på plass. Datatrafikk skulle prises til selvkost med fastpris for alle Teslaeiere (i.e. Tesla skulle ikke over tid tjene på tjenester som data, musikk, etc.). Samme pris for alle ville bety at roaming var inkludert og at ingen ville få en negativ overraskelse etter en tur gjennom Europa (les: kostnaden er delt på alle/de får avtale med fastpris fra tilbyder).
Synes dette var bra nyheter og jeg spurte derfor spørsmålet om roaming på eventen på Alnabru slik at alle der skulle få informasjonen. Synes dessverre Mr. Musk svarte litt dårligere på spørsmålet der, men essensen var den samme.
Lest ikke tråden nøye, men finansieringsprogram er fremdeles uklart, ikke sant?
Etter de nye service opplysningene i går så lurer jeg egentlig på hva som er fordelen med å betale 24000,- for gratis Tesla ranger... Om ikkje service er påkrevd vil man vel neppe ha behov for så mange besøk av rangere at man kommer over den prisen i løpet av 4 år på en ny bil ?? :o
Sitat fra: Real EoN på lør 27. apr 2013, kl. 09:38
Etter de nye service opplysningene i går så lurer jeg egentlig på hva som er fordelen med å betale 24000,- for gratis Tesla ranger... Om ikkje service er påkrevd vil man vel neppe ha behov for så mange besøk av rangere at man kommer over den prisen i løpet av 4 år på en ny bil ?? :o
Rangeren tenker jeg interessant om:
a. Man bor laaaangt unna et Tesla servicesenter, eller
b. Forventer at bilen bryter sammen ofte
Nå venter jeg for å se hva som blir utfallet av gårsdagens nyheter, men siden hverken [a] (2,5 mil) eller [ b] gjelder p.t. heller jeg mot å droppe forhåndsbetaling. Men vi får se.
Edit: Lemfeldig bruk av klammeparenteser var ikke tingen...
Eg har forstått det slik at dersom ein ikkje har 3G nett vil kart forsvinne frå skjermen sidan det er lite minne for dette. Korleis vil dette slå ut på Vestlandet der det er dårleg mobildekning så snart ein kjem utanfor tettstadane? Har nokon betre kjennskap til dette?
Sitat fra: S-max på søn 28. apr 2013, kl. 11:20
Eg har forstått det slik at dersom ein ikkje har 3G nett vil kart forsvinne frå skjermen sidan det er lite minne for dette. Korleis vil dette slå ut på Vestlandet der det er dårleg mobildekning så snart ein kjem utanfor tettstadane? Har nokon betre kjennskap til dette?
Google Map som en har på 17" skjermen er avhengig av 3G, foreløpig... Tesla sier det skal være mulig med en oppdatering å buffre dette slik at en ikke er avhengig av dekning hele tida.
Nav'en som følger med Tech pakka er ikke avhengig av 3G.
Sitat fra: cdabel på lør 27. apr 2013, kl. 08:12
Lest ikke tråden nøye, men finansieringsprogram er fremdeles uklart, ikke sant?
Dette vil sannsynligvis gjøres i samarbeid med en finansinstitusjon, hvor Tesla setter garanti ve annehåndsverdien for å holde prisen på samme nivå som f.eks BMW. Jeg vet at en delegasjon fra TM var hos LeasePlan. Har ikke hørt noe mer.
Den største utfordringen er at gunstige leasingordninger er basert at bilforhandleren ikke betaler moms på bilen, det er du som betaler moms på leien. Denne omfatter også forhandlerens rentekostnader, så når dennes rentekostnader går ned, blir også momsen lavere. Så med dagens lave rente gjør dette slikt gunstig.
Leasingselskapet kan vel også skrive av momsen (?)
Dvs at en fossil bil med samme bruttopris som TM S , vil være endel rimeligere å lease.
Mulig at de finner en annen ordning for å tilpasse det norske systemet.
Ang. softwareoppdateringer uten servicekontrakt:
SitatI asked about software updates, and the rep said they would continue without the service contract, at least for the forseeable future.
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/16233-Annual-Service-Thoughts/page4?p=327709&viewfull=1#post327709