Skrevet av: Oreo på tir 19. feb 2013, kl. 13:08
Vi har jo tidligere hatt annonser fra både Ferdinand Motor og CarPoint.
Oppfordrer til å poste linker til fremtidige annonser her.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39860172 (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39860172)
Ps: i overnfornevte annonse er eksempler på "Sunset Red" men nevnt som "Rød Mulitbelegg"(!)
Skrevet av: Celter på tir 19. feb 2013, kl. 13:33
Skrevet av: laumb på tir 19. feb 2013, kl. 14:12
Uansett, til alvor; dro opp talatuten og daska på hyssingen til Tesla. Damen i andre enden mente fortsatt man måtte være reservasjonsholder (men hun har kanskje ikke peiling? Kanskje effekten av reservasjonsholdere som skal prøvekjøre dabber av..?).
Bilen er uansett ikke ferdig reparert før i slutten av mnd, som det er blitt sagt hele tiden. Så ingen ting før i mars.
Tapatalkin' from iTalatut...
Skrevet av: TerjeV på tor 21. feb 2013, kl. 14:31
-Er den avbildet med 19" eller 21" felger?
-Er det utvendige forskjeller på denne bilen vs. en standard S?
-Er det mulig å få kjøpt hekk spoileren til en vanlig S?
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på tor 21. feb 2013, kl. 14:42
Sitat fra: laumb på tir 19. feb 2013, kl. 14:12Skulle jo nesten anta at man kunne få "5+2 seter", "500 km rekkevidde" og "100 km/t på 4,6 sekunder" for 446.600 kroner. Litt dårlig skrevet.
"Bruktbil til salgs" og bilder av registrert bil, pris 446'600,-. Lurer på om norsk lovverk kan brukes til å kreve å få kjøpe den sølvfargede til den prisen nå? :P
Skrevet av: laumb på tor 21. feb 2013, kl. 15:05
Sitat fra: TerjeV på tor 21. feb 2013, kl. 14:31
Etter å ha sett bildene av Alnabru bilen er jeg blitt i tvil om sølv kanskje er penere enn Pearl white! Vet noen svar på følgende:
-Er den avbildet med 19" eller 21" felger?
-Er det utvendige forskjeller på denne bilen vs. en standard S?
-Er det mulig å få kjøpt hekk spoileren til en vanlig S?
19".
Spoileren er forskjellen.
I utgangspunktet ikke. Men tror ikke det blir noe problem å få noen med Perf til å handle inn, eller sprudle innom butikken og si at du har en Perf. Du kan jo ha kjøpt den brukt?
Tapatalkin' from iTalatut...
Skrevet av: Oreo på fre 05. apr 2013, kl. 10:15
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40733745&WT.synd_type=agent (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40733745&WT.synd_type=agent)
Ps vet det finnes to tråder om Tesla/Model S på finn.no nå. kanskje vi (du laumb) burde merge tråden med denne: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7233.0.html (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7233.0.html)
Skrevet av: OleJA på fre 05. apr 2013, kl. 10:53
Sitat fra: Oreo på fre 05. apr 2013, kl. 10:15
Lengter du etter en finalize knapp, så kan du få tilgang en til en her:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40733745&WT.synd_type=agent (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40733745&WT.synd_type=agent)
799.000,- !! Nå har jeg ikke regnet på hva en Signature Performance kommer på, men dette må vel være minst 100.000,- over kostpris?
Skrevet av: Gikken på fre 05. apr 2013, kl. 11:17
Skrevet av: Øyvind.h på fre 05. apr 2013, kl. 11:19
Skrevet av: leafster på fre 05. apr 2013, kl. 12:37
Skrevet av: RunarBT på fre 05. apr 2013, kl. 12:38
Sitat fra: Øyvind.h på fre 05. apr 2013, kl. 11:19
Ett år venteliste er jo ren og skjær løgn fra selgeren....
Tja.. 2013 er vel utsolgt no vil eg tru, så er ikkje langt unna.
Han gjentar nok og bare det som ein del journalister har påstått, så kan og være uvitenhet.
Skrevet av: Oreo på fre 05. apr 2013, kl. 12:42
Sitat fra: OleJA på fre 05. apr 2013, kl. 10:53Pris på Sig P: kr. 679.000, men OK at han vil ha igjen for å ha lagt ut over 200 lapper en god stund. Alltid lov å prøve seg.
799.000,- !! Nå har jeg ikke regnet på hva en Signature Performance kommer på, men dette må vel være minst 100.000,- over kostpris?
Skrevet av: laumb på fre 05. apr 2013, kl. 12:48
Hadde jeg selv hatt et badekar med penger til overs - så hadde jeg nok glatt hoppet på et sånt "tilbud". Men da hadde bilen hatt absolutt alt utstyr og!
Skrevet av: Øyvind.h på fre 05. apr 2013, kl. 13:22
Sitat fra: RunarBT på fre 05. apr 2013, kl. 12:38Om 2013 er utsolgt nå i disse dager snakker vi om 9 måneder venteliste. Dvs. kjøper du via Finn slipper du med 3-4 måneder ventetid, kontra drøye 9. Selger har deretter lagt på minimum 33% ("minst ett år venteliste")Sitat fra: Øyvind.h på fre 05. apr 2013, kl. 11:19
Ett år venteliste er jo ren og skjær løgn fra selgeren....
Tja.. 2013 er vel utsolgt no vil eg tru, så er ikkje langt unna.
Han gjentar nok og bare det som ein del journalister har påstått, så kan og være uvitenhet.
Når man selger en bil plikter man faktisk å oppgi korrekte opplysninger. En som spekulerer i fortjeneste på Model S vet nok garantert at man ikke må vente over ett år. Spiller nok dum for å lure folk som er interessert, noe som faktisk er ulovlig.
Jeg har ingen ting i mot at folk tjener penger på videresalg, men å lure kjøpere synes jeg ingenting om :)
Skrevet av: ohh på fre 05. apr 2013, kl. 15:18
Skrevet av: Lein på lør 06. apr 2013, kl. 10:08
Skrevet av: thoberre på lør 06. apr 2013, kl. 11:50
Skrevet av: ohh på lør 06. apr 2013, kl. 12:42
Sitat fra: thoberre på lør 06. apr 2013, kl. 11:50har du lagt den ut på finn.no? ;-p
Oki, da kan jeg annonsere at min norske Sig Perf med absolutt alt utstyr og Sort/Sort + Carbon vurderes solgt for 900.000 cash kontant :)
Skrevet av: thoberre på lør 06. apr 2013, kl. 13:02
Sitat fra: ohh på lør 06. apr 2013, kl. 12:42Sitat fra: thoberre på lør 06. apr 2013, kl. 11:50har du lagt den ut på finn.no? ;-p
Oki, da kan jeg annonsere at min norske Sig Perf med absolutt alt utstyr og Sort/Sort + Carbon vurderes solgt for 900.000 cash kontant :)
Nei, det blir litt for mye jobb. NOE research må man forvente at en som skal ha en så super deal på en Tesla Model S Signature Performance kan gjøre......
Skrevet av: Oreo på tir 09. apr 2013, kl. 12:17
nok en som vil selge reservasjonsnr sitt. Vær oppmerksom på at Reservasjonsnr. ikke lar seg overføre av Tesla (tidligere erfaringer), så her må en gjensidig stole på hverandre. Lykke til.
Skrevet av: laumb på tor 11. apr 2013, kl. 12:08
Reklamasjon ved kjøp av "Brukt" Model S eller ved kjøp av reservasjon/kjøpekontr (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7598.0.html)
Så kan vi fortsette å diskutere bilene som dukker opp på finn her. :)
Skrevet av: Oreo på tor 25. apr 2013, kl. 09:00
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41205788 (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41205788)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41160064 (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41160064)
Skrevet av: Havebigfun på tor 25. apr 2013, kl. 20:07
Skrevet av: Bruto Maccaroni på tor 25. apr 2013, kl. 20:48
Skrevet av: mrjalle på lør 27. apr 2013, kl. 10:18
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=41255397&WT.synd_type=agent
Ikke lenge kunden klarte leve med det kjøpet (eller var det plNen hele tiden?)
Skrevet av: glaserud på lør 27. apr 2013, kl. 10:25
850.000,-
Det var en frisk pris.
Skrevet av: Epleskreller på lør 27. apr 2013, kl. 10:43
Sitat fra: glaserud på lør 27. apr 2013, kl. 10:25
Evt. https://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41255397 for de som ikke sitter på mobil.
850.000,-
Det var en frisk pris.
Tøft, han er jo nesten naboen min, ikke rart jeg så den her en dag..
Skrevet av: Øyvind.h på lør 27. apr 2013, kl. 14:03
Skrevet av: glaserud på lør 27. apr 2013, kl. 14:56
Sitat fra: Øyvind.h på lør 27. apr 2013, kl. 14:03
850.000,- for en bil som ikke kan hurtiglades i Europa?? Det burde de presisert i annonsen istedenfor å skrive "kan lades med 10, 15 og 32A".
Står jo i annonsen, det? "3 typer ladere, 10-15 A". Står ingenting om hurtiglading (eller 32A, som du skriver). Helt grei annonse, spør du meg.
Skrevet av: joern100 på ons 22. mai 2013, kl. 12:49
Skrevet av: Amper på ons 22. mai 2013, kl. 15:17
Skrevet av: Cirion på ons 22. mai 2013, kl. 16:07
Skrevet av: Havebigfun på ons 22. mai 2013, kl. 19:07
Ingen skal forledes til å tro at den kan kjøpe en amerikansk TMS uten at det har alvorlige konsekvenser
Skrevet av: valvolainen på ons 22. mai 2013, kl. 19:11
Har eier solgt bilen til / i usa?
Skal tesla serve den i usa og sende den tilbake?
Skrevet av: Oreo på tor 06. jun 2013, kl. 08:29
Ligger nå ute igjen på finn.no til samme pris som før:
http://www.finn.no/finn/car/used/object;jsessionid=EBF4039E9026406CF14A338D644A52D1?finnkode=42086132&WT.synd_type=agent (http://www.finn.no/finn/car/used/object;jsessionid=EBF4039E9026406CF14A338D644A52D1?finnkode=42086132&WT.synd_type=agent)
EL15077 (for ref.)
Skrevet av: laumb på tor 06. jun 2013, kl. 08:45
Skrevet av: Lokführer på tor 06. jun 2013, kl. 09:06
Tror han blander 0-60 mph og 0-62 mph.
0-60 står oppgitt til 4,2 og er testet til 3,9.
Vil EU versjonen klarer 0-100 på 4,1 sek mon tro? Jeg skal hvertfall gjøre et forsøk.
Skrevet av: OleJA på tor 06. jun 2013, kl. 09:07
Performance Plus Package, sportslighet, komfort og effektivitet. Oppgraderte støtdempere, foringer og stabilisatorstag. Michelin Pilot Sport bakdekk som er 20mm bredere og spisset for bedre akselerasjon og veigrep
Hvordan har han fått til det på en US Sig? P+ pakken fantes jo ikke når disse bilene ble levert, virker som en ren bløff.
Skrevet av: Moray på tor 06. jun 2013, kl. 23:08
Tror jeg hadde solgt da..
Skrevet av: valvolainen på tor 06. jun 2013, kl. 23:41
En uke eller to senere var prisen 799,-.
Så hvis det forelå bud på 890' da - Så tipper jeg han har vondt i røven nå.
Skrevet av: Oreo på fre 07. jun 2013, kl. 19:18
Skrevet av: Jejl på ons 12. jun 2013, kl. 18:30
Da var den jammen meg solgt.
Skrevet av: laumb på ons 12. jun 2013, kl. 19:12
Har til gode å se dokumentasjon på at bilen har P+.
Har han lurt til seg ettermontering er den uansett ikke komplett og villedende.
Skrevet av: stjernen på ons 12. jun 2013, kl. 20:33
Sitat fra: laumb på ons 12. jun 2013, kl. 19:12
Får håpe ny eier kommer på her så vi kan fortelle han hvilke løgner det er i annonsen - og hva han da kan kreve erstatning på.
Har til gode å se dokumentasjon på at bilen har P+.
Har han lurt til seg ettermontering er den uansett ikke komplett og villedende.
Det taes forbehold om feil i annonsen :)
Skrevet av: laumb på ons 12. jun 2013, kl. 20:40
I så fall har han unnlatt å formidle om negative sider ved bilen som han "burde" visst om.
Skrevet av: Cato76 på ons 07. aug 2013, kl. 14:51
Her tar ikke selgeren noe i fortjeneste. Faktisk så er bilen billigere dersom man konfigurer bilen i dag (etter at prisene steg). Konfig pris i dag er 594 850,- inkl 30 000,- i forskudd.
Dersom jeg hadde hatt sansen for hvit bil og ikke allerede hadde bestillt, så... 8),
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41896353
Skrevet av: Øyvind.h på ons 07. aug 2013, kl. 14:58
Sitat fra: Cato76 på ons 07. aug 2013, kl. 14:51Blir nok budrunde på den der når alternativet er å vente til desember. Litt kjedelig dog med standard coil fjæring når luft var så billig!
Ny annonse på finn.no :o
Her tar ikke selgeren noe i fortjeneste. Faktisk så er bilen billigere dersom man konfigurer bilen i dag (etter at prisene steg). Konfig pris i dag er 594 850,- inkl 30 000,- i forskudd.
Dersom jeg hadde hatt sansen for hvit bil og ikke allerede hadde bestillt, så... 8),
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41896353
Skrevet av: OW på ons 07. aug 2013, kl. 15:10
Sitat fra: Cato76 på ons 07. aug 2013, kl. 14:51
Ny annonse på finn.no :o
Her tar ikke selgeren noe i fortjeneste. Faktisk så er bilen billigere dersom man konfigurer bilen i dag (etter at prisene steg). Konfig pris i dag er 594 850,- inkl 30 000,- i forskudd.
Dersom jeg hadde hatt sansen for hvit bil og ikke allerede hadde bestillt, så... 8),
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41896353
Tror det er noe jeg ikke forstår, men det ser da ut til at han skal ta seg litt fortjeneste? Konfigurasjon av bilen er i dag 564 850. Dvs han tar seg fortjeneste på 24 150kroner. Det er det sikkert mange som er villig til å betale, men prisen er høyere sånn jeg ser det.
Skrevet av: Cato76 på ons 07. aug 2013, kl. 15:21
Sitat fra: OW på ons 07. aug 2013, kl. 15:10Sitat fra: Cato76 på ons 07. aug 2013, kl. 14:51
Ny annonse på finn.no :o
Her tar ikke selgeren noe i fortjeneste. Faktisk så er bilen billigere dersom man konfigurer bilen i dag (etter at prisene steg). Konfig pris i dag er 594 850,- inkl 30 000,- i forskudd.
Dersom jeg hadde hatt sansen for hvit bil og ikke allerede hadde bestillt, så... 8),
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41896353
Tror det er noe jeg ikke forstår, men det ser da ut til at han skal ta seg litt fortjeneste? Konfigurasjon av bilen er i dag 564 850. Dvs han tar seg fortjeneste på 24 150kroner. Det er det sikkert mange som er villig til å betale, men prisen er høyere sånn jeg ser det.
Ja, stemmer det. Kalkulatoren var lite samarbeidsvillig :P
Skrevet av: ebbrey på ons 07. aug 2013, kl. 15:22
Sitat fra: OW på ons 07. aug 2013, kl. 15:10Sitat fra: Cato76 på ons 07. aug 2013, kl. 14:51
Ny annonse på finn.no :o
Her tar ikke selgeren noe i fortjeneste. Faktisk så er bilen billigere dersom man konfigurer bilen i dag (etter at prisene steg). Konfig pris i dag er 594 850,- inkl 30 000,- i forskudd.
Dersom jeg hadde hatt sansen for hvit bil og ikke allerede hadde bestillt, så... 8),
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41896353
Tror det er noe jeg ikke forstår, men det ser da ut til at han skal ta seg litt fortjeneste? Konfigurasjon av bilen er i dag 564 850. Dvs han tar seg fortjeneste på 24 150kroner. Det er det sikkert mange som er villig til å betale, men prisen er høyere sånn jeg ser det.
Fint for dem som har sittet på gjerde og nå har lyst på en model s om en mnd da :) Blir bare flere og flere teslaer på finn nå fremmover.
Skrevet av: Havebigfun på ons 07. aug 2013, kl. 15:41
Skrevet av: Øyvind.h på ons 07. aug 2013, kl. 17:33
Skrevet av: Stig O på ons 07. aug 2013, kl. 18:24
Sitat fra: Øyvind.h på ons 07. aug 2013, kl. 17:33
Tror det var en av de som forsøkte å selge reservasjoner på finn tidligere. Artig at han i annonsen mener han har en perfekt pakke, men velger å vise bilen med 21" felger som ikke følger med :)
Ja og hele 85 hk da. Skikkelig salgstriks.
Skrevet av: Havebigfun på ons 07. aug 2013, kl. 19:18
Sitat fra: Stig O på ons 07. aug 2013, kl. 18:24Kan hende det er riktig.
Ja og hele 85 hk da. Skikkelig salgstriks.
Hauges utleverte bil har 94hk i vognkortet :o 8)
Skrevet av: glaserud på ons 07. aug 2013, kl. 19:22
Sitat fra: Havebigfun på ons 07. aug 2013, kl. 19:18
Hauges utleverte bil har 94hk i vognkortet :o 8)
Samme som at bensinbiler yter dårligere på E85, så yter elbiler dårligere når de kjører på grønn strøm.
Skrevet av: Oreo på ons 14. aug 2013, kl. 08:47
En som vil KJØPE!!
Så de som tenker på å avbestille, har du en tidlig leveranse tror jeg ikke det er problem å få omsatt bilen.
SitatTesla Model S ønskes kjøptMin får han ikke kjøpe
Skrevet av: laumb på ons 14. aug 2013, kl. 09:25
For 850'000kr - så vil jeg ha et overskudd på rundt 300'000kr jeg gjerne investerer i TSLA mens jeg venter på enda en. :D
Skrevet av: ElOle på søn 25. aug 2013, kl. 19:17
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43568709
Ole
Skrevet av: fonberg på søn 25. aug 2013, kl. 19:54
Sitat fra: ElOle på søn 25. aug 2013, kl. 19:17
Ny bil på Finn.no
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43568709
Ole
40 biler påstås det i annonsen.
Skrevet av: Elmo på søn 25. aug 2013, kl. 20:54
Sitat fra: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43568709
Carpoint Norge AS (i Trondheim) tilbyr landsdekkende Bilmeglertjenester og Rådgivning, relatert til kjøp og salg til privat- og firmabilbrukere av nye og brukte biler.
Vi har 40 biler klar for levering i oktober/november. Flere farger og utstyrspakker. Carpoint kan tilby leasing med restverdi og lån med restverdi. Priser fra kr. 559.000,-
Noen som har erfaring med disse?
Da elbilsenter.no (Acar) hevdet at de skulle selge Model S (ref (http://v)) så ble det nevnt at de hadde avtale med en forhandler i Trondheim. Kanskje Carpoint ??
Skrevet av: aryx på søn 25. aug 2013, kl. 21:02
Sitat fra: Elmo på søn 25. aug 2013, kl. 20:54Sitat fra: finn.no
Carpoint Norge AS (i Trondheim) tilbyr landsdekkende Bilmeglertjenester og Rådgivning, relatert til kjøp og salg til privat- og firmabilbrukere av nye og brukte biler.
Vi har 40 biler klar for levering i oktober/november. Flere farger og utstyrspakker. Carpoint kan tilby leasing med restverdi og lån med restverdi. Priser fra kr. 559.000,-
Noen som har erfaring med disse?
Da elbilsenter.no (Acar) hevdet at de skulle selge Model S (ref (http://v)) så ble det nevnt at de hadde avtale med en forhandler i Trondheim. Kanskje Carpoint ??
Har en kollega som kjøper bil gjennom Carpoint, han har ikke fått leveringsdato ennå, men har fått beskjed om tidlig levering.
Skrevet av: Gladtrd på søn 25. aug 2013, kl. 21:10
Sitat fra: Elmo på søn 25. aug 2013, kl. 20:54Sitat fra: finn.no
Carpoint Norge AS (i Trondheim) tilbyr landsdekkende Bilmeglertjenester og Rådgivning, relatert til kjøp og salg til privat- og firmabilbrukere av nye og brukte biler.
Vi har 40 biler klar for levering i oktober/november. Flere farger og utstyrspakker. Carpoint kan tilby leasing med restverdi og lån med restverdi. Priser fra kr. 559.000,-
Noen som har erfaring med disse?
Da elbilsenter.no (Acar) hevdet at de skulle selge Model S (ref (http://v)) så ble det nevnt at de hadde avtale med en forhandler i Trondheim. Kanskje Carpoint ??
Har snakket med selger hos Carpoint som kunne fortelle at de hadde levert sin første bil til Acar.
Skrevet av: Oreo på søn 25. aug 2013, kl. 22:24
Vet ikke om de selger ut bestillingene de sitter på som de ikke har fått solgt eller hva.
Skrevet av: Gladtrd på man 26. aug 2013, kl. 06:27
Sitat fra: Oreo på søn 25. aug 2013, kl. 22:24
CarPoint var tidlig ute med reservasjoner på Model S, slik som Ferdinand var. Før Tesla hadde noen avdeling i Norge(?). De hadde vistnok reservasjoner i den størrelsesorden som påstås i annonsen. Var selv innom og hørte med dem, men kunne ikke forstå hvorfor jeg skulle bestille gjennom dem når jeg bare kunne kontakte Tesla selv (tidlig 2012).
Vet ikke om de selger ut bestillingene de sitter på som de ikke har fått solgt eller hva.
Carpoint har sendt inn 2 bestillinger á 50-60 biler til Tesla som de har levering på. Første bestilling av biler har de begynt levering på og neste levering er i denne perioden som annonsen sier.
Skrevet av: Cowboystrekk på man 26. aug 2013, kl. 09:08
Skrevet av: Oreo på man 26. aug 2013, kl. 09:44
Sitat fra: taraquin på man 26. aug 2013, kl. 09:08Slik jeg forstod det da jeg snakket med dem tidlig 2012 lå "kurtasjen" på ca 30k(+/-).
Å kjøpe gjennom dem er idioti med mindre man er svært utolmodig og ikke har fått ut fingern ennå ;) Vil tro de tar en heftig avanse!
Det er ærlig nok å ta en avanse for å selge bilen i dag (har jo hatt tidligere diskusjoner om dette ang. Ferdinand Motor), når en tross alt har tatt en viss risiko og betalt inn depositum før folk knapt viste hva Tesla var for noe. For min egen del viste jeg godt hva Tesla var for noe, og valgte heller å gjøre jobben selv med å betale inn depositum.
Det kan jo hende det kan være god butikk nå som folk kan lese om Model S i VG, både for CarPoint og kjøper, men da i et meget begrenset tidsvindu til Tesla for levert backloggen sin og leveringstid er nede på et minimum.
Skrevet av: arnkl på man 26. aug 2013, kl. 12:47
Sitat fra: Oreo på man 26. aug 2013, kl. 09:44Eg trur ikkje Tesla klarer å korte så mykje ned på køa. For ein månad sidan var estimert levering i desember 2013 mens den no, ifølge ein post på ein annan tråd, er Jan/Feb 2014. Så det kan faktisk hende at Tesla får inn fleire bestillingar enn dei klarar å levere ut.
[...] i et meget begrenset tidsvindu til Tesla for levert backloggen sin og leveringstid er nede på et minimum.
Skrevet av: Cobos på man 26. aug 2013, kl. 13:51
Cobos
Skrevet av: laumb på man 26. aug 2013, kl. 13:56
Skrevet av: Cirion på man 26. aug 2013, kl. 15:17
Er spent på om den faktisk har gått opp i verdi eller ikke...
Vil jo ikke selge med tap. Men en rå fortjeneste som kan legges i TSLA, så kunne jeg vurdert det.
Skrevet av: valvolainen på man 26. aug 2013, kl. 20:09
Ta noen skikkelig ok bilder, tipper du har sidevisninger utav milde helv¤&%¤.
HVem vet? Kanskje du får et bud du ikek kan si nei til.
Din er tross alt det eneste fysiske eksemplaret folk kan kjøpe idag.
Skrevet av: Amoss på tir 27. aug 2013, kl. 23:18
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43634489
Skrevet av: ebbrey på tir 27. aug 2013, kl. 23:40
Skrevet av: Hellström på tir 27. aug 2013, kl. 23:42
Skrevet av: Elmo på tir 27. aug 2013, kl. 23:43
Sitat fra: Amoss på tir 27. aug 2013, kl. 23:18
Da er Model S å få kjøpt på Fornebu:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43634489
Den på bildet er vel hans egen da, og ikke til salgs.
Skrevet av: Amoss på tir 27. aug 2013, kl. 23:56
Sitat fra: Elmo på tir 27. aug 2013, kl. 23:43
Den på bildet er vel hans egen da, og ikke til salgs.
Godt mulig, men slik annonsen er utformet tolker jeg det helt klart at det er denne bilen som er til salgs. Men alt er så klart mulig :)
Skrevet av: Hellström på tor 29. aug 2013, kl. 22:01
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43671226
Skrevet av: Maartensommer på tor 29. aug 2013, kl. 22:11
Sitat fra: Hellström på tor 29. aug 2013, kl. 22:01
Ny annons på Finn...men över 100.000 kr i påslag..
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43671226
EU eller US model?
Skrevet av: ELbilist1 på tor 29. aug 2013, kl. 22:19
Koster meg 593.000 ;) ;) ;)
Skrevet av: Amoss på ons 04. sep 2013, kl. 20:16
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43795984
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43795988
Skrevet av: Epleskreller på ons 04. sep 2013, kl. 20:46
Sitat fra: Amoss på ons 04. sep 2013, kl. 20:16
To nye annonser ute - begge fra Bergen, begge lagt inn nesten samtidig og begge likt utstyrt bortsett fra fargen. Begge ber om eksakt samme pris (ca 100K i profitt). Men lagt ut av to forskjellige privatpersoner.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43795984
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43795988
Helt like var de ikke, den grå hadde bla. barneseter.
Denne er markert som solgt:http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43671226 (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43671226)
Hadde vært interessant å se hva den gikk for, 100.000+ i avanse er helt greit.. men det hadde gjort vondt..
Skrevet av: glaserud på ons 04. sep 2013, kl. 20:55
Sitat fra: Amoss på ons 04. sep 2013, kl. 20:16
To nye annonser ute - begge fra Bergen, begge lagt inn nesten samtidig og begge likt utstyrt bortsett fra fargen. Begge ber om eksakt samme pris (ca 100K i profitt). Men lagt ut av to forskjellige privatpersoner.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43795984
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43795988
Tipper Kristian og Morten kjenner hverandre... :)
Skrevet av: Amoss på ons 04. sep 2013, kl. 20:59
Sitat fra: glaserud på ons 04. sep 2013, kl. 20:55Sitat fra: Amoss på ons 04. sep 2013, kl. 20:16
To nye annonser ute - begge fra Bergen, begge lagt inn nesten samtidig og begge likt utstyrt bortsett fra fargen. Begge ber om eksakt samme pris (ca 100K i profitt). Men lagt ut av to forskjellige privatpersoner.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43795984
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43795988
Tipper Kristian og Morten kjenner hverandre... :)
Tipper også at begge kjenner Per Morten :p
Skrevet av: slumberjack på ons 04. sep 2013, kl. 21:23
Om markedet betaler dette er det helt greit for meg, glad for at det kommer flest mulig Teslaer hit :)
Skrevet av: krister461 på ons 04. sep 2013, kl. 21:25
Sitat fra: glaserud på ons 04. sep 2013, kl. 20:55Telefonnummerene deres er i alle fall registrert på samme adresse. Kanskje de jobber i samme firma? ;)Sitat fra: Amoss på ons 04. sep 2013, kl. 20:16
To nye annonser ute - begge fra Bergen, begge lagt inn nesten samtidig og begge likt utstyrt bortsett fra fargen. Begge ber om eksakt samme pris (ca 100K i profitt). Men lagt ut av to forskjellige privatpersoner.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43795984
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43795988
Tipper Kristian og Morten kjenner hverandre... :)
Skrevet av: Hellström på ons 04. sep 2013, kl. 21:44
Skrevet av: Epleskreller på ons 04. sep 2013, kl. 22:53
7. Korttidsregistrering
Avgiftsfri omregistrering som følge av korttidsregistrering på inntil 2 måneder i henhold til avgiftsvedtakets § 2 bokstav i er betinget av at enten: a. Ny registrering er foretatt,
b. kjennemerkene er registrert innkommet til Regionvegkontoret eller
c. de nødvendige dokumenter for omregistrering er innkommet til Regionvegkontoret senest 2 måneder etter siste (foregående) registrering.
Fritaket etter første ledd gjelder ikke dersom foregående omregistrering var avgiftsfri etter bestemmelsene i avgiftsvedtaket § 2 bokstav a-c og e-j.
Skrevet av: Amoss på fre 06. sep 2013, kl. 13:20
Skrevet av: VigdisA på lør 07. sep 2013, kl. 00:40
Skrevet av: Felice på tir 08. okt 2013, kl. 14:08
Skrevet av: Sjøhyene på tir 08. okt 2013, kl. 14:51
Skrevet av: Lille Lance på søn 03. nov 2013, kl. 11:44
Skrevet av: MinTesla på søn 03. nov 2013, kl. 12:16
Skrevet av: Olemann på søn 03. nov 2013, kl. 12:27
Det har ligget mellom 20 - 25 Model S på Finn i det siste. Tror nok at overprisen vil synke kraftig fram mot jul som følge av:
- De som MÅ ha bilen, cost no issue, blir færre og færre, for alle i den gruppen har handlet
- Ventetiden blir kortere og markedet mettes med nye biler bestilt ordniært
- Endel som har kjøpt må selge, ikke planlagt, men pga jobbskifte, skilsmisse, husbygging etc + uforutsett
- Hypen legger seg, Model S sees på som en vanlig bil som er underlagt normale verditap
- Selgere som spekulerere får nerver når 2 måneders reg.fristen nærmer seg og dumper prisen
- Når en dumper vil andre spekulanter følge på for ikke å brenne inne
Men; for noen er det så tungt å se at markedet faller at de nekter erkjenne det, ref. bolig-salg, endel trenger å bytte megler + ha bolig ute i 6 måneder før de aksepterer markedet. Det samme ser man for Tesla Roadster, sjekk datoer på annonsene, noen venter svært lenge før de justerer pris. De som justerer kvikt får solgt, endel Roadster 2.5 til mellom 450-500 blir solgt, men ikke andre.
Når Model S når 499.000 for en OK ustyrt S85 så vil det nok gå unna, så liten risiko for å tape mer enn ca 50k på denne bilen de første 2 årene tror jeg.
Ole
Skrevet av: valvolainen på søn 03. nov 2013, kl. 12:52
De som ser for seg en fortjeneste på 50-100.000 som går rett i potten til bestilling av ny bil.
Disse trenger ikke lempe på prisen fordi bilen skal de jo ha uansett.
Skrevet av: Lille Lance på tor 21. nov 2013, kl. 11:27
Skrevet av: Sjøhyene på tor 21. nov 2013, kl. 14:35
Hvem er det som nå etter hundrevis av medieoppslag og måneder med hype plutselig nå mååå ha MS med en gang.
Alle de har vel enten allerede kjøpt "brukt" eller bestilte normalt seinest i august/september.
Skrevet av: rakriste på tor 21. nov 2013, kl. 15:08
Og kjøpte da min via finn forrige uke.
har fulgt med på markedet lenge og sådan vurdert å bestille ny selv, men satt på gjerdet for lenge og mandag forrige uke annonserte jo vg stort om prisoppgangen.. ouch....
Da ble det fort litt i overkant å betale for "ny ny" bil med ønsket utstyr.
Visste om 3stk på finn som lå til rett over nypris for daværende eiere og etter visning så slo jeg til på en av dem uten å betale mye overpris, 10k ekstra for 6uker gammel bil og slapp å vente i 6mnd.
Det var innafor hva jeg mener den er verdt, fortsatt 90k under dagens nypris.
nypris idag på min, med vinterhjul og 4års service og dekkhotell er ca 830'
Edit: den jeg valgte var heldigvis under 2mnd gammel og sparte dermed 19k i omreg som da flere av de andre bilen ville ha kostet. dette sett i "bruktbil" sammenheng gjorde også litt i forhold til å betale de få kronene over selvkosten til forrige eier.
Skrevet av: prophan på tor 21. nov 2013, kl. 23:17
En som ikke skulle ha noe overskudd, kun depositumet tilbake, og til gammel pris....
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45314667
Hva synes dere?
Skrevet av: Kenneth Waal på tor 21. nov 2013, kl. 23:20
Sitat fra: prophan på tor 21. nov 2013, kl. 23:17
Denne var jo interessant,
En som ikke skulle ha noe overskudd, kun depositumet tilbake, og til gammel pris....
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45314667
Hva synes dere?
Eneste jeg stusset på var telefonnummeret hans.
Skrevet av: prophan på tor 21. nov 2013, kl. 23:33
Skrevet av: zimba07 på tor 21. nov 2013, kl. 23:56
Skrevet av: Oslo26 på fre 22. nov 2013, kl. 07:52
Skrevet av: Cirion på fre 22. nov 2013, kl. 08:20
Skrevet av: Thomas Parsli på fre 22. nov 2013, kl. 08:57
Men det er ikke værre enn å ringe selger...
Thomas
Skrevet av: Henning76 på fre 22. nov 2013, kl. 09:12
Han eksisterer på rett adresse i Oslo, så det er nok ikke svindel. Han jobber vel i Dubai. Men siste innlegg har rett - Tesla godtar ikke videresalg av reservasjon.
Skrevet av: prophan på man 25. nov 2013, kl. 12:42
Denne er skulle være fornuftig priset - hvorfor er den ikke solgt?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44421006
Skrevet av: prophan på ons 27. nov 2013, kl. 10:03
Sitat fra: prophan på tor 21. nov 2013, kl. 23:17
Denne var jo interessant,
En som ikke skulle ha noe overskudd, kun depositumet tilbake, og til gammel pris....
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45314667
Hva synes dere?
Så at den var solgt nå, vil den heldige kjøperen legge inn en kommentar her? Vil gjerne høre om hvordan dette ble "arrangert" i forhold til overtakelse av reservasjonen.
Skrevet av: petersv på ons 27. nov 2013, kl. 10:38
Skrevet av: teslaslaven på ons 27. nov 2013, kl. 11:12
Sitat fra: prophan på man 25. nov 2013, kl. 12:42
Denne er skulle være fornuftig priset - hvorfor er den ikke solgt?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44421006
Bruktimport?
Skrevet av: Submariner på søn 08. des 2013, kl. 23:08
Sitat fra: prophan på ons 27. nov 2013, kl. 10:03Sitat fra: prophan på tor 21. nov 2013, kl. 23:17
Denne var jo interessant,
En som ikke skulle ha noe overskudd, kun depositumet tilbake, og til gammel pris....
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45314667
Hva synes dere?
Så at den var solgt nå, vil den heldige kjøperen legge inn en kommentar her? Vil gjerne høre om hvordan dette ble "arrangert" i forhold til overtakelse av reservasjonen.
Det var jeg som kjøpte denne bilen 8) Han sendte meg dokumentasjon og mailer fra Tesla, så overførte jeg penger til han. Deretter bekreftet han til selger hos Tesla om at jeg skulle overta kontrakten. Fikk bilen utlevert et par dager senere :D
Skrevet av: Knnot på man 09. des 2013, kl. 08:03
Sitat fra: Submariner på søn 08. des 2013, kl. 23:08Sitat fra: prophan på ons 27. nov 2013, kl. 10:03Sitat fra: prophan på tor 21. nov 2013, kl. 23:17
Denne var jo interessant,
En som ikke skulle ha noe overskudd, kun depositumet tilbake, og til gammel pris....
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45314667
Hva synes dere?
Så at den var solgt nå, vil den heldige kjøperen legge inn en kommentar her? Vil gjerne høre om hvordan dette ble "arrangert" i forhold til overtakelse av reservasjonen.
Det var jeg som kjøpte denne bilen 8) Han sendte meg dokumentasjon og mailer fra Tesla, så overførte jeg penger til han. Deretter bekreftet han til selger hos Tesla om at jeg skulle overta kontrakten. Fikk bilen utlevert et par dager senere :D
Gratulerer så mye med bil ;)
Skrevet av: prophan på man 09. des 2013, kl. 11:50
Skrevet av: satheesh.net på lør 04. jan 2014, kl. 13:01
Hvordan kan bilen ha ALT UTSTYR, når noe av det viktigste er utelatt (spesielt dobbeltlader og vinterpakke)? ???
Skrevet av: aryx på lør 04. jan 2014, kl. 13:09
Sitat fra: satheesh.net på lør 04. jan 2014, kl. 13:01Ser ikke noe galt i hvordan han har skrevet annonsen, rart du blir provosert... han skriver alt av utstyr bortsett fra disse opsjonene. Man får da inntrykk i at det er en godt spekket bil, og man ser hva som ikke er valgt istedenfor å gå gjennom en lang liste å prøve å finne ut hva som ikke er med.
Kikket tilfeldigvis på Finn.no etter noe andre greier. Kjente jeg ble litt provosert da jeg leste denne annonsen... >:(
Hvordan kan bilen ha ALT UTSTYR, når noe av det viktigste er utelatt (spesielt dobbeltlader og vinterpakke)? ???
Skrevet av: satheesh.net på lør 04. jan 2014, kl. 13:19
Sitat fra: aryx på lør 04. jan 2014, kl. 13:09Sitat fra: satheesh.net på lør 04. jan 2014, kl. 13:01Ser ikke noe galt i hvordan han har skrevet annonsen, rart du blir provosert... han skriver alt av utstyr bortsett fra disse opsjonene. Man får da inntrykk i at det er en godt spekket bil, og man ser hva som ikke er valgt istedenfor å gå gjennom en lang liste å prøve å finne ut hva som ikke er med.
Kikket tilfeldigvis på Finn.no etter noe andre greier. Kjente jeg ble litt provosert da jeg leste denne annonsen... >:(
Hvordan kan bilen ha ALT UTSTYR, når noe av det viktigste er utelatt (spesielt dobbeltlader og vinterpakke)? ???
ALT = det motsatte av ingenting
Ville heller brukt ordet "NESTEN" alt eller "GODT" utstyrt. ALT indikerer at bilen faktisk har samtlige opsjoner man får kjøpt.
Mulig jeg bare er sær, men jeg ville ikke skrevet det slikt.
Skrevet av: Øyvind.h på lør 04. jan 2014, kl. 13:42
Sitat fra: satheesh.net på lør 04. jan 2014, kl. 13:01Enig i at dobbeltladeren er viktig, men vinterpakke? Den er da ikke viktig i det hele tatt? Kun noe bedre komfort :)
Kikket tilfeldigvis på Finn.no etter noe andre greier. Kjente jeg ble litt provosert da jeg leste denne annonsen... >:(
Hvordan kan bilen ha ALT UTSTYR, når noe av det viktigste er utelatt (spesielt dobbeltlader og vinterpakke)? ???
Skrevet av: jkirkebo på lør 04. jan 2014, kl. 14:42
Sitat fra: Øyvind.h på lør 04. jan 2014, kl. 13:42
Enig i at dobbeltladeren er viktig, men vinterpakke? Den er da ikke viktig i det hele tatt? Kun noe bedre komfort :)
Ikke enig. Har hatt bruk for den flere ganger. Kjørte hjem fra hytta på torsdag, der oppe var det snø og et par minus. Litt lengre ned begynte det å regne og jeg slo på viskerne. Men de virket mildt sagt ikke bra da det var is på bladene. De gikk fram og tilbake, men tok ikke akkurat med seg så mye vann. Slo deretter av viskerne og på viskervarmen. Prøvde så viskerne et par minutter senere og da var isen borte og funksjonen perfekt.
Alternativet hadde vært å stoppe bilen, sette viskerne i service-modus og gå ut og fjerne isen manuelt fra bladene.
Skrevet av: Øyvind.h på lør 04. jan 2014, kl. 17:47
Sitat fra: jkirkebo på lør 04. jan 2014, kl. 14:42Ja da får vi bare være uenige :) Jeg kan fint fjerne is på viskerne mine uten å måtte sette dem i service-posisjon. Har ikke hatt problemer med ising på viskerne de vinterturene jeg har hatt, men jeg er ikke uenig i at visker-varmeren kan være ekstra komfort (noe jeg også skriver) en håndfull ganger hver vinter for enkelte!Sitat fra: Øyvind.h på lør 04. jan 2014, kl. 13:42
Enig i at dobbeltladeren er viktig, men vinterpakke? Den er da ikke viktig i det hele tatt? Kun noe bedre komfort :)
Ikke enig. Har hatt bruk for den flere ganger. Kjørte hjem fra hytta på torsdag, der oppe var det snø og et par minus. Litt lengre ned begynte det å regne og jeg slo på viskerne. Men de virket mildt sagt ikke bra da det var is på bladene. De gikk fram og tilbake, men tok ikke akkurat med seg så mye vann. Slo deretter av viskerne og på viskervarmen. Prøvde så viskerne et par minutter senere og da var isen borte og funksjonen perfekt.
Alternativet hadde vært å stoppe bilen, sette viskerne i service-modus og gå ut og fjerne isen manuelt fra bladene.
Men viktig pakke i mine øyne? Definitivt ikke .
Skrevet av: jkirkebo på lør 04. jan 2014, kl. 20:08
Sitat fra: Øyvind.h på lør 04. jan 2014, kl. 17:47
Ja da får vi bare være uenige :) Jeg kan fint fjerne is på viskerne mine uten å måtte sette dem i service-posisjon.
Hvordan får du til det? Viskerne er jo gjemt under panseret. Det må da være nesten umulig å rense gummien godt for is mens de ligger nedi der? Heldigvis er service-modus enkelt å aktivere ;)
Skrevet av: Øyvind.h på lør 04. jan 2014, kl. 20:14
Sitat fra: jkirkebo på lør 04. jan 2014, kl. 20:08Tipper vi ser for oss forskjellige scenarier. Noen ganger vil det holde fint å løfte viskeren opp et par cm og bruke hånden(med hanske) til å klemme/dra bort is. Andre ganger må den sikkert i service-posisjon for å hakke løs isen.Sitat fra: Øyvind.h på lør 04. jan 2014, kl. 17:47
Ja da får vi bare være uenige :) Jeg kan fint fjerne is på viskerne mine uten å måtte sette dem i service-posisjon.
Hvordan får du til det? Viskerne er jo gjemt under panseret. Det må da være nesten umulig å rense gummien godt for is mens de ligger nedi der? Heldigvis er service-modus enkelt å aktivere ;)
Viskerne er langt mer tilgjengelig der de sitter i hvileposisjon enn jeg trodde før jeg fikk bilen. Hadde inntrykk av at de var helt gjemt, men det er de ikke. Har sågar vurdert å få dem til å stå 2-3 cm lenger opp på ruten også, for at de skal viske tettere på A-stolpen på sjåfør-siden. En konsekvens blir da også at de får mer varme fra defrost-ventilene (som varmer ruten veldig bra, glad jeg fikk de korrekte ventilene ettermontert)
Men visker-varmer er sikkert komfortabelt å ha nå og da! Ikke uenig i det :) Var bare uenig i at det var viktig utstyr slik som dobbeltlader.
Skrevet av: tony@lunatech.no på lør 04. jan 2014, kl. 21:46
Sitat fra: Øyvind.h på lør 04. jan 2014, kl. 13:42Sitat fra: satheesh.net på lør 04. jan 2014, kl. 13:01
Enig i at dobbeltladeren er viktig, men vinterpakke? Den er da ikke viktig i det hele tatt? Kun noe bedre komfort :)
Hadde tenkt til å droppe denne vinterpakken selv.. Setevarme gir meg lite, men husk at her er det ingen motor foran som avgir varme på samme måte som i en fossilbil. Med andre ord heller ikke noe til å smelte snø og is som bygger seg opp. Dette gjorde at jeg tok den med. Når den en gang skal søkes så kommer nok. "vinterpakke" godt i ørene til de som ikke helt har satt seg inn i detaljene også.
Skrevet av: Quattro på lør 04. jan 2014, kl. 21:51
Skrevet av: Øyvind.h på lør 04. jan 2014, kl. 21:56
Det eneste jeg har merket er at islagt på midten av panseret blir værende pga manglende fossilmotor. Dyser, viskere etc fungerer problemfritt :)
Men ja - vinterpakken klinger sikkert bra i ørene til kjøpere som er usikre, og til dagens pris synes jeg ikke pakken er et dårlig kjøp for de som gjerne vil ha komfort i form av varme i baksetet og defroster på viskere.
Skrevet av: tony@lunatech.no på lør 04. jan 2014, kl. 22:23
Sitat fra: Quattro på lør 04. jan 2014, kl. 21:51
Hva er poenget med å sitere innlegg uten å skrive noe? Kan noen fortelle meg det? Eller er det bare noe teknisk feil som skjer når man legger inn innlegget? Ser at det kan være det som skjer...
Feil fra tapatalk. Innlegget mitt kom som sitat under sitatet
Skrevet av: Olemann på lør 11. jan 2014, kl. 11:47
Siden det er så mange biler for salg, kan det være at mange rett og slett har funnet ut at bilen ikke passer? Ikke var som forventet? Og at disse naturlig nok ikke skriver om det her på Forum da det ikke er noe salgs-argument?
Blir også spennende å se når vi får "normalisering" av prisene ved at bilene blir vesentlig billigere som brukte enn som nye, kan jo hende det da kommer nye kjøpere til slik at pris stabiliseres rundt f.eks. 500k.
Har fulgt med på Roadster, og der kom det store raset for 1-2 år siden, da folk tok avskrivning på noen hundre tusen, nå ligger inngangsprisen rimelig fast på rundt 450-550k, og bilene ligger i ukes og månedsvis, virker som selgere nekter å godta markedet.
Synspunkter på dette?
PS! Hadde TMS vært mindre hadde jeg slått til, men dessverre sprenger den rammene for størrelse.
Skrevet av: Muffinman på lør 11. jan 2014, kl. 11:55
Skrevet av: MyTess på lør 11. jan 2014, kl. 14:48
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Skrevet av: teslaslaven på lør 11. jan 2014, kl. 14:52
1. Firma som har kjøpt biler de ikke trenger samt firma som skal videreselge med fortjeneste.
2. Privatpersoner som skal selge bil som ikke er levert enda med håp om rask fortjeneste.
3. Privatpersoner som ikke ser seg råd til å ha den mer, men som likevel skal tjene på bruktbilen.
Skrevet av: MyTess på lør 11. jan 2014, kl. 15:04
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Skrevet av: Brede på lør 11. jan 2014, kl. 15:16
Sitat fra: MyTess på lør 11. jan 2014, kl. 15:04
Kan det tenkes at det er noen som har gått lei av problembilen sin? Også kan de tjene litt på det i tillegg;)
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Jeg gikk også lei av problembilen min, så jeg kjøpte en Model S.
Best buy ever!
Skrevet av: Muffinman på lør 11. jan 2014, kl. 15:30
Sitat fra: Øyvind.h på lør 04. jan 2014, kl. 20:14Har stusset litt over kommentarer på dette. Min bil visker tett nok på A-stolpen slik jeg ser det. Kan det være forskjell på bilene? Bilder av viskerne i hvilestilling vil kanskje avsløre det.
Har sågar vurdert å få dem til å stå 2-3 cm lenger opp på ruten også, for at de skal viske tettere på A-stolpen på sjåfør-siden.
Skrevet av: pej på lør 11. jan 2014, kl. 15:40
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45867769&editAd=true
Skrevet av: rakriste på lør 11. jan 2014, kl. 15:48
Sitat fra: MyTess på lør 11. jan 2014, kl. 14:48
Det ligger ute 39 hvis man søker på model s. Hvis man derimot tar bort de som selger fordi de nettopp har kjøpt en model s, blir det netto 34stk igjen. Stive priser!
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Ser bare 34 jeg og følger med daglig her. Interresant marked selv om jeg ville eie min bil og ikke selge for profit. Pluss for eiere er jo at det ikke er noe verditap så langt. Gjengangeren for salg er letttjente kroner spesielt nå etter prisoppgangen.
Skrevet av: MyTess på lør 11. jan 2014, kl. 15:54
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Skrevet av: rakriste på lør 11. jan 2014, kl. 15:55
Sitat fra: Olemann på lør 11. jan 2014, kl. 11:47
Nå ligger det for tiden mellom 30 og 40 Model S på FINN. Prisene er kommet under kr. 600.000, og det ser ut som de råeste spekulantene får konkurranse fra de som selger for det det de selv har betalt, eller i alle fall det som er dagens nybilpris. Andre biler ligger ute lenge uten å selges.
Siden det er så mange biler for salg, kan det være at mange rett og slett har funnet ut at bilen ikke passer? Ikke var som forventet? Og at disse naturlig nok ikke skriver om det her på Forum da det ikke er noe salgs-argument?
ser ingen biler til under 600k på finn per dags dato.
den til 599 999,- (les annonsen engang til) så ser du at du må betale 24000 ekstra for å kjøpe bilen pga ranger servicen. altså 623 999,-
stort sett alle bilen annonseres utifra dagens nypris og gjerne over. så langt ifra det selgere opprinnelig gav hittil iallefall.
ergo så kan man lett konkludere med at de selger pga profitt og ikke missnøye da hadde de lett solgt for hva de selv gav evnt + noen få kroner, men allikvel langt under dagens "nypris"
Dette er iallefall min teori. ;)
Skrevet av: rakriste på lør 11. jan 2014, kl. 15:59
Sitat fra: MyTess på lør 11. jan 2014, kl. 15:54
Hvis du bare skriver model s i søkefelt, så får du 39. Velger du spesifikt får du nok bare 34.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
når du søker model s så dukker det opp minst 5 biler av andre merker, en bmw, en leaf , en roadster osv ;)
Skrevet av: Havebigfun på lør 11. jan 2014, kl. 16:32
Av 1983 som ble solgt samme år er det 15 tilsalgs, det er ca 0,8%.
Ingen grunn til panikk altså- ser ut som om det er for lite TMS på finn -og ikke for mange.
Av 2013 årgang selges ti ggr så mange bruktbiler relativt til antall utleverte biler.
I praksis kan man selge bilen sin om man allikevel misliker fargen og bestille en ny uten at det koster særlig mye.
Gjør man det med en MB mister man fort 20% av innsatsen sin. Vi alle har vunnet litt i lotto 8)
Skrevet av: krl på lør 11. jan 2014, kl. 16:42
Sitat fra: Havebigfun på lør 11. jan 2014, kl. 16:32Det siste er vel forsåvidt riktig, men prosentandelen MB til salgs på finn er neppe helt sammenlignbar med Model S, da mange av MB-ene er biler som fort gjort ble levert fra høsten 2012 og utover, eller som har vært benyttet som demobiler ++. Jeg har ikke sett noen Model S demobil til salgs ennå, og alle Model S-ene er vel levert fra sommeren 2013 og utover?
Har jeg oppfattet det rett ble det solgt ca 6000 MB i Norge i 2013- p finn er det 498 biler fra 2013 til salgs- det tilsvarer ca 8%.
Av 1983 som ble solgt samme år er det 15 tilsalgs, det er ca 0,8%.
Ingen grunn til panikk altså- ser ut som om det er for lite TMS på finn -og ikke for mange.
Av 2013 årgang selges ti ggr så mange bruktbiler relativt til antall utleverte biler.
I praksis kan man selge bilen sin om man allikevel misliker fargen og bestille en ny uten at det koster særlig mye.
Gjør man det med en MB mister man fort 20% av innsatsen sin. Vi alle har vunnet litt i lotto 8)
Skrevet av: Havebigfun på lør 11. jan 2014, kl. 16:49
Sitat fra: krl på lør 11. jan 2014, kl. 16:42Du har helt rett men faktoren er altså 10!Sitat fra: Havebigfun på lør 11. jan 2014, kl. 16:32Det siste er vel forsåvidt riktig, men prosentandelen MB til salgs på finn er neppe helt sammenlignbar med Model S, da mange av MB-ene er biler som fort gjort ble levert fra høsten 2012 og utover, eller som har vært benyttet som demobiler ++. Jeg har ikke sett noen Model S demobil til salgs ennå, og alle Model S-ene er vel levert fra sommeren 2013 og utover?
Har jeg oppfattet det rett ble det solgt ca 6000 MB i Norge i 2013- p finn er det 498 biler fra 2013 til salgs- det tilsvarer ca 8%.
Av 1983 som ble solgt samme år er det 15 tilsalgs, det er ca 0,8%.
Ingen grunn til panikk altså- ser ut som om det er for lite TMS på finn -og ikke for mange.
Av 2013 årgang selges ti ggr så mange bruktbiler relativt til antall utleverte biler.
I praksis kan man selge bilen sin om man allikevel misliker fargen og bestille en ny uten at det koster særlig mye.
Gjør man det med en MB mister man fort 20% av innsatsen sin. Vi alle har vunnet litt i lotto 8)
Når det gjelder demobiler kan det hende Tesla bruker andre kanaler- det er mange "galinger" i butikkene hele tiden.
Jeg tror Tesla trekker fra 7kr/km kjørt- da er prisen godt definert. De amerikanske bilene selges etter sigende ikke i Norge pga ladeproblematikken.
Skrevet av: MartinezSC på ons 19. feb 2014, kl. 10:42
Skrevet av: janmb på ons 19. feb 2014, kl. 10:48
Skrevet av: MartinezSC på ons 19. feb 2014, kl. 10:50
Skrevet av: cra på ons 19. feb 2014, kl. 10:57
Skrevet av: Knnot på tir 25. feb 2014, kl. 10:22
Sitat fra: MartinezSC på ons 19. feb 2014, kl. 10:42
Bommet med 200k, eller tror dere det er seriøst?
Liker måten han beskriver fargen som nesten ferrari rød.............. :o ;D
Horribelt hvilke priser som legges på noen av bilene man nesten med sikkerhet kan regne seg tilbake som bestilt før prisendringen 8.nov. Noen som ønsker en massiv fortjeneste på bilen. Alt dreier seg om tilbud/etterspørsel og jeg ville trolig gjort det samme, men nå florerer det nesten kun i nyleveringer til salgs på finn.no, noe som igjen kan være et sunnhetstegn at de fleste som har fått bilen levert fortsatt ønsker den i sitt eie. Dessverre gjør disse "spekulantene" at eiere av Tesla i verste tilfelle kan få et dårligere rykte basert på høy betalingsvillighet for et produkt som tidligere, og trolig i bestillingsøyeblikket for selger var betraktelig rimeligere.
Nå er det vel gjerne slik at ikke alle har gjort seg kjent med prisøkningen som var på bil og utstyr i høst og dermed gladlig ruller opp tusenlapper for å få en bil til nå samme pris som de ellers måtte ha betalt for å få bilen om 5-6 mnd. Ikke dumt regnestykke det, men jeg er nok så gretten på å betale ekstra til "naboen" enn til Tesla at jeg velvillig hadde ventet 5-6 mnd for å få bilen (vel og merke også for å få siste konfigurasjonene og oppgraderingene) ::)
Skrevet av: Sjøhyene på tir 25. feb 2014, kl. 10:33
Skrevet av: Teslanewbie på tir 25. feb 2014, kl. 10:41
Sitat fra: Sjøhyene på tir 25. feb 2014, kl. 10:33
Hva folk betalte for bilen i høst er jo fullstendig likegyldig for dagens bruktpriser. Er jo dagens nypriser som er alternativet for de som har lyst til å skaffe seg MS.
Nettopp , nye biler som leveres nå har kjøpt innen prisstigningen, det er samme bilen som etter prisstigningen, urelevant hva eieren betalte for bilen, det er markedet som regulerer bruktpris.
Skrevet av: Cobos på tir 25. feb 2014, kl. 14:24
Kan bli spennende framover.
Cobos
Skrevet av: janmb på tir 25. feb 2014, kl. 15:31
Sitat fra: Knnot på tir 25. feb 2014, kl. 10:22
Horribelt hvilke priser som legges på noen av bilene man nesten med sikkerhet kan regne seg tilbake som bestilt før prisendringen 8.nov. Noen som ønsker en massiv fortjeneste på bilen.
Hva selger ga for bilen har jo ingen verdens ting med hvordan bilen skal prises. Det som avgjør prising på bruktbil er utelukkende en ting: Kjøpergruppens samlede betalingsvilje. Og som andre har poengtert: Det er dagens nybilpris som er interessant å sammenligne med, ikke hva bilen i sin tid ble kjøpt for.
Skrevet av: cra på tir 25. feb 2014, kl. 15:52
Sitat fra: janmb på tir 25. feb 2014, kl. 15:31
Det er dagens nybilpris som er interessant å sammenligne med, ikke hva bilen i sin tid ble kjøpt for.
Helt klart, og kombinert med "null" leveringstid på en bruktbil så har selger et kanongodt utgangspunkt. :)
Skrevet av: Teslanewbie på tir 25. feb 2014, kl. 19:19
Sitat fra: Cobos på tir 25. feb 2014, kl. 14:24
Det som viser at markedet her ikke er helt oppdatert er at biler med manuelle speil (som et eksempel på en bil før prisendringen) burde legges ut billigere enn biler med elektriske speil, som jo viser at det er en bestilling etter prisøkningen og med nyere mer oppdatert konstruksjon. Forskjellen nå er ikke veldig stor, men det at om noen år kan 2mnd i forskjell i konstruksjonstid utgjøre en stor forskjell i utstyr selvom begge to er 2014 modeller er det ikke sikkert alle bruktbilkjøperne vet. Og her lønner det seg å ha gjort hjemmeleksa si...
Kan bli spennende framover.
Cobos
Motoriske speiler kan ettermonteres for 13000 kr ble det meg fortalt , da har du en bil som er up to date...
Skrevet av: Cobos på tir 25. feb 2014, kl. 19:54
Sitat fra: Teslanewbie på tir 25. feb 2014, kl. 19:19Poenget mitt var ikke så mye speilene, men det faktumet at hva som er inkludert og hva som faktisk kan ettermonteres endrer seg nesten måned for måned. Det er også mye mer finmasket enn vanlige bilers årsmodell, eller før/etter et facelift. Dermed må man være veldig bevisst når man kjøper en brukt Model S.Sitat fra: Cobos på tir 25. feb 2014, kl. 14:24
Det som viser at markedet her ikke er helt oppdatert er at biler med manuelle speil (som et eksempel på en bil før prisendringen) burde legges ut billigere enn biler med elektriske speil, som jo viser at det er en bestilling etter prisøkningen og med nyere mer oppdatert konstruksjon. Forskjellen nå er ikke veldig stor, men det at om noen år kan 2mnd i forskjell i konstruksjonstid utgjøre en stor forskjell i utstyr selvom begge to er 2014 modeller er det ikke sikkert alle bruktbilkjøperne vet. Og her lønner det seg å ha gjort hjemmeleksa si...
Kan bli spennende framover.
Cobos
Motoriske speiler kan ettermonteres for 13000 kr ble det meg fortalt , da har du en bil som er up to date...
Cobos
Skrevet av: Knnot på ons 26. feb 2014, kl. 13:25
Sitat fra: janmb på tir 25. feb 2014, kl. 15:31Sitat fra: Knnot på tir 25. feb 2014, kl. 10:22
Horribelt hvilke priser som legges på noen av bilene man nesten med sikkerhet kan regne seg tilbake som bestilt før prisendringen 8.nov. Noen som ønsker en massiv fortjeneste på bilen.
Hva selger ga for bilen har jo ingen verdens ting med hvordan bilen skal prises. Det som avgjør prising på bruktbil er utelukkende en ting: Kjøpergruppens samlede betalingsvilje. Og som andre har poengtert: Det er dagens nybilpris som er interessant å sammenligne med, ikke hva bilen i sin tid ble kjøpt for.
Som en tabloidavis tar du og refererer til et enkelt utsagn i innlegget mitt uten å faktisk lese gjennom resten av teksten.
Hadde du tatt deg bryet med det ville du dermed kunne se at jeg i samme innlegg viser til at markedskrefter som tilbud/etterspørsel er med å bestemme både pris og betalingsvilligheten for produktet, og at jeg mener at det ikke er et dumt regnestykke å få bilen 5-6 måneder før, til samme pris eller i noen tilfeller høyere pris, som man ellers uansett ville måtte betalt for produktet. Ville jeg betalt ekstra til en privatperson for dette? Nei. Der får prisøkningen heller tilegnes Tesla som tross alt skal stå for både service, garanti og generell sikkerhet som organisasjon for produktet jeg har kjøpt.
Skrevet av: Oreo på ons 26. feb 2014, kl. 15:06
Sitat fra: Knnot på ons 26. feb 2014, kl. 13:25Service, generell sikkerhet hos Tesla og garanti, om noe avkortet i tid/km, står vel fortsatt ved lag etter et eierskifte såvidt jeg vet?
Der får prisøkningen heller tilegnes Tesla som tross alt skal stå for både service, garanti og generell sikkerhet som organisasjon for produktet jeg har kjøpt.
Sett at jeg f.eks. plutselig skiftet jobb og kom til å kjøre ganske mye 40-50mil om dagen, gjerne i områder med mye bomveier/ferger. Da hadde jeg nok gladelig bladd opp nybilpris for å en TMS på dagen.
Penger spart er penger tjent, og denne summen kan godt hende noen lett forsvarer med sitt bruk. Situasjoner kan være svært forskjellig fra person til person.
Klart, som privatperson som kjører lite, eller MÅ ha eletrisk innfelbare speil, kan sikkert vente 5-6mnd. Jeg ville nok foretrukket å konfigurere min egen bil. Min far hadde aldri brydd seg om slike detaljer, bare bilen går framover og bremsene virker er han fornøyd.
Å bruke argumenter som å heller gi pengene til Tesla enn til naboen er vel ganske smålig?
Skrevet av: Foleson på tor 13. mar 2014, kl. 14:59
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47114677&searchclickthrough=true
Skrevet av: Lacaixxa på tor 13. mar 2014, kl. 15:03
Sitat fra: Foleson på tor 13. mar 2014, kl. 14:59
Relativt fornuftig priset, og så bør det ikke være mye feil på den siden det er Kjell-Arne Wold som selger bilen sin :-P
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47114677&searchclickthrough=true
Men fryktelig dårlig tegn om han nå blir sett kjørende rundt i en ny Porsche Panamera;)
Skrevet av: Cowboystrekk på tor 13. mar 2014, kl. 15:12
Skrevet av: ducktolate på tor 13. mar 2014, kl. 15:45
Skrevet av: sindrej på tor 13. mar 2014, kl. 16:11
Sitat fra: ducktolate på tor 13. mar 2014, kl. 15:45Tror du misser poenget .. 16000 km er lite for en bruktbil som er til salg. Om den er gått 6 mnd eller 3 år er egentlig irrelevant i den sammenhengen.
"Lite brukt" - 16000km på 6-7 mnd er det lite? Jeg trodde jeg kjørte mye når jeg kjører rundt 30000 i året...
Skrevet av: ducktolate på tor 13. mar 2014, kl. 16:17
Skrevet av: Amoss på tor 13. mar 2014, kl. 16:46
Sitat fra: Lacaixxa på tor 13. mar 2014, kl. 15:03
Men fryktelig dårlig tegn om han nå blir sett kjørende rundt i en ny Porsche Panamera;)
Neida, så fort han har fått solgt denne så sender han en mail til Elon:
SitatNå har jeg solgt bilen, så nå kan du kunngjøre den nye 120P++AWD;)
Sitat fra: Cowboystrekk på tor 13. mar 2014, kl. 15:12
Mest imponert over at han har ordna seg vinterdekk privat ;)
Merket meg også dette ja... ;)
Skrevet av: haavardhun på søn 16. mar 2014, kl. 13:26
Skrevet av: janmb på søn 16. mar 2014, kl. 13:30
Selgers marked med andre ord.
Skrevet av: Havebigfun på søn 16. mar 2014, kl. 18:46
Skrevet av: cyber på ons 26. mar 2014, kl. 20:09
Ennå et tegn på at Tesla er en sikker investering - på linje med fast eiendom :D
Skrevet av: Havebigfun på ons 26. mar 2014, kl. 20:24
Skrevet av: HC001 på søn 30. mar 2014, kl. 10:20
Skrevet av: Lanber på ons 09. apr 2014, kl. 09:40
Lang tid for solg indikerer folk forvente at bilene skal prises mer normalt med avslag i forhold til nypris.
Skrevet av: Havebigfun på ons 09. apr 2014, kl. 17:27
Sitat fra: Lanber på ons 09. apr 2014, kl. 09:40Eller at alle potensielle Teslakjøpere har fått sine ønsker oppfyllt av Tesla i det siste. De har solgt alt av biler som var salgbare frem til 3103- dvs så godt som alle- og mange med svært kort varsel.
Alt kan selges, det er bare et spørsmål om pris.
Lang tid for solg indikerer folk forvente at bilene skal prises mer normalt med avslag i forhold til nypris.
Kan hende det må gå litt tid før det er mange nok nye kjøpere som ikke kan vente i 5-6 mnd.
Skrevet av: Amoss på ons 09. apr 2014, kl. 18:11
Sitat fra: Sven-Erik på ons 09. apr 2014, kl. 08:54
Men bilen er ikke solgt, og annonsen har nå gått ut på dato.
(30 dager)
Er du nå så sikker på det? Den er tross alt omregistrert på ny eier 31/3 2014...
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=EL23000 (http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=EL23000)
Skrevet av: Superduper på søn 20. apr 2014, kl. 16:44
Nå virker det jo som man kan gjøre noen fornuftige kjøp da markedet er litt mettet. Eller hva tror dere?
Skrevet av: noto på søn 20. apr 2014, kl. 16:59
Skrevet av: Real EoN på søn 20. apr 2014, kl. 18:20
Skrevet av: noto på søn 20. apr 2014, kl. 21:05
Skrevet av: Superduper på søn 20. apr 2014, kl. 22:03
Skrevet av: pej på søn 20. apr 2014, kl. 22:11
Skrevet av: Superduper på man 21. apr 2014, kl. 00:04
Skrevet av: Havebigfun på man 21. apr 2014, kl. 19:37
Skrevet av: Lanber på man 21. apr 2014, kl. 21:05
Skrevet av: Havebigfun på man 21. apr 2014, kl. 21:30
Skrevet av: OW på lør 07. jun 2014, kl. 00:13
Skrevet av: MartinezSC på ons 11. jun 2014, kl. 07:42
Skrevet av: Havebigfun på ons 11. jun 2014, kl. 09:32
Skrevet av: tonl på ons 11. jun 2014, kl. 11:14
Skrevet av: Guybrush på ons 11. jun 2014, kl. 12:24
Skrevet av: Car-El på ons 11. jun 2014, kl. 12:27
Sitat fra: Guybrush på ons 11. jun 2014, kl. 12:24
Og jaggu er den ikke solgt allerede :o
DET anser æ som GALSKAP! :o
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på ons 11. jun 2014, kl. 12:31
Skrevet av: OddB på ons 11. jun 2014, kl. 12:48
Skrevet av: Guybrush på ons 11. jun 2014, kl. 13:41
Sitat fra: OddB på ons 11. jun 2014, kl. 12:48
Bitter erfaring sier at prisen som står på siden hos Finn ikke nødvendigvis er det du faktisk får betalt... Det er noe som heter pruting ;)
Helt enig, men siden den ble solgt i løpet av få timer er det begrenset hvor mye man lar seg prute...
Teksten "SELGES IKKE UNDER SATT PRIS . IKKE RING ELLER SEND MAIL HVIS DET ER SNAKK OM OG FORHANDLE PRIS." bør jo hjelpe noe den også.
Tviler ikke på at en "gærning" (som sikkert snart dukker opp i dette forumet :-) ) har betalt 950.000 for den
Skrevet av: tonl på ons 11. jun 2014, kl. 14:43
Morsom å se en TMS med dieselpartikkel filter.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49141194&searchclickthrough=true
(//)
Skrevet av: Car-El på ons 11. jun 2014, kl. 15:24
Skrevet av: thawi på ons 11. jun 2014, kl. 15:39
Sitat fra: MartinezSC på ons 11. jun 2014, kl. 07:42
Da ble tidenes dyreste Model S lagt ut på finn..
Jaggu godt at han tok seg tid til å sladde nummerskiltet på bildene, men han gadd dog ikke å gjøre det på alle.
Skrevet av: på ons 11. jun 2014, kl. 18:58
Det gåkke hos meg ;-)
Skrevet av: SIS på ons 11. jun 2014, kl. 23:03
Sitat fra: Guybrush på ons 11. jun 2014, kl. 12:24At det står solgt betyr vel ikke nødvendigvis at den faktisk er solgt. Kan være juks og fanteri.. for å drive opp prisene
Og jaggu er den ikke solgt allerede :o
Skrevet av: afitch80 på ons 11. jun 2014, kl. 23:57
Sitat fra: SIS på ons 11. jun 2014, kl. 23:03Har og troen på at det er juks og fanteri. Hvorfor selges den "by far" dyreste TMS på finn.no samme dag som den legges ut? Lukter fis lang vei.Sitat fra: Guybrush på ons 11. jun 2014, kl. 12:24At det står solgt betyr vel ikke nødvendigvis at den faktisk er solgt. Kan være juks og fanteri.. for å drive opp prisene
Og jaggu er den ikke solgt allerede :o
Skrevet av: sn0le på tor 12. jun 2014, kl. 01:22
Så er det Vossen felger og Wredestein dekk. Lakkforsegling etc.
At den kan ha kostet eieren over 900k er vel ikke utenkelig.
Men synes det er vilt om noen har kjøpt den til den prisen.
Skrevet av: hma på tor 12. jun 2014, kl. 15:21
Det kan være ulike årsaker til at folk har sin personlige skriftlige stil, og for enkelte er deltagelse på nett en lang vei å gå. Derfor skal vi være hensynsfulle og rause når det kommer til dette punktet.
Har forståelse for at enkelte kommentarer er av humoristisk og harmløs karakter, men har likevel valgt å slette alle disse "språk-rapportene" fra tråden, så får vi fortsette å diskutere tema.
Vennlig hilsen
Håkon Markussen
(med moderatorhatt på skallen)
Skrevet av: Sulle på tor 12. jun 2014, kl. 21:36
Skrevet av: Leaf_entusiast på tir 17. jun 2014, kl. 15:42
Skrevet av: MartinezSC på tir 17. jun 2014, kl. 23:03
Skrevet av: shb på tir 17. jun 2014, kl. 23:19
Er det bare sjefen i Bergen som har DVD spiller eller har noen andre funnet den?
Skrevet av: sigurdi på tir 17. jun 2014, kl. 23:41
Har nok lurt seg inn en null for mye, fort gjort.
Men det må vel være lov å spøke med.
Ellers var bilen stilig i matt sort.
Skrevet av: iCar på ons 18. jun 2014, kl. 00:43
Skrevet av: rakriste på man 07. jul 2014, kl. 07:09
Sitat fra: Sven-Erik på man 07. jul 2014, kl. 00:10
Stadig flere "lure" selgere på finn.no
"Ny koster denne bilen godt over 830'000 kroner!"
Står det i annonsen.
Og så kan hvem som helst gå inn på konfiguratoren til Tesla, og se at en ny (og altså ikke brukt som den som er annonsert,) koster ca. 100 000,- mindre enn det selger oppgir.
Har du da regnet med vinterhjul? kanskje cyclone felgene, gulvmatter, serviceavtale osv?
totalt prisen havner fort på 830` for en P85 uten + pakke ;)
Skrevet av: rakriste på man 07. jul 2014, kl. 11:27
Sitat fra: Sven-Erik på man 07. jul 2014, kl. 11:16Sitat fra: rakriste på man 07. jul 2014, kl. 07:09Nei, hvorfor skulle jeg det?Sitat fra: Sven-Erik på man 07. jul 2014, kl. 00:10
Stadig flere "lure" selgere på finn.no
"Ny koster denne bilen godt over 830'000 kroner!"
Står det i annonsen.
Og så kan hvem som helst gå inn på konfiguratoren til Tesla, og se at en ny (og altså ikke brukt som den som er annonsert,) koster ca. 100 000,- mindre enn det selger oppgir.
Har du da regnet med vinterhjul? kanskje cyclone felgene, gulvmatter, serviceavtale osv?
totalt prisen havner fort på 830` for en P85 uten + pakke ;)
Jeg kan jo bare regne med det selger oppgir at bilen er utstyrt med.
Kunne eller burde hatt, kan jeg da ikke regne med.
nå vet ikke jeg hvilken annonse du har sett, men har selv registrert at det skrives disse tingene og da er nypris på over 800 reelt ;)
Skrevet av: OW på man 07. jul 2014, kl. 11:40
Stusset også på: "Superlader (aka dobbeltlader)" i teksten. Rart man ikke vet forskjellen på superlader og dobbeltlader når man har kjørt 11 000 km med en bil?
NB: jeg kan ta feil i forhold til hvilken bil det her er referert til...
Skrevet av: Amoss på man 07. jul 2014, kl. 11:59
Ellers så tror jeg nok ikke vedkommende har fått med alle tilbehørpakkene. Virker litt pussig med en P uten luftfjærer f.eks.? Men prisen virker uansett høy til å ikke være P+.
Skrevet av: afitch80 på man 07. jul 2014, kl. 21:55
Skrevet av: cra på tir 08. jul 2014, kl. 09:26
Skrevet av: Lacaixxa på tir 08. jul 2014, kl. 09:56
Skrevet av: Real EoN på tir 08. jul 2014, kl. 17:11
Skrevet av: MartinezSC på tor 24. jul 2014, kl. 16:22
Skrevet av: Oreo på tor 24. jul 2014, kl. 20:01
http://crifo.as/detailsv.aspx?id=2014452 (http://crifo.as/detailsv.aspx?id=2014452)
Skrevet av: Sharp på fre 25. jul 2014, kl. 15:58
Sitat fra: MartinezSC på tor 24. jul 2014, kl. 16:22
Var vel litt for billig eller? P85+ som har gått 2400km.. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50196733&searchclickthrough=true
Ser den har vært begjært avregistrert siden 18.11.2013 pga. manglende omregistrering. Det hadde i hvert fall fått mine varsellamper til å lyse opp.
Skrevet av: Sharp på fre 25. jul 2014, kl. 16:06
Er det ingen som vil selge sin Tesla, eller blir de som legges ut til "fornuftig" pris solgt med en gang?
Skrevet av: Amoss på fre 25. jul 2014, kl. 18:49
Sitat fra: Sharp på fre 25. jul 2014, kl. 15:58
Ser den har vært begjært avregistrert siden 18.11.2013 pga. manglende omregistrering. Det hadde i hvert fall fått mine varsellamper til å lyse opp.
Hvor ser du det? Kom ikke noe frem her på hverken heftelser eller på vegvesenets side. Uansett må vel det være godt jobbet, det er jo bare noen få dager etter at "fri perioden" for gratis omregistrering har gått ut etter førstegangsregistreringen. Så om den er begjært avskiltet alt da så må det vel nesten være Tesla som har rota det til?
Skrevet av: Sharp på fre 25. jul 2014, kl. 20:34
Sitat fra: Amoss på fre 25. jul 2014, kl. 18:49Sitat fra: Sharp på fre 25. jul 2014, kl. 15:58
Ser den har vært begjært avregistrert siden 18.11.2013 pga. manglende omregistrering. Det hadde i hvert fall fått mine varsellamper til å lyse opp.
Hvor ser du det? Kom ikke noe frem her på hverken heftelser eller på vegvesenets side. Uansett må vel det være godt jobbet, det er jo bare noen få dager etter at "fri perioden" for gratis omregistrering har gått ut etter førstegangsregistreringen. Så om den er begjært avskiltet alt da så må det vel nesten være Tesla som har rota det til?
Sender du REGNR EL25794 til 2282 så får du opp skyldig 17.223 kr i omreg.avgift. I følge Vegvesenet ble den solgt 23.10.2013, under 2 måneder etter den ble registrert første gang. Da skulle vel bilen egentlig være fritatt omreg.avgift?
Skrevet av: Amoss på fre 25. jul 2014, kl. 21:40
Sitat fra: Sharp på fre 25. jul 2014, kl. 20:34
Sender du REGNR EL25794 til 2282 så får du opp skyldig 17.223 kr i omreg.avgift. I følge Vegvesenet ble den solgt 23.10.2013, under 2 måneder etter den ble registrert første gang. Da skulle vel bilen egentlig være fritatt omreg.avgift?
Ok, takk for svar :) Og ja, da skulle den så vidt jeg vet være fritatt for omreg. avgift. Skulle vært artig å hørt hva som egentlig har skjedd her...
Skrevet av: Real EoN på fre 25. jul 2014, kl. 23:48
solgte min nylig, dem går unna som varmt hvetebrød :) kunne solgt min 3 ganger minst på 1 uke !
Skrevet av: Thor2014 på lør 26. jul 2014, kl. 16:52
Sitat fra: Sharp på fre 25. jul 2014, kl. 20:34Sitat fra: Amoss på fre 25. jul 2014, kl. 18:49Sitat fra: Sharp på fre 25. jul 2014, kl. 15:58
Ser den har vært begjært avregistrert siden 18.11.2013 pga. manglende omregistrering. Det hadde i hvert fall fått mine varsellamper til å lyse opp.
Hvor ser du det? Kom ikke noe frem her på hverken heftelser eller på vegvesenets side. Uansett må vel det være godt jobbet, det er jo bare noen få dager etter at "fri perioden" for gratis omregistrering har gått ut etter førstegangsregistreringen. Så om den er begjært avskiltet alt da så må det vel nesten være Tesla som har rota det til?
Sender du REGNR EL25794 til 2282 så får du opp skyldig 17.223 kr i omreg.avgift. I følge Vegvesenet ble den solgt 23.10.2013, under 2 måneder etter den ble registrert første gang. Da skulle vel bilen egentlig være fritatt omreg.avgift?
Tja,
Den er vel ikke fritatt??
Jeg solgte en bil innen 3mnd en gang og da måtte jeg som selger skrive til biltilsynet at jeg lot ny eier bruke min betalte omregistrering
Skrevet av: Amoss på lør 26. jul 2014, kl. 17:43
Sitat fra: Thor2014 på lør 26. jul 2014, kl. 16:52
Tja,
Den er vel ikke fritatt??
Jeg solgte en bil innen 3mnd en gang og da måtte jeg som selger skrive til biltilsynet at jeg lot ny eier bruke min betalte omregistrering
Det var 3 mnd. en gang i tiden, men nå er den redusert til 2. Så om du fikk det igjennom om det var mer enn 2 og mindre enn 3 mnd. mellom (om)registreringene så har du/dere vært heldige. Dette er første gang jeg har hørt om at selger da måtte skrive til biltilsynet i den forbindelsen. Kanskje det evnt. er det som er årsaken her, at selger ikke har gjort det?
Skrevet av: mecanica vergara på søn 10. aug 2014, kl. 11:48
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50542241&searchclickthrough=true
Skrevet av: Muffinman på søn 10. aug 2014, kl. 12:04
Men generelt høyt prisnivå på brukt. Med slike bruktpriser er det for min del ingen grunn til å la være å kjøpe nytt. Dessuten skal det vel mye til å finne en bruktbil som har nøyaktig konfigurasjonen man ønsker også.
Skrevet av: laumb på søn 10. aug 2014, kl. 19:09
Skrevet av: pej på søn 10. aug 2014, kl. 22:14
Skrevet av: Øggen på søn 10. aug 2014, kl. 23:40
Om ikke hadde jeg lagt på litt til. Da har du mer å gå på når de begynner å prute ;-)
Skrevet av: pej på søn 10. aug 2014, kl. 23:53
Skrevet av: Øggen på man 11. aug 2014, kl. 00:09
MEN, har tatt feil før ( på 90tallet en gang:)
Skrevet av: Havebigfun på man 11. aug 2014, kl. 17:34
Sitat fra: pej på søn 10. aug 2014, kl. 22:14Jeg ville lagt litt på også (20k feks). I samband med Mva-diskusjonene kommer antakelig stadig nye kjøpere til. Disse er ville i blikket og betaler villig bare de får en bil nå 8)
Vurderer å selge min, er dette en grei pris for en bil med dette utstyret tro? Er den salgbar? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48747111&editAd=true
Men husk - om det kommer mva før model-X har de som sitter uten elbil den dagen avgiften kommer "dritet seg ut"- det er ikke usannsynlig...
Skrevet av: Guybrush på man 11. aug 2014, kl. 18:08
Sitat fra: pej på søn 10. aug 2014, kl. 22:14
Vurderer å selge min, er dette en grei pris for en bil med dette utstyret tro? Er den salgbar? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48747111&editAd=true
Må si meg enig med flere her. Legg deg høyere. Folk er gærne og tar kontakt uansett!
Tror ikke du klarer å skremme potensielle kjøpere med høy pris...
Skrevet av: Brede på søn 07. sep 2014, kl. 10:40
Edit: 508k er vel prisen på den konfigurasjonen som er til salgs der.
Skrevet av: jkirkebo på søn 07. sep 2014, kl. 10:53
Sitat fra: tonl på søn 07. sep 2014, kl. 10:39
På finn.no ligger det en ribbet 60kwh til 595.000kr. Prisen for samme konfig er rett i underkant 500.000kr. Her håper nok selgeren å tjene 100.000kr
512k kom jeg til for en ny med samme konfig (den har SC tilgang inkludert). Men enig i at det er overpriset ja...
Skrevet av: Amoss på søn 07. sep 2014, kl. 11:34
Sitat fra: tonl på søn 07. sep 2014, kl. 10:39
På finn.no ligger det en ribbet 60kwh til 595.000kr. Prisen for samme konfig er rett i underkant 500.000kr. Her håper nok selgeren å tjene 100.000kr
En ribbet 60kwh til 595.000kr er overpriset syns jeg..
-Lyst skinn
-Brunt, matt treinteriør
-7 seter
-hattehylle
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50761436&searchclickthrough=true
Bilen du linket til var en 85. Med samme config fikk jeg opp 560,300.- (og da har jo hattehyllen blitt inkludert).
Joda, han prøver å tjene penger, men ikke 100k som andre snakker om :)
Skrevet av: petersv på søn 07. sep 2014, kl. 12:23
Sitat fra: tonl på søn 07. sep 2014, kl. 10:39
På finn.no ligger det en ribbet 60kwh til 595.000kr. Prisen for samme konfig er rett i underkant 500.000kr. Her håper nok selgeren å tjene 100.000kr
En ribbet 60kwh til 595.000kr er overpriset syns jeg..
-Lyst skinn
-Brunt, matt treinteriør
-7 seter
-hattehylle
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50761436&searchclickthrough=true
Tror du må lese annonsen en gang til...
Skrevet av: B_Tesla på søn 07. sep 2014, kl. 17:00
Sitat fra: petersv på søn 07. sep 2014, kl. 12:23
Tror du må lese annonsen en gang til...
Slik jeg ser det koster den idag 560.300 gitt at den ikke har vinterdekk. Linken er jo til en S85, og ikke en S60 som det skrives her.
Skrevet av: Sjøhyene på man 08. sep 2014, kl. 11:04
Skrevet av: MartinP på man 08. sep 2014, kl. 11:08
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på man 08. sep 2014, kl. 11:18
Sitat fra: Sjøhyene på man 08. sep 2014, kl. 11:04Forklaringen er jo enkel - ingen har jo *egentlig* lyst til å selge bilen. Kun om de kan bestille seg en ny ganske snart. :)
Kan virkelig ikke forstå at bilen fortsatt selges for mer brukt enn ny. Kan det komme av at det er en del folk der ute med mye penger som vegrer seg for å bestille bil på nett? Eneste logiske forklaringen jeg kan komme på. Den værste hypen er jo forbi og ventetiden har vært relativt lav i hvertfall det siste halvåret.
Med tilnærmet null tilbud må de som ikke gidder vente pent bla opp litt på toppen av nybilpris for å overbevise noen om å gi fra seg bilen sin.
Skrevet av: NegativeElectrode på man 08. sep 2014, kl. 11:20
Sitat fra: MartinP på man 08. sep 2014, kl. 11:08
Ventetiden på min er 5 måneder (bekreftet tidlig juli og leverans nå ventet i desember!) - så det er sikkert noen som betaler litt ekstra for å slippe å vente.
Vanskelig å spå når dette normaliserer seg, For iPhone er vel dette fortsatt ikke helt normalisert. Bare vent til neste uke, da kommer menigheten til å overnatte utenfor Eplehuset. Hvis noen får kjøpt flere eksemplarer av iPhone 6 vil noen garantert kjøpe de til høyere pris enn veiledende dersom lageret går tomt i en kort periode.
Redigert: En ting til. Den hete debatten om elbiler hvor Tesla er selve symbolet på suksess (eller sløsing med offentlige midler i noens øyne) får mange opp øynene for bilen i disse dager. Kritikk er også PR. Skal ikke se bort fra at når den første bølgen av entusiaster har fått bilen, så kommer det en ny bølge med kjøpere som ser at elbiler kan være både praktiske, morsomme og lønnsomme på en og samme tid. Jeg vil heller ikke undervurdere effekten av et godt utbygd ladenettverk, som fører til at rekkeviddeangsten forsvinner.
Skrevet av: Sjøhyene på man 08. sep 2014, kl. 11:26
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på man 08. sep 2014, kl. 11:18Sitat fra: Sjøhyene på man 08. sep 2014, kl. 11:04Forklaringen er jo enkel - ingen har jo *egentlig* lyst til å selge bilen. Kun om de kan bestille seg en ny ganske snart. :)
Kan virkelig ikke forstå at bilen fortsatt selges for mer brukt enn ny. Kan det komme av at det er en del folk der ute med mye penger som vegrer seg for å bestille bil på nett? Eneste logiske forklaringen jeg kan komme på. Den værste hypen er jo forbi og ventetiden har vært relativt lav i hvertfall det siste halvåret.
Med tilnærmet null tilbud må de som ikke gidder vente pent bla opp litt på toppen av nybilpris for å overbevise noen om å gi fra seg bilen sin.
ja, ser den fra selgers perspektiv. ;) Er vel heller kjøperne jeg ikke forstår.
Bilen har jo rullet på veiene i ett år nå, og så har du ikke da tid til å vente noen måneder til på å få bilen kliss ny akkurat sånn du vil ha den.
Skrevet av: Brede på man 08. sep 2014, kl. 11:48
Jeg vil også tro at skeptikerne som innerst inne har lyst på en Tesla nå ser at bilen faktisk fungerer, det står ikke haugevis med batteridøde Teslaer langs veiene og det er ikke elbilhaterne som har de beste argumentene lenger.
Noen av oss vil jo helst ha ting NÅ med en gang. Jeg er slik selv jeg, kan godt finne på å betale litt ekstra for umiddelbar tilgang til noe jeg har lyst på... :-\ Heldigvis bestillte jeg såpas tidlig at det ikke var noe alternativ å kjøpe brukt.
Skrevet av: NegativeElectrode på man 08. sep 2014, kl. 12:19
http://insideevs.com/sales-used-electric-vehicles-double-uk/ (http://insideevs.com/sales-used-electric-vehicles-double-uk/)
Legger man på kult-faktoren til Tesla er det kanskje litt greiere å forstå fenomenet (selv om akkurat for Model S på Finn.no p.t sparer tid, ikke penger)
Skrevet av: BMW850 på fre 26. sep 2014, kl. 02:29
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51521588
Skrevet av: kjellan på fre 26. sep 2014, kl. 02:41
Sitat fra: BMW850 på fre 26. sep 2014, kl. 02:29
Jøss! Er ryggelyset også plastidippa?! :o
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51521588
Ein måte å sleppe duggproblem både i ryggelyset og tåke lyset opå. Smart....
Skrevet av: Muffinman på fre 26. sep 2014, kl. 22:11
For øvrig tullete å plastidippe rygge/tåkebaklys.
Skrevet av: Høgis på lør 27. sep 2014, kl. 01:38
Sitat fra: Muffinman på fre 26. sep 2014, kl. 22:11
Ihvertfall dugg/vann i baklyktene, i likhet med min. Begge ble byttet på min.
For øvrig tullete å plastidippe rygge/tåkebaklys.
Syntes ikke det var helt feil jeg ??? Like bra og skjule feilen 8) Ryggelyset er omtrent null verd nå i høstmørket alikevel og det ser ikke bra ut med dugg i baklyktene som jeg også har. Tesla forsøkte og utbedre problemet, men det ble bare værre. De har tilbudt nytt forsøk på utbedring (etter innlegg her), men kunne ikke garantere at det ble bra. Da venter jeg heller til de (forhåpentlighvis) har en god løsning på dette. Dette er faktisk det eneste problemet jeg pr. i dag har med bilen og syntes egentlig det er en bagatell ;D
Skrevet av: Twowheels på lør 27. sep 2014, kl. 02:23
Tror heller det er noen som TROR de kan tjene flere 10 tusner.
Skrevet av: Muffinman på lør 27. sep 2014, kl. 07:29
Sitat fra: Høgis på lør 27. sep 2014, kl. 01:38Tror ikke vi snakker om samme ting. Det kan godt være det er dugg i rygge- og tåkebaklys, men det vises jo ikke. Derimot synes det godt at det er fukt inne i selve lykta. De har prøvd å fikse dugg i "smålysene" fire ganger på min bil, men også byttet begge lyktene i bakluka da de var fulle av vann. Har du også fukt i selve lykta?Sitat fra: Muffinman på fre 26. sep 2014, kl. 22:11
Ihvertfall dugg/vann i baklyktene, i likhet med min. Begge ble byttet på min.
For øvrig tullete å plastidippe rygge/tåkebaklys.
Syntes ikke det var helt feil jeg ??? Like bra og skjule feilen 8) Ryggelyset er omtrent null verd nå i høstmørket alikevel og det ser ikke bra ut med dugg i baklyktene som jeg også har. Tesla forsøkte og utbedre problemet, men det ble bare værre. De har tilbudt nytt forsøk på utbedring (etter innlegg her), men kunne ikke garantere at det ble bra. Da venter jeg heller til de (forhåpentlighvis) har en god løsning på dette. Dette er faktisk det eneste problemet jeg pr. i dag har med bilen og syntes egentlig det er en bagatell ;D
For øvrig uenig i at det er like godt å dekke til "smålysene". Selv om de er dårlige er det de eneste som finnes, og verdifulle bare av den grunn....faktisk hjelper det å slå på tåkebaklyset før rygging.
Skrevet av: Høgis på lør 27. sep 2014, kl. 14:34
Sitat fra: Muffinman på lør 27. sep 2014, kl. 07:29Sitat fra: Høgis på lør 27. sep 2014, kl. 01:38Tror ikke vi snakker om samme ting. Det kan godt være det er dugg i rygge- og tåkebaklys, men det vises jo ikke. Derimot synes det godt at det er fukt inne i selve lykta. De har prøvd å fikse dugg i "smålysene" fire ganger på min bil, men også byttet begge lyktene i bakluka da de var fulle av vann. Har du også fukt i selve lykta?Sitat fra: Muffinman på fre 26. sep 2014, kl. 22:11
Ihvertfall dugg/vann i baklyktene, i likhet med min. Begge ble byttet på min.
For øvrig tullete å plastidippe rygge/tåkebaklys.
Syntes ikke det var helt feil jeg ??? Like bra og skjule feilen 8) Ryggelyset er omtrent null verd nå i høstmørket alikevel og det ser ikke bra ut med dugg i baklyktene som jeg også har. Tesla forsøkte og utbedre problemet, men det ble bare værre. De har tilbudt nytt forsøk på utbedring (etter innlegg her), men kunne ikke garantere at det ble bra. Da venter jeg heller til de (forhåpentlighvis) har en god løsning på dette. Dette er faktisk det eneste problemet jeg pr. i dag har med bilen og syntes egentlig det er en bagatell ;D
For øvrig uenig i at det er like godt å dekke til "smålysene". Selv om de er dårlige er det de eneste som finnes, og verdifulle bare av den grunn....faktisk hjelper det å slå på tåkebaklyset før rygging.
Har ikke hatt problemer med dugg i selve baklyktene.
Skrevet av: Roma på fre 10. okt 2014, kl. 13:47
Bare siden jeg sjekket i dag tidlig er det kommet hele 6 nye biler for salg. Totalt antall ligger nå på 69 stk. Tipper dette tallet er vesentlig høyere på mandag.
Stive priser 8) men det er lov å prøve seg.
Skrevet av: Asarin på fre 10. okt 2014, kl. 13:52
Magefølelsen min sier også at det er P85(+)-gutta som kommer til å bytte bil raskest. Prisnivået på disse kan derfor bli noe presset i de neste månedene. :)
Skrevet av: OleI på fre 10. okt 2014, kl. 14:01
SPENT på å se hva det her har å si for prisene.
Nå kommer jo i tillegg Tesla X, dermed litt mindre press på S.
Skrevet av: B_Tesla på fre 10. okt 2014, kl. 14:35
Skrevet av: Twowheels på fre 10. okt 2014, kl. 14:50
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52375772
Skrevet av: Øyvind.h på fre 10. okt 2014, kl. 15:04
Sitat fra: Twowheels på fre 10. okt 2014, kl. 14:50Må vel feires med flagg dette. En skralt utstyrt S60 som selges til 495.000,- uten registrering. Brukt Tesla har brutt den magiske 500.000,- grensen 8)
Denne feks har ligget nesten et halvt år
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52375772
Skrevet av: Snorreholberg på fre 10. okt 2014, kl. 15:22
Jeg tror derfor at de som ønsker seg en P85 kan gjøre ett kupp i disse dager.
Skrevet av: Hyperstress på fre 10. okt 2014, kl. 16:32
Skrevet av: Sharp på fre 10. okt 2014, kl. 23:49
Skrevet av: Mippen på lør 11. okt 2014, kl. 00:08
Skrevet av: Twowheels på lør 11. okt 2014, kl. 08:46
Skrevet av: Teslanewbie på lør 11. okt 2014, kl. 12:16
Skrevet av: pwb på lør 11. okt 2014, kl. 13:01
Skrevet av: tjobben på lør 11. okt 2014, kl. 16:44
Kun 2 biler ligger godt under 600.000,-, begge er 60 og den ene er solgt.
3 av P'ene er solgt.
5 biler rett under 600.000,-.
12 biler mellom 600.000,- og 650.000,-.
Prisene er høye, men så er også ventetiden lang, og jeg tror det er mange som ikke gidder å vente. Bilen er jo fortsatt superduperkanonbra. Beste jeg noen gang har kjøpt, både med og uten hjul:D
Men klart, ACC og LA er nok noe som flere kan orke å vente på...
Skrevet av: pwb på lør 11. okt 2014, kl. 18:18
Skrevet av: Teslanewbie på lør 11. okt 2014, kl. 18:41
Sitat fra: pwb på lør 11. okt 2014, kl. 18:18
Når man kan få en ny S P85 med ACC og vinterdekk for 670.000,- så høres det jo i en bruktbilverden helt ko-ko at man skal betale mer for en brukt S 85 eller S P85 (kanskje til og med en P+) uten ACC selv om den brukte har mer utstyr. Men blir spennende å se. Mulig det blir en brukt S når prisen er fornuftig, selv om jeg har lovet minstemor at neste hobby/morro bil blir en Hummer H2.
Ja du får en ribbet p85 for 671000... ekstrautstyr utgjør nesten 200 000 kr..... + serviceavtale som i mitt fall er på 8 år ...
Hvis du vil ha en ribbet bil .. go for it !
Skrevet av: pej på lør 11. okt 2014, kl. 18:49
Skrevet av: Teslanewbie på lør 11. okt 2014, kl. 20:02
http://www.finn.no/finn/car/used/result?carmodelmake=0%2F8078&carmodelmake=1/8078/2000138
Skrevet av: teslaslaven på lør 11. okt 2014, kl. 20:16
Sitat fra: Teslanewbie på lør 11. okt 2014, kl. 20:02
Jezus... Noen selgere er desperate på finn . P85+ selgerne ser ut å være de mest desperate .....
http://www.finn.no/finn/car/used/result?carmodelmake=0%2F8078&carmodelmake=1/8078/2000138
Hvem er desperat? Linken viser bare alle Model S? :)
Skrevet av: Teslanewbie på lør 11. okt 2014, kl. 20:21
Skrevet av: teslaslaven på lør 11. okt 2014, kl. 20:22
Skrevet av: Øyvind.h på lør 11. okt 2014, kl. 22:29
Snart tomt for superlativer i ordboka :D
Skrevet av: heimabrygg på lør 11. okt 2014, kl. 23:38
Sitat fra: Twowheels på lør 11. okt 2014, kl. 08:46
Huff må da være ille å selge Tesla nå, og vente til godt uti 2015 ? Skal man sløse bort et halvt år av livet med ikke å kjøre Tesla ? Eller skal de leie en i mellomtiden ?
+1
Samboer ville selge kort tid etter at vi mottok bil for å tjene penger på den - makan.
Skrevet av: pwb på søn 12. okt 2014, kl. 09:13
Skrevet av: krl på søn 12. okt 2014, kl. 10:00
Sitat fra: tjobben på lør 11. okt 2014, kl. 16:44Nå er tallet 90, altså drøye 12% opp på et halvt døgn!
80 Model S på finn.no nå [...]
Skrevet av: Muffinman på søn 12. okt 2014, kl. 10:12
Skrevet av: pwb på søn 12. okt 2014, kl. 10:36
Sitat fra: Muffinman på søn 12. okt 2014, kl. 10:12
Dette er bare en fase. Når alle oppgraderingskåte eiere har solgt og kjøpt nytt vil det nok stabilisere seg.
Antallet ja, men prisene vil nok ikke nå gamle høyder.
Skrevet av: tjobben på søn 12. okt 2014, kl. 10:37
Sitat fra: Muffinman på søn 12. okt 2014, kl. 10:12
Dette er bare en fase. Når alle oppgraderingskåte eiere har solgt og kjøpt nytt vil det nok stabilisere seg.
+1
Skrevet av: Sharp på søn 12. okt 2014, kl. 10:39
Sitat fra: pwb på søn 12. okt 2014, kl. 09:13
Prisene faller jo ganske raskt nå. En del P under 600.000,-
Jeg finner ikke en eneste under 660.000,- ?
Skrevet av: Sharp på søn 12. okt 2014, kl. 10:41
Sitat fra: Muffinman på søn 12. okt 2014, kl. 10:12
Dette er bare en fase. Når alle oppgraderingskåte eiere har solgt og kjøpt nytt vil det nok stabilisere seg.
Neppe. Jeg tror faktisk svært mange som har råd til å bytte til en Dual Drive ikke vil selge den de har nå før den nye kommer. Vi vil derfor se mange TMS til salgs neste halvåret.
Skrevet av: NegativeElectrode på søn 12. okt 2014, kl. 10:49
Sitat fra: Sharp på søn 12. okt 2014, kl. 10:41Sitat fra: Muffinman på søn 12. okt 2014, kl. 10:12
Dette er bare en fase. Når alle oppgraderingskåte eiere har solgt og kjøpt nytt vil det nok stabilisere seg.
Neppe. Jeg tror faktisk svært mange som har råd til å bytte til en Dual Drive ikke vil selge den de har nå før den nye kommer. Vi vil derfor se mange TMS til salgs neste halvåret.
Kan slenge inn min brannfakkel her ;) Elbilmarkedet er ikke et nullsumspill, men ekspanderer. Hvorvidt det er nok etterspørsel etter brukte Model S bestemmer bruktbilprisen. Hvis Tesla fortsetter å skape oppmerksomhet skulle man tro interessen for bilene er økende, og avhengig av hva regjeringen finner på utover i 2015 kan nye Tesla bli endel dyrere.
Skrevet av: F_P på søn 12. okt 2014, kl. 10:56
En liten digresjon. AWD er populært i Norge, men selv om det ikke koster mer enn 45.000,- ekstra på en A6 3.0 TDI, 35.000,- på en A4 2.0 TDI osv. så har faktisk ikke alle Quattro likevel ;)
Skrevet av: Sharp på søn 12. okt 2014, kl. 11:00
Sitat fra: NegativeElectrode på søn 12. okt 2014, kl. 10:49
Kan slenge inn min brannfakkel her ;) Elbilmarkedet er ikke et nullsumspill, men ekspanderer. Hvorvidt det er nok etterspørsel etter brukte Model S bestemmer bruktbilprisen. Hvis Tesla fortsetter å skape oppmerksomhet skulle man tro interessen for bilene er økende, og avhengig av hva regjeringen finner på utover i 2015 kan nye Tesla bli endel dyrere.
Det jeg merker er at fossil-markedet for brukte biler i 500.000 kr klassen faller raskt. Mange klarer ikke å svelge tapet de får ved å selge en 2 år gammel BMW, Mercedes eller Audi for å bytte til Tesla. Hadde nok sovet mye dårligere om jeg skulle solgt en BMW 535D enn en Tesla ;D
Skrevet av: Teslaguten på søn 12. okt 2014, kl. 11:06
Klart prisane vil gå litt ned, men det er ein korrigering mot ein marknad der tilbud og etterspørsel vert normalisert. Reknar med dei fleste av oss kjøpte TMS for å bruka som bil, ikkje som spekulasjonsobjekt.
Om mange vil bytta til D som følge av av det er ein option no, gjenstår å sjå.
Det blir jo selt nok av BMW, Audi, Mercedes, Volvo etc utan 4WD sjølv om det er å få kjøpt.
Og for dei som absolutt må ha elbil med autopilot, så er det oppskrytt.
Trikk kallar eg det! ;D
Skrevet av: pwb på søn 12. okt 2014, kl. 11:09
Sitat fra: Sharp på søn 12. okt 2014, kl. 10:39Sitat fra: pwb på søn 12. okt 2014, kl. 09:13
Prisene faller jo ganske raskt nå. En del P under 600.000,-
Jeg finner ikke en eneste under 660.000,- ?
Blingsa sikkert. Trodde vel at S S85 var P, vanskelig å holde kontrollen når det kommer ut så mange biler så fort ;-)
Skrevet av: Trustno1 på søn 12. okt 2014, kl. 11:19
Husk at denne bilen er til nå solgt helt uten avgifter i Norge, noe som betyr at man faktisk kan selge den i utlandet uten å tape avgifter på dette. Dette er unikt med elbiler i forhold til andre biler i landet, så det er ummulig å sammenligne de markedene.
Dersom markedet i Norge begynner å bli mettet, så er det jo bare å se mot norden/tyskland. Jeg tipper at nå som superchargernettet er blitt så heftig utbygget, samt planer om enda mer utbygging så vil det bli mer og mer aktuellt i disse områdene også.
Kan ikke se for meg at en TMS av noe som helst slag blir en tungsolgt bil i den nærmeste fremtid, selv om det kommer mange til salgs. Markedspotensialet er rett og slett bare for stort til det.
Skrevet av: MartinezSC på søn 12. okt 2014, kl. 11:29
Skrevet av: Trustno1 på søn 12. okt 2014, kl. 11:32
Sitat fra: MartinezSC på søn 12. okt 2014, kl. 11:29
@Trustno1 Hadde Norge vært med i EU, og de norske Teslane vært skrudd sammen i Nederland, som de europeiske Teslane, hadde du hatt rett i det. Sånn som det er nå, må de betale moms for bilen, og i tillegg betale 10% ekstra fordi bilen er produsert i USA..
Vil ikke disse avgiftene tilkomme en bil i de markedene uansett om de kommer fra fabrikk eller om de er bruktimporterte? Eller er det unike regler for bruktimport i EU?
Skrevet av: tjobben på søn 12. okt 2014, kl. 11:34
Sitat fra: Trustno1 på søn 12. okt 2014, kl. 11:19
Jeg har liten tro på at prisene vil synke veldig mye de neste årene. Selvfølgelig vil det bli en naturlig reduksjon, men noe dumping blir det neppe.
Husk at denne bilen er til nå solgt helt uten avgifter i Norge, noe som betyr at man faktisk kan selge den i utlandet uten å tape avgifter på dette. Dette er unikt med elbiler i forhold til andre biler i landet, så det er ummulig å sammenligne de markedene.
Dersom markedet i Norge begynner å bli mettet, så er det jo bare å se mot norden/tyskland. Jeg tipper at nå som superchargernettet er blitt så heftig utbygget, samt planer om enda mer utbygging så vil det bli mer og mer aktuellt i disse områdene også.
Kan ikke se for meg at en TMS av noe som helst slag blir en tungsolgt bil i den nærmeste fremtid, selv om det kommer mange til salgs. Markedspotensialet er rett og slett bare for stort til det.
+1
Min erfaringen etter å ha solgt to Model S, den siste i juni, var et marked som var hysterisk, rett og slett.
Solgte den første i januar, og var da overveldet over responsen. Solgte pga. prisøkningen.
Bil to ble solgt i juni etter at jeg mistet førerkortet for et halvt år (litt ivrig på mc...) og synes det ble for tungt å ha den finfine bilen stående ubrukt i garasjen.
Tenkte kanskje at markedet hadde roet seg litt, men nei. Responsen var enda større enn i januar, nesten 15.000 visninger på tre uker, og så mange e-post og sms at jeg knapt fikk svart. Bilen gikk godt over nybilpris.
Det er veldig langt fra et normalt marked, og ut fra den enorme pågangen så tror jeg fortsatt at etterspørselen er mye større enn tilbudet, selv om det er kommet noen titalls flere biler ut på finn. Men selvsagt, jo dyrere bilen er jo færre potensielle kjøpere finnes det. P/P+ (som nå utgjør 80% av bilene på finn) kan hende blir litt vanskeligere å selge. Kanskje ikke å regne med at man tjener penger (med mindre man kjøpte på de opprinnelige prisene). Men forsiktig utstyrt 60 og 85 tror jeg fortsatt går unna som varmt hvetebrød ;)
Skrevet av: MartinezSC på søn 12. okt 2014, kl. 11:38
Skrevet av: Trustno1 på søn 12. okt 2014, kl. 11:41
Sitat fra: MartinezSC på søn 12. okt 2014, kl. 11:38
Ja, det er unike regler for bruktimport i EU.
Ok, da lærer man noe nytt for hver dag som går. Men moms går jeg ut fra at man må betale uansett om bilen kommer fra fabrikk eller er bruktimportert.
Er det da denne 10% avgiften som tilkommer USA biler som er tilegget på bruktimport i forhold til om man kjøper en ny bil?
Skrevet av: MartinezSC på søn 12. okt 2014, kl. 11:57
Skrevet av: noto på søn 12. okt 2014, kl. 12:11
Skrevet av: pwb på søn 12. okt 2014, kl. 12:26
"Godkjent solfilm på bakrute og sideruter"
Utrolig hva man klarer å skrive for å få alle andre med solfilm til å virke som ett dårlig valg.
Skrevet av: Trustno1 på søn 12. okt 2014, kl. 12:28
Uansett, selv om det må betales 10% avgifter til bilene som blir eksportert til EU, så vil jo dette uansett åpne markedet når det norske bruktmarkedet begynner å bli mettet. På det tidspunktet vil kanskje da prisen synke noe, men bilen blir nok fortsatt relativt lettsolgt i mange år fremmover (dog med noe redusert pris)
Skrevet av: MartinezSC på søn 12. okt 2014, kl. 13:33
Skrevet av: Amoss på søn 12. okt 2014, kl. 13:43
Sitat fra: Trustno1 på søn 12. okt 2014, kl. 12:28
... at EU mente norge ikke hadde lov til å selge elbiler uten å ta moms for den.
Så vidt jeg vet har ikke EU ment noe som helst om mva statsen på 0% for elbiler i Norge. Derimot har Siv/Finansdepartementet brukt over ett halvt år på å forfatte ett brev til EU med en panikkartet bønn om hjelp. Noe ala:
"Hjelp oss! Vær så snill og si at så lav mva sats som 0% for elbiler er ulovlig slik at vi kan bryte klimaforliket og ignorere stortingsflertallet uten å få på pukkelen for det, men kan gi dere skylda!
Vennlig hilsen
Siv Jensen"
Så vidt jeg vet er det enda ikke sendt - det var i alle fall ikke sendt enda da jeg leste om det tidligere i høst. Men dette brevet er altså grunnen til at de enda ikke har innført 0% mva på leasing av elbiler som stortinget vedtok innført fra - jeg tror det var - 1. januar i år.
Skrevet av: Sharp på søn 12. okt 2014, kl. 13:50
Sitat fra: Teslanewbie på lør 11. okt 2014, kl. 12:16
Når runder vi 100 biler til salgs ? .....
Om et par timer. 97 på Finn nå, 24 nye siste døgnet. Stor spredning i prisene, tror de fleste er veldig optimistiske.
Skrevet av: tommysh på søn 12. okt 2014, kl. 14:10
Skrevet av: Amoss på søn 12. okt 2014, kl. 14:22
Sitat fra: tommysh på søn 12. okt 2014, kl. 14:10
Tror nok flere må ned ganske mye for å få solgt. Spesielt de med P85+ som har mistet mye av sitt marked. De som ønsker top of the line biler kjøper nå P85D.
De som kjøper P85D kjøper i dag ikke brukt :p
Skrevet av: pwb på søn 12. okt 2014, kl. 15:18
Skrevet av: christian1986 på søn 12. okt 2014, kl. 15:24
Skrevet av: teslaslaven på søn 12. okt 2014, kl. 15:27
De prisene enkelte her inne kaller dumpingpriser og panikk er jo de eneste med snev av realitetsorientering.
Det er på høy tid at markedet korrigeres litt, for brukte biler er brukte biler.
Dog er nok mange av de som legger ut med fantasipriser optimister/opportunister som håper å selge uten tap for så å bestille en ny bil med AWD. Det kommer dog ikke til å skje, for markedet rår.
Skrevet av: pwb på søn 12. okt 2014, kl. 15:30
Sitat fra: christian1986 på søn 12. okt 2014, kl. 15:24
Forstår ikke panikken. Ulogisk å prøve å slenge når alle andre vil..
Det er nok bedre å slenge ut bilen nå så man har litt tid på å få solgt den. Mange vil nok slite en del når de plutselig har to Ser i garasjen og knapt nok økonomi til en. Regner med at en del av de som ligger ute også er biler hvor gubben har fått streng beskjed om at det ikke skal noen ny bil inn før den gamle er solgt. Blir nok ett større fall i prisene når de nye bilene begynner å rulle inn, da kan man nok gjøre ett kupp eller to.
Skrevet av: pwb på søn 12. okt 2014, kl. 15:33
Sitat fra: teslaslaven på søn 12. okt 2014, kl. 15:27
Dog er nok mange av de som legger ut med fantasipriser optimister/opportunister som håper å selge uten tap for så å bestille en ny bil med AWD. Det kommer dog ikke til å skje, for markedet rår.
Vel, de trenger kun å lure en. Kan fortsatt sitte noen der ute som ikke har fått med seg at bilen de vil kjøpe er utdatert. Skal man selge så gjør man nok lurt i å finne den ene som ikke har fått det med seg og legger man seg samtidig litt ned i pris så kan salget være i boks. Men man kan ikke vente så mange dagene før alle vet at man kan kjøpe en bedre modell.
Skrevet av: krl på søn 12. okt 2014, kl. 16:22
For å sette det litt i perspektiv, så er det kun 98 stk. Mercedes E-klasse sedan listet (2013-modeller og nyere, uten firehjulstrekk).
Skrevet av: svimtapp på søn 12. okt 2014, kl. 16:39
Sitat fra: krl på søn 12. okt 2014, kl. 16:22
Da er det over 100 stk. på finn.no..
For å sette det litt i perspektiv, så er det kun 98 stk. Mercedes E-klasse sedan listet (2013-modeller og nyere, uten firehjulstrekk).
For at det skal gi et fornuftig perspektiv, må man nesten vite hvor mange av disse det er solgt her til lands?
Skrevet av: tonl på søn 12. okt 2014, kl. 16:51
Skrevet av: krl på søn 12. okt 2014, kl. 17:04
Sitat fra: svimtapp på søn 12. okt 2014, kl. 16:39Neppe mer enn 1500-2000 stk. pr. år, basert på tall fra OFV (salg + bruktimport), så under 4000 totalt vil jeg anta. Men det var ikke helt enkelt å skille ut sedan uten firehjulstrekk.
For at det skal gi et fornuftig perspektiv, må man nesten vite hvor mange av disse det er solgt her til lands?
Skrevet av: mariowing på søn 12. okt 2014, kl. 17:10
Sitat fra: tonl på søn 12. okt 2014, kl. 16:51
Ser ut som P og P+ eier er ivrigst til å kvitte seg med bilen nå. Mulig de har råd til å tape penger også.
Eller kanskje de er vant til at biler taper seg i verdi fordi de ofte bytter bil?
Husk at standard verditap hos alle leasing selskaper på helt vanlige biler er 45% på tre år. Så at TMS har holdt seg i pris rundt og over nypris er helt ekstraordinært spesielt! En et år gammel vanlig bil har tapt seg minst 20%, dvs 140 000 på en bil til 700 000. Så som sagt av mange her i det siste, verditapet på TMS skal opp og vil bli større etter som markedet normaliserer seg.
Skrevet av: teslaslaven på søn 12. okt 2014, kl. 17:20
Sitat fra: mariowing på søn 12. okt 2014, kl. 17:10Sitat fra: tonl på søn 12. okt 2014, kl. 16:51
Ser ut som P og P+ eier er ivrigst til å kvitte seg med bilen nå. Mulig de har råd til å tape penger også.
Eller kanskje de er vant til at biler taper seg i verdi fordi de ofte bytter bil?
Husk at standard verditap hos alle leasing selskaper på helt vanlige biler er 45% på tre år. Så at TMS har holdt seg i pris rundt og over nypris er helt ekstraordinært spesielt! En et år gammel vanlig bil har tapt seg minst 20%, dvs 140 000 på en bil til 700 000. Så som sagt av mange her i det siste, verditapet på TMS skal opp og vil bli større etter som markedet normaliserer seg.
+1. Kjøper man bil til 700+ bør man være forberedt på store tap, bil er ingen investering.
Skrevet av: ELTesla på søn 12. okt 2014, kl. 20:03
Flere annonser med flotte biler til gode priser i mine øyne.
Skrevet av: ELTesla på søn 12. okt 2014, kl. 20:44
Hvordan er responsen?
Skrevet av: foijord på søn 12. okt 2014, kl. 20:52
Sitat fra: Madboy på søn 12. okt 2014, kl. 20:44
Spørsmål til dere som har lagt ut bilen på finn.no:
Hvordan er responsen?
La ut bilen tidligere i dag. (finnkode 52473854). Brukte gårdagen på en grundig vask og voksing. Har fått en henvendelse av en dame som kunne tenkt seg å kjøpe den, men hun skulle diskutere med familien. Annonsen er sett over 1000 ganger i dag (hvor mange av dere her har vært inne på den?). Har også fått en telefon fra en annen tesla eier som vurderte å legge ut sin bil også.
Skrevet av: tonl på man 13. okt 2014, kl. 09:41
Skrevet av: -Xee- på man 13. okt 2014, kl. 10:05
Jeg tror også det kan ha noe med at en S60 eier ikke kan/ønsker å selge en S60 for så å oppgradere til en S85D (Da hadde vedkommende kjøpt en S85 i første omgang).
Skrevet av: elbilen på man 13. okt 2014, kl. 10:34
Sitat fra: tonl på man 13. okt 2014, kl. 09:41
Ligger nå ca 75 (av 114) TMS P85 inkl + på finn.no nå.
Normalt har det vært 1-5 ny annonser hver dag mens etter D-day har det kommet 20+ annonser hver dag. :-D
Skrevet av: Olemann på man 13. okt 2014, kl. 10:34
De heftigste, og dyreste modellene kjøpes av dem som er villig til å bruke mye penger på bil OG som vil ha det siste. Ny modell i markedet fører til at de vil oppgradere og da dumpes deres bruktbiler. Normal psykologi dette.
God nyhet for de som jakter brukt Tesla, pga D utgaven slipper mange vente på model X før prisene på S har falt til mer normalt bruktbilprisnivå.
Men; jeg tror vi må vente et par uker før P modellene som raste inn på Finn etter annonsering av D er nede på salgbar pris. Det som er uheldig for kjøpere er at endel selgere nok har råd til å beholde bilen dersom de ikke får den pris som markedet har betalt siste 6 måneder, så før det nye og lave prisnivået etablerer seg vil nok mange ligge ute på Finn uten vesentlig justering. Men de som vil selge vil nok merke nye tider. Det rare er at det tok så lang tid før eiere slapp ta 3 sifrede tap på å selge bilen.
S 60 utgaven nærmer seg 400 tallet ser jeg, blir spennede å se når den første P 85 går på 500 tallet.
Sitat fra: tonl på søn 12. okt 2014, kl. 16:51
Ser ut som P og P+ eier er ivrigst til å kvitte seg med bilen nå. Mulig de har råd til å tape penger også.
Skrevet av: noGas på man 13. okt 2014, kl. 10:36
Hvis noen vil gjøre et kupp, så er det bare å ha litt is i magen, så tipper jeg du kan få P85 under 600k.
Skrevet av: christian1986 på man 13. okt 2014, kl. 10:44
Håper det går litt tilbake når disse blir solgt..
Skrevet av: snurrehue på man 13. okt 2014, kl. 10:48
Sitat fra: Olemann på man 13. okt 2014, kl. 10:34
Men; jeg tror vi må vente et par uker før P modellene som raste inn på Finn etter annonsering av D er nede på salgbar pris.
...
Det rare er at det tok så lang tid før eiere slapp ta 3 sifrede tap på å selge bilen.
3-sifrede? 999 kroner? ;)
Jeg ser flere selgere på finn som allerede har satt ned prisen i sine annonser med 40000 kroner. På eldre annonser dog, men viser tendensen. Det er få som setter sine biler til Solgt. Tyder vel på at omsetningstakten er forholdsvis lav, og prisene for høye. Nesten så nysgjerrig at jeg skulle vurdert å legge ut min for salg for å se hvordan det står til med interessen og bud...
Skrevet av: Olemann på man 13. okt 2014, kl. 10:49
Tesla er også en bil. En Tesla til ny kr. 700.000 solgt brukt for 560.000.- etter 1 år er normalt.
Men pga ventetid, prisoppgang, interesse, angst for MVA og litt magi har vi enda ikke sett slike normale prisfall. Men de kommer nok.
Spørsmålet er når.
Sitat fra: christian1986 på man 13. okt 2014, kl. 10:44
Da var dumpingen begynt ja...
Håper det går litt tilbake når disse blir solgt..
Skrevet av: Sjøhyene på man 13. okt 2014, kl. 10:51
Sitat fra: -Xee- på man 13. okt 2014, kl. 10:05
Jeg tror også det kan ha noe med at en S60 eier ikke kan/ønsker å selge en S60 for så å oppgradere til en S85D (Da hadde vedkommende kjøpt en S85 i første omgang).
Helt klart! De som nå er mest ivrige på å oppgradere er nok de som ønsker seg en P85D, og det er nok folk som kommer fra P85 med og uten + og med masse utstyr. Er nok klart færre som går fra S60/S85 til S60D/S85D eller P85D.
Skrevet av: tonl på man 13. okt 2014, kl. 11:43
Skrevet av: Sveinung1954 på man 13. okt 2014, kl. 12:40
Sitat fra: tonl på man 13. okt 2014, kl. 11:43
Hvis du tar en titt på finn.no nå, så er P85(+) som folk ønsker "kvitter" seg med.
Naturlig nok. Og for at markedet skal svelge unna alle disse må de etterhvert betydelig ned i pris. Så langt ned at også standardmodellen blir presset betydelig ned etterhvert.
Skrevet av: satheesh.net på man 13. okt 2014, kl. 12:49
Skrevet av: lightningii på man 13. okt 2014, kl. 12:50
Skrevet av: TeslaK på man 13. okt 2014, kl. 13:50
Skrevet av: Snorreholberg på man 13. okt 2014, kl. 14:20
Sitat fra: lightningii på man 13. okt 2014, kl. 12:50
Mange som fremdeles tror at markedet vil betale "mer" enn ny pris for bilen. Personlig tror jeg det kan bli trangt i døra for mange, spesielt med tanke på alle de som har bestilt Model X sitter med bilen frem til leveranse, samt at de som eventuelt skal kjøpe ny Model S vil gå for 4 hjulstrekk.. selv vurderer jeg en Model S nå, men det vil være uaktuelt å kjøpe en uten 4 hjulstrekk nå..
Selvfølgelig så er det aktuelt for deg å kjøpe en bil uten 4 hjulstrekk. Dersom jeg for eksempel sier at du kan kjøpe bilen min for 1 krone - uten 4 hjulstrekk - så tror jeg du ville slått til :)
Spørsmålet er hvor mye folk er villig til å betale for 4 hjulstrekk. I dag så koster det 25.000 kroner ekstra å få det med når en bestiller en ny bil. Det hadde jeg betalt ekstra i dag siden det hadde vært kjekt med 4 hjulstrekk. Men jeg vet ikke hvor mye mer jeg hadde betalt. Kanskje maks 40.000,- Så slik sett så tror jeg bruktbilprisene vil holde seg godt - selv om det er mulig å kjøpe 4 hjulstrekk i dag.
Skrevet av: lightningii på man 13. okt 2014, kl. 14:42
Just my two cents on the case ;)
author=Snorreholberg link=topic=7166.msg271510#msg271510 date=1413202811]
Sitat fra: lightningii på man 13. okt 2014, kl. 12:50
Mange som fremdeles tror at markedet vil betale "mer" enn ny pris for bilen. Personlig tror jeg det kan bli trangt i døra for mange, spesielt med tanke på alle de som har bestilt Model X sitter med bilen frem til leveranse, samt at de som eventuelt skal kjøpe ny Model S vil gå for 4 hjulstrekk.. selv vurderer jeg en Model S nå, men det vil være uaktuelt å kjøpe en uten 4 hjulstrekk nå..
Selvfølgelig så er det aktuelt for deg å kjøpe en bil uten 4 hjulstrekk. Dersom jeg for eksempel sier at du kan kjøpe bilen min for 1 krone - uten 4 hjulstrekk - så tror jeg du ville slått til :)
Spørsmålet er hvor mye folk er villig til å betale for 4 hjulstrekk. I dag så koster det 25.000 kroner ekstra å få det med når en bestiller en ny bil. Det hadde jeg betalt ekstra i dag siden det hadde vært kjekt med 4 hjulstrekk. Men jeg vet ikke hvor mye mer jeg hadde betalt. Kanskje maks 40.000,- Så slik sett så tror jeg bruktbilprisene vil holde seg godt - selv om det er mulig å kjøpe 4 hjulstrekk i dag.
[/quote]
Skrevet av: turbolurbo på man 13. okt 2014, kl. 14:45
Rådet må være: Keep calm 8)
Skrevet av: Snorreholberg på man 13. okt 2014, kl. 14:53
Sitat fra: turbolurbo på man 13. okt 2014, kl. 14:45
Det kan virke som enkelte har panikk med å selge nå. Har sett lignende fra andre bilmerker. Har kjøpt og solgt en del biler. Erfaringsmessig vil dette stabilisere seg relativt raskt. Det vil nok også kunne dukke opp annonser med unaturlig lav pris. Dette ofte for at noen vil utnytte panikken og presse prisene ned på falsk grunnlag.
Rådet må være: Keep calm 8)
Enig. Tror det er en del som kan gjøre ett kupp på P85 om dagen - men dette er bare midlertidig.
Skrevet av: Epleskreller på man 13. okt 2014, kl. 15:08
Skrevet av: Brede på man 13. okt 2014, kl. 15:14
Skrevet av: Tønsberg på man 13. okt 2014, kl. 15:25
Sitat fra: Epleskreller på man 13. okt 2014, kl. 15:08Er det noen indikasjoner på at batteripakken blir større? Eventuelt når?
Dette er bare småsaker, det virkelige prisfallet kommer når større batteripakke blir lansert..
Hva sier ryktebørsen? ::)
Skrevet av: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 15:40
Skrevet av: tjobben på man 13. okt 2014, kl. 15:46
Sitat fra: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 15:40
Sitter godt tilbakelent og registrerer panikken (?) Jeg er fortsatt like fornøyd med min P85 og har ingen planer om å bytte... Blir imidlertid interessant å se hvor prisene stabiliserer seg etter de ivrigste har solgt unna og tatt opp mot 200 000,- i tap på et års tid.... Kanskje det er sant at Teslaeiere driter penger...
Skrevet av: teslaslaven på man 13. okt 2014, kl. 16:01
Skrevet av: Lacaixxa på man 13. okt 2014, kl. 16:05
- Min P uten 21" koster idag 740. Mange med meg betalte rundt 660 i sin tid.
- P85D er nå selvfølgelig drømmebilen, men med en pris på min. 840 så må det bli brukt om et par år.
- For mange blir da 85D et naturlig valg, men med utstyr koster denne ca 700 og bruker 1 sek mer til 100. Dermed vil nok fremdeles mange foretrekke en raskere 85P fremfor Dual Drive.
Realistisk sett bør en brukt P da koste rundt 650 idag (og kanskje en full utstyrt standard rundt 600) Ser ut som markedet har begynt å tilpasse seg dette. Så er nok kjøpere litt på vent i forhold til hvordan prisene utvikler seg.
I tillegg svever det vel rykter rundt gradvis innføring av mva innen 9 - 15 mnd (?)
Skrevet av: cairnz på man 13. okt 2014, kl. 16:16
Skrevet av: jazzwheel på man 13. okt 2014, kl. 16:18
Skrevet av: jazzwheel på man 13. okt 2014, kl. 16:22
Sitat fra: cairnz på man 13. okt 2014, kl. 16:16
Jeg kunne gjerne tenkt meg å byttet en P85 med en S85D når den tid kommer, mest for autopilot-utstyret. 380 eller 420 hk er meg likegyldig. :)
Der er smaken forskjellig, jeg ville fortsatt valgt P85.
Uansett, er det 470hk som er oppgitt på den nye. Jeg har heller ikke klart å lese noe sted annet enn at den gamle P85 også har 470hk, men at de nå oppgir ECE R85 effekten på de nye nettsidene. Altså har gårsdagens S85 også 380hk. De har ikke sluppet noen nye tall på dreiemoment heller. Om noen sitter på annen informasjon så rop ut.
Skrevet av: Lacaixxa på man 13. okt 2014, kl. 16:39
Sitat fra: jazzwheel på man 13. okt 2014, kl. 16:22Sitat fra: cairnz på man 13. okt 2014, kl. 16:16
Jeg kunne gjerne tenkt meg å byttet en P85 med en S85D når den tid kommer, mest for autopilot-utstyret. 380 eller 420 hk er meg likegyldig. :)
Der er smaken forskjellig, jeg ville fortsatt valgt P85.
Uansett, er det 470hk som er oppgitt på den nye. Jeg har heller ikke klart å lese noe sted annet enn at den gamle P85 også har 470hk, men at de nå oppgir ECE R85 effekten på de nye nettsidene. Altså har gårsdagens S85 også 380hk. De har ikke sluppet noen nye tall på dreiemoment heller. Om noen sitter på annen informasjon så rop ut.
Siden det ikke er forskjell i 0-100 så antar jeg at det er samme. Men det er nok usikkerhet fra Tesla sin side til å sette bruktkjøpere på gjerdet.
Skrevet av: Car-El på man 13. okt 2014, kl. 16:51
Skrevet av: Leaf_2014 på man 13. okt 2014, kl. 16:52
Skrevet av: pwb på man 13. okt 2014, kl. 16:54
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52518589&searchclickthrough=true
BILEN KAN OVERTAES I FEBRUAR NÅR JEG FÅR MIN NYE TESLA MED 700HK.....
Selges høystbydende over 599900. Over nyttår koster det kun 11000kr i omreg. Nypris er nå godt over 750000kr.
Skrevet av: jazzwheel på man 13. okt 2014, kl. 17:03
Skrevet av: Øyvind.h på man 13. okt 2014, kl. 17:11
Sitat fra: pwb på man 13. okt 2014, kl. 16:54Jeg blir litt skremt av annonseteksten. Først vises det til et motorbytte (urovekkende for de som ikke kjenner Tesla og hvor enkel prosessen er). Deretter nevnes det at flere ladescenarier kan ødelegge batteriet. Da ville jeg som kjøper blitt skeptisk til elbilen generelt, og ikke minst skeptisk til Teslas superladere!
ha ha, den her er vel dagens. Må jeg vente til februar så kan jeg sikkert få samme bilen til rundt 500.000,-
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52518589&searchclickthrough=true
BILEN KAN OVERTAES I FEBRUAR NÅR JEG FÅR MIN NYE TESLA MED 700HK.....
Selges høystbydende over 599900. Over nyttår koster det kun 11000kr i omreg. Nypris er nå godt over 750000kr.
Påstanden om stiv støtfanger er jo også feilaktig. Ja bra for de som sitter rett bak støtfangeren, men ugunstig med redusert deformasjonssone for alle andre i bilen! Det burde kanskje teksten presisert? Ellers ikke helt på høyde med superlativ-frekvensen i andre annnonser, men godt oppe på resultatlisten :)
Skrevet av: pwb på man 13. okt 2014, kl. 17:23
Skrevet av: sn0le på man 13. okt 2014, kl. 18:38
Skrevet av: tonl på man 13. okt 2014, kl. 19:06
Sitat fra: sn0le på man 13. okt 2014, kl. 18:38
Den som selges til 599k viser til 8 års garanti på bilen. Det er vel ikke helt rett? ;)
8år på batteri og drive unit. Ellers er alt annet 5 år...
Skrevet av: mariowing på man 13. okt 2014, kl. 19:17
Sitat fra: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 15:40
Blir imidlertid interessant å se hvor prisene stabiliserer seg etter de ivrigste har solgt unna og tatt opp mot 200 000,- i tap på et års tid.... Kanskje det er sant at Teslaeiere driter penger...
Skrevet av: Øyvind.h på man 13. okt 2014, kl. 20:03
Sitat fra: pwb på man 13. okt 2014, kl. 17:23Det verste er hvor mange som tar feil. Det er jo grå med sort skinn og matt abachi som er rett valg. Hva de andre fabler med forstår jeg ikke.
Hvorfor selges det så mange forskjellige fargekombinasjoner når så mange på finn nevner at dems er den rette? Burde man ikke heller da bare solgt den ene riktige kombinasjonen, ville jo gjort logistikken lettere og alle ville fått den rette fargen? Tenk på alle de som ikke har kjøpt rett farge, må jo være umulig å få solgt?
Skrevet av: pwb på man 13. okt 2014, kl. 20:05
Sitat fra: Øyvind.h på man 13. okt 2014, kl. 20:03Sitat fra: pwb på man 13. okt 2014, kl. 17:23Det verste er hvor mange som tar feil. Det er jo grå med sort skinn og matt abachi som er rett valg. Hva de andre fabler med forstår jeg ikke.
Hvorfor selges det så mange forskjellige fargekombinasjoner når så mange på finn nevner at dems er den rette? Burde man ikke heller da bare solgt den ene riktige kombinasjonen, ville jo gjort logistikken lettere og alle ville fått den rette fargen? Tenk på alle de som ikke har kjøpt rett farge, må jo være umulig å få solgt?
Skrevet av: pwb på man 13. okt 2014, kl. 20:48
Sitat fra: Øyvind.h på man 13. okt 2014, kl. 20:03Sitat fra: pwb på man 13. okt 2014, kl. 17:23Det verste er hvor mange som tar feil. Det er jo grå med sort skinn og matt abachi som er rett valg. Hva de andre fabler med forstår jeg ikke.
Hvorfor selges det så mange forskjellige fargekombinasjoner når så mange på finn nevner at dems er den rette? Burde man ikke heller da bare solgt den ene riktige kombinasjonen, ville jo gjort logistikken lettere og alle ville fått den rette fargen? Tenk på alle de som ikke har kjøpt rett farge, må jo være umulig å få solgt?
Hvorfor sier da han "Flott Tesla med riktig farge!" og den er jo sort??
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52525564&searchclickthrough=true
Skrevet av: vrom på man 13. okt 2014, kl. 20:59
Derimot tapte vi vel alle 50 000 over natten her forleden.. Så goodwillen vs Tesla fikk seg en kraftig nedjustering
Skrevet av: Kvalvag på man 13. okt 2014, kl. 21:39
Sitat fra: vrom på man 13. okt 2014, kl. 20:59
Har noen tapt 200k på ett år ?? Det skal godt gjøres..
Derimot tapte vi vel alle 50 000 over natten her forleden.. Så goodwillen vs Tesla fikk seg en kraftig nedjustering
Så skal Tesla la være å komme med noe nytt fordi prisen på bruktmarkedet skal holde seg?
Skrevet av: NegativeElectrode på man 13. okt 2014, kl. 21:45
Skrevet av: Knut Erling Øen på man 13. okt 2014, kl. 22:00
Sitat fra: vrom på man 13. okt 2014, kl. 20:59
Har noen tapt 200k på ett år ?? Det skal godt gjøres..
Derimot tapte vi vel alle 50 000 over natten her forleden.. Så goodwillen vs Tesla fikk seg en kraftig nedjustering
Får håpe vi får både de 50´og goodwillen tilbake med en liten prisøkning i løpet av et par mnd... ::)
Skrevet av: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 22:01
Sitat fra: mariowing på man 13. okt 2014, kl. 19:17Sitat fra: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 15:40
Blir imidlertid interessant å se hvor prisene stabiliserer seg etter de ivrigste har solgt unna og tatt opp mot 200 000,- i tap på et års tid.... Kanskje det er sant at Teslaeiere driter penger...
Skrevet av: snurrehue på man 13. okt 2014, kl. 22:03
Sitat fra: sn0le på man 13. okt 2014, kl. 18:38
Den som selges til 599k viser til 8 års garanti på bilen. Det er vel ikke helt rett? ;)
Det er mange som skriver det som om det er 8 års garanti på hele bilen.
Skrevet av: sn0le på man 13. okt 2014, kl. 22:20
Skrevet av: tonl på man 13. okt 2014, kl. 22:24
Sitat fra: sn0le på man 13. okt 2014, kl. 22:20
Det er ikke bra. Spørs om det er uvitenhet eller pynting av sannheten.
Som jeg leser av annonsen virker det som det er pynting av sannheten.
Skrevet av: Amoss på man 13. okt 2014, kl. 22:29
Sitat fra: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 22:01
Har da tatt 200 i verditap p+-en og må legge 300 på bordet for å få ny p85d. Resultat: 200+ 300= 500 000,- for å bytte ut p+-en til en p85d (pluss renter hvis man har lånt pengene)
Dette var vel en liten feil vel? Om verdien av bilen er redusert med 200k, så har du alt tatt dette tapet enten du realiserer det ved å selge eller ei. Kostnaden for å bytte (i dette tenkte tilfellet) blir fortsatt 300. Men klart, da må du være klar til å tape 1. års verdifall på nytt :p
Skrevet av: TRM på man 13. okt 2014, kl. 22:40
Sitat fra: vrom på man 13. okt 2014, kl. 20:59Vurderer også fallet på bruktbilprisen på min S85 post 091014 til å være ca 50000,-. Mye penger, men for å trøste meg selv har jeg når de første S85D kommer til Norge spart minst 30000,- i drivstoff og bompenger i forhold til en fossil bil. Samtidig har jeg kjørt verdens mest komplette bil i ett år.
Har noen tapt 200k på ett år ?? Det skal godt gjøres..
Derimot tapte vi vel alle 50 000 over natten her forleden.. Så goodwillen vs Tesla fikk seg en kraftig nedjustering
Det er til å leve med! :)
Skrevet av: Lokführer på man 13. okt 2014, kl. 22:46
Skrevet av: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 22:52
Sitat fra: Amoss på man 13. okt 2014, kl. 22:29Tjao.... ;)Om man ikke realiserer tapet på 200 000 men beholder bilen i f.eks. 8 år så blir det årlige tapet Max(hvis bilen er verd 0,- om 8 år) 100 000 i året. De fleste av oss antar imidlertid at restverdien etter 8 år er BETYDELIG over 0,- Sier vi 250 000 så har en tapt oppunder 70 000 i året. Da kan man heller putte de årlige 130 000 ( kost med å skifte hvert år) i aksjer eller fond og med litt teft og flaks cashe ut 2 flett nye toppmodellen om 8 år... :P Men men... Konklusjonen min er at bil er spesielt dyrt med hyppige skift og tilsynelatende mange er villig til å se gjennom fingrene med det... Skal slutte å irritere dem som gjør valget med å selge for å bytte nå.... Gled dere... Dere har en fantastisk bil og kommer muligens til å få en enda mer fantastisk bil.... :DSitat fra: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 22:01
Har da tatt 200 i verditap p+-en og må legge 300 på bordet for å få ny p85d. Resultat: 200+ 300= 500 000,- for å bytte ut p+-en til en p85d (pluss renter hvis man har lånt pengene)
Dette var vel en liten feil vel? Om verdien av bilen er redusert med 200k, så har du alt tatt dette tapet enten du realiserer det ved å selge eller ei. Kostnaden for å bytte (i dette tenkte tilfellet) blir fortsatt 300. Men klart, da må du være klar til å tape 1. års verdifall på nytt :p
Skrevet av: lightningii på man 13. okt 2014, kl. 23:00
Kjøpe brukt bakhjulsdrift pent brukt S85 til ca + - 600 000kr eller bestille ny oppgradert firehjulstrekker til ca 670 000kr,
Da er valget ikke så vanskelig, ihvertfall ikke for meg, tror ikke jeg er alene om det..personlig så tror jeg at bakhjulsdrift over natten ble litt mindre attraktivt i Norge, spesielt når man "får" så mye mer for pengene nå ved nykjøp av firehjulstrekkeren.
Sitat fra: Lokführer på man 13. okt 2014, kl. 22:46
Hvis folk vil "gi" bort bilen, så værsågod. Jeg gjør ikke.
Skrevet av: Amoss på man 13. okt 2014, kl. 23:04
Sitat fra: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 22:52
Tjao.... ;)Om man ikke realiserer tapet på 200 000 men beholder bilen i f.eks. 8 år så blir det årlige tapet Max(hvis bilen er verd 0,- om 8 år) 100 000 i året.
Sant nok - dersom man velger å se på tapet som en lineær funksjon. Men i realiteten har du fortsatt tapt (i dette tenkte tilfellet) 200k det første året og kanskje 20k det siste... Prinsippet blir det samme uansett hvilke tall man setter som restverdi - med unntak av en evnt. verdiforøkelse som veteranklassiker eller som ett følge av prisøkning eller innføring av avgifter... :)
Sitat fra: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 22:52
Konklusjonen min er at bil er spesielt dyrt med hyppige skift og tilsynelatende mange er villig til å se gjennom fingrene med det... Skal slutte å irritere dem som gjør valget med å selge for å bytte nå.... Gled dere... Dere har en fantastisk bil og kommer muligens til å få en enda mer fantastisk bil.... :D
Konklusjonen er vi derimot enige om :) 300k for å oppgradere til siste utgaven av samme bil er rundt der jeg selv håper å betale totalt for Model 3 om noen år :p
Skrevet av: Olemann på man 13. okt 2014, kl. 23:44
I slike tilfelle tar selger personlig ansvar for å utfylle Teslas garanti etter 5 år. Det kan bli dyrt for selger. Jeg tror få selgere er klar over at slik snik-markedsføring kan gi mindre morsomme overraskelser fra 5-8 år.
Men bra for kjøper.
Ole
Sitat fra: sn0le på man 13. okt 2014, kl. 22:20
Det er ikke bra. Spørs om det er uvitenhet eller pynting av sannheten.
Skrevet av: mariowing på man 13. okt 2014, kl. 23:56
Sitat fra: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 22:01Sitat fra: mariowing på man 13. okt 2014, kl. 19:17Sitat fra: Harlex på man 13. okt 2014, kl. 15:40
Blir imidlertid interessant å se hvor prisene stabiliserer seg etter de ivrigste har solgt unna og tatt opp mot 200 000,- i tap på et års tid.... Kanskje det er sant at Teslaeiere driter penger...
Skrevet av: TS på man 13. okt 2014, kl. 23:59
Sitat fra: Lokführer på man 13. okt 2014, kl. 22:46
Hvis folk vil "gi" bort bilen, så værsågod. Jeg gjør ikke.
Vurderer å oppgradere fra 2013 til sen 2015 , men tror ikke jeg vil ha D versjon..
Gir nok for dårlig bagasjeromsplass. I dag kan vi få med en 4 hjuls barnevogn i frunken og totalt 7 passasjerer .
Så med 4x4 som vi nesten aldri får bruk for, så mister bilen bruksverdi for oss.
Sikkerhetssystemene er hovedårsaken til at jeg ønsker å oppgradere på sikt..
Eneste grunn for mange til å kjøpe D versjon er vel at alle andre gjør det og at man derfor er redd for annenhåndsverdien..
Lenger rekkevidde gjenstår å se om man egentlig får i "real life"
Skrevet av: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 00:47
Skrevet av: ELTesla på tir 14. okt 2014, kl. 06:50
På grunn av veldig dårlig tekst samt latterlig lav pris.
Lurer virkelig på hvor mange som er inne og snuser på disse bilene om dagen.
Det er ikke mange som har blitt solt siden sist fredag.
Skrevet av: edakcots på tir 14. okt 2014, kl. 07:34
Sverige, Tyskland og Nederland vil være naturlige land å eksportere til, kanskje Danmark også...
Skrevet av: Hyperstress på tir 14. okt 2014, kl. 07:46
Sitat fra: TS på man 13. okt 2014, kl. 23:59Sitat fra: Lokführer på man 13. okt 2014, kl. 22:46
Hvis folk vil "gi" bort bilen, så værsågod. Jeg gjør ikke.
Vurderer å oppgradere fra 2013 til sen 2015 , men tror ikke jeg vil ha D versjon..
Gir nok for dårlig bagasjeromsplass. I dag kan vi få med en 4 hjuls barnevogn i frunken og totalt 7 passasjerer .
Så med 4x4 som vi nesten aldri får bruk for, så mister bilen bruksverdi for oss.
Sikkerhetssystemene er hovedårsaken til at jeg ønsker å oppgradere på sikt..
Eneste grunn for mange til å kjøpe D versjon er vel at alle andre gjør det og at man derfor er redd for annenhåndsverdien..
Lenger rekkevidde gjenstår å se om man egentlig får i "real life"
Finnes det noe info om at frunken blir mindre? og hvor mye i såfall?
Skrevet av: Epleskreller på tir 14. okt 2014, kl. 08:17
Sitat fra: Hyperstress på tir 14. okt 2014, kl. 07:46Sitat fra: TS på man 13. okt 2014, kl. 23:59Sitat fra: Lokführer på man 13. okt 2014, kl. 22:46
Hvis folk vil "gi" bort bilen, så værsågod. Jeg gjør ikke.
Vurderer å oppgradere fra 2013 til sen 2015 , men tror ikke jeg vil ha D versjon..
Gir nok for dårlig bagasjeromsplass. I dag kan vi få med en 4 hjuls barnevogn i frunken og totalt 7 passasjerer .
Så med 4x4 som vi nesten aldri får bruk for, så mister bilen bruksverdi for oss.
Sikkerhetssystemene er hovedårsaken til at jeg ønsker å oppgradere på sikt..
Eneste grunn for mange til å kjøpe D versjon er vel at alle andre gjør det og at man derfor er redd for annenhåndsverdien..
Lenger rekkevidde gjenstår å se om man egentlig får i "real life"
Finnes det noe info om at frunken blir mindre? og hvor mye i såfall?
Og blir trunken større på S85D? Tross alt en mindre motor bak..
Skrevet av: pwb på tir 14. okt 2014, kl. 09:26
Sitat fra: edakcots på tir 14. okt 2014, kl. 07:34
Hvis folk får litt mer panikk skal jeg kjøpe noen og eksportere :)
Sverige, Tyskland og Nederland vil være naturlige land å eksportere til, kanskje Danmark også...
Er vel en del som prøver dette selv allerede
http://www.blocket.se/goteborg/Tesla_Model_S_P85_Performance_Plus_alt_utstyr_56678687.htm?ca=11&w=3
Skrevet av: Brede på tir 14. okt 2014, kl. 09:50
Sitat fra: Epleskreller på tir 14. okt 2014, kl. 08:17Sitat fra: Hyperstress på tir 14. okt 2014, kl. 07:46Sitat fra: TS på man 13. okt 2014, kl. 23:59Sitat fra: Lokführer på man 13. okt 2014, kl. 22:46
Hvis folk vil "gi" bort bilen, så værsågod. Jeg gjør ikke.
Vurderer å oppgradere fra 2013 til sen 2015 , men tror ikke jeg vil ha D versjon..
Gir nok for dårlig bagasjeromsplass. I dag kan vi få med en 4 hjuls barnevogn i frunken og totalt 7 passasjerer .
Så med 4x4 som vi nesten aldri får bruk for, så mister bilen bruksverdi for oss.
Sikkerhetssystemene er hovedårsaken til at jeg ønsker å oppgradere på sikt..
Eneste grunn for mange til å kjøpe D versjon er vel at alle andre gjør det og at man derfor er redd for annenhåndsverdien..
Lenger rekkevidde gjenstår å se om man egentlig får i "real life"
Finnes det noe info om at frunken blir mindre? og hvor mye i såfall?
Og blir trunken større på S85D? Tross alt en mindre motor bak..
Vanskelig å si, men ut i fra alle bilder jeg har sett så har den nye motoren og inverteren (cirka) samme fysiske mål som den "gamle" enheten. I så fall blir vel bagasjerommet uendret.
Skrevet av: snurrehue på tir 14. okt 2014, kl. 10:06
Sitat fra: Madboy på tir 14. okt 2014, kl. 06:50
Lurer virkelig på hvor mange som er inne og snuser på disse bilene om dagen.
Det er ikke mange som har blitt solt siden sist fredag.
Går litt tregt med salgene kan det virke som, ja.
Om det er riktig å kalle det som skjer for prisdumping? Nja. Prisdumping fra kunstig høye og overoptimistiske priser. Men mer en normalisering og reality check.
Ser at det er flere som har satt ned prisene på sine Model S med opptil 50 000 kroner siden i går. Mens andre er mer forsiktige og setter ned prisen med 5 000 kroner. Blir spennende å se hvor mye som blir solgt fremover. Men Finn.no har gode dager. 489 kroner pr Model S som legges ut. Med ca 100 stk som er lagt ut siste dagene så nærmer de seg en
Redigert bort en forholdsvis grov kommafeil...
Skrevet av: ELTesla på tir 14. okt 2014, kl. 10:10
Skrevet av: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:13
Skrevet av: snurrehue på tir 14. okt 2014, kl. 10:15
Sitat fra: Madboy på tir 14. okt 2014, kl. 10:10
Det er vel heller 50 000 du sikter til for finn.no ;D
Får legge skylda på søvnmangel for tida... 50 000 i nedsatt pris for enkelte selgere (blant annet en fra Bud), og Finn.no som nærmer seg 50 000 kroner i inntekt fra Model S-eiere :)
Skrevet av: ELTesla på tir 14. okt 2014, kl. 10:20
Sitat fra: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:13
Tesla burde også komme på banene og annonsere deres innbytteprogram, ikke greit for dem Heller at 40000 biler blir karakterisert som utdaterte og at bilen er svårsolgt. De har påført kunder et betydelig tap som svekker tilliten til selskapet .
Helt enig.
Her kunne Tesla ha styrt markedet som de ønsket med å tilby et innbytteprogram.
Det er nok mange som har lagt ut bilene sine på finn som ikke tørr å bestille ny før den gamle er solgt.
Tror is i magen er viktig her og håpe at prisene stabiliserer seg i stedet for å sette i gang et kappløp om å tilby lavest pris på sin bil.
Personlig er jeg klar for enda mer prisdumping for å slå kloa i en Tesla #2.
Blir med litt blandede følelser dette...
Skrevet av: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:26
Sitat fra: Madboy på tir 14. okt 2014, kl. 10:20Sitat fra: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:13
Tesla burde også komme på banene og annonsere deres innbytteprogram, ikke greit for dem Heller at 40000 biler blir karakterisert som utdaterte og at bilen er svårsolgt. De har påført kunder et betydelig tap som svekker tilliten til selskapet .
Helt enig.
Her kunne Tesla ha styrt markedet som de ønsket med å tilby et innbytteprogram.
Det er nok mange som har lagt ut bilene sine på finn som ikke tørr å bestille ny før den gamle er solgt.
Tror is i magen er viktig her og håpe at prisene stabiliserer seg i stedet for å sette i gang et kappløp om å tilby lavest pris på sin bil.
Personlig er jeg klar for enda mer prisdumping for å slå kloa i en Tesla #2.
Blir med litt blandede følelser dette...
Mitt forslag er at det tar innbytte i gammel bil til et edrulig pris for dem som vil oppgradere.
De biler som er innbyttet kan tesla siden oppgradere og selge i bruktmarkedet med noen type mellomting av ACC etc. den kameran som tesla har kjøpt er fra et israelisk selskap som selger denne anordning fritt og den trenger ikke skifte av vindu, i tillegg kan de for billig penge oppgradere sensorer og legge til radar.
Skrevet av: dkw_junior på tir 14. okt 2014, kl. 10:32
Skrevet av: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 10:40
Sjekket Finn nå, og billigste S85 ligger ute for 550.000 + omregistrering. Jeg betalte nøyaktig 594.000,- til Tesla for min S85 med det meste av utstyr og 5 års forhåndsbetalt service. Nokian R2 på Tesla felger har jeg betalt ca 20.000,- for utenom. Dvs. en kjøpspris på 614.000,- alt inkludert (merk at dette inkluderer tidligrabatt, lavere pris på tilleggsutstyr samt bil kjøpt før prishopp.) Bilen er fortløpende oppgradert av Tesla med div forbedringer (ny skjerm, ny BT modul, titanskjold, nye bremser, ny ladeport/kabling, ny DU +++) så den er rimelig lik det som leveres nå (takket nei til el speil da de virker upålitelige samt at jeg ikke har bruk for det).
Skulle jeg solgt i dag for 550" hadde jeg altså tapt 60.000,-, eller ca 10%. På ett år er det hysterisk lite for en bil til 600.000. En hvilken som helst fossilbil hadde antakelig tvunget meg under 500K, i tillegg til at jeg ikke hadde forstått at noen i det hele tatt ville kjøpe den.....
I praksis er det helt likegyldig hva bilen går for nå, for jeg skal jo ikke selge. Men jeg konstaterer at selv om jeg legger bilen min som billigste S85 på finn har jeg fortsatt et svært hyggelig verditap selv etter "brannsalg" de siste dagene.
Skrevet av: mariowing på tir 14. okt 2014, kl. 10:43
Sitat fra: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:13
De har påført kunder et betydelig tap som svekker tilliten til selskapet .
Hvordan så kalkylen din ut når du kjøpte bilen? Hvilket verditap la du inn? Normalt for leasingselskapene er å sette restverdi til 55% av nybilpris etter tre år.
Får du svekket tillit til Volkswagen når det kommer ny Passat? Til Sony når det kommer ny tv et år etter at du kjøpte din? For ikke å snakke om til Elkjøp når de halverer prisen på toppmodellen av Samsungs TV etter lanseringen.
Vet ikke om jeg skal gråte eller le av de som mener at Tesla nærmest skylder dem penger fordi de skal levere en oppgradert bil.
Skrevet av: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:45
Sitat fra: mariowing på tir 14. okt 2014, kl. 10:43Sitat fra: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:13
De har påført kunder et betydelig tap som svekker tilliten til selskapet .
Hvordan så kalkylen din ut når du kjøpte bilen? Hvilket verditap la du inn? Normalt for leasingselskapene er å sette restverdi til 55% av nybilpris etter tre år.
Får du svekket tillit til Volkswagen når det kommer ny Passat? Til Sony når det kommer ny tv et år etter at du kjøpte din? For ikke å snakke om til Elkjøp når de halverer prisen på toppmodellen av Samsungs TV etter lanseringen.
Vet ikke om jeg skal gråte eller le av de som mener at Tesla nærmest skylder dem penger fordi de skal levere en oppgradert bil.
spør dem som får utlevert bilen i dagene uten det nye utstyret.. regner de gliser hele veien fra tesla sjappen..
Skrevet av: dkw_junior på tir 14. okt 2014, kl. 10:50
Skrevet av: Lars1 på tir 14. okt 2014, kl. 10:55
Skrevet av: Også_Øyvind_H på tir 14. okt 2014, kl. 10:59
Sitat fra: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 10:40
Hvor mange Model S skulle det i et normalt marked ligget på Finn.no? Noen som har en formening om dette? Det er solgt snaut 6000 biler i Norge over 1 år 3 mnd.
Sjekket Finn nå, og billigste S85 ligger ute for 550.000 + omregistrering. Jeg betalte nøyaktig 594.000,- til Tesla for min S85 med det meste av utstyr og 5 års forhåndsbetalt service. Nokian R2 på Tesla felger har jeg betalt ca 20.000,- for utenom. Dvs. en kjøpspris på 614.000,- alt inkludert (merk at dette inkluderer tidligrabatt, lavere pris på tilleggsutstyr samt bil kjøpt før prishopp.) Bilen er fortløpende oppgradert av Tesla med div forbedringer (ny skjerm, ny BT modul, titanskjold, nye bremser, ny ladeport/kabling, ny DU +++) så den er rimelig lik det som leveres nå (takket nei til el speil da de virker upålitelige samt at jeg ikke har bruk for det).
Skulle jeg solgt i dag for 550" hadde jeg altså tapt 60.000,-, eller ca 10%. På ett år er det hysterisk lite for en bil til 600.000. En hvilken som helst fossilbil hadde antakelig tvunget meg under 500K, i tillegg til at jeg ikke hadde forstått at noen i det hele tatt ville kjøpe den.....
I praksis er det helt likegyldig hva bilen går for nå, for jeg skal jo ikke selge. Men jeg konstaterer at selv om jeg legger bilen min som billigste S85 på finn har jeg fortsatt et svært hyggelig verditap selv etter "brannsalg" de siste dagene.
+1
Har betalt ca 5' mer enn deg og smiler fortsatt hver dag (også over det lave verditapet kontra fossil). Ca 2% av alle registrerte biler ligger til salgs på Finn til en hver tid - dette inkluderer selvsagt også biler som brukes minimalt/kun har bruksverdi. En normalsituasjon tilsier derfor at det skal ligge ute ca min 120 Model S'er til enhver tid. Så ja, ting har normalisert seg 8)
Skrevet av: snurrehue på tir 14. okt 2014, kl. 11:00
Sitat fra: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 10:40
Skulle jeg solgt i dag for 550" hadde jeg altså tapt 60.000,-, eller ca 10%. På ett år er det hysterisk lite for en bil til 600.000. En hvilken som helst fossilbil hadde antakelig tvunget meg under 500K, i tillegg til at jeg ikke hadde forstått at noen i det hele tatt ville kjøpe den.....
Jo, men det gjelder jo for de som fikk kjøpt til gammel pris. For oss som har kjøpt til nye prisene er det verre. Om jeg skulle fått 550 000 kroner for min (pluss omreg) så ville det for meg bety et tap på 110 000 kroner på tre måneder... Om det derimot var 600 000 jeg fikk for den, så ville det likevel være et tap på 60 000 kroner. Altså 20 000 kroner i måneder.
Skrevet av: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 11:15
Sitat fra: snurrehue på tir 14. okt 2014, kl. 11:00Teslas nylansering har høyst sannsynlig påvirket bruktbilprisene (det gjenstår fortsatt å se hvilket nivå prisene stabiliserer seg på, jeg hiver meg ikke på brannskadesalget), og påvirkningen skjedde brått.Sitat fra: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 10:40Jo, men det gjelder jo for de som fikk kjøpt til gammel pris. For oss som har kjøpt til nye prisene er det verre. Om jeg skulle fått 550 000 kroner for min (pluss omreg) så ville det for meg bety et tap på 110 000 kroner på tre måneder... Om det derimot var 600 000 jeg fikk for den, så ville det likevel være et tap på 60 000 kroner. Altså 20 000 kroner i måneder.
Skulle jeg solgt i dag for 550" hadde jeg altså tapt 60.000,-, eller ca 10%. På ett år er det hysterisk lite for en bil til 600.000. En hvilken som helst fossilbil hadde antakelig tvunget meg under 500K, i tillegg til at jeg ikke hadde forstått at noen i det hele tatt ville kjøpe den.....
Dvs. jeg gikk nesten over natten fra 0 tap til rundt 10%. Dyre biler taper normalt store summer i det de ruller ut av butikken, gjerne titusener allerede dag 1. Det som antakelig skjedde nå var at vi gikk fra unormalt høye bruktpriser, til mer edruelige priser.
Markedet vi ser nå er ikke nødvendigvis slik markedet vil se ut over tid, men 45% verditap over tre år (eks 20%, 15% og 10%) burde være en grei pekepinn på hva man må regne med? En bil til 660K vil tape seg rundt 120" første året, og mest de første månedene. En stor lansering midt i første året vil gi en ekstra dytt nedover, men jeg har ingen tro på at rwd plutselig er blitt uselgelig når 4wd medfører prisøkning samtidig som bilen er så god på vinterføre med rwd at behovet for 4wd burde være lavt.
Om jeg får 550" for min burde du få mer for din som bare er 3mnd gammel. Jeg sier heller ikke at jeg ville akseptert 550", men det er klart at en som kjøpte for gammel pris antakelig vil akseptere en lavere salgssum enn en som kjøpte for ny pris. Og 550" er absolutt laveste pris for en S85 på Finn.
Og en ting til: Vi som bestilte og betalte depositum i 2012 har tatt skyhøy risiko sammenlignet med de som kjøper i dag. Dette har vi fått betalt for ved lavere kjøpspris, og noen av oss har fått klekkelig betalt pga investering i aksjer. For meg virker det ikke urimelig at de første kjøperne fikk de laveste prisene. Og prishoppet som kom var såvidt jeg husker ventet pga prisendringer utenlands, så kjøp til gammel vs ny pris kunne mange velge selv.
Skrevet av: lightningii på tir 14. okt 2014, kl. 11:38
Sitat fra: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 11:15Sitat fra: snurrehue på tir 14. okt 2014, kl. 11:00Teslas nylansering har høyst sannsynlig påvirket bruktbilprisene (det gjenstår fortsatt å se hvilket nivå prisene stabiliserer seg på, jeg hiver meg ikke på brannskadesalget), og påvirkningen skjedde brått.Sitat fra: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 10:40Jo, men det gjelder jo for de som fikk kjøpt til gammel pris. For oss som har kjøpt til nye prisene er det verre. Om jeg skulle fått 550 000 kroner for min (pluss omreg) så ville det for meg bety et tap på 110 000 kroner på tre måneder... Om det derimot var 600 000 jeg fikk for den, så ville det likevel være et tap på 60 000 kroner. Altså 20 000 kroner i måneder.
Skulle jeg solgt i dag for 550" hadde jeg altså tapt 60.000,-, eller ca 10%. På ett år er det hysterisk lite for en bil til 600.000. En hvilken som helst fossilbil hadde antakelig tvunget meg under 500K, i tillegg til at jeg ikke hadde forstått at noen i det hele tatt ville kjøpe den.....
Dvs. jeg gikk nesten over natten fra 0 tap til rundt 10%. Dyre biler taper normalt store summer i det de ruller ut av butikken, gjerne titusener allerede dag 1. Det som antakelig skjedde nå var at vi gikk fra unormalt høye bruktpriser, til mer edruelige priser.
Markedet vi ser nå er ikke nødvendigvis slik markedet vil se ut over tid, men 45% verditap over tre år (eks 20%, 15% og 10%) burde være en grei pekepinn på hva man må regne med? En bil til 660K vil tape seg rundt 120" første året, og mest de første månedene. En stor lansering midt i første året vil gi en ekstra dytt nedover, men jeg har ingen tro på at rwd plutselig er blitt uselgelig når 4wd medfører prisøkning samtidig som bilen er så god på vinterføre med rwd at behovet for 4wd burde være lavt.
Om jeg får 550" for min burde du få mer for din som bare er 3mnd gammel. Jeg sier heller ikke at jeg ville akseptert 550", men det er klart at en som kjøpte for gammel pris antakelig vil akseptere en lavere salgssum enn en som kjøpte for ny pris. Og 550" er absolutt laveste pris for en S85 på Finn.
Og en ting til: Vi som bestilte og betalte depositum i 2012 har tatt skyhøy risiko sammenlignet med de som kjøper i dag. Dette har vi fått betalt for ved lavere kjøpspris, og noen av oss har fått klekkelig betalt pga investering i aksjer. For meg virker det ikke urimelig at de første kjøperne fikk de laveste prisene. Og prishoppet som kom var såvidt jeg husker ventet pga prisendringer utenlands, så kjøp til gammel vs ny pris kunne mange velge selv.
Skrevet av: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 12:00
Noen har smertegrense på 450, noen på 500, noen på 550 osv. Det er jo ikke slik at en som kan betale 550" automatisk kan betale 650-700" for å få 4wd og ACC, selv om han/hun ideelt sett ønsker seg det.
Skrevet av: lightningii på tir 14. okt 2014, kl. 12:06
på Finn så ligger S85 i snitt på ca 550-650t jeg må ut med 670 000kr for en fullspekket bil (uten seter bak) noe jeg ikke trenger. Så da er selvfølgelig det uaktuelt for meg, om jeg hadde hatt virkelig nød, så hadde jeg heller skippet vinterdekk og 21 toms felger, å kjøpt noe "uorginale" kule for halve prisen i stedet.. men å gått på en brukt tohjulsdrift uten ACC, for 100 000 lavere, ja da skulle det nok mye til..men igjen det er subjektivt for meg :)
Sitat fra: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 12:00
Ja markedet rår. Men man må jo ikke glemme at grunnprisen på S85 nå er 528" vs tidligere 523 (og først 506"). Utstyret har også over tid blitt dyrere, og 4wd medfører også pristillegg.
Noen har smertegrense på 450, noen på 500, noen på 550 osv. Det er jo ikke slik at en som kan betale 550" automatisk kan betale 650-700" for å få 4wd og ACC, selv om han/hun ideelt sett ønsker seg det.
Skrevet av: mariowing på tir 14. okt 2014, kl. 12:08
Sitat fra: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:45Sitat fra: mariowing på tir 14. okt 2014, kl. 10:43Sitat fra: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:13
De har påført kunder et betydelig tap som svekker tilliten til selskapet .
Hvordan så kalkylen din ut når du kjøpte bilen? Hvilket verditap la du inn? Normalt for leasingselskapene er å sette restverdi til 55% av nybilpris etter tre år.
Får du svekket tillit til Volkswagen når det kommer ny Passat? Til Sony når det kommer ny tv et år etter at du kjøpte din? For ikke å snakke om til Elkjøp når de halverer prisen på toppmodellen av Samsungs TV etter lanseringen.
Vet ikke om jeg skal gråte eller le av de som mener at Tesla nærmest skylder dem penger fordi de skal levere en oppgradert bil.
spør dem som får utlevert bilen i dagene uten det nye utstyret.. regner de gliser hele veien fra tesla sjappen..
Hvis folk blir sure fordi de får den bilen de bestilte så burde de ikke bestilt den i første omgang. Og hvordan har Tesla påført disse kundene et tap ved å levere bilen som er bestilt? Jeg forstår at de kundene skulle ønske at de hadde fått det nye utstyret, men det er ikke de samme som at de er blitt snytt, lurt eller frastjålet penger av Tesla.
Skrevet av: K på tir 14. okt 2014, kl. 12:21
Sitat fra: cairnz på man 13. okt 2014, kl. 16:16
Jeg kunne gjerne tenkt meg å byttet en P85 med en S85D når den tid kommer, mest for autopilot-utstyret. 380 eller 420 hk er meg likegyldig. :)
+1
Skrevet av: frankofobia på tir 14. okt 2014, kl. 12:24
Sitat fra: mariowing på tir 14. okt 2014, kl. 12:08Sitat fra: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:45Sitat fra: mariowing på tir 14. okt 2014, kl. 10:43Sitat fra: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 10:13
De har påført kunder et betydelig tap som svekker tilliten til selskapet .
Hvordan så kalkylen din ut når du kjøpte bilen? Hvilket verditap la du inn? Normalt for leasingselskapene er å sette restverdi til 55% av nybilpris etter tre år.
Får du svekket tillit til Volkswagen når det kommer ny Passat? Til Sony når det kommer ny tv et år etter at du kjøpte din? For ikke å snakke om til Elkjøp når de halverer prisen på toppmodellen av Samsungs TV etter lanseringen.
Vet ikke om jeg skal gråte eller le av de som mener at Tesla nærmest skylder dem penger fordi de skal levere en oppgradert bil.
spør dem som får utlevert bilen i dagene uten det nye utstyret.. regner de gliser hele veien fra tesla sjappen..
Hvis folk blir sure fordi de får den bilen de bestilte så burde de ikke bestilt den i første omgang. Og hvordan har Tesla påført disse kundene et tap ved å levere bilen som er bestilt? Jeg forstår at de kundene skulle ønske at de hadde fått det nye utstyret, men det er ikke de samme som at de er blitt snytt, lurt eller frastjålet penger av Tesla.
Hva er så kommentaren din til den stakkaren her? Bestilt samme bil som de andre som fikk sin samme dag men han fikk "forrige" modell. Med andre ord er hans bil mindre verdt. Synes det er betimelig at Tesla leverte ut biler med denne pakken før de i det hele tatt informerte kundene sine om at det eksisterte, altså før presentasjonen.
Så vidt meg bekjent er det ingen andre bilmerker som holder på slik. Jeg klager ikke over egen bil som jeg fikk for ett år siden, men det som foregår nå er på grensen til at jeg vil kjøpe bil fra Tesla igjen.
"Thomas Happel SAN CLEMENTE, CA 1 day ago Liked 2
After waiting a year to spend 120k my car delivered on sep 20 has none of the cameras for autopilot, I feel a touch cheated as all the other less expensive cars had it but mine on delivery day, I would NEVER buy a car knowing one way cooler was gonna come out 2 weeks later. It's messed up and I feel like it should righted, I'd love a D as well but I bought a rear drive car, it's more the autopilot that kills me."
Skrevet av: ELTesla på tir 14. okt 2014, kl. 12:27
Sitat fra: frankofobia på tir 14. okt 2014, kl. 12:24
it's more the autopilot that kills me."
Da var det bra at han slapp bil med autopilot. 8)
Skrevet av: snurrehue på tir 14. okt 2014, kl. 12:29
Sitat fra: mariowing på tir 14. okt 2014, kl. 12:08
Hvis folk blir sure fordi de får den bilen de bestilte så burde de ikke bestilt den i første omgang. Og hvordan har Tesla påført disse kundene et tap ved å levere bilen som er bestilt? Jeg forstår at de kundene skulle ønske at de hadde fått det nye utstyret, men det er ikke de samme som at de er blitt snytt, lurt eller frastjålet penger av Tesla.
Jeg kan jo gjenta det jeg har skrevet i en annen tråd.
Jeg er fullstendig klar over at jeg har fått utlevert den bilen jeg har bestilt og betalt. Irritasjonen hos meg oppstår likevel fordi Tesla ikke har noe system for informasjon underveis. Jeg spurte gang på gang om når ACC skulle komme, og også 4WD. Når det gjaldt 4WD fikk jeg beskjed om at jeg nok måtte vente til etter at Model X hadde kommet ut på markedet. ACC var det ingen som hadde noen formening om, annet enn at det ikke var noe som helst informasjon om det. Så i og med ingen av de Tesla-ansatte visste noe som helst, og det heller ikke kom noe info fra Musk eller hans nære, så antok jeg at det var svært lenge til. Andre bilprodusenter pleier jo å varsle i god tid før en modell eller nytt utstyr gjøres tilgjengelig. Tesla valgte i stedet å varsle markedet ETTER at bilene hadde gått i produksjon med det nye utstyret (les: ACC). For min del betyr det altså at jeg kunne ventet snaue 4 måneder med levering, og dermed fått med ACC. Og de månedene hadde jeg gladelig ventet. I stedet sitter jeg her nå med det som tilsynelatende er et stort verditap på tre måneder, og irritasjon over at jeg ikke fikk muligheten for ACC (som i utgangspunktet var noe jeg SKULLE ha på min neste bil).
Hadde Tesla gjort noe så enkelt som å gi en orientering om når de så ut til å kunne innføre en såpass viktig endring, så hadde det vært noe helt annet.
Skrevet av: JørundG på tir 14. okt 2014, kl. 12:35
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52036074&searchclickthrough=true
Skrevet av: Twowheels på tir 14. okt 2014, kl. 12:41
Skrevet av: lightningii på tir 14. okt 2014, kl. 12:45
Sitat fra: Twowheels på tir 14. okt 2014, kl. 12:41
shit 139 Model S på Finn. I juli var det ca 30 :) Skulle vært artig å vist hvor mange S85D Tesla Norge har mottatt bestilling på :)
Skrevet av: mariowing på tir 14. okt 2014, kl. 12:47
Sitat fra: snurrehue på tir 14. okt 2014, kl. 12:29
Irritasjonen hos meg oppstår likevel fordi Tesla ikke har noe system for informasjon underveis.
Hadde Tesla gjort noe så enkelt som å gi en orientering om når de så ut til å kunne innføre en såpass viktig endring, så hadde det vært noe helt annet.
Jeg skjønner irritasjonen din og kan være enig i den. Det irriterer meg også da jeg også ønsket meg både firehjulstrekk, ACC og hengerfeste. Valgte allikevel å bestille bil for to måneder siden på tross av disse manglene da prøvekjøringen gjorde meg frelst. Men husk dog at uansett når offisiell informasjon kommer ut så vil det alltid være noen som bestilte dagen før og som gjerne ville hatt det som blir lansert dagen etterpå.
Skrevet av: Bjoris på tir 14. okt 2014, kl. 12:57
Siden de nå uansett gir det "gratis" med kunne det vært som for SC på S60 at en betalte for å få det aktivert f.eks...
Skrevet av: RuneW på tir 14. okt 2014, kl. 13:14
Sitat fra: bjoris på tir 14. okt 2014, kl. 12:57
At Tesla vil utvikle seg raskt og ikke gå i snigle tempo som alle andre er fantastisk bra, det jeg ikke liker er at ikke såpass store funksjonalitetsendringer ikke prises, AWD koster ekstra og det burde også Autopiloten gjøre, det er jo neppe gratis å sett inn.
I forhold til AWD er jeg rimelig sikker på at disse sensorene koster en slikk og ingenting.
En TMS er jo tross alt "en PC på 4 hjul". At nye, bedre "tekniske" ting, kommer for en billig penge (eller gratis) er helt naturlig.
Skrevet av: frankofobia på tir 14. okt 2014, kl. 13:19
Sitat fra: mariowing på tir 14. okt 2014, kl. 12:47Sitat fra: snurrehue på tir 14. okt 2014, kl. 12:29
Irritasjonen hos meg oppstår likevel fordi Tesla ikke har noe system for informasjon underveis.
Hadde Tesla gjort noe så enkelt som å gi en orientering om når de så ut til å kunne innføre en såpass viktig endring, så hadde det vært noe helt annet.
Jeg skjønner irritasjonen din og kan være enig i den. Det irriterer meg også da jeg også ønsket meg både firehjulstrekk, ACC og hengerfeste. Valgte allikevel å bestille bil for to måneder siden på tross av disse manglene da prøvekjøringen gjorde meg frelst. Men husk dog at uansett når offisiell informasjon kommer ut så vil det alltid være noen som bestilte dagen før og som gjerne ville hatt det som blir lansert dagen etterpå.
Du kan jo enkelt oppgradere til AWD, bare å bryte avtalen. Koster deg kun 15k og så bestille en "D"
Skrevet av: jkirkebo på tir 14. okt 2014, kl. 13:21
Sitat fra: RuneW på tir 14. okt 2014, kl. 13:14Sitat fra: bjoris på tir 14. okt 2014, kl. 12:57
At Tesla vil utvikle seg raskt og ikke gå i snigle tempo som alle andre er fantastisk bra, det jeg ikke liker er at ikke såpass store funksjonalitetsendringer ikke prises, AWD koster ekstra og det burde også Autopiloten gjøre, det er jo neppe gratis å sett inn.
I forhold til AWD er jeg rimelig sikker på at disse sensorene koster en slikk og ingenting.
Det stemmer nok men monteringen koster. F.eks boring av 16 hull i karosseriet og fremføring av tilsvarende antall ledninger? Bytte av frontrute, demontering av taktrekk osv.
Skrevet av: Baresorgen på tir 14. okt 2014, kl. 13:39
http://www.euroncap.eu/testprocedures.aspx
Gode resultater på EURONCAP vil i Europa være viktig for å vinne markedsandeler - vil jeg tro? Delene i seg selv koster nok neppe så mye - men utviklingsarbeidet er kostbart -> en utgift Tesla har måtte ta uansett om det blir ekstrautstyr eller standardutstyr. Sett i en slik kontekst er det jo ikke utenkelig at når Model X kommer vil den kunne selges vesentlig billigere enn Model S, mesteparten av utviklingsarbeidet og kostnadene er rester fra utviklingen og erfaringene fra Model S.
Har fulgt utviklingene til Apple en stund (http://buyersguide.macrumors.com) og ting kan tyde på at Tesla legger seg på en lignende utviklings-/lanseringsmodell. Kanskje vi får et tilsvarende nettsted for Tesla med tiden? (Ser at det nettsiden www.teslarumours.com eksisterer, men denne er ikke så veldrevet...kjenner du til slikt nettsted?)
Å være pioneer kan sjelden forsvares rent økonomisk - men på grunn av Norges avgiftssystem blir det merøkonomisk forsvarlig når behovet tilsvarer en Tesla kontra tilsvarende fosilbrennende bil. Heldigvis går utviklingen fremover dere! Er selv (+samboer og miljøbevisste barn) storfornøyd med Leaf - men vår V70 kan jo vurderes solgt når en passende modell kan erstatte denne 8) (Den brukes 1/3 av hva tilfellet var før Leafen kom).
Skrevet av: snoopy2005 på tir 14. okt 2014, kl. 14:10
Skrevet av: D.O på tir 14. okt 2014, kl. 14:21
Skrevet av: F_P på tir 14. okt 2014, kl. 14:34
Sitat fra: mariowing på tir 14. okt 2014, kl. 12:47Sitat fra: snurrehue på tir 14. okt 2014, kl. 12:29
Irritasjonen hos meg oppstår likevel fordi Tesla ikke har noe system for informasjon underveis.
Hadde Tesla gjort noe så enkelt som å gi en orientering om når de så ut til å kunne innføre en såpass viktig endring, så hadde det vært noe helt annet.
Jeg skjønner irritasjonen din og kan være enig i den. Det irriterer meg også da jeg også ønsket meg både firehjulstrekk, ACC og hengerfeste. Valgte allikevel å bestille bil for to måneder siden på tross av disse manglene da prøvekjøringen gjorde meg frelst. Men husk dog at uansett når offisiell informasjon kommer ut så vil det alltid være noen som bestilte dagen før og som gjerne ville hatt det som blir lansert dagen etterpå.
Nå er ikke jeg dritsur for dette, men det er akkurat det at du mariowing får din bil med ACC og mulighet for Autopilot som er irritasjonsmomentet her. Du bestilte uten, men får det altså med likevel. Når jeg i tillegg leser at man får igjen penger for p-sensorer siden det nå er inkludert så blir jeg smårar. Det er som snurrehue sier den totale mangelen på informasjon som er uheldig, når man i tillegg ser utt il å gi blanke i de som har kjøpt bil i skjæringspunktet blir det enda merkeligere. At Elon i tillegg går ut å skryter av at "something else" er noe vi har i bilene fra før så blir det skikkelig dumt. Jeg bekreftet altså min bestilling 30. mai, og kan bare stilletiende se at de som bekreftet 1,5-2 uker etterpå får biler som er forberedt for alt det nye sikkerhetsutstyret. Autopilot bryr jeg meg ikke om, men ACC og city-stop/nødbrems skulle jeg gjerne ha hatt.
Skrevet av: tjobben på tir 14. okt 2014, kl. 14:51
Sitat fra: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 12:00
Ja markedet rår. Men man må jo ikke glemme at grunnprisen på S85 nå er 528" vs tidligere 523 (og først 506"). Utstyret har også over tid blitt dyrere, og 4wd medfører også pristillegg.
Noen har smertegrense på 450, noen på 500, noen på 550 osv. Det er jo ikke slik at en som kan betale 550" automatisk kan betale 650-700" for å få 4wd og ACC, selv om han/hun ideelt sett ønsker seg det.
Grunnprisen på S85 er faktisk uendret siden prisøkningen fjor. Den er fortsatt 523.000,-.
Forskjellen er nå at summen i kjøpsveilederen også inkluderer vrakpant, noe den ikke gjorde før. Det var uansett penger du måtte ut med også tidligere.
Billigste S85 inkl. klargjøring/dok.avgift og vrakpant er 528.200 (523.000 + 2.800 + 2.400).
Før prisendringen så var det 511.900 inkl. klargjøring/dok.avgift og vrakpant (506.000 + 2.800 + 2.400).
Så all ny sensorikk legges til uten noen kostnadsøkning:)
Skrevet av: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 15:05
Skrevet av: teslaslaven på tir 14. okt 2014, kl. 15:41
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=52547481
Skrevet av: tjobben på tir 14. okt 2014, kl. 15:42
Sitat fra: Øyvind.h på tir 14. okt 2014, kl. 15:05
Aha, var ikke klar over den forskjellen. Da er det ingen endring i grunnpris nå, men 4wd koster ekstra. Og sensorene ligger i tech?
Sensorene er standard:
Men det man får med tech er muligheten til å koble all informasjonen fra sensorene sammen med GPS navigasjonen, og da har man i prinsippet det som trengs for en selvkjørende bil.
Fra designstudio:
Autopilot for motorvei
Model S comes standard with a forward looking camera, radar, and 360-degree ultrasonic sensors that actively monitor the surrounding roadway. Progressive software updates over time will enable sophisticated safety and convenience features that use these sensors to respond to real world conditions. Safety features include systems that warn drivers of potential hazards and help avoid or lessen the impacts of collisions. Convenience features include everyday driving maneuvers that reduce driver workload, such as traffic aware cruise control and automatic parking.
Safety features, today and in the future, are included in every Model S with Autopilot hardware. Convenience features will be included in the Tech Package. It will take several months for all the features to be completed and uploaded to the cars.
Skrevet av: ELTesla på tir 14. okt 2014, kl. 15:50
Sitat fra: teslaslaven på tir 14. okt 2014, kl. 15:41
Falsk P85+:
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=52547481
Er du sikker i din sak?
Det er flere annonser der ute nå som virker mindre troverdig, men det er ikke lett å være sikker.
Skrevet av: teslaslaven på tir 14. okt 2014, kl. 15:51
Sitat fra: Madboy på tir 14. okt 2014, kl. 15:50
Er du sikker i din sak?
Det er flere annonser der ute nå som virker mindre troverdig, men det er ikke lett å være sikker.
Jepp. Det er en P85, ikke +. Ser det på dekkdimensjonen på vegvesen.no. Er en grunn til at han ikke har tatt bilde bakfra også.
Skrevet av: tjobben på tir 14. okt 2014, kl. 16:00
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52505938&searchclickthrough=true
Hadde vurdert denne om jeg ikke får ny om en måned.
Skrevet av: Olemann på tir 14. okt 2014, kl. 16:48
Men likevel, dette er jo bare normalt, det rare er at det gikk så lang tid før prisene ble mer normalisert. Et tap på 20% på 1 år, eller ca kr. 120.000.- på en slik bil er jo normalt.
Men tror likevel den lange tiden med null tap gjør at endel selgere sliter psykologisk med å godta normal bil avskrivning, som igjen betyr at det enda tar noe tid før bilene er solgt. Dette ser man når ord som panikk brukes, og som en skrev at han forventet at prisene stabiliserte seg når alt unnasalg pga D modellen var gjort....det er lov å håpe...
Elon er jo ikke kjent for treg innovasjon, så for kjøper er det bare å vente på neste annonsering :-)
Skrevet av: pwb på tir 14. okt 2014, kl. 19:15
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52559051&searchclickthrough=true
Skrevet av: tonl på tir 14. okt 2014, kl. 19:18
Sitat fra: pwb på tir 14. okt 2014, kl. 19:15
450.000,- når ser vi 400.000 tallet?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52559051&searchclickthrough=true
Mulig den er uten tech-pakken. Noe som gjør den mindre attraktiv.
Skrevet av: Øggen på tir 14. okt 2014, kl. 19:25
Sikkert PWB som kødder. Han har jobet hat til alle elbil eiere (inkl.seg selv :)
Skrevet av: pwb på tir 14. okt 2014, kl. 19:29
Sitat fra: tonl på tir 14. okt 2014, kl. 19:18Sitat fra: pwb på tir 14. okt 2014, kl. 19:15
450.000,- når ser vi 400.000 tallet?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52559051&searchclickthrough=true
Mulig den er uten tech-pakken. Noe som gjør den er mindre aktrativ.
Og problemet da er jo at en kjøper tenker hm, gidder jeg å vente på levering får jeg NY bil til samme prisen og legger jeg på 25.000,- så får jeg en helt NY bil med 4x4, må nok lenger ned, men klart at første som legger ut til denne prisen kan jo være heldig å få solgt siden det plutselig virker så innmari rimelig.
Skrevet av: pwb på tir 14. okt 2014, kl. 19:32
Sitat fra: Øggen på tir 14. okt 2014, kl. 19:25
Bilde av en svart bil, deklarert som hvit ?????
Sikkert PWB som kødder. Han har jobet hat til alle elbil eiere (inkl.seg selv :)
ha ha. Står at den er foliert og så vidt jeg vet så kan man velge folie i en annen farge enn det bilen har. Sikkert en som trodde han bestile riktig farge men så leste han plutselig om en annen som hadde fått den riktige fargen og da måtte han bytte til den.
Skrevet av: Øggen på tir 14. okt 2014, kl. 19:36
Skrevet av: foijord på tir 14. okt 2014, kl. 19:55
Dual AWD virker som et nesten optimalt system, men det finnes noe bedre; Quad AWD. Dette vet selvsagt mr. Musk, så jeg tipper de jobber med saken. For alt vi vet kommer en S120Q om 1-2 år. Er vel på tide med en facelift også snart? Tenk litt over det; S120Q med nytt design hvor fronten er like hot som hekken... blir nesten litt tungpustet bare ved tanken.
Og hva med Model 3? Det eneste minuset jeg kan peke på med min Tesla er størrelsen. Den er faktisk litt vel stor. Dersom Model 3 blir på størrelse med en Passat, E-klasse etc. kan den jo bli svært interessant. Spesielt dersom den får god rekkevidde og effekt. Men god rekkevidde og effekt er liksom varemerket til Tesla så det må de jo bare levere.
Tror det er mye å glede seg til fra Tesla fremover, de nye D modellene er bare begynnelsen...
Skrevet av: RuneW på tir 14. okt 2014, kl. 20:29
Sitat fra: jkirkebo på tir 14. okt 2014, kl. 13:21Sitat fra: RuneW på tir 14. okt 2014, kl. 13:14Sitat fra: bjoris på tir 14. okt 2014, kl. 12:57
At Tesla vil utvikle seg raskt og ikke gå i snigle tempo som alle andre er fantastisk bra, det jeg ikke liker er at ikke såpass store funksjonalitetsendringer ikke prises, AWD koster ekstra og det burde også Autopiloten gjøre, det er jo neppe gratis å sett inn.
I forhold til AWD er jeg rimelig sikker på at disse sensorene koster en slikk og ingenting.
Det stemmer nok men monteringen koster. F.eks boring av 16 hull i karosseriet og fremføring av tilsvarende antall ledninger? Bytte av frontrute, demontering av taktrekk osv.
Hva snakker du om? Ettermontering?
Skrevet av: krl på tir 14. okt 2014, kl. 21:54
Skrevet av: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 22:09
Sitat fra: krl på tir 14. okt 2014, kl. 21:54
Har noen oversikt over ca. hvor mange Model S som ble solgt på finn.no pr. dag, uke eller måned før "D-dagen"? Sånn at det er mulig å sammenligne med antallet som selges pr. dag nå..
Bilene kommer å bli meget svårsolgte. Regner med at hvis noen betaler 600000kr for en bil da har man råd til å betale litt mer for å få en oppgradertbil om noen måneder.
De gamle bilene er i stort sett verdiløse nå . Tesla har skutt seg litt i foten nå og utviser en arroganse i mine øyne mot den kundegruppe som var mest lojal når de trengte det mest...
Skrevet av: tjobben på tir 14. okt 2014, kl. 22:17
Sitat fra: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 22:09Sitat fra: krl på tir 14. okt 2014, kl. 21:54
Har noen oversikt over ca. hvor mange Model S som ble solgt på finn.no pr. dag, uke eller måned før "D-dagen"? Sånn at det er mulig å sammenligne med antallet som selges pr. dag nå..
Bilene kommer å bli meget svårsolgte. Regner med at hvis noen betaler 600000kr for en bil da har man råd til å betale litt mer for å få en oppgradertbil om noen måneder.
De gamle bilene er i stort sett verdiløse nå . Tesla har skutt seg litt i foten nå og utviser en arroganse i mine øyne mot den kundegruppe som var mest lojal når de trengte det mest...
Ja, helt verdiløse. Kjør'n rett på dynga ::)
Eller nei, vent, sett den utafor hos meg. Stoooor p-plass jeg 8)
Skrevet av: Leif1 på tir 14. okt 2014, kl. 22:26
Sitat fra: Teslanewbie på tir 14. okt 2014, kl. 22:09Sitat fra: krl på tir 14. okt 2014, kl. 21:54
Har noen oversikt over ca. hvor mange Model S som ble solgt på finn.no pr. dag, uke eller måned før "D-dagen"? Sånn at det er mulig å sammenligne med antallet som selges pr. dag nå..
Bilene kommer å bli meget svårsolgte. Regner med at hvis noen betaler 600000kr for en bil da har man råd til å betale litt mer for å få en oppgradertbil om noen måneder.
De gamle bilene er i stort sett verdiløse nå . Tesla har skutt seg litt i foten nå og utviser en arroganse i mine øyne mot den kundegruppe som var mest lojal når de trengte det mest...
Er du ironisk nå?
Skrevet av: Epleskreller på tir 14. okt 2014, kl. 22:38
Jeg kjenner flere som ønsker å kjøpe brukt TMS når bilene får bruktbilpriser. Tipper det er mange kjøpere i området rundt 500k kr.
Selv betalte jeg ca 580k for min (S85, luft,lyd, pano, barneseter, metallic,tech) for over ett år siden og da er ikke verdifallet så galt..
Skrevet av: D.O på tir 14. okt 2014, kl. 22:43
Men må si at de som selger til 250under nypris er på grensen til dum. Dere har en av de råeste bilene i verden og fikk den avgiftsfritt. Jeg beholder min bil, den har servicavtale og dermed utgiftsfri i 8år(-dekk). Hvis den da er verdt 0kr har den tapt seg ca 100k hvert år, hvilket er bagateller mot 250k på noen mnd.
Trolig er bilen verdt en hel del etter 8 år. Har reservasjon på x, men vurderer snart å kjøpe en P85 til konebil
Skrevet av: ElOle på tir 14. okt 2014, kl. 22:58
Det er nok fremdeles mange utenfor Tesla menigheten som ikke helt har fått med seg omfanget av oppgraderingen som er gjort.
For meg fremstår nå Model S etter oppgraderingen som Tesla Model S 1.0 De eldre bilene er mer som alfa og beta å regne.
Mange snakker om Dual motor og sensorer men det som ikke blir diskutert er den omfattende hardware oppgraderingen som sannsynligvis er gjort for at bilen skal kunne analysere real time video og sammenfatte denne med radar, sonar og GPS lynkjapp. Jeg tror ikke jeg er på bærtur om jeg tipper at elektronikken i bilen nå vil være en helt annen en i de "gammle" bilene.
Hva vil dette få for innvirkning på fremtidige software uppdates? Jeg tror ikke Tesla kommer til å bruke mye tid på en utgått modell og at de kule oppdateringene vil komme til de nye modellene.
Tenk alle mulighetene utviklerne til Tesla har med den nye bilen sammenlignet med den gamle.....
At den nye bilen har mindre støy innvendig, går fortere, har lenger rekkevidde, bedre seter og ikke minst et drivverk som ikke støyer som en motorsag er jo heller ikke feil.
Jeg tror at de som fremdeles har en bil av utgått modell vil måtte ta et større tap en de som selger bilen sin i dag da de som ikke syns det gjør så mye med litt klunk i drivverket allerede har kjøpt bil fra de "desperate"
Til nå har Tesla eirene vert bortskjemt med å ha en bil som ikke faller i verdi selv om den er brukt. Dette vil nå snu og faren er stor for at eiere som ikke selger raskt vil få svi enda mer en de som selger nå.
Hilsen en som gjerne skulle vert Snåsamannen og kunnet vite i stedet for å gjette hva fremtiden vil bringe...
Skrevet av: fonberg på tir 14. okt 2014, kl. 23:09
Sitat fra: pwb på tir 14. okt 2014, kl. 19:15
450.000,- når ser vi 400.000 tallet?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52559051&searchclickthrough=true
Skjønner ikke hva som er så oppsiktsvekkende med at en brukt S60 uten ekstrautstyr selges til så å si nypris?
Skrevet av: krl på ons 15. okt 2014, kl. 08:27
Det blir interessant å se hvor tallet stabiliserer seg. 200, 500 eller nærmere 1000? Med dagens takt når vi fort 500 innen utgangen av oktober.
Skrevet av: Lokführer på ons 15. okt 2014, kl. 08:55
Fremdeles er bakhjulsdrift TMSene like sinnsyke som før. I fjor vinter ble det også skrytt av hvor fantastisk den var på vinterføret.
Norge er et firehjulsdrift land, "alle" skal ha det, uansett om de trenger det eller ikke.
Skrevet av: ELTesla på ons 15. okt 2014, kl. 08:56
Skrevet av: Amoss på ons 15. okt 2014, kl. 08:57
Sitat fra: krl på ons 15. okt 2014, kl. 08:27
Det som er oppsiktsvekkende er antallet biler som plutselig ble lagt ut på finn.no.. Det kan jeg ikke huske å ha sett med noe annet merke, og det virker litt panikkartet alt i alt.
Ser at mange her - og i media - trekker inn "panikk" ordet. Greit, er mange som har lyst på det siste kule og sjekker om de kan få solgt bilen de har i dag. Ikke noe panikk i det. Er en stor og viktig oppdatering, så at det er mange som sjekker muligheten er ikke noe "panikk".
Noe som ligner på panikk er det først når selgere godtar priser som ligger 25% eller mer under hva de i sin tid ga for en under eller ca ett år gammel bil uten skader eller uten ekstrem kjørelengde. Eller om de spammer forum og derved snakker ned verdien på egen bil :p
Personlig ville jeg jo sette pris på om det faktisk ble en panikk, og folk solgte bilene sine med ett verditap på 60% på en rimelig ny bil med lav kjørelengde, så kanskje jeg ikke behøver å vente på Model 3 ;) Men nei, kommer ikke til å synke så lavt at jeg vil prøve å snakke ned prisene av den grunn...
Skrevet av: F_P på ons 15. okt 2014, kl. 08:59
Skrevet av: RuneW på ons 15. okt 2014, kl. 10:35
Sitat fra: ElOle på tir 14. okt 2014, kl. 22:58
For meg fremstår nå Model S etter oppgraderingen som Tesla Model S 1.0 De eldre bilene er mer som alfa og beta å regne.
Ja, ting kan tyde på det. Veldig varierende kvalitet på første generasjon TMS. Det er jo å håpe på at Tesla med TMS 1.0 har tatt tak i de mest utbredte svakhetene på TMS 0.9b og laget en litt mer gjennomført bil.
Sitat fra: ElOle på tir 14. okt 2014, kl. 22:58
Mange snakker om Dual motor og sensorer men det som ikke blir diskutert er den omfattende hardware oppgraderingen som sannsynligvis er gjort for at bilen skal kunne analysere real time video og sammenfatte denne med radar, sonar og GPS lynkjapp. Jeg tror ikke jeg er på bærtur om jeg tipper at elektronikken i bilen nå vil være en helt annen en i de "gammle" bilene.
Hva vil dette få for innvirkning på fremtidige software uppdates? Jeg tror ikke Tesla kommer til å bruke mye tid på en utgått modell og at de kule oppdateringene vil komme til de nye modellene.
Tenk alle mulighetene utviklerne til Tesla har med den nye bilen sammenlignet med den gamle.....
Det der må jeg innrømme at jeg ikke har tenkt på før du nevner det, men det er jo ikke unaturlig at en del av fremtidige snacks ikke lar seg kjøre på gammel HW. Blir jo akkurat som i mobilverdenen hvor eldre HW ikke får glede av de nyeste OS. Hvordan dette får utslag i eldre TMS vs nyere modeller er jo ikke godt å spå, men det er helt naturlig at det blir stopp i oppgradert software tidligere enn for nyere modeller. Noe annet hadde egentlig vært helt merkelig.
Skrevet av: Lokführer på ons 15. okt 2014, kl. 10:44
Sitat fra: ElOle på tir 14. okt 2014, kl. 22:58Men fremdeles er Tesla Model S "Bil versjon 2.0"
For meg fremstår nå Model S etter oppgraderingen som Tesla Model S 1.0 De eldre bilene er mer som alfa og beta å regne.
Skrevet av: F_P på ons 15. okt 2014, kl. 10:55
Sitat fra: RuneW på ons 15. okt 2014, kl. 10:35Sitat fra: ElOle på tir 14. okt 2014, kl. 22:58
For meg fremstår nå Model S etter oppgraderingen som Tesla Model S 1.0 De eldre bilene er mer som alfa og beta å regne.
Ja, ting kan tyde på det. Veldig varierende kvalitet på første generasjon TMS. Det er jo å håpe på at Tesla med TMS 1.0 har tatt tak i de mest utbredte svakhetene på TMS 0.9b og laget en litt mer gjennomført bil.Sitat fra: ElOle på tir 14. okt 2014, kl. 22:58
Mange snakker om Dual motor og sensorer men det som ikke blir diskutert er den omfattende hardware oppgraderingen som sannsynligvis er gjort for at bilen skal kunne analysere real time video og sammenfatte denne med radar, sonar og GPS lynkjapp. Jeg tror ikke jeg er på bærtur om jeg tipper at elektronikken i bilen nå vil være en helt annen en i de "gammle" bilene.
Hva vil dette få for innvirkning på fremtidige software uppdates? Jeg tror ikke Tesla kommer til å bruke mye tid på en utgått modell og at de kule oppdateringene vil komme til de nye modellene.
Tenk alle mulighetene utviklerne til Tesla har med den nye bilen sammenlignet med den gamle.....
Det der må jeg innrømme at jeg ikke har tenkt på før du nevner det, men det er jo ikke unaturlig at en del av fremtidige snacks ikke lar seg kjøre på gammel HW. Blir jo akkurat som i mobilverdenen hvor eldre HW ikke får glede av de nyeste OS. Hvordan dette får utslag i eldre TMS vs nyere modeller er jo ikke godt å spå, men det er helt naturlig at det blir stopp i oppgradert software tidligere enn for nyere modeller. Noe annet hadde egentlig vært helt merkelig.
Dette er helt avhengig av hvordan HW er satt opp i Tesla versus andre biler. De tyske bilene, som er de jeg kjenner best, baserer seg på et system der du har en sentralelektronikk (BCM) som aktiverer mange såkalte komfortfunskjoner. Denne snakker naturligvis sammen med en hel rekke andre moduler rundt om kring i bilen via strømpulser og/eller can-bus og en ca gateway, og fordi man har valgt å gjøre det slik så er det som oftest ganske problemfritt å ettermontere ting som cruisekontroll (gammel type), ryggekamera, p-sensorer, etc. da disse systemene har sin egen HW i form av en modul som besørger for kommunikasjonen.
Om vi tar et ryggekamera som et eksempel så sørger nevnte HW-modul for at kameraet blir aktivert ved "R" (signalet kommer fra BCM via can-bus), deretter prosesseres bilde i ryggekameramodulen blant annet slik at man får p-linjer som kan svinge med rattutslag og endre farge ettersom man kommer nærme en hindring. Linjene legges da altså på videofeeden fra kameraet, og endres etter at modulen har fått og tolket signaler fra rattstamme og fra p-sensorene før det sendes til MMI-systemets HW-modul som viudere kun dytter bildet rett opp på skjermen og legger til evt. valg man kan gjøre. Om man i Tesla har valgt en prosessor i bilen som styrer alt vil slike funksjoner naturligvis bli mye mer problematisk å ettermontere.
Skrevet av: RuneW på ons 15. okt 2014, kl. 11:44
Sitat fra: F_P på ons 15. okt 2014, kl. 10:55
Om vi tar et ryggekamera som et eksempel så sørger nevnte HW-modul for at kameraet blir aktivert ved "R" (signalet kommer fra BCM via can-bus), deretter prosesseres bilde i ryggekameramodulen blant annet slik at man får p-linjer som kan svinge med rattutslag og endre farge ettersom man kommer nærme en hindring. Linjene legges da altså på videofeeden fra kameraet, og endres etter at modulen har fått og tolket signaler fra rattstamme og fra p-sensorene før det sendes til MMI-systemets HW-modul som viudere kun dytter bildet rett opp på skjermen og legger til evt. valg man kan gjøre. Om man i Tesla har valgt en prosessor i bilen som styrer alt vil slike funksjoner naturligvis bli mye mer problematisk å ettermontere.
Rart du skulle nevne ryggekamera. Dette er vel et av de punktene hvor det spekuleres i at det er hardwaren (+video driver) i dagens TMS som gjør dette veldig vanskelig å implementere i en oppgradering (finner dessverre ikke link i farten).
Dette kan utmerket godt være en av tingene som er (burde ha vært) gjort om i den nye generasjonen TMS.
Skrevet av: EvenSteven på ons 15. okt 2014, kl. 14:14
det har jeg ikke råd til.
Mellomlegg opp til S60D, med tilsvarende utstyr jeg har i dag er +100 000,- ( Da er ikke potensielt tap ved salg innberegnet ) - Altså fort 130-150`for å få ny med AWD. Det er det helt klart ikke verdt.
Jeg synes bilen er helt rå som den er på vinterføre, ingen problemer... Og ikke minst artig å ralle litt med RWD.
Skulle jeg kjøpt fossilbil igjen, må jeg ned ca.150 000,- for å forsvare besparelsene jeg vil ha med Model S de neste 4 årene. Da blir det ikke mye å velge i.. ihvertfall ikke med samme prestasjoner og da gjerne med en del km på telleren.
Vedrørende tap som nevnes og RWD vs. AWD har jeg sett på følgende fossilbiler til sammenlikning:
Audi A5 - 5 år:
Audi A5 211hk TFSI 2009 mod. Quatro 66`km = 370 000,- Tap fra ny (700 00,- )= 330 000,- ca. 47%
Audi A5 211hk TFSI 2010 mod FWD 76`km = 350 000,- Tap fra ny ( 650 000,-) = 300 000,- ca. 46%
Altså har her FWD tapt seg mindre i prosent, samt i kroner. Nå er det ca. 8mnd forskjell i alder, men 2010 har også gått noe lengre.
Ser vi på BMW 5-serie 3 år :
BMW 520D sport 2011 - RWD 75`km = 380 000,- Tap fra ny ( ca. 590 000,- ) = 210 000,- ca. 36%
BMW 525D X-drive sport 2012 AWD 80`km = 509 000,- Tap fra ny ( ca. 750 000,-) = 241 000,- ca. 32%
520D RWD taper seg 36% på 3 år = 12% pr. år
525D AWD taper seg 32% på 2 år = 16% pr. år - Flater ca. noe mer ut år 3.
Men likevel ser vi at i kroner vil tapet være mindre på både BMW samt Audi i RWD med "normal" motor kontra stor motor + AWD.
Så synes dette lover godt for bruktbilprisene for Tesla S fremover jeg. Både RWD og Dual, AWD og hva som enn måtte komme.
ha en fin, fin Tesla dag ;D
Skrevet av: Olemann på ons 15. okt 2014, kl. 14:29
Dette er rett, og det slår dessverre negativt ut ift bruktbilpris (for selgere) og bra for kjøpere.
Man kan her bare reddes av a) MVA kommer, b) Elon slutter å tenke nye tanker og utvikle bilene c) solid prisoppgang.
Jeg tror intet av dette skjer de første 2 årene, altså vil det noen kaller dumpingen på FINN fortsette, fordi eiere av TMS, og spesielt de råeste P+ modellene ikke klarer å leve med at naboen får en bil med vesentlig bedre ytelse. Altså må de bytte, og da selges den gamle Teslaen. Mon tro om kjøpere står i kø til gårsdagens High End med mindre prisen reflekterer dette?
Elon er en luring, smart teknisk og økonomisk. Bilene vil utvikles og han legger det feteste først på de dyreste modellene slik at den gruppen (som vil bruke penger OG vil ha det siste nye) dumper sine gamle og kjøper nytt.
TMS er et nytt konsept i bil, versjon 1. var det, og de nye versjonene vil ikke følge VW Passat syklus med 3-4 år pr modell, avbrutt av Facelift med nye lykter. Det blir heftigere nyheter enn det.
OG; Kjøpere er opptatt av mer enn transporten, så de har motivasjon til å dumpe det gamle for å få det nye.
Dette blir gode tider for de som ser på TMS som en bil, for snart er den underlagt normale, og kanskje enda kraftigere avskrivning, og blir en reell folkebil. Til nå virker det som eiere ikke har våget å tenke tanken på at avskrivning på 50-120.000.- pr år de første årene er noe som kan skje. Nå kan det skje, og det er ikke verre enn BMW og Audi eiere har levd med i årevis.
Skrevet av: snurrehue på ons 15. okt 2014, kl. 15:49
Sitat fra: Olemann på ons 15. okt 2014, kl. 14:29
TMS er et nytt konsept i bil, versjon 1. var det, og de nye versjonene vil ikke følge VW Passat syklus med 3-4 år pr modell, avbrutt av Facelift med nye lykter. Det blir heftigere nyheter enn det.
OG; Kjøpere er opptatt av mer enn transporten, så de har motivasjon til å dumpe det gamle for å få det nye.
Er det egentlig det? Altså "heftigere nyheter enn det"?
Joda, P85D får heftige ytelser som nok vil gi noen stive lemmer både her og der.
Men utover dette var det jo ikke mye "heftig" nytt. ACC er jo hva andre produsenter har levert i lang tid. 4WD likeså. Autopilot er et lite steg videre all den tid bruken av det vil bli temmelig begrenset i første omgang. Tviler på at det er særlig med strekninger i Norge hvor dette blir aktuelt. Men for all del, det var meget kjærkomne nyheter :)
Skrevet av: EvenSteven på ons 15. okt 2014, kl. 15:51
Ser ut til at prisene jevner seg mer ut på Finn.no - Laveste pris på bil lagt ut i dag er 595 000,- S85
Av 21 stk publisert i dag, er 15 Performance utgave, resten er S85...
Det er litt fælt å si det, men noe i meg håper at P85 vil falle såpass mye at jeg skulle få råd til å kjøpe en... Sorry altså ???
Skrevet av: Car-El på ons 15. okt 2014, kl. 19:04
Og at folk tror at grombilen er gullverd... ---> HA HA HA. DET E EN BIL! Våkn opp.
Skrevet av: mariowing på ons 15. okt 2014, kl. 19:30
Sitat fra: snurrehue på ons 15. okt 2014, kl. 15:49
Autopilot er et lite steg videre all den tid bruken av det vil bli temmelig begrenset i første omgang. Tviler på at det er særlig med strekninger i Norge hvor dette blir aktuelt. Men for all del, det var meget kjærkomne nyheter :)
Bare kort innpå for å kommentere denne som jeg har sett blitt fremsatt mange ganger. For de som bor i Oslo så er det nå fire felts motorveier nordover (snart hele veien til Kolomoen) og sørover (hele veien til København og videre inn i Danmark) og på andre siden av fjorden ned til Porsgrunn omtrent. Det er også fullt mulig å bruke ACC på ikke fullt så fine veier, for eksempel stort sett hele veien fra Kolomoen og opp til Trysil. Alle disse strekningen har jeg erfaring med å kjøre med ACC/Lane assist/Speed assist og det fungerer helt strålende. Vil anslå at 80-90% av min langkjøring foregår på disse strekningene så det blir litt tynt å si at det stort sett ikke er aktuelt i Norge eller ikke vil fungere i Norge. Det avhenger av kjøremønster :)
Skrevet av: pwb på ons 15. okt 2014, kl. 20:55
"Bilen er levert ny av Tesla Norge, og har Norske garantivilkår, det vil si åtte års garanti på bilen og åtte års ubegrenset km batteri- og drivenhetsgarantigaranti."
"Denne bilen selges med 8 års nybilgaranti fra førstegangsregistrering"
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52592122&searchclickthrough=true
Skrevet av: snurrehue på ons 15. okt 2014, kl. 20:59
Sitat fra: pwb på ons 15. okt 2014, kl. 20:55
Dette må jo være ett ok kjøp. I og med at det skrives flere plasser at det er 8 års garanti så hadde jo vært greit med 8 års problemfritt bilhold. Er det virkelig 8 år på hele bilen?
Nei, nok en selger som ikke har forstått, eller vil forstå, garantivilkårene. Det er bare drive unit og batteriet som har 8 års garanti. Resten er ordinære 5 år.
Skrevet av: snurrehue på ons 15. okt 2014, kl. 21:05
Sitat fra: mariowing på ons 15. okt 2014, kl. 19:30
For de som bor i Oslo så er det nå fire felts motorveier nordover (snart hele veien til Kolomoen) og sørover (hele veien til København og videre inn i Danmark) og på andre siden av fjorden ned til Porsgrunn omtrent. Det er også fullt mulig å bruke ACC på ikke fullt så fine veier, for eksempel stort sett hele veien fra Kolomoen og opp til Trysil.
Joda, helt enig der. MEN poenget mitt er ikke ACC, men derimot autopiloten. Tesla er svært tilbakeholdne med informasjon rundt denne. Skal den bare gjelde amerikanske rett-frem-motorveier? Eller motorvei ned på E18-gjennom-Oslo-nivå?
ACC kan man utmerket godt få til på de fleste veistrekninger her til lands.
Mitt kjøremønster tilsier 98% to-feltsvei, hvorav en god porsjon av dette skjer på svingete og kupert vei, og gjerne uten midtmerking. Og vinter med godt tildekkede midt- og sidestriper er vi jo ikke akkurat ukjent med her til lands.
For all del, autopilot er vel og bra, og kan passe svært mange. Jeg elsker å kjøre bilen selv, dog med enkelte behagelige komfortgrensesnitt slik som ACC og automatgear.
Skrevet av: Lokführer på ons 15. okt 2014, kl. 21:09
Skrevet av: erikg på ons 15. okt 2014, kl. 21:34
Skrevet av: krl på ons 15. okt 2014, kl. 22:18
Sitat fra: snurrehue på ons 15. okt 2014, kl. 21:05Dette er vel foreløpig state-of-art når det gjelder autopilot for biler (som faktisk er i salg): http://www.daimler.com/dccom/0-5-1210218-1-1210321-1-0-0-1210228-0-0-135-0-0-0-0-0-0-0-0.html
Joda, helt enig der. MEN poenget mitt er ikke ACC, men derimot autopiloten. Tesla er svært tilbakeholdne med informasjon rundt denne. Skal den bare gjelde amerikanske rett-frem-motorveier? Eller motorvei ned på E18-gjennom-Oslo-nivå?
ACC kan man utmerket godt få til på de fleste veistrekninger her til lands.
Altså DISTRONIC PLUS with Steering Assist fra Mercedes. Hvis Tesla matcher denne, så begynner det å bli interessant. Mercedes har forøvring mange andre interessante hjelpesystemer hvis man ser på linkene nederst. Nightvision med highlight av fotgjengere og dyr er også artig, men det spørs hvor mye oppmerksomhet denne stjeler fra kjøringen. Ikke nødvendigvis bare positivt med for mange slike funksjoner.
Skrevet av: TS på ons 15. okt 2014, kl. 22:25
Sitat fra: krl på ons 15. okt 2014, kl. 22:18Nightvision med videanalyse kan redde liv.. Både mennesker og Elg...Sitat fra: snurrehue på ons 15. okt 2014, kl. 21:05Dette er vel foreløpig state-of-art når det gjelder autopilot for biler (som faktisk er i salg): http://www.daimler.com/dccom/0-5-1210218-1-1210321-1-0-0-1210228-0-0-135-0-0-0-0-0-0-0-0.html
Joda, helt enig der. MEN poenget mitt er ikke ACC, men derimot autopiloten. Tesla er svært tilbakeholdne med informasjon rundt denne. Skal den bare gjelde amerikanske rett-frem-motorveier? Eller motorvei ned på E18-gjennom-Oslo-nivå?
ACC kan man utmerket godt få til på de fleste veistrekninger her til lands.
Altså DISTRONIC PLUS with Steering Assist fra Mercedes. Hvis Tesla matcher denne, så begynner det å bli interessant. Mercedes har forøvring mange andre interessante hjelpesystemer hvis man ser på linkene nederst. Nightvision med highlight av fotgjengere og dyr er også artig, men det spørs hvor mye oppmerksomhet denne stjeler fra kjøringen. Ikke nødvendigvis bare positivt med for mange slike funksjoner.
Skrevet av: ELTesla på tor 16. okt 2014, kl. 10:08
Har nå endret prisen til 579 900,-
Har bud inne på 580K
Dvs. han har bud over pris men selger fortsatt ikke...
Annonsen skal vel bare skille seg ut som veldig billig tenker jeg.
Skrevet av: Kvalvag på tor 16. okt 2014, kl. 10:31
Sitat fra: Madboy på tor 16. okt 2014, kl. 10:08
FINN-kode: 52518589
Har nå endret prisen til 579 900,-
Har bud inne på 580K
Dvs. han har bud over pris men selger fortsatt ikke...
Annonsen skal vel bare skille seg ut som veldig billig tenker jeg.
Ser at du sier den koster 760.000 nå - men det gjorde den ikke da du kjøpte den - den var vel ca. 100.000.- billigere? I såfall er verditapet på ca. 80.000.- og det er på 30.000km og levering om noen mnd - så spesielle betingelser - betyr antakelig et enda mindre reelt verditap. Så det er pokker ikke noen krise - det er mindre verditap enn på en vanlig bil i denne prisklassen.
Skrevet av: ELTesla på tor 16. okt 2014, kl. 10:40
Eller skriver du "du" til eieren av annonsen?
Skrevet av: Kvalvag på tor 16. okt 2014, kl. 10:46
Skrevet av: Kvalvag på tor 16. okt 2014, kl. 10:57
Skrevet av: Knnot på tor 16. okt 2014, kl. 10:58
Hva meg bekjent ble det gitt "tidlig kjøper" rabatt til de som bestilte før sommeren 2013, hvor det da ble etterfulgt av en liten prisstigning sommeren 2013, før et massivt prishopp 8/9.november 2013. En fullspekket S85 ville før 8.november for min del lagt på ca. kr 586.000,-. Vi kjøper og selger i samme marked, og de fleste potensielle kjøpere vil nok akseptere at verditap tas mht utregning etter prisstigningen 8.nov 2013, men for de mer opplyste vil de nok ytterligere presse prisene slik at det reelle verditapet for nåværende eier er reflektert ut ifra hva de faktisk betalte for sin bil. Sett ut ifra dette er det ikke mange Modell S som ennå har fått noe spesielt verditap.
Det er nok flere av nåværende eiere som skal selge som vil argumentere for at; "hva vi gav før prisstigning er irrelevant for hva vi nå skal selge for, markedet bestemmer iht. tilbud/etterspørsel". Jaja, tenk slik videre dere og tvihold på at dere får solgt med null verditap.
Skrevet av: Sjøhyene på tor 16. okt 2014, kl. 11:09
Sitat fra: Knnot på tor 16. okt 2014, kl. 10:58
Det er nok flere av nåværende eiere som skal selge som vil argumentere for at; "hva vi gav før prisstigning er irrelevant for hva vi nå skal selge for, markedet bestemmer iht. tilbud/etterspørsel". Jaja, tenk slik videre dere og tvihold på at dere får solgt med null verditap.
Nå blander du kortene. Det er faktisk sånn at hva bilen kostet for et år++ siden er rivende likegyldig. Skal f.eks det at dollaren kostet 10% mindre vs NOK da i seg selv ha noen påvirkning på bruktprisen i dag? Selvfølgelig ikke!
Hva folk forventer å få solgt for er en privat sak. Det som har noe å si er hvor kjøper og selger møtes. Må ha begge deler for å sette en bruktverdi.
Om den er for høy eller for lav utifra noen andres synsvinkel er også fullstendig uinteressant. Heldigvis har vi et fritt marked her i norge.
Skrevet av: ELTesla på tor 16. okt 2014, kl. 11:11
Skrevet av: snurrehue på tor 16. okt 2014, kl. 11:11
Sitat fra: Knnot på tor 16. okt 2014, kl. 10:58
Sett ut ifra dette er det ikke mange Modell S som ennå har fått noe spesielt verditap.
Verditap får man jo uansett ikke før den dagen man selger. Inntil da har man bare betal xxx xxx antall kroner for en bil, og har løpende rentekost/-tap på denne.
Inntil man selger bilen sin, har man intet annet enn en løs indikasjon på hvor mye bilen har tapt seg i verdi. Når det nå har blitt lagt ut 150-160 Model S på finn i løpet av siste 6 dagene, og bare noen ytterst få av disse har blitt solgt, så forteller jo det om selgere som har for høye forhåpninger til prisen de skal få.
Skrevet av: ELTesla på tor 16. okt 2014, kl. 11:14
Skrevet av: snurrehue på tor 16. okt 2014, kl. 11:35
Sitat fra: Madboy på tor 16. okt 2014, kl. 11:14
Eller at kjøperne ikke tørr i å kjøpe akkurat nå på grunn av media har hauset opp til denne panikken.
Det tviler jeg sterkt på. Det er jo ikke uendelig med kjøpere på bruktmarkedet. Og når man i løpet av få dager får en fem-dobling av antall annonser, pluss at Tesla har lansert attraktive oppdateringer, er kjøperne smarte nok til å unngå å betale overpris for godt innkjørte Model S fra tidlige produksjonsbatcher. Det er nok mange selgere som er i overkant optimistiske i prisingen, og de færreste ønsker å være de første til å sette ned prisene.
Skrevet av: Knnot på tor 16. okt 2014, kl. 11:44
Sitat fra: Sjøhyene på tor 16. okt 2014, kl. 11:09Sitat fra: Knnot på tor 16. okt 2014, kl. 10:58
Det er nok flere av nåværende eiere som skal selge som vil argumentere for at; "hva vi gav før prisstigning er irrelevant for hva vi nå skal selge for, markedet bestemmer iht. tilbud/etterspørsel". Jaja, tenk slik videre dere og tvihold på at dere får solgt med null verditap.
Nå blander du kortene. Det er faktisk sånn at hva bilen kostet for et år++ siden er rivende likegyldig. Skal f.eks det at dollaren kostet 10% mindre vs NOK da i seg selv ha noen påvirkning på bruktprisen i dag? Selvfølgelig ikke!
Hva folk forventer å få solgt for er en privat sak. Det som har noe å si er hvor kjøper og selger møtes. Må ha begge deler for å sette en bruktverdi.
Om den er for høy eller for lav utifra noen andres synsvinkel er også fullstendig uinteressant. Heldigvis har vi et fritt marked her i norge.
Limpinnen er klissete.
Greit, jeg skal være tilbøyelig til å si at nypris vs. salgspris gjerne ikke alltid har en naturlig korrelasjon, men for en majoritet av salg og kjøp på bruktmarkedet for bil vil nypris, stand og andre aspekter slik som betalingsvillighet, tilbud/etterspørsel være bidragsytende for å sette en pris som selger og kjøper er fornøyd med. Markedet er heldigvis fritt ja, og realiteten er også slik at for to uker siden ville de fleste Modell S bli solgt til en lik eller høyere pris en nypris. Nå vil de fleste måtte selge under nypris og dersom man var så heldig og fikk kjøpt før prisstigningen i november 2013 vil man gjerne nå selge til kost. Ja, nypris er kanskje irrelevant, men heldigvis ser det ut til at markedet nå begynner å gå i balanse og gi en normal prissetting.
Skrevet av: EvenSteven på tor 16. okt 2014, kl. 12:06
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52604566&searchclickthrough=true
Skrevet av: ELTesla på tor 16. okt 2014, kl. 12:13
Skrevet av: B_Tesla på tor 16. okt 2014, kl. 12:19
Skrevet av: EvenSteven på tor 16. okt 2014, kl. 12:20
Skrevet av: Amoss på tor 16. okt 2014, kl. 12:22
Sitat fra: Madboy på tor 16. okt 2014, kl. 11:14
Eller at kjøperne ikke tørr i å kjøpe akkurat nå på grunn av media har hauset opp til denne panikken.
Spørsmålet er vel ikke så mye om de tør, går heller på en forventing om at prisene faktisk går ned. Vente noen dager, så kanskje de kan gjøre ett "kupp". Og er de i tvil behøver de bare ta en tur innom her og se hvor paniske enkelte her nå er, så føler de seg nok trygge på å spare 50-100k på å vente noen dager ;)
Skrevet av: JohanH på tor 16. okt 2014, kl. 12:27
Sitat fra: EvenSteven på tor 16. okt 2014, kl. 12:06
Tidenes billigste P85 - snakk om å ha kalde føtter: Eller alt for mye penger :)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52604566&searchclickthrough=true
Det er nok en S85 vel?
"Effekt: 416 hk" - "Dette er en 85KWh P85 Standard modell."
(Jeg har ikke spurt selger da jeg ikke er interessent).
Tror han bare ikke skjønt hva P85 står for...
Skrevet av: Knnot på tor 16. okt 2014, kl. 12:29
Sitat fra: EvenSteven på tor 16. okt 2014, kl. 12:06
Tidenes billigste P85 - snakk om å ha kalde føtter: Eller alt for mye penger :)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52604566&searchclickthrough=true
Nå begynner det å ligne på noe ;D
Flere som ønsker seg dual motor, autopilot, lengre rekkevidde, nye seter og mer gamp (forutsatt den skal byttes i en P85D)
Skrevet av: Amoss på tor 16. okt 2014, kl. 12:30
Sitat fra: JohanH på tor 16. okt 2014, kl. 12:27Sitat fra: EvenSteven på tor 16. okt 2014, kl. 12:06
Tidenes billigste P85 - snakk om å ha kalde føtter: Eller alt for mye penger :)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52604566&searchclickthrough=true
Det er nok en S85 vel?
"Effekt: 416 hk" - "Dette er en 85KWh P85 Standard modell."
(Jeg har ikke spurt selger da jeg ikke er interessent).
Tror han bare ikke skjønt hva P85 står for...
Ta en titt på "rompa" til bilen. Står i alle fall "P" der. Er røde sømmer på setene, og bilen er blant de første som er levert - før man kunne velge dette på standard.
Skrevet av: teslaslaven på tor 16. okt 2014, kl. 12:32
Skrevet av: vrom på tor 16. okt 2014, kl. 12:46
Nå begynner det å ligne på noe ;D
Flere som ønsker seg dual motor, autopilot, lengre rekkevidde, nye seter og mer gamp (forutsatt den skal byttes i en P85D)
[/quote]
Lengre rekkevidde er det vel ikke snakk om, ihvertfall ikke for P85D ? Eller har jeg misforstått ?
440 km ved 105 km/t vs 502km ved 88 km/t
Skrevet av: Knnot på tor 16. okt 2014, kl. 12:50
Sitat fra: vrom på tor 16. okt 2014, kl. 12:46
Nå begynner det å ligne på noe ;D
Flere som ønsker seg dual motor, autopilot, lengre rekkevidde, nye seter og mer gamp (forutsatt den skal byttes i en P85D)
Lengre rekkevidde er det vel ikke snakk om, ihvertfall ikke for P85D ? Eller har jeg misforstått ?
440 km ved 105 km/t vs 502km ved 88 km/t
[/quote]
Står på Amerikanske sidene: 30 miles lengre rekkevidde for S85D vs. S85 og 10 miles lengre rekkevidde for P85D enn for P85. Det er teorien i vertfall, praksis kan bli noe annerledes.
EDIT: men forøvrig er det slik du nevner, under en annen hastighet enn målingene gjort for RWD. Bør komme opp målinger som er direkte sammenlignbare snart, med samme hastighet for både RWD og D
Skrevet av: tjobben på tor 16. okt 2014, kl. 14:10
Sitat fra: Amoss på tor 16. okt 2014, kl. 12:30Sitat fra: JohanH på tor 16. okt 2014, kl. 12:27Sitat fra: EvenSteven på tor 16. okt 2014, kl. 12:06
Tidenes billigste P85 - snakk om å ha kalde føtter: Eller alt for mye penger :)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52604566&searchclickthrough=true
Det er nok en S85 vel?
"Effekt: 416 hk" - "Dette er en 85KWh P85 Standard modell."
(Jeg har ikke spurt selger da jeg ikke er interessent).
Tror han bare ikke skjønt hva P85 står for...
Ta en titt på "rompa" til bilen. Står i alle fall "P" der. Er røde sømmer på setene, og bilen er blant de første som er levert - før man kunne velge dette på standard.
Denne er bestilt på gamle priser, så ut fra beskrivelsen har han betalt ca 680.000,-
Veldig lite brukt, så dette må være en meget bra deal.
Hadde kjøpt denne på flekken:)
Skrevet av: kjølholdt på tor 16. okt 2014, kl. 14:23
Skrevet av: Jalla på man 20. okt 2014, kl. 20:28
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52177239&searchclickthrough=true
Tesla Model S P85 2014, 14 000 km, kr 1 016 223,-
Pris kan diskuteres, men selger ikke under 1 000 000, da beholder jeg den heller selv - er jo ingen andre biler på markedet til den prisen som er av interesse overhode.
Innbytte av nyere Ferrari eller Lambourghini kan være interessant. Noe annet er selvsagt uinteressant.
Eller håper vedkommende til å treffe på en idiot med mye penger?
Skrevet av: SIS på man 20. okt 2014, kl. 20:52
Sitat fra: Jalla på man 20. okt 2014, kl. 20:28
Dette her må være en "trolle annonse"
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52177239&searchclickthrough=true
Tesla Model S P85 2014, 14 000 km, kr 1 016 223,-
Pris kan diskuteres, men selger ikke under 1 000 000, da beholder jeg den heller selv - er jo ingen andre biler på markedet til den prisen som er av interesse overhode.
Innbytte av nyere Ferrari eller Lambourghini kan være interessant. Noe annet er selvsagt uinteressant.
Eller håper vedkommende til å treffe på en idiot med mye penger?
Den har hengerfeste.. Det er grunnen ;D
Skrevet av: Muffinman på man 20. okt 2014, kl. 21:10
Skrevet av: NegativeElectrode på tir 21. okt 2014, kl. 07:55
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52449594 (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52449594)
Dette ser ut som en ubekreftet reservasjon: kan endres til P85D Svindel?
Får håpe Tesla holder leveringstidspunkt da ;)
Skrevet av: cra på tir 21. okt 2014, kl. 12:52
Sitat fra: Jalla på man 20. okt 2014, kl. 20:28
Dette her må være en "trolle annonse"
Eller håper vedkommende til å treffe på en idiot med mye penger?
Tenkte akkurat det same. Vet ikke om bilannonser på finn.no koster noe om du ikke får solgt, og om de gjør det blir det et dyrt "lodd" med dårlige vinnersjanser. Men for all del; om noen kom og tilbød meg, la oss si 800k for min (har ikke P) så hadde jeg antakelig solgt den og tatt ventetida på en ny.
Skrevet av: teslaslaven på tir 21. okt 2014, kl. 13:14
Skrevet av: ELTesla på tir 21. okt 2014, kl. 13:42
Ser ut til at markedet har stabilisert seg en smule nå.
Panikken har tatt seg en pause.
Skrevet av: hma på tir 21. okt 2014, kl. 14:08
Sitat fra: Jalla på man 20. okt 2014, kl. 20:28
Dette her må være en "trolle annonse"
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52177239&searchclickthrough=true
Tesla Model S P85 2014, 14 000 km, kr 1 016 223,-
Pris kan diskuteres, men selger ikke under 1 000 000, da beholder jeg den heller selv - er jo ingen andre biler på markedet til den prisen som er av interesse overhode.
Innbytte av nyere Ferrari eller Lambourghini kan være interessant. Noe annet er selvsagt uinteressant.
Eller håper vedkommende til å treffe på en idiot med mye penger?
Det er nok Frans-Åge sin annonse. Les kommentarene i vedlagt lenke :)
https://facebook.com/groups/520029151412856?view=permalink&id=732313163517786
Skrevet av: lightningii på ons 22. okt 2014, kl. 09:19
Tilsvarende ny S85D med auto pilot 4WD ligger på 689 000 med samme konfig. Så forstålig nok så tror jeg folk flest velger nytt, å da med 4WD og Autopilot.
Skrevet av: NegativeElectrode på ons 22. okt 2014, kl. 09:36
Skrevet av: foijord på ons 22. okt 2014, kl. 09:38
Skrevet av: snurrehue på ons 22. okt 2014, kl. 09:43
Sitat fra: lightningii på ons 22. okt 2014, kl. 09:19
Ser ikke ut som det er mye bevegelse på finn, jeg har følgt med litt å det ser ut som at antallet er stabilisert, men det blir ikke solgt mange biler. Hva skal man tolke det som? Priset for høyt ift det markedet er villig til å betale?
Ja, de fleste er nok meget optimistisk med tanke på prisforlangende. De få som har blitt solgt, har blitt priset et godt stykke under nypris, og selv de som ligger godt under, sliter med å få solgt. Mange har også satt ned prisene med flere 10-tusener av kroner. Meste jeg har lagt merke til hittil er en som har satt ned prisen minst 70 000 kroner fra hva han krevde for halvannen uke siden. Og ennå er den ikke solgt.
Så det skal bli spennende å se hva som skjer når det nærmer seg leveransene av D-utgavene.
Skrevet av: NegativeElectrode på ons 22. okt 2014, kl. 09:46
Edit: Videre så lurer jeg på hva gjennomsnittlig turnover time for biler på Finn er, og spesielt for store sedaner. Årstiden spiller kanskje en rolle. Høst og vinter er kanskje 4WD primetime, vår og sommer er motorsykkel og biler med høy ytelse.
Skrevet av: lightningii på ons 22. okt 2014, kl. 10:24
Sitat fra: foijord på ons 22. okt 2014, kl. 09:38
Selv trakk jeg bare annonsen da jeg ikke tror jeg oppnår ønsket pris (som er noen få tusenlapper under nypris). Selv om noen skulle by prisantydning er det usikkert om jeg egentlig vil selge bilen da det er 6mnd. levering på de nye... (S85D)
Skrevet av: foijord på ons 22. okt 2014, kl. 10:45
Sitat fra: lightningii på ons 22. okt 2014, kl. 10:24
Hvis jeg hadde hatt en Tesla i dag å bestilt ny for levering på våren, så tror jeg at jeg også ville ha forsøkt å få solgt den nå. Jeg tror muligens det er mange som vil slite når man nærmer seg levering av både Model X og de nye "D"ene. Da tror jeg mange kommer i en posisjon hvor de "må" selge, å da kan det fort bli litt stygt..Sitat fra: foijord på ons 22. okt 2014, kl. 09:38
Selv trakk jeg bare annonsen da jeg ikke tror jeg oppnår ønsket pris (som er noen få tusenlapper under nypris). Selv om noen skulle by prisantydning er det usikkert om jeg egentlig vil selge bilen da det er 6mnd. levering på de nye... (S85D)
Må presisere at jeg IKKE har bestilt en S85D. Hadde jeg gjort det hadde jeg solgt nå for den prisen jeg hadde fått da verditapet som du sier vil bli styggere etterhvert. Men det kan fort bli et stygt verditap på S85D også, tenkt bare hva som skjer hvis/når det kommer facelift og Q120D med heads-up augmented reality og night vision...
Skrevet av: lightningii på ons 22. okt 2014, kl. 10:54
Dermed ville jeg ha solgt den nå fremfor å sitte på den til våren.
Men det kan fort bli et stygt verditap på S85D også, tenkt bare hva som skjer hvis/når det kommer facelift og Q120D med heads-up augmented reality og night vision...
[/quote]
Skrevet av: christian1986 på ons 22. okt 2014, kl. 13:01
Tenker gjerne at tidlig vår blir gunstigere. Raser de mye mer i pris så er nok også sjansen for at Tesla blir sittende fast med masse ferdigproduserte biler som folk ikke tar i mot. Må jeg ned rundt 400k for min S85 til våren blir nok det løsningen.
Skrevet av: timingbeltkiller på ons 22. okt 2014, kl. 13:10
Har du griseflaks med både økonomien og økologien,
kan det føre til du venner deg helt av med bil i ventetiden på ny.
Skrevet av: foijord på ons 22. okt 2014, kl. 13:47
Sitat fra: lightningii på ons 22. okt 2014, kl. 10:54
Du har nok helt rett i det, men nå er vi ikke der enda.. ;) Poenget mitt var vel egentlig at om man har bestilt ny bil med levering til våren, så tror jeg at tiden for oppnå best mulig pris for en Tesla uten 4WD og Autopilot er nå.
No doubt. Men orker uansett ikke være uten Tesla i 6 måneder. Livet er for kort til det. S85D er en knallbra bil, men den kan bli enda bedre. Det er masse rom for forbedring, f.eks. softclose på frunken så den kan brukes uten å være redd for å bulke panseret, Night vision på ryggekamera slik at det funker bedre i mørket, Night vision på et fremoverrettet kamera, bare fordi det er tøft, markeringslinjer på ryggekamera, automatisk avblendbare lykter, gjerne med laserlys, heads up display, helst med augmented reality, større batteri, etc... Noe av dette kommer kanskje på de bilene som leveres til våren men neppe alt.
Satser på at det blir en ny Tesla en gang i 2017, med alt dette, før avgiftene kommer :) Er lov å drømme litt hvertfall!
Skrevet av: Knnot på ons 22. okt 2014, kl. 13:50
Sitat fra: lightningii på ons 22. okt 2014, kl. 09:19
Ser ikke ut som det er mye bevegelse på finn, jeg har følgt med litt å det ser ut som at antallet er stabilisert, men det blir ikke solgt mange biler. Hva skal man tolke det som? Priset for høyt ift det markedet er villig til å betale? Prisen for mange biler ligger fremdeles svært tett opp mot nybil pris. Den dyreste brukte S85 på finn som jeg finner ligger på 686 000.
Tilsvarende ny S85D med auto pilot 4WD ligger på 689 000 med samme konfig. Så forstålig nok så tror jeg folk flest velger nytt, å da med 4WD og Autopilot.
Helt enig med deg her.
Når bruktprisene nå så vidt reflekterer at det er snakk om en bruktbil med X-antall km på telleren og man kan kjøpe en S85D med samme konfigurasjon til tilsvarende kostnad og få alle fordelene med den nye utgaven, vil jeg tro at de eneste som får solgt er de som faktisk realisere et verditap (som er normalen). Dette kommer også tydelig frem på finn.no hvor kun biler som har en fornuftig prissetting er blitt solgt siste halvannen uken.
Ønsker at alle som ønsker å selge bilene sine får solgt, men for all del stikk fingeren i jorden og bli litt realistiske.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52424264&searchclickthrough=true
--> Norges desidert dyreste Tesla og prisen er ikke prutbar... lykke til! ::)
Skrevet av: TMX på ons 22. okt 2014, kl. 14:01
Som dere sikkert ser på brukernavnet mitt så var den første planen å gå for en Model X. Har reservasjons nummer #1671 liggende inne på Tesla Model X. Men kona som ikke finnes bil interessert har begynt å klage over at hun ikke vil bruke 700 - 800K på bil.
Jeg er ute etter en brukt Model S 85 som må ha skinnseter, tech pakke, luftfjæring, HiFi studio og bakovervendte barneseter. Ser at den billigste på finn ligger ute for 550K nå så det begynner å bli bedre. Det er vel ca 100k under nybil pris for en tilsvarende TMS 85D. Men ser også at det er veldig mange som selger TMS med bare sommerdekk. De skal tydeligvis beholde vinterdekkene til sin nye 85D ;)
Jeg tror jeg vil få tilsvarende TMS for nærmere 500K neste år når vi begynner å nærme oss april og levering på nye TMS 85D og P85D begynner å nærme seg.
Hva tror dere erfarne Tesla kjennere??
PS: Jeg fikk låne en fullspekka TMS 85P i helga av en raus kompis. Dro på langtur og kjørte ca 700km i løpet av helga. Ble ikke noe mindre Tesla fanboy for å si det sånn ;)
For en bil!!!!!!
Tesla SC fungerer utmerket på langtur. Fant også ut at TMS 85 holder for meg trenger ikke P versjonen og i hvert fall ikke P85D. Det blir en supersprek bil uansett hva man velger :)
Når jeg kom hjem og satt meg i Skoda'en var det som å kjøre traktor :'(
Det bråker, fusker, stinker og forurenser :'(
Skrevet av: Foleson på ons 22. okt 2014, kl. 15:21
Skrevet av: vrom på ons 22. okt 2014, kl. 15:36
Så ja, selvfølgelig vil prisene falle over tid..
Skrevet av: Kjell Leaf på ons 22. okt 2014, kl. 16:10
Sitat fra: TMX på ons 22. okt 2014, kl. 14:01Vent til neste høst/vinter om du har tålmodighet til det, da sparer du mye penger.
Jeg vurderer å kjøpe en brukt Tesla Model S.
Som dere sikkert ser på brukernavnet mitt så var den første planen å gå for en Model X. Har reservasjons nummer #1671 liggende inne på Tesla Model X. Men kona som ikke finnes bil interessert har begynt å klage over at hun ikke vil bruke 700 - 800K på bil.
Jeg er ute etter en brukt Model S 85 som må ha skinnseter, tech pakke, luftfjæring, HiFi studio og bakovervendte barneseter. Ser at den billigste på finn ligger ute for 550K nå så det begynner å bli bedre. Det er vel ca 100k under nybil pris for en tilsvarende TMS 85D. Men ser også at det er veldig mange som selger TMS med bare sommerdekk. De skal tydeligvis beholde vinterdekkene til sin nye 85D ;)
Jeg tror jeg vil få tilsvarende TMS for nærmere 500K neste år når vi begynner å nærme oss april og levering på nye TMS 85D og P85D begynner å nærme seg.
Hva tror dere erfarne Tesla kjennere??
PS: Jeg fikk låne en fullspekka TMS 85P i helga av en raus kompis. Dro på langtur og kjørte ca 700km i løpet av helga. Ble ikke noe mindre Tesla fanboy for å si det sånn ;)
For en bil!!!!!!
Tesla SC fungerer utmerket på langtur. Fant også ut at TMS 85 holder for meg trenger ikke P versjonen og i hvert fall ikke P85D. Det blir en supersprek bil uansett hva man velger :)
Når jeg kom hjem og satt meg i Skoda'en var det som å kjøre traktor :'(
Det bråker, fusker, stinker og forurenser :'(
Skrevet av: Øyvind.h på ons 22. okt 2014, kl. 16:44
Skrevet av: TMX på ons 22. okt 2014, kl. 17:26
Sitat fra: Øyvind.h på ons 22. okt 2014, kl. 16:44
Vent 3 år. Da har verdien falt enda mer!
Hehe kjøre Skoda'en med 1.6tdi, 105 hk i 3 år for å spare penger tror jeg ikke jeg klarer når jeg først har fått smaken av å kjøre TMS.
Nei når prisen nærmer seg 500k neste år slår jeg til :)
Jeg prøvde nye Skoda Octavia Scout 2.0 tdi, 184 hk, 4X4 og DSG kasse, fin bil det. Men kom på over 500K den også med utstyr og vinterdekk. For ikke å snakke om dyrere merker som BMW da får man kun minste motor og begrenset utstyr for rundt 500K.
Så en brukt TMS med over 360 hk til rundt 500K vil jeg si er et fantastisk godt kjøp i Norge.
Takk for gode tips og tilbakemeldinger :)
Skrevet av: Jana på ons 22. okt 2014, kl. 17:32
Er klar for bussfila igjen før det blir borte i april neste år....................
Skrevet av: fhovlan på ons 22. okt 2014, kl. 23:16
Det er ingen ting som tyder på at bruktbilprisane på ein Tesla vil stige samanlikna med i dag (dagens marknadspris). Her er det mange som må realitetsorientere seg!
Det kan sjå ut som om at ein fair pris på ein brukt Tesla Performance, vil ligge i overkant av 600k pr. i dag. Denne prisen vil naturlegvis synke etterkvart som tida går. Akkurat som på andre dyre bilar.
Kva ein ønskjer skal skje med prisane er noko anna.
Skrevet av: Leif1 på tor 23. okt 2014, kl. 00:11
Så lett er det tross alt ikke å komme til himmelen.
Hva kan vi egentlig klage på med en "normal" prisutvikling på denne bilen?
Driftsutgifter ellers er jo bare en fis.
Skrevet av: frankofobia på tor 23. okt 2014, kl. 23:59
Men det hele er litt avhengig av at jeg klarer å få solgt bilen, ser jo ikke ut som det er solgt mer enn en eller to TMS på Finn siden "D" ble lansert. Tror det er vi som kjøpte P+ som kommer til å få merke det hardest økonomisk. En bra spec. P85D ligger på 840k med vinterhjul, altså det samme som en fullspekket P85+ gjorde for 2 uker siden uten noe moderne sikkerhetsutstyr.
Skrevet av: Superduper på fre 24. okt 2014, kl. 00:45
Sitat fra: frankofobia på tor 23. okt 2014, kl. 23:59
Jeg er vel en av få her som har sagt opp bestillingen min på P85D og kommer til å selge min P85+ til fordel for en 2 år gammel BMW 550i xDrive. Siden november i fjor har bilen stått ca 8 uker på verksted for å fikse småfeil. I løpet av 17 år som bileier har ingen av mine forrige biler sammenlagt stått så lenge på verksted.
Men det hele er litt avhengig av at jeg klarer å få solgt bilen, ser jo ikke ut som det er solgt mer enn en eller to TMS på Finn siden "D" ble lansert. Tror det er vi som kjøpte P+ som kommer til å få merke det hardest økonomisk. En bra spec. P85D ligger på 840k med vinterhjul, altså det samme som en fullspekket P85+ gjorde for 2 uker siden uten noe moderne sikkerhetsutstyr.
Det blir feil å si, hadde du bestilt P+ for 2 uker siden hadde du fått sikkerhetsutstyret i tillegg når du fikk bilen. Alle biler produsert etter midten av september (husker ikke dato sånn på rappen) har det nye sikkerhetsutstyret.
Skrevet av: Olemann på fre 24. okt 2014, kl. 09:14
Mitt inntrykk er at sikkert salg av P95 betinger en utropspris på 570-600k. Det er solgt fullspeccet P85 annonsert for 570k. For S85 med alt ser det ut til at de er greit salgbare for ca. 550k, og at noen de siste dagene har fått solgt biler annonsert for oppunder 600k. Salgspris er dog ukjent. Men det rare er at mange selgere enten ikke vil selge eller ikke har fått dette med seg, men fortsatt synes å mene at bilen ikke skal ha vanlig verditap (ca 10-20% 1. året, eller ca 60-120.000.-)
Tror nok som andre og sier at når leveransene av D starter så er det endel som må selge til en pris kjøper vil gi, og da vil vi se en korrigering som reflekterer mer normal avskrvning, altså de priser som vi nå ser biler reellt selges for, og ikke bare selgers drømmer om avskrivningsfri bil.
Det har ligget ca 25-30 stk på 500.000 tallet de siste dagene, 90% er S85. Men tror nok vi må se de første D modellene levert før vi ser 400.000 tallet for S85.
Skrevet av: tklev på fre 24. okt 2014, kl. 10:03
(For min del var ranger eneste årsaken til at jeg turte å kjøpe en bil med så dårlig utbygd serviceapparat i "grisgrendte" strøk. Kjekt å få besøk av teknikker her på øya når en sikring i ariconditionanlegget hadde gått :))
Skrevet av: christian1986 på fre 24. okt 2014, kl. 10:43
Blir spennende.
Skrevet av: TS på lør 25. okt 2014, kl. 11:32
Sitat fra: christian1986 på fre 24. okt 2014, kl. 10:43
Litt samme plan som meg. Får jeg under 480k for min godt utstyrte S85 ser jeg for meg at jeg heller tar tapet på de 15k.
Blir spennende.
Mange av de som har lagt ut bilene vet at man kunne få nybilpris for noen uker siden. Nå føler de på markedet. Media har lagd en boble som får kjøpere til å tro de kan kuppe .. Lykke til.
Å selge for under 85% av nybilprisen vil nok være utenkelig for de fleste siden man uansett skal ha seg en ny Tesla og tap på 20%+ ikke vil kunne forsvares etter 1år.
I Norge har Tesla vært en hit og "Hype" siden sommeren 2013 og landet er nå pepret med SupereLadere
Europeere har først nå begynt på denne karusellen.
Med fortsatt et halvt års leveringstid og ingen store kosmetiske endringer på 2015 modellen, så har nå disse lykkelige bileierene av 2013-2014 modeller med bakhjulstrekk et enormt umettet bruktbilmarked utenfor Norge. Kanskje som de første i Norgeshistorien
Skrevet av: getor på lør 25. okt 2014, kl. 15:22
Sitat fra: tklev på fre 24. okt 2014, kl. 10:03
Tesla holder på å gjøre iklar en innbytteordning. Jeg ble forespeilet at den ordningen skulle være klar til overlevering av de nye bilene med 4 hjulstrekk.
Jeg ser de har innbytteordning i USA men at det skal komme noe slikt i Norge er nytt. Er det noe mer konkret som kan sies om dette? I så tilfelle vil jeg sterkt vurdere å bytte min P85+ med en P85D. Understreker at det ikke er på tale om "panikksalg" av denne suverent bra bilen. Den ble ikke dårligere fordi en ny modell kommer. Dette blir nærmest som å oppgradere fra iPhone 5s til iPhone 6. Slett ikke nødvendig men nerdete artig... med en litt annen prislapp selvsagt.
Skrevet av: tklev på lør 25. okt 2014, kl. 18:30
Sitat fra: getor på lør 25. okt 2014, kl. 15:22Sitat fra: tklev på fre 24. okt 2014, kl. 10:03
Tesla holder på å gjøre iklar en innbytteordning. Jeg ble forespeilet at den ordningen skulle være klar til overlevering av de nye bilene med 4 hjulstrekk.
Jeg ser de har innbytteordning i USA men at det skal komme noe slikt i Norge er nytt. Er det noe mer konkret som kan sies om dette? I så tilfelle vil jeg sterkt vurdere å bytte min P85+ med en P85D. Understreker at det ikke er på tale om "panikksalg" av denne suverent bra bilen. Den ble ikke dårligere fordi en ny modell kommer. Dette blir nærmest som å oppgradere fra iPhone 5s til iPhone 6. Slett ikke nødvendig men nerdete artig... med en litt annen prislapp selvsagt.
Ja, jeg kjenner meg veldig igjen i den iPhone sammenligningen. :). Den informasjonen ang. innbytte var med forbehold om at "vi måtte smøre oss med litt tålmodighet". Men i.o.m. at det var snakk om i forbindelse med min bestilling så høres det ut som om det bør være på plass til utleveringen.
Hvis jeg forstod vedkommende riktig så ser de for seg å ta inn bilene her i Norge, og så settes det opp ett internet system for eksport til andre Tesla lokasjoner i andre land i Europa som kanskje har større behov for brukte biler. Frankrike/Nederland etc. vil jo ha mye mer nytte av å få brukte biler på markedet for å "booste" salget der - det er jo ikke akkurat behov her i Norge - bilene selger seg selv uansett :)..
Høres jo ut som en genial løsning, da slipper de norske butikkene å sitte med lager av bruktbiler, og Tesla kan selge bilene på nytt i andre land som har bedre kapasitet til å drive på med slikt :).
Skrevet av: Veggen på lør 25. okt 2014, kl. 22:35
Vanligvis er ikke innbytte hos forhandler særlig gunstig, men Tesla har vist de kan tenke annerledes før så håper å bli positivt overrasket.
Skrevet av: christian1986 på lør 25. okt 2014, kl. 22:52
Men Tesla har jo overrasket positivt før, såååå :)
Skrevet av: teslaslaven på man 27. okt 2014, kl. 00:13
Sitat fra: frankofobia på tor 23. okt 2014, kl. 23:59
Jeg er vel en av få her som har sagt opp bestillingen min på P85D og kommer til å selge min P85+ til fordel for en 2 år gammel BMW 550i xDrive.
Har du kjøpt denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48082174&searchclickthrough=true ? :)
Skrevet av: Øyvind.h på man 27. okt 2014, kl. 09:52
Sitat fra: teslaslaven på man 27. okt 2014, kl. 00:13Kan vel ikke være den? Den er jo 4 år gammel. Og de som gråter over verditap på sin P85+ burde sjekket hva denne 550`n kostet ny ;DSitat fra: frankofobia på tor 23. okt 2014, kl. 23:59
Jeg er vel en av få her som har sagt opp bestillingen min på P85D og kommer til å selge min P85+ til fordel for en 2 år gammel BMW 550i xDrive.
Har du kjøpt denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48082174&searchclickthrough=true ? :)
Skrevet av: teslaslaven på man 27. okt 2014, kl. 10:31
Sitat fra: Øyvind.h på man 27. okt 2014, kl. 09:52Sitat fra: teslaslaven på man 27. okt 2014, kl. 00:13Kan vel ikke være den? Den er jo 4 år gammel. Og de som gråter over verditap på sin P85+ burde sjekket hva denne 550`n kostet ny ;DSitat fra: frankofobia på tor 23. okt 2014, kl. 23:59
Jeg er vel en av få her som har sagt opp bestillingen min på P85D og kommer til å selge min P85+ til fordel for en 2 år gammel BMW 550i xDrive.
Har du kjøpt denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48082174&searchclickthrough=true ? :)
Vet ikke jeg, bare det at antallet 550i xDrive i Norge tror jeg du kan telle på én hånd.
Skrevet av: ELTesla på man 27. okt 2014, kl. 13:38
http://m.finn.no/car/used/ad.html?q=Auto1premium&sort=0&ref=fas&finnkode=52833593 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?q=Auto1premium&sort=0&ref=fas&finnkode=52833593)
Skrevet av: frankofobia på man 27. okt 2014, kl. 15:34
Sitat fra: teslaslaven på man 27. okt 2014, kl. 10:31Sitat fra: Øyvind.h på man 27. okt 2014, kl. 09:52Sitat fra: teslaslaven på man 27. okt 2014, kl. 00:13Kan vel ikke være den? Den er jo 4 år gammel. Og de som gråter over verditap på sin P85+ burde sjekket hva denne 550`n kostet ny ;DSitat fra: frankofobia på tor 23. okt 2014, kl. 23:59
Jeg er vel en av få her som har sagt opp bestillingen min på P85D og kommer til å selge min P85+ til fordel for en 2 år gammel BMW 550i xDrive.
Har du kjøpt denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48082174&searchclickthrough=true ? :)
Vet ikke jeg, bare det at antallet 550i xDrive i Norge tror jeg du kan telle på én hånd.
Hehe. Ikke jeg som har kjøpt den nei. Må selge min egen først noe som er litt problematisk om dagen. Slettet min fra Finn.no i dag og legger den ut når alle de desperate har solgt. Jeg har ikke dårlig tid og verditapet på P85+ sparer jeg inn på bensinen jeg ikke bruker så jeg kan ikke klage.
Litt 'off topic': Bruktavdelingen hos Bilia på Skøyen så ut til at de fikk ett aldri så lite sjokk da jeg spurte om hjelp til kjøp av en "nyere" brukt BMW. Selgeren så ut som han holdt på å få slag da jeg sa at jeg var ute etter en fullspekket 550iX 2011/2012 modell. Han hadde bare sett en 550iX i de årene han hadde jobbet der, men kunne skaffe fra BMW i Tyskland. Så jeg venter i spenning på tilbud fra de. Ellers er det ikke så ille å kjøpe brukt fra BMW selv med 24 måneder europagaranti. Regner med at Bilia skriver fortjenesten sin med gaffel.
I mellomtiden så skal jeg kose meg med min P85+ når jeg en dag får den tilbake fra service. Starter på tredje uken i dag. Så siden november i fjor har verdens beste bil stått over 8 uker på verksted, kun for å fikse småting som burde tatt sammenlagt maks ett par dager. Det er hovedgrunnen til at jeg avbestilte P85D, synes det var råflott å bruke 750k på bil da jeg bestilte i mars 2013 og siden byggekvaliteten enda ikke står til mine forventninger så føler jeg ikke for å bruke 850k+ på enda en Tesla.
Time will show. Når jeg får prøvekjørt en P85D kan det være jeg ombestemmer meg om interiøret er på linje med det beste BMW produserer.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på man 27. okt 2014, kl. 15:41
Sitat fra: frankofobia på man 27. okt 2014, kl. 15:34I mellomtiden så skal jeg kose meg med min P85+ når jeg en dag får den tilbake fra service. Starter på tredje uken i dag. Så siden november i fjor har verdens beste bil stått over 8 uker på verksted, kun for å fikse småting som burde tatt sammenlagt maks ett par dager. Det er hovedgrunnen til at jeg avbestilte P85D, synes det var råflott å bruke 750k på bil da jeg bestilte i mars 2013 og siden byggekvaliteten enda ikke står til mine forventninger så føler jeg ikke for å bruke 850k+ på enda en Tesla.Høres ut som du har vært uheldig.
Hvilken lånebil har du fått, forresten? Du burde i hvert fall få en P85+ frem til din bil er klar. (Kanskje dette har vært vanskelig frem til nå, men forhåpentligvis blir tilgangen på biler bedre nå som bruktbilprisene normaliserer seg.)
Skrevet av: Høgis på tor 30. okt 2014, kl. 19:59
Skrevet av: petersv på tor 30. okt 2014, kl. 21:00
Sitat fra: Høgis på tor 30. okt 2014, kl. 19:59
Mener denne annonsen er missvisende siden minsteprisen i budgivningen er 500.000,- http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53021742&searchclickthrough=true
Det er bare å rapportere den til finn.
Skrevet av: Høgis på tor 30. okt 2014, kl. 21:43
Sitat fra: petersv på tor 30. okt 2014, kl. 21:00Sitat fra: Høgis på tor 30. okt 2014, kl. 19:59
Mener denne annonsen er missvisende siden minsteprisen i budgivningen er 500.000,- http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53021742&searchclickthrough=true
Det er bare å rapportere den til finn.
Ser prisen er rettet nå.
Skrevet av: Muffinman på fre 31. okt 2014, kl. 08:23
Skrevet av: cra på fre 31. okt 2014, kl. 10:50
Sitat fra: Muffinman på fre 31. okt 2014, kl. 08:23
"Nettleser som kan vise youtubevideoer". Stemmer det?
Nei. Med mindre det har kommet oppdateringer i siste softwareversjoner som tillater dette, men det tviler jeg på.
Skrevet av: lurium på lør 01. nov 2014, kl. 11:43
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=53054637
Tesla dekk er liksom verdt mer enn andre dekk :)
Skrevet av: Hyperstress på lør 01. nov 2014, kl. 12:03
Sitat fra: Thomas M på lør 01. nov 2014, kl. 11:43
Stor humor når folk annonserer brukte 19 dekk på finn.no til nypris... ligger jo slike dekk gått 1 sesong også til 1/3 :)
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=53054637
Tesla dekk er liksom verdt mer enn andre dekk :)
Ja, tror de skal slite med å få solgt dem :). Disse får en ubrukte for 2500kr på finn (om en pruter litt).
Skrevet av: frankofobia på ons 05. nov 2014, kl. 14:52
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52421793&searchclickthrough=true
Open for comments.
[Moderator edit: Tekst editert da annonse er privat]
Skrevet av: Muffinman på ons 05. nov 2014, kl. 14:57
Vanskelig for å se at arbeidsgiveren til selger skal kunne dras inn, annonsen er da tydelig merket "privat"?
Skrevet av: Havebigfun på ons 05. nov 2014, kl. 14:58
Ut ifra regnr er det en av de tidlig registrerte bilene- prisen er antakelig realistisk.
Skrevet av: OleJA på ons 05. nov 2014, kl. 15:02
Sitat fra: frankofobia på ons 05. nov 2014, kl. 14:52
Ser en P85+ til salgs på finn. Blandt de absolutt billigste, om ikke DEN billigste.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52421793&searchclickthrough=true
Open for comments.
Tvillingen til bilen min (samme spec, og regnr -1). Levert samme dag som min bil og registrert på DS'en som forestod min utleveringen.
... Så da vet jeg vel omtrent hva bilen min er verdt også....
Skrevet av: teslaslaven på ons 05. nov 2014, kl. 15:08
Sitat fra: Havebigfun på ons 05. nov 2014, kl. 14:58
19000 prøvekjøringskilometer er svært mye- mtp slitasje er det sikkert 3-5 gangeren i forhold til vanlig kjøring.
Ut ifra regnr er det en av de tidlig registrerte bilene- prisen er antakelig realistisk.
Bilen er 100 % privateid, vet hvem eier er. Den er også veldig velholdt.
Skrevet av: teslaslaven på ons 05. nov 2014, kl. 15:09
Sitat fra: frankofobia på ons 05. nov 2014, kl. 14:52
Ser en P85+ til salgs på finn. Blandt de absolutt billigste, om ikke DEN billigste.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52421793&searchclickthrough=true
Open for comments.
Bilen selges privat, og er ikke dumping, men realistisk pris for en bil som er brukt :)
Skrevet av: Dennis på ons 05. nov 2014, kl. 15:15
Skrevet av: Muffinman på ons 05. nov 2014, kl. 15:21
Skrevet av: Dennis på ons 05. nov 2014, kl. 15:26
Og siden Norge er et veldig 4wd land så blir de tungsolgte, spesielt siden den nye er så mye sprekere og forbedret på alle områder. Da blir forrige toppmodell lite interessant for en stor gruppe kjøpere og man må mye ned i pris for å få solgt.
Jeg regner med at når jeg får min P85D kommer den til å tape seg ca 100 000 første året som er helt normalt for biler i denne prisklassen.
Skrevet av: Cato76 på ons 05. nov 2014, kl. 15:29
Bilen kostet nok rundt kroner 740.000 for et år siden. Så 90.000,- i rent tap på et år er ikke så galt ;)
Skrevet av: vrom på ons 05. nov 2014, kl. 15:53
Skrevet av: Harlex på ons 05. nov 2014, kl. 16:05
Skrevet av: hma på ons 05. nov 2014, kl. 16:46
Finn-annonsen over ble opprinnelig postet i annen tråd hvor den feilaktig ble koblet mot Tesla.
Postene er nå slått sammen med denne tråden og delvis redigert, for å slippe sammenblanding og uriktige antydninger.
Håkon Markussen
(som ikke jobber for Tesla)
Skrevet av: Øyvind.h på ons 05. nov 2014, kl. 20:12
Sitat fra: Harlex på ons 05. nov 2014, kl. 16:05Får håpe kjøper har gjort research. Litt merkelig å droppe dobbeltlader når man har brukt så mye for å få seg en toppmodell.
Ikke dobbeltlader? Da kan vi vel legge til 40 000,- på prisen? ;) ;) ;)
Skrevet av: frosken på ons 05. nov 2014, kl. 23:14
Har hatt bilen i over et halvt år, inkludert bilferie i sommer. Har ikke hatt bruk for dobbeltlader én gang.
Skrevet av: Epleskreller på ons 05. nov 2014, kl. 23:52
Sitat fra: frosken på ons 05. nov 2014, kl. 23:14
Jeg har ikke dobbellader og hadde ikke kjøpt det på ny bil heller.
Har hatt bilen i over et halvt år, inkludert bilferie i sommer. Har ikke hatt bruk for dobbeltlader én gang.
Dobbeltlader er et veldig følsomt tema her inne. Noen mener det er et must, andre ikke.. Jeg har 34k km og har aldri hatt bruk for det. Andre igjen bruker det ofte.. For meg er feks barnesetene mye mer anvendelige..
Skrevet av: Teslanewbie på tor 06. nov 2014, kl. 07:19
Skrevet av: rakriste på tor 06. nov 2014, kl. 07:48
Sitat fra: Teslanewbie på tor 06. nov 2014, kl. 07:19
produksjon av P85 RWD avsluttes.. faller prisene mer?
heller motsatt siden inngangsprisen for p85d er vesentlig dyrere ;)
Skrevet av: ELTesla på tor 06. nov 2014, kl. 07:57
Dobbeltlader har jeg aldri hatt bruk for, men det kan vel være greit å ha i visse situasjoner.
Skrevet av: P85pluss på tor 06. nov 2014, kl. 08:02
Skrevet av: edyrli på tor 06. nov 2014, kl. 08:15
Sitat fra: rakriste på tor 06. nov 2014, kl. 07:48Sitat fra: Teslanewbie på tor 06. nov 2014, kl. 07:19
produksjon av P85 RWD avsluttes.. faller prisene mer?
heller motsatt siden inngangsprisen for p85d er vesentlig dyrere ;)
Men kan det ikke tenkes at "gammel" P85 vil kunkurere mot S85D? Litt lavere effekt, men tror mange vil foretrekke 4x4 og en nyere bil på bekostning av effekten..??
Skrevet av: Celter på tor 06. nov 2014, kl. 08:25
Hvis jeg får 500' for min er jeg fornøyd.
Skrevet av: Muffinman på tor 06. nov 2014, kl. 08:26
Sitat fra: P85pluss på tor 06. nov 2014, kl. 08:0248.000km totalt i TMS gjennom et drygt år, og enda ikke hatt bruk for den. Eller type 2 kabelen jeg kjøpte før bilen ble levert. Og jeg kjører mye i jobb "der kor ingen kunne tru at noken kunne bu".
jeg har kjørt bilen i over et år ink bilferie på sørlandet og har aldrig hadt bruk for dobbeltlader ( bor i trøndelag ) ::)
Det blir bare litt for dumt at man skal mene at det er merkelig å ikke ta med utstyr man ikke har behov for selv om det er en toppmodell. Selv når en slik bil skal selges finnes det helt sikkert like mange bruktbilkjøpere som ikke trenger dobbeltlader som nybilkjøpere, og som foretrekker noen tusenlapper ned i pris foran utstyr de ikke trenger.
Skrevet av: rakriste på tor 06. nov 2014, kl. 08:42
Sitat fra: edyrli på tor 06. nov 2014, kl. 08:15Sitat fra: rakriste på tor 06. nov 2014, kl. 07:48Sitat fra: Teslanewbie på tor 06. nov 2014, kl. 07:19
produksjon av P85 RWD avsluttes.. faller prisene mer?
heller motsatt siden inngangsprisen for p85d er vesentlig dyrere ;)
Men kan det ikke tenkes at "gammel" P85 vil kunkurere mot S85D? Litt lavere effekt, men tror mange vil foretrekke 4x4 og en nyere bil på bekostning av effekten..??
nå er ingen s85 levert, og det ser jo ut som det blir lang ventetid så vi får vente og se ;)
Skrevet av: Sjøhyene på tor 06. nov 2014, kl. 08:48
Sitat fra: Muffinman på tor 06. nov 2014, kl. 08:26
Det blir bare litt for dumt at man skal mene at det er merkelig å ikke ta med utstyr man ikke har behov for selv om det er en toppmodell. Selv når en slik bil skal selges finnes det helt sikkert like mange bruktbilkjøpere som ikke trenger dobbeltlader som nybilkjøpere, og som foretrekker noen tusenlapper ned i pris foran utstyr de ikke trenger.
Helt enig! Har flere ganger vært overrasket over hvor bastante mange her inne er på akkurat den dobbeltladeren.
Heldigvis klarer flere å tenke selv for å avgjøre hva de trenger og ikke trenger i sin bil. Ekstratutstyr er ekstremt sjelden en lønnsom investering uansett, så gjensalgsverdi er neppe et gyldig argument.
Skrevet av: Brede på tor 06. nov 2014, kl. 08:50
Det har heldigvis tonet seg noe ned når det etter hvert kommer frem at de aller, aller fleste kaster bort penger på å kjøpe dobbeltlader.
Kan vel bli hengt av å si mindre her inne.. :-X
Skrevet av: Sjøhyene på tor 06. nov 2014, kl. 09:00
Bare tenk å spare noen skarve tusenlapper på utstyr som markant bedrer hvor godt en bil til langt over en halv mill er sikret. Det er for meg galskap, og vitner og voldsom naivitet.
Whos with me?
Skrevet av: Øyvind.h på tor 06. nov 2014, kl. 09:02
Sitat fra: Muffinman på tor 06. nov 2014, kl. 08:26Jeg synes ikke det. De fleste Model S kjøperne velger dobbeltlader, og undersøkelser som konkret har spurt «hva angrer du på at du ikke tok med» er dobbeltlader ofte det som nevnes. Når dette toppes med historier om selgere hos Tesla som anbefaler å droppe dobbeltlader på helt feil grunnlag (anbefaler å droppe fordi folk flest ikke trenger 22kW hjemme) opplever jeg det ikke som urimelig å anbefale å ta den med.
Det blir bare litt for dumt at man skal mene at det er merkelig å ikke ta med utstyr man ikke har behov for selv om det er en toppmodell.
De som ikke har behov for dobbeltlader, og som skal beholde bilen veldig lenge, skjønner jeg godt at ikke velger dobbeltlader. Men når man velger å gå all the way med P85+, selge etter kort tid, og man samtidig har droppet noe de fleste velger å ta med? Da stusser jeg litt på prioriteringene.
At de som aldri foreløpig har hatt bruk for dobbeltlader ikke forstår poenget med laderen forstår jeg, men jeg merker samtidig at dobbeltladeren gir muligheter jeg ellers ville sett bort ifra om jeg kun hadde hatt enkeltlader. Jeg er bevisst på at bilen har dobbeltlader, og jeg er derfor bevisst på å følge med på mulighetene det gir (eksempelvis er det kommet opp 22kW i Strømstad, som jeg vil bruke ofte). Og det har dukket opp situasjoner ut av det blå som forutsatte dobbeltladeren (tur til Danmark i sommer, ferge gikk på grunn og jeg måtte lade i København sentrum. Jeg har hatt reelt behov for dobbeltladeren flere ganger. Og når jeg sier behov – dobbeltladeren gjorde at jeg kunne droppe uønskede pauser eller uønsket omvei/overnatting. Enkeltlader ville medført annen rute/overnatting, så jeg hadde jo kommet frem. Men bilen ville for meg hatt en lavere bruksverdi.
Når vi snakker elbil er det to ting som er viktig: ladehastighet og rekkevidde. Å kutte i AC ladehastighet samtidig som man øser ut penger ellers på bilen fremstår for meg som merkelig. Og det var bakgrunnen for mitt innlegg. At andre kan kjøre 100.000km i året uten å trenge dobbeltlader hjelper lite for meg som har opplevd dobbeltladeren som svært positiv for turen flere ganger i løpet av mine første 20.000km.
Det får være nok avsporing fra min side. Kjøp hva dere vil :)
Sitat fra: Brede på tor 06. nov 2014, kl. 08:50Ikke enig. Og man kan uansett ikke dra en slik konklusjon før den dagen man har solgt bilen. Det tok mange måneder før jeg fikk behov første gang. Å si etter noen måneder at man ikke trengte den blir dermed poengløst. Litt som å si at bilen ikke trenger vinterdekk fordi vi hadde snøfattig vinter i fjor...
Det har heldigvis tonet seg noe ned når det etter hvert kommer frem at de aller, aller fleste kaster bort penger på å kjøpe dobbeltlader.
Skrevet av: vrom på tor 06. nov 2014, kl. 09:07
Sitat fra: Celter på tor 06. nov 2014, kl. 08:25
Hvis jeg får 500' for min er jeg fornøyd.
Har du herpa bilen din ? Den billigste P85 på finn ligger på 599'.. ?
Skrevet av: Inv på tor 06. nov 2014, kl. 09:23
http://www.dagbladet.no/2014/11/05/nyheter/bil/tesla/autolease/elbil/36095687/
Skrevet av: Hyperstress på tor 06. nov 2014, kl. 09:32
Skrevet av: cairnz på tor 06. nov 2014, kl. 09:37
Sitat fra: Hyperstress på tor 06. nov 2014, kl. 09:32
Jeg bestilte dobbeltlader sist, men droppet det nå. Den definitive spikeren i kista for dobbeltladeren for min del var at chademoadapteret ble halvert i pris. Så skulle det vise seg at jeg har bruk for mer lading enn SC, så kjøper jeg adapter til 3000kr. Chademoladerne kommer til å stå relativt tett i lang tid, og de lader mye raskere enn dobbeltlader.
bortsett fra at 33% av de er ute av drift til enhver tid, 20% er opptatt med en leaf eller annen liten fjertbil, og resterende er enten ti minutter fra en SC eller blokkert av en eksosbil..
(og at adapteret fortsatt ikke er tilgjengelig for salg)..
Skrevet av: Celter på tor 06. nov 2014, kl. 09:40
Sitat fra: vrom på tor 06. nov 2014, kl. 09:07Sitat fra: Celter på tor 06. nov 2014, kl. 08:25
Hvis jeg får 500' for min er jeg fornøyd.
Har du herpa bilen din ? Den billigste P85 på finn ligger på 599'.. ?
Skrevet av: Øyvind.h på tor 06. nov 2014, kl. 09:44
Sitat fra: Hyperstress på tor 06. nov 2014, kl. 09:32Jeg ville nok ikke belaget meg på å motta adapter i nærmeste fremtid. Godt mulig det kommer en gang i fremtiden, men jeg vet at den typen adaptere ikke akkurat er ønsket her i Norge, eller generelt.
Jeg bestilte dobbeltlader sist, men droppet det nå. Den definitive spikeren i kista for dobbeltladeren for min del var at chademoadapteret ble halvert i pris. Så skulle det vise seg at jeg har bruk for mer lading enn SC, så kjøper jeg adapter til 3000kr. Chademoladerne kommer til å stå relativt tett i lang tid, og de lader mye raskere enn dobbeltlader.
Min erfaring med CHAdeMO tilbake i 2013 var forsåvidt god. Alle fungerte hele veien ned til Gøteborg. men foreldrene mine tar ikke lenger Leaf til hytta på grunn av dårlig stabilitet og latterlige prismodeller nå i 2014. Kø har de også opplevd som et problem i økende grad, så å oppta CHAdeMO laderen 1-2 timer foran en rekke ventende Leaf er en god oppskrift på dårlig stemning :)
I København hadde for øvrig CHAdeMO laderen ved siden av 22kW laderen jeg brukte en makstid på 30 minutter (gjaldt lading og parkering). Selv med CHAdeMO adapter ville jeg ladet fra 22kW uttaket. Alternativt måtte jeg avbrutt lunsjen for å flytte bilen.
Men man kjøper jo bil for eget behov :) Hva gjorde at du byttet forresten? Du hadde jo en utrolig lekker bil såvidt jeg husker!
Skrevet av: Hyperstress på tor 06. nov 2014, kl. 10:14
Sitat fra: Øyvind.h på tor 06. nov 2014, kl. 09:44Sitat fra: Hyperstress på tor 06. nov 2014, kl. 09:32Jeg ville nok ikke belaget meg på å motta adapter i nærmeste fremtid. Godt mulig det kommer en gang i fremtiden, men jeg vet at den typen adaptere ikke akkurat er ønsket her i Norge, eller generelt.
Jeg bestilte dobbeltlader sist, men droppet det nå. Den definitive spikeren i kista for dobbeltladeren for min del var at chademoadapteret ble halvert i pris. Så skulle det vise seg at jeg har bruk for mer lading enn SC, så kjøper jeg adapter til 3000kr. Chademoladerne kommer til å stå relativt tett i lang tid, og de lader mye raskere enn dobbeltlader.
Min erfaring med CHAdeMO tilbake i 2013 var forsåvidt god. Alle fungerte hele veien ned til Gøteborg. men foreldrene mine tar ikke lenger Leaf til hytta på grunn av dårlig stabilitet og latterlige prismodeller nå i 2014. Kø har de også opplevd som et problem i økende grad, så å oppta CHAdeMO laderen 1-2 timer foran en rekke ventende Leaf er en god oppskrift på dårlig stemning :)
I København hadde for øvrig CHAdeMO laderen ved siden av 22kW laderen jeg brukte en makstid på 30 minutter (gjaldt lading og parkering). Selv med CHAdeMO adapter ville jeg ladet fra 22kW uttaket. Alternativt måtte jeg avbrutt lunsjen for å flytte bilen.
Men man kjøper jo bil for eget behov :) Hva gjorde at du byttet forresten? Du hadde jo en utrolig lekker bil såvidt jeg husker!
Joda, en kan støte på chademoutfordringer. Har vært ute for slikt med CCS og e-up!en :) Men skulle det gå så langt en gang, så får jeg bare lade på 22kw uttak og heller bruke dobbelt så lang tid :)
Byttet primært pga at jeg ønsker ACC, sekundært pga resten av autopilotgreiene samt at den nye versjonen skal være bedre støydempet. Og så fikk jeg en pris for gamlebilen som jeg var godt fornøyd med. Hadde ikke byttet ellers. :)
Skrevet av: Muffinman på tor 06. nov 2014, kl. 11:19
Sitat fra: Øyvind.h på tor 06. nov 2014, kl. 09:02Dette er verdiløs stråmannargumentasjon. Jeg er overbevist om at nesten alle som har valgt enkeltlader forstår poenget med dobbeltladeren. Å legge til grunn at flertallet av de som har kjøpt bilen ikke har innsikt i egne behov selv etter omfattende bruk basert på at noen har valgt feil holder ikke vann.
At de som aldri foreløpig har hatt bruk for dobbeltlader ikke forstår poenget med laderen forstår jeg
Kan legge til at OM jeg hadde behov for dobbel ville jeg selvfølgelig valgt den. Etter et år og en kjørelengde godt over det doble av gjennomsnittet er det bekreftet at valget var riktig, og bil nummer to er bestilt med enkel. For min del er det ca. 20K spart på noe jeg neppe vil få bruk for. Og kanskje blir 22KW lader standard når den leveres om et knapt år, og at firedobbel blir tilvalg ;)
Skrevet av: Teslanewbie på tor 06. nov 2014, kl. 11:57
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52787110
Skrevet av: F_P på tor 06. nov 2014, kl. 12:49
Sitat fra: Teslanewbie på tor 06. nov 2014, kl. 11:57
ble plutselig litt svimmel... :o
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52787110
Må ha vært den som sklei forbi jobben her om dagen. Var sikker på at den var sånn fordi noe av folien skulle byttes, men nei
Skrevet av: frankofobia på tor 06. nov 2014, kl. 12:56
Sitat fra: Teslanewbie på tor 06. nov 2014, kl. 11:57
ble plutselig litt svimmel... :o
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52787110
Hehe, artig kombo. Minner om de gamle politibilene :-D
Skrevet av: Twowheels på tor 06. nov 2014, kl. 15:09
Sitat fra: Brede på tor 06. nov 2014, kl. 08:50
Dobbeltladerklanen er mer fanatisk enn vinterpakkeklanen var en stund i fjor..
Det har heldigvis tonet seg noe ned når det etter hvert kommer frem at de aller, aller fleste kaster bort penger på å kjøpe dobbeltlader.
Kan vel bli hengt av å si mindre her inne.. :-X
Jeg shoppet dobbeltlader etter å ha lest for mange poster skrevet av dobbeltladerklanen. Aldrig brukt. Angrer som en hund
Skrevet av: frosken på tor 06. nov 2014, kl. 15:15
Sitat fra: Teslanewbie på tor 06. nov 2014, kl. 11:57«Tesla Model S P85 Norges råeste?» - jeg tror nok han bare har glemt en bokstav: «Tesla Model S P85 Norges råNeste?»
ble plutselig litt svimmel... :o
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52787110
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på tor 06. nov 2014, kl. 15:18
Sitat fra: Twowheels på tor 06. nov 2014, kl. 15:09Jeg shoppet dobbeltlader etter å ha lest for mange poster skrevet av dobbeltladerklanen. Aldrig brukt. Angrer som en hundMan må nesten vurdere sitt behov. Noen har bruk for dobbellader, andre ikke.
Jeg syns spørsmålet er vanskelig, fordi det krever at man ser 5-10 år frem i tid, når jeg skal beholde bilen så lenge som jeg planlegger å gjøre. Jeg håper Model X kommer standard med 43 kW AC lader, så slipper jeg å bestemme meg. :)
Skrevet av: Dennis på tor 06. nov 2014, kl. 15:23
Det går uansett alt for tregt å lade på tur med enkel lader og dobbel lader på jalla stasjoner. Så blir super lader som blir brukt da. Ellers lader jeg hjemme og på jobb og da har jeg uansett god nok tid i massevis til å toppe opp det jeg har kjørt. Men de som kjører mer enn 30 mil om dagen og som har mulighet til å installere den Tesla laderen hjemme har nok god nytte av dobbel lader da, men er nok ikke så veldig mange av de :)
Skrevet av: Øyvind.h på tor 06. nov 2014, kl. 15:30
Sitat fra: Dennis på tor 06. nov 2014, kl. 15:23Helt standard antakelse om man tenker ut fra hvordan fossilbilen fyller drivstoff, og med andre ord en helt vanlig antakelse første gang man kjøper elbil.
Det går uansett alt for tregt å lade på tur med enkel lader og dobbel lader på jalla stasjoner.
Fossilbilen fylles kun underveis, og man fyller full tank. Slik er ikke elbil-hverdagen.
Elbilen kan lade mens du gjør andre ting, og man fyller ofte bare nok til å komme til destinasjonen. Dobbeltlader kan være genialt. Ikke for alle selvfølgelig, men det er god grunn til at de fleste kjøper dette, og at mange som dropper den angrer i ettertid.
Skrevet av: Dennis på tor 06. nov 2014, kl. 15:41
Uansett blir dette en oppgradering for meg, for bilen jeg hadde før brukte nesten 2 liter på mila og gikk på etanol. Hadde rekkevidde på litt over 30 mil men kunne kun fylle på Statoil Drammen og noen få andre steder i Norge :P
Skrevet av: Øyvind.h på tor 06. nov 2014, kl. 15:46
Sitat fra: Dennis på tor 06. nov 2014, kl. 15:41Ja det var vel nesten som å være Tesla-eier i august 2013 :) Husker vi spekulerte lenge i 2012/13 rundt hvor de kom, lette i postjournaler etc. Og utbyggingen har overgått mine forventninger, selv om de ikke vil dekke alle mine behov.
Uansett blir dette en oppgradering for meg, for bilen jeg hadde før brukte nesten 2 liter på mila og gikk på etanol. Hadde rekkevidde på litt over 30 mil men kunne kun fylle på Statoil Drammen og noen få andre steder i Norge :P
Skrevet av: educk på tor 06. nov 2014, kl. 16:02
nå ser det jo ut å komme mange nye type 2 stasjoner i Norge og hoper Sverige blir bedre på dette og. jeg synes dobbelt lader gjører meg mer fri ved valg av ruter å da er det enda ikke så utbygget ennå.
holder med en som sa att folk bare tror man må lade fullt hele tiden. jeg har flere stopp når jeg enda vil ha en do pause eller en kaffe kopp.
selvfølgelig har alle ulike behov men jeg hadde ikke kjøpt uten.
Skrevet av: snurrehue på tor 06. nov 2014, kl. 16:04
Sitat fra: frosken på tor 06. nov 2014, kl. 15:15
«Tesla Model S P85 Norges råeste?» - jeg tror nok han bare har glemt en bokstav: «Tesla Model S P85 Norges råNeste?»
"Rå" var vel siste ordet jeg tenkte om denne bilen da jeg så den "live" for litt siden. Manglet egentlig bare en slik: http://bilder.vgb.no/9732/4col/img_45fc200e2fd31.jpg (http://bilder.vgb.no/9732/4col/img_45fc200e2fd31.jpg)
Men det er jo smak og behag. Noen foretrekker mora, andre foretrekker dattera.
Skrevet av: BMW850 på tor 06. nov 2014, kl. 16:19
Skrevet av: Spinner på tor 06. nov 2014, kl. 22:02
Uansett, dobbeltlader gir deg også redundans. Den ene laderen min sluttet å virke, men siden jeg har to fikk jeg fortsatt ladet (dog kun på type 2 stasjoner, og kun med halv hastighet av det jeg stilte inn).
Skrevet av: Knnot på fre 07. nov 2014, kl. 07:49
Interessant begge deler forøvrig.
Skrevet av: Øyvind.h på fre 07. nov 2014, kl. 09:05
Skrevet av: snurrehue på fre 07. nov 2014, kl. 09:43
Sitat fra: Øyvind.h på fre 07. nov 2014, kl. 09:05
For å komme litt tilbake på sporet: Ser det nå ligger 155 Model S på finn, og det virker som om antallet til salgs er synkende? Var det ikke noen som overvåket dette og lagde graf over modeller til salgs?
Har selv fulgt med noenlunde fra dag til dag, uten å føre noen statistikk. Men det toppet vel i forrige uke med 173 stk til salgs, og har i inneværende uke holdt seg noenlunde stabilt mellom 153 og 157 biler til salgs.
Skrevet av: Olemann på fre 07. nov 2014, kl. 11:39
Sitat fra: Øyvind.h på fre 07. nov 2014, kl. 09:05
For å komme litt tilbake på sporet: Ser det nå ligger 155 Model S på finn, og det virker som om antallet til salgs er synkende? Var det ikke noen som overvåket dette og lagde graf over modeller til salgs?
Ser ut som det er rimelig konstant på +- 160 biler. Men ser ut som det er litt tyngre å få seg en full-speccet P85 for under 600.000.- nå enn det var, og også at det ikke er lett å få fullspeccet S85 ned mot 550.000.
Så (for kjøpere) vil en nok se lysning her først når leveransene av D modellen starter, da vil nok den samme "proppen" komme til syne når mange vil ut samtidig, altså den trengselen vi så dagene etter D annonseringen.
Skrevet av: Teslanewbie på fre 07. nov 2014, kl. 11:46
Sitat fra: Olemann på fre 07. nov 2014, kl. 11:39Sitat fra: Øyvind.h på fre 07. nov 2014, kl. 09:05
For å komme litt tilbake på sporet: Ser det nå ligger 155 Model S på finn, og det virker som om antallet til salgs er synkende? Var det ikke noen som overvåket dette og lagde graf over modeller til salgs?
Ser ut som det er rimelig konstant på +- 160 biler. Men ser ut som det er litt tyngre å få seg en full-speccet P85 for under 600.000.- nå enn det var, og også at det ikke er lett å få fullspeccet S85 ned mot 550.000.
Så (for kjøpere) vil en nok se lysning her først når leveransene av D modellen starter, da vil nok den samme "proppen" komme til syne når mange vil ut samtidig, altså den trengselen vi så dagene etter D annonseringen.
Hvis ikke Tesla kommer opp med en innbytteordning som seg bør.. i hvert fall om man stoler på produktene man tilvirker..
Skrevet av: Trustno1 på fre 07. nov 2014, kl. 13:08
Sitat fra: Teslanewbie på fre 07. nov 2014, kl. 11:46
Hvis ikke Tesla kommer opp med en innbytteordning som seg bør.. i hvert fall om man stoler på produktene man tilvirker..
Bilene Tesla tar i innbytte skal vel også tilbake i markedet, med mindre de forsvinner på magisk vis? :)
Ser ikke for meg at en innbytteordning fra Tesla vil påvirke bruktprisene i nevneverdig grad. Dette blir styrt av tilbud/etterspørsel
Skrevet av: RMO på fre 07. nov 2014, kl. 13:27
Den 9. oktober, før Dual drive og Autopilot ble annonsert, lå det 25 Model S 2013 modell for salg på finn.no.
Da alle unntatt 1 har 85kWh batteri, holdes 60kWh utenfor.
Antall for salg og Gjennomsnittlig prisforlangende per 9. oktober:
4 stk TMS 85: 638 kNOK
5 stk TMS P85: 716 kNOK
15 stk TMS P85+: 772kNOK
Samme registrering gjennomført 3 ganger etterpå:
Antall for salg og Gjennomsnittlig prisforlangende per 17. oktober:
9 stk TMS 85: 598 kNOK
20 stk TMS P85: 681 kNOK
28 stk TMS P85+: 730 kNOK
Antall for salg og Gjennomsnittlig prisforlangende per 30. oktober:
10 stk TMS 85: 602 kNOK
18 stk TMS P85: 693 kNOK
27 stk TMS P85+: 719 kNOK
Antall for salg og Gjennomsnittlig prisforlangende per 6. november:
7 stk TMS 85: 599 kNOK
22 stk TMS P85: 696 kNOK
21 stk TMS P85+: 724kNOK
Dermed gikk prisene ned 5-6% etter annonseringen, og har ligget stabilt (litt opp for P85, litt ned for P85+) på dette nivået de påfølgende 4 ukene.
En ikke urimelig utvikling og en nokså begrenset "panikk" blant Tesla eierne med andre ord.
Skrevet av: JohanH på fre 07. nov 2014, kl. 13:42
Ville bare gi følgende (viktige?) innspill: biler som ligger ut til en pris og fortsetter å ligge ute til en pris gjør det fordi de ikke blir solgt til den prisen... til ettertanke.
Skrevet av: TMX på fre 07. nov 2014, kl. 14:14
Jeg er ute etter og kjøpe en brukt TMS og kommer antageligvis til å gjøre det på nyåret så jeg er inne og sjekker daglig. Tror mange må gå litt ned i pris for å få solgt bilene sine.
Skrevet av: Trustno1 på fre 07. nov 2014, kl. 14:38
Sitat fra: TMX på fre 07. nov 2014, kl. 14:14
Ja det virker som om det tar ganske lang tid å få solgt TMS som ligger på finn.no.
Jeg er ute etter og kjøpe en brukt TMS og kommer antageligvis til å gjøre det på nyåret så jeg er inne og sjekker daglig. Tror mange må gå litt ned i pris for å få solgt bilene sine.
Høy pris og lav omsettning er nok pga de fleste ikke har det travelt med å selge enda. Kan stemme at prisene kan gå ned på nyåret da flere trenger å selge før de får ny bil (jeg er en av disse :) )
Forøvrig så er det å vente ett mulig tveegget sverd. Pga valuttakurser og avgiftsspøkelse så kan det like godt slå andre veien.
Skrevet av: frosken på fre 07. nov 2014, kl. 14:45
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/07/aa9ec27a3120e07aeb5fdb7adaf846c1.jpg)
Skrevet av: JMC på fre 07. nov 2014, kl. 14:48
Jeg ser at Tesla effektiviserer produksjonen med begrensninger i modellutvalg, og har nå droppet P85 med bakhjulsdrift fra sortimentet. De kutter nå også ut to farger; grønn og brun.
Det at det nå ikke lenger er mulig å kjøpe ny P85 eller P85+ med bakhjulsdrift vil nok gjøre disse betydelig mer attraktive på bruktmarkedet, da steget opp til Performance-nytelsen med kun P85D, nå blir langt større enn tidligere.
Hadde jeg eid en god hatt skulle jeg våge å veddet på å spise den hvis det ikke ganske snart kommer en generell prisoppgang fra Tesla.
Dollarkursen har gått kraftig opp i det siste og Tesla kaster i nå deler av sin fortjeneste ut av valutavinduet. Det vil de nok ikke fortsette med i lengden.
Så da er det vel bare å sette opp bruktprisene da....? ;) Statistikkene vil nok peke oppover både prismessig og i antall solgt for P85/P85+ i de neste to månedene... ;D
MVH
Johs.
http://jalopnik.com/brown-tesla-model-s-canceled-elon-musk-is-dead-to-us-1655227766
Skrevet av: Asarin på fre 07. nov 2014, kl. 14:56
Sitat fra: JMC på fre 07. nov 2014, kl. 14:48
...
Dollarkursen har gått kraftig opp i det siste og Tesla kaster i nå deler av sin fortjeneste ut av valutavinduet. Det vil de nok ikke fortsette med i lengden.
MVH
Johs.
http://jalopnik.com/brown-tesla-model-s-canceled-elon-musk-is-dead-to-us-1655227766
De la vel ut et varsel om det nå, med kvartalsoppdateringen. De sa at dollar hadde svekket seg 7% mot euro, og at det kommer endringer. Bare å bestille om man ikke allerede har gjort det. :)
Skrevet av: snurrehue på fre 07. nov 2014, kl. 15:10
Sitat fra: frosken på fre 07. nov 2014, kl. 14:45
Ser ut til at bilene selges unna sakte, men sikkert.
Det er vel strengt tatt en del av de annonsene som har forsvunnet som bare er tatt bort uten at det har vært noe salg. Rett og slett fordi de ville teste markedet, eller kanskje ikke var fornøyd med budene de fikk. Det blir vel sannsynligvis en del flere annonser som forsvinner ukene fremover når flere annonser bikker 30 dager og selgerne ikke vil fornye annonsen.
Blir veldig spennende å se hvordan det ligger an på bruktmarkedet når april kommer og D-modellene ruller inn til klargjøring hos Tesla her i Norge.
Skrevet av: Knut Erling Øen på fre 07. nov 2014, kl. 18:24
Sitat fra: snurrehue på fre 07. nov 2014, kl. 15:10Sitat fra: frosken på fre 07. nov 2014, kl. 14:45
Ser ut til at bilene selges unna sakte, men sikkert.
Det er vel strengt tatt en del av de annonsene som har forsvunnet som bare er tatt bort uten at det har vært noe salg. Rett og slett fordi de ville teste markedet, eller kanskje ikke var fornøyd med budene de fikk. Det blir vel sannsynligvis en del flere annonser som forsvinner ukene fremover når flere annonser bikker 30 dager og selgerne ikke vil fornye annonsen.
Blir veldig spennende å se hvordan det ligger an på bruktmarkedet når april kommer og D-modellene ruller inn til klargjøring hos Tesla her i Norge.
Skal ikke se bort fra at enkelte har tatt bort annonsen i påvente av prisøkningen som er lovet. Det ville i hvert fall jeg gjort. Prisøkningen kan fort bli 10 % på nye biler og kanskje også mer iom dollaren har steget med hele hele 15% fra prisøkningen i fjor. Økningene vil klart påvirke bruktprisen.
Skrevet av: Teslafrank på fre 07. nov 2014, kl. 19:37
Flere har jeg bedt om å dra til h......., noen har fått tips om å kjøpe seg Leaf og en bolle på Shell, (eller slutte å drømme om noe de aldri får råd til) og enkelte er høflige- takk til dem.
Jeg har ikke hastverk, har to Model S, og skal selge en av de til jeg får min P85D.
Er realistisk på pris, og tar i mot seriøse bud.
Skrevet av: Knnot på lør 08. nov 2014, kl. 17:28
Sitat fra: Asarin på fre 07. nov 2014, kl. 14:56Sitat fra: JMC på fre 07. nov 2014, kl. 14:48
...
Dollarkursen har gått kraftig opp i det siste og Tesla kaster i nå deler av sin fortjeneste ut av valutavinduet. Det vil de nok ikke fortsette med i lengden.
MVH
Johs.
http://jalopnik.com/brown-tesla-model-s-canceled-elon-musk-is-dead-to-us-1655227766
De la vel ut et varsel om det nå, med kvartalsoppdateringen. De sa at dollar hadde svekket seg 7% mot euro, og at det kommer endringer. Bare å bestille om man ikke allerede har gjort det. :)
En ting er i hvertfall forbanna sikkert, det er at når de først har økt prisen grunnet dagens valutakurs er at de aldri kommer til å senke den når valutakursen snur til fordel for norske kjøpere.
Skrevet av: Amoss på lør 08. nov 2014, kl. 17:35
Sitat fra: Knnot på lør 08. nov 2014, kl. 17:28
En ting er i hvertfall forbanna sikkert, det er at når de først har økt prisen grunnet dagens valutakurs er at de aldri kommer til å senke den når valutakursen snur til fordel for norske kjøpere.
Tvert i mot. I fjor på denne tiden, da vi i Norge gikk opp i pris, gikk prisen i EU i realiteten ned. De satte vistnok også ned prisen i EU en gang til utpå vinteren av samme grunn - altså endringer i kursen mellom USD og EURO? Så for meg virker det som om de er mye flinkere til å sette ned prisen enn opp. USD har lenge hatt en betydelig høyere kurs i forhold til NOK enn den kursen prisen ble fastsatt etter i fjor.
Skrevet av: StevenE på lør 08. nov 2014, kl. 21:40
Sitat fra: Asarin på fre 07. nov 2014, kl. 14:56Sitat fra: JMC på fre 07. nov 2014, kl. 14:48
...
Dollarkursen har gått kraftig opp i det siste og Tesla kaster i nå deler av sin fortjeneste ut av valutavinduet. Det vil de nok ikke fortsette med i lengden.
MVH
Johs.
vel konfig som jeg hadde siste uke på 85D med noe ekstra tilleg var 615.000 kr og går nå for 621.300 kr, så ja, prisen har nok gått opp.
For å være mer presis: prisen for dual motor har gått opp. Alt annet er samme pris fortsatt.
http://jalopnik.com/brown-tesla-model-s-canceled-elon-musk-is-dead-to-us-1655227766
De la vel ut et varsel om det nå, med kvartalsoppdateringen. De sa at dollar hadde svekket seg 7% mot euro, og at det kommer endringer. Bare å bestille om man ikke allerede har gjort det. :)
Skrevet av: Tønsberg på ons 12. nov 2014, kl. 14:31
Skrevet av: Teslanewbie på ons 12. nov 2014, kl. 14:36
En generell prisøkning evt nå til uken kommer også å gi utslag på bruktbilprisene.
Skrevet av: Trustno1 på ons 12. nov 2014, kl. 14:40
Sitat fra: Teslanewbie på ons 12. nov 2014, kl. 14:36
bare 123 Tesla S på Finn nå.. antallet misnker .. mange som har trukket seg og avventer tror jeg.
En generell prisøkning evt nå til uken kommer også å gi utslag på bruktbilprisene.
Grunnen til at det plutselig nå er så mange færre er vel at det er omtrent en mnd siden D'n ble vist og mange av annonsene ble nok kjøpt for 1mnd for å teste markedet :)
Skrevet av: snurrehue på ons 12. nov 2014, kl. 14:43
Sitat fra: Teslanewbie på ons 12. nov 2014, kl. 14:36
bare 123 Tesla S på Finn nå.. antallet misnker .. mange som har trukket seg og avventer tror jeg.
Det er nok en følge av at annonsene blir over 30 dager gamle, ikke blir fornyet, og dermed blir inaktive. Så da er det et resultat av at selgerne har vært for grådige på prisen, og kjøperne uteblitt. Den siste måneden har jo egentlig bare vist oss at bruktmarkedet har blitt langt mer edruelig enn det har vært. Og at det er svært begrenset hvor mange som faktisk på død og liv skal ha seg Tesla NÅ.
Om høyere nypris vil slå ut og gi høyere bruktpris? Vel, gjenstår å se. I og med at de desperate kjøperne ikke viste seg særlig interessert i denne runden, tviler jeg på at deres betalingsvillighet stiger med økende priser fra Tesla. Men vi får se utover.
Skrevet av: Øyvind.h på ons 12. nov 2014, kl. 15:06
Tabloide ragnarok-påstander om Model S bruktpris har nok ført til at flere av kjøperne fikk urealistiske forventninger til kupp, og derfor har holdt igjen.
Skrevet av: Høgis på lør 15. nov 2014, kl. 23:28
Hmmm. Ser ut som endel har glemt det de lærte på barneskolen vedr. matte. De har en ny måte å telle på.... 1.... 2.... mange......ALLE. Så nå skal "ALLE" med Tesla selge bilen sin :o Det er solgt over 5000 stk. og rundt 100 er til salgs og de fleste er priset over de betalte da bilen var ny ::)
Når det nå ikke er så mange til salgs på finn.no, lurer jeg på hva media skal finne på å skrive om Tesla Mod S?
"TESLAEIERE HAR GITT OPP Å SELGE BILEN OG MÅ SITTE IGJEN MED SIN BAKHJULSDRENVE BIL, SOM ER LIVSFARLIG PÅ VINTERFØRE IFLG. NAF" ;D
Skrevet av: edorf på søn 16. nov 2014, kl. 10:44
Skrevet av: PerAsperaAdAstra på søn 16. nov 2014, kl. 13:53
Markedet er jo i stor grad mettet nå, de fleste som ønsker seg Tesla og har råd til det har kjøpt bil allerede. Det er ikke ubegrenset med personer som har 600+ tusen å bruke på bil.
I og med 6000 solgte så langt er det en stor "pool" som på et eller annet tidspunkt ønsker å selge sine biler, og mange av disse ønsker seg firehjulstrekk. Da har man de kjente mekanismene med tilbud og etterspørsel. På sikt tror jeg bakhjulsdrevne Tesla vil være mye mindre attraktive enn firehjulstrekkerne.
Skrevet av: P85_Norway på søn 16. nov 2014, kl. 15:06
Sitat fra: PerAsperaAdAstra på søn 16. nov 2014, kl. 13:53På jakt etter en billig Tesla ??
Svært få som blir solgt på finn ser det ut som, og de fleste er jo priset kunstig høyt.
Markedet er jo i stor grad mettet nå, de fleste som ønsker seg Tesla og har råd til det har kjøpt bil allerede. Det er ikke ubegrenset med personer som har 600+ tusen å bruke på bil.
I og med 6000 solgte så langt er det en stor "pool" som på et eller annet tidspunkt ønsker å selge sine biler, og mange av disse ønsker seg firehjulstrekk. Da har man de kjente mekanismene med tilbud og etterspørsel. På sikt tror jeg bakhjulsdrevne Tesla vil være mye mindre attraktive enn firehjulstrekkerne.
Skrevet av: PerAsperaAdAstra på søn 16. nov 2014, kl. 17:18
Tenkte bare å realitetsorientere en del drømmere.
Skrevet av: Foodsta på søn 16. nov 2014, kl. 20:49
Skrevet av: turfsurf på søn 16. nov 2014, kl. 21:20
Sitat fra: Foodsta på søn 16. nov 2014, kl. 20:49
Jeg bestilte TMS i slutten av august. Fikk som alle andre som bestilte rundt dette tidspunktet spm fra DS om jeg ville oppgradere til 4x4. Hadde aldri tenkt på dette som et alternativ før jeg begynte å lese dette forumet. Media elsker å skape et bilde at dette er et must i Norge, og når de med ekstra feit lommebok selger sin p85+ sin bil for å få det ypperste er det forståelig, men hvor mange trenger egentlig 4x4? Bor i Oslo og drar på fjellet 2 ganger i året. Gidder ikke å blåse 30 lakser på noe jeg aldri har savnet tidligere. Om 7 år når bilen selges så tror jeg ikke 4x4 er utslagsgivende på hva en får for bilen..
Enig i dette, du får nok ikke igjen det du betaler for 4x4. Men litt høyere salgspris får du nok, og litt mere lettsolgt bil. Som alt annet ekstrautstyr egentlig.
Skrevet av: TS på søn 16. nov 2014, kl. 21:26
Sitat fra: turfsurf på søn 16. nov 2014, kl. 21:20For min del gir D versjonen meg mindre bruksverdi.Sitat fra: Foodsta på søn 16. nov 2014, kl. 20:49
Jeg bestilte TMS i slutten av august. Fikk som alle andre som bestilte rundt dette tidspunktet spm fra DS om jeg ville oppgradere til 4x4. Hadde aldri tenkt på dette som et alternativ før jeg begynte å lese dette forumet. Media elsker å skape et bilde at dette er et must i Norge, og når de med ekstra feit lommebok selger sin p85+ sin bil for å få det ypperste er det forståelig, men hvor mange trenger egentlig 4x4? Bor i Oslo og drar på fjellet 2 ganger i året. Gidder ikke å blåse 30 lakser på noe jeg aldri har savnet tidligere. Om 7 år når bilen selges så tror jeg ikke 4x4 er utslagsgivende på hva en får for bilen..
Enig i dette, du får nok ikke igjen det du betaler for 4x4. Men litt høyere salgspris får du nok, og litt mere lettsolgt bil. Som alt annet ekstrautstyr egentlig.
I dag kan jeg frakte 7 passasjerer og barnevogn i "Frunken".
Nordmenn er hysterisk opptatt av 4wd.. I alle fall vil noen få oss til å tro det.
Etter en vinter med 2wd og piggfrie på Model S vet jeg at jeg ikke trenger det.
Bedre å ha kjetting i frunken for nød..Det tar mindre plass og man sparer 29.000kr...
Husk også at det er et marked for bilene andre steder i Europa hvor de ikke bryr seg om 4wd,.
Jeg har to kjøpere fra Danmark på hånd.. Ryktene sier at de slipper mva på ett år gamle elbiler .... Der er det mva på nye.. og har har alt for få brukte..
Skrevet av: TS på søn 16. nov 2014, kl. 21:33
Sitat fra: PerAsperaAdAstra på søn 16. nov 2014, kl. 13:53Mange selger kun dersom differansen til ny bil blir liten nok..
Svært få som blir solgt på finn ser det ut som, og de fleste er jo priset kunstig høyt.
Markedet er jo i stor grad mettet nå, de fleste som ønsker seg Tesla og har råd til det har kjøpt bil allerede. Det er ikke ubegrenset med personer som har 600+ tusen å bruke på bil.
I og med 6000 solgte så langt er det en stor "pool" som på et eller annet tidspunkt ønsker å selge sine biler, og mange av disse ønsker seg firehjulstrekk. Da har man de kjente mekanismene med tilbud og etterspørsel. På sikt tror jeg bakhjulsdrevne Tesla vil være mye mindre attraktive enn firehjulstrekkerne.
Prisene har steget i andre land og det gjør her også snart.
Brukte Teslaer fra Norge har et marked utenfor landet og det er et halvt års leveringstid...Tror det er veldig få desperate selgere..
Min ligger på finn og kommer ikke til å selges under prisantydning, men heller over...
Utenlands..
Skrevet av: sigurdi på søn 16. nov 2014, kl. 22:51
Er allerede 5500 RWD biler så om 3-4 år skiller en AWD seg ut i mengden til salgs.
(Pluss på alle biler fra i høst, er helt nytt bremsesystem, og styresystemet, bremser uten vakum klokke)
Men lengre rekevidde alene er verdt pengene, spesielt om 3-4 år når kapasiteten kanskje er gått ned 5-10%.
Skrevet av: sn0le på man 17. nov 2014, kl. 01:38
Mener å ha lest 10-15 miles, men det er jo ikke det samme.
Skrevet av: tklev på man 17. nov 2014, kl. 02:52
Sitat fra: sn0le på man 17. nov 2014, kl. 01:38
10-15% lengre rekkevidde, hvor finner man info rundt det?
Mener å ha lest 10-15 miles, men det er jo ikke det samme.
Den vil ikke ha lengre rekkevidde på kortere start/stop turer. Det er kun på "highway" speeds den vil dra nytte av bedre gear ratio.
Men du har nok rett at det er 10-15 miles det snakkes om og da ved en veldig spesifikk og høy snittfart.
Skrevet av: sigurdi på man 17. nov 2014, kl. 07:41
Er mye kjøring på California highwayer og interstater, så største gevinsten får du i 100-110.
Var og i samtale om X, der det ble presisert flere ganger at pga AWD vil denne ha minst samme rekevidde som Model S i dag.
10-15 miles vil ikke hjelpe på 10% høyere luftmotstand.
Er blitt nevnt flere ganger at X får 10% mindre rekevidde en Model S i dag, men nå pga ulik giring vil den få samme eller lengre rekevidde.
De hadde testet D versjonen i lengre tid og mye kildedata var samlet inn.
Ved normal kjøring vil elektronikken fordele kreftene mellom de to drive unitene, slik at en oppnår høyest totalvirkningsgrad i en mye større hastighets område.
Men er bare å vente til våren, så får en fasiten her i Norge også, men ikke første månedene siden P versjonen blir levert ut først og her er det Max effekt som først blir testet igjen og igjen. :-)
Dette er også i dag avhengig av sjåfør, svært ulik rekevidde med samme forhold, distanse men to ulike personer bak rattet.
Elektronikken, prioriterer sikkerhet først, så økonomi, men er en hard på effekt pedallen blir effekt prioritert etter sikkerhet men før økonomi.
Skrevet av: Øyvind.h på man 17. nov 2014, kl. 08:09
Sitat fra: sigurdi på søn 16. nov 2014, kl. 22:51I følge Teslas egne nettsider har rwd 460km rekkevidde, og 4wd har 475km rekkevidde. Antar dette er basert på en eller annen test og ikke synsing? Dette tilsvarer litt over 3% bedre rekkevidde, og dette er da målt i 105km/t som er det som omtales som et område hvor 4wd har fordeler mtp rekkevidde. Andre hastigheter kan rekkevidden være lik eller sågar lavere for 4wd pga ekstra vekt. Men det finner vi ikke ut før vi måler, og forskjellen i rekkevidde er uansett helt neglisjerbar, så jeg tviler på at noen gidder kjøre side om side for å sjekke dette i 10-15 mil.
Største fordel med AWD på Tesla er ikke 4x4, men nye drive uniter, fordeler kreftene på to akslingene, bedre rekevidde med motorvei kjøring (10-15% i 100-110), bedre regenerering siden fremhjulene kan brukes og da fungere som vanlige bremser. (60/40)
Er allerede 5500 RWD biler så om 3-4 år skiller en AWD seg ut i mengden til salgs.
Etter 15 måneder med Model S er jeg ikke i tvil - den differansen i rekkevidde er så liten at den definitivt ikke bør påvirke noens kjøpsbeslutning. Om noen velger den ene over den andre fordi de trenger 3% ekstra rekkevidde/15km, ja da pusher du allerede grensene og har sett deg ut feil bil :) Etter et par år med redusert batterikapasitet er man plutselig ute å kjøre ;D
Skrevet av: edorf på man 17. nov 2014, kl. 09:06
Skrevet av: MartinezSC på man 17. nov 2014, kl. 17:06
Jøss, første gangen jeg har sett noen som kaller sin S85 for P85.. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53528063&searchclickthrough=true
Skrevet av: Elkjell på tir 18. nov 2014, kl. 17:56
Sitat fra: MartinezSC på man 17. nov 2014, kl. 17:06
Greit å komme tilbake til topic ;)
Jøss, første gangen jeg har sett noen som kaller sin S85 for P85.. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53528063&searchclickthrough=true
Dette var min. Trykkfeilen ble rettet umiddelbart. Annonsen ble satt inn i går ettermiddag , idag morges var bilen solgt. Dette er en seriøs bedrift som jeg har handlet en del med. Anbefales for folk i Bergensområdet som vil ha hjelp med å selge sin TMS
Suksessfaktoren her er at de kan ta kjøpers bil i innbytte , det gjør som regel ikke private selgere - ikke Tesla heller.
De ordner også evt. finansiering for kjøper,
Dermed er det lettere å få solgt bilen til en god pris.
Skrevet av: Øggen på tir 18. nov 2014, kl. 18:32
Skrevet av: Elkjell på tir 18. nov 2014, kl. 18:38
Sitat fra: Øggen på tir 18. nov 2014, kl. 18:32
Og hva tar de i formidlings provisjon? ?
Du må nesten ta det direkte med dem - i mine øyne ikke urimelig i hvertfall. Jeg vurderte det som ca tilsvarende det jeg hadde fått mindre ved privat salg. I mitt tilfelle inneholdt dealen også kjøp av en eUp som ventebil ;D
Skrevet av: TS på tir 18. nov 2014, kl. 21:44
Sitat fra: tklev på man 17. nov 2014, kl. 02:52Sitat fra: sn0le på man 17. nov 2014, kl. 01:38
10-15% lengre rekkevidde, hvor finner man info rundt det?
Mener å ha lest 10-15 miles, men det er jo ikke det samme.
Den vil ikke ha lengre rekkevidde på kortere start/stop turer. Det er kun på "highway" speeds den vil dra nytte av bedre gear ratio.
Men du har nok rett at det er 10-15 miles det snakkes om og da ved en veldig spesifikk og høy snittfart.
Med marginalt utvidet rekkevidde på motorvei, så ser jeg ikke at dette skulle ha noen betydning.
Man har jo snart SuperLadere langsmotorvei hver 20.mil på Europaveier fra Tromsø til Lisboa
Skrevet av: Havebigfun på tir 18. nov 2014, kl. 22:33
Sitat fra: TS på tir 18. nov 2014, kl. 21:44Emnet har ikke noe i denne tråden å gjøre - men hvis det er økende relativ rekkevidde jo fortere du kjører er det ikke verst mtp turer over lengre distanser med høyere hastigheter. På min tur på 1550 km over 7 SC og 18 timer hadde noen min spart per ladeøkt gjort forskjell- og det er den tregeste ladetiden på slutten som kan kuttes- det kan fort bli en del reisetid spart over lange distanser- konkret kanskje 30-60 min.Sitat fra: tklev på man 17. nov 2014, kl. 02:52Med marginalt utvidet rekkevidde på motorvei, så ser jeg ikke at dette skulle ha noen betydning.Sitat fra: sn0le på man 17. nov 2014, kl. 01:38Den vil ikke ha lengre rekkevidde på kortere start/stop turer. Det er kun på "highway" speeds den vil dra nytte av bedre gear ratio.
10-15% lengre rekkevidde, hvor finner man info rundt det?
Mener å ha lest 10-15 miles, men det er jo ikke det samme.
Men du har nok rett at det er 10-15 miles det snakkes om og da ved en veldig spesifikk og høy snittfart.
Man har jo snart SuperLadere langsmotorvei hver 20.mil på Europaveier fra Tromsø til Lisboa
Skrevet av: pwb på tir 25. nov 2014, kl. 07:00
Skrevet av: Muffinman på tir 25. nov 2014, kl. 07:06
Skrevet av: frosken på tir 25. nov 2014, kl. 08:25
Det er min annonse du viser til. Slitedel er feil ordvalg, skal korrigere det. Men det er en utstående kant med skinn som man lett gnir seg inntil ved inn- og utstigning.
På min bil hadde jeg en litt dårlig søm som jeg påpekte ved utlevering. Har ikke prioritert å mase på å få den byttet, men nå har de fått bestilt opp delen og den blir byttet om en ukes tid.
Skrevet av: Muffinman på tir 25. nov 2014, kl. 09:02
Skrevet av: frosken på tir 25. nov 2014, kl. 09:31
Skrevet av: cairnz på tir 25. nov 2014, kl. 09:36
Sitat fra: Muffinman på tir 25. nov 2014, kl. 09:02
Min bil er for øvrig kjørt 50.000 uten merker av noe slag på dette stedet.
Samme her. Ser nytt ut.
Skrevet av: Muffinman på tir 25. nov 2014, kl. 09:57
Skrevet av: B_Tesla på tir 25. nov 2014, kl. 09:57
Sitat fra: pwb på tir 25. nov 2014, kl. 07:00
en slitedel vil vel da si at den er betalt av eieren og ikke noe garanti eller forsikringsgreier...
Da er det vel ingen slitedeler på en Tesla. Siden dette er inkludert i service prisen på 4500. Må bremser byttes, så byttes de. Ekstra kostnad er 0 kr.
Skrevet av: Øyvind.h på tir 25. nov 2014, kl. 11:26
Sitat fra: frosken på tir 25. nov 2014, kl. 08:25Ingen dag uten litt mer surt oppgulp :)
Ah, pwb. At du bruker så mye tid på en bil du misliker.
Ingen slitasje på B-stolpen i min bil. Men klart, legger man setet helt tilbake så man drar seg langt B-stolpen så vil den slites. Tesla har kunstskinn på B-stolpen der andre produsenter har enkel hardplast.
Skrevet av: Olauten på tir 25. nov 2014, kl. 16:33
Skrevet av: Brede på tir 25. nov 2014, kl. 18:04
Skrevet av: frosken på tir 25. nov 2014, kl. 18:15
Dette bildet er tatt i dag etter ganske nøyaktig 20.000 km. (http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/25/0107bb5adb8543aa702f70d6089324b4.jpg)
Skrevet av: frosken på lør 29. nov 2014, kl. 14:26
Tipper det blir færre og førre til salgs nå frem til over nyttår. Da kommer det trolig en ny bølge av alle som har bestilt ny bil og ikke ville være foruten Tesla i ventetiden. Ikke umulig at prisene vil få en knekk når folk kanskje har litt dårligere tid med å selge. Om man kombinerer dette med en innbytteordning fra Tesla med lavere (og mer realistiske?) tilbakekjøpspriser enn det mange forventer å få på det private markedet ser jeg for meg en lukurativ periode for kjøpere i bruktmarkedet.
(http://i.imgur.com/dbcKgId.png)
Skrevet av: Sharp på man 01. des 2014, kl. 14:31
Sitat fra: frosken på lør 29. nov 2014, kl. 14:26
Ser ut til at det fremdeles blir solgt biler jevnt og trutt.
Det er vel vanskelig å si om bilene faktisk blir solgt, eller om annonsen bare går ut?
Hvis man merker enn annonse med "solgt" blir den vel liggende ute som det i 3 dager. Per nå ligger ingen Teslaer ute merket som solgt.
Skrevet av: Trustno1 på man 01. des 2014, kl. 14:53
Skrevet av: D.O på tir 09. des 2014, kl. 12:30
Skrevet av: pej på tir 09. des 2014, kl. 14:11
Skrevet av: -Xee- på tir 09. des 2014, kl. 15:27
Sitat fra: pej på tir 09. des 2014, kl. 14:11
Jeg hadde 2 kjøpere for en uke siden på min S85 med det meste av utstyr for 580´inkl omreg og vinterhjul. Dessverre stod bilen hos tesla, noe den gjør fortsatt, så er ikke lett å selge den da...
Så bilen er fortsatt til salgs?
Skrevet av: P85_Norway på tir 09. des 2014, kl. 19:42
Sitat fra: D.O på tir 09. des 2014, kl. 12:30Solgte for 620.000.- pluss reg. P85+, 33.000km. reg sep.2013.
Noen som har solgt nylig og vil opplyse om hva de fikk for sin P85?
Skrevet av: D.O på tir 09. des 2014, kl. 20:40
Sitat fra: P85_Norway på tir 09. des 2014, kl. 19:42Ok, hadde du service avtale? Så da ble oppgraderingen til 4x4 kostende caSitat fra: D.O på tir 09. des 2014, kl. 12:30Solgte for 620.000.- pluss reg. P85+, 33.000km. reg sep.2013.
Noen som har solgt nylig og vil opplyse om hva de fikk for sin P85?
200000kr? Sitter på bestillingsknappen og dropper da X. Men er jævlig usikker :-\
Skrevet av: P85_Norway på tir 09. des 2014, kl. 21:27
Sitat fra: D.O på tir 09. des 2014, kl. 20:40Ja, 4år igjen på serviceavtale, veldig lik denne:Sitat fra: P85_Norway på tir 09. des 2014, kl. 19:42Ok, hadde du service avtale? Så da ble oppgraderingen til 4x4 kostende caSitat fra: D.O på tir 09. des 2014, kl. 12:30Solgte for 620.000.- pluss reg. P85+, 33.000km. reg sep.2013.
Noen som har solgt nylig og vil opplyse om hva de fikk for sin P85?
200000kr? Sitter på bestillingsknappen og dropper da X. Men er jævlig usikker :-\
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53501489&searchclickthrough=true
Skrevet av: Trustno1 på ons 10. des 2014, kl. 01:39
Sitat fra: P85_Norway på tir 09. des 2014, kl. 19:42Sitat fra: D.O på tir 09. des 2014, kl. 12:30Solgte for 620.000.- pluss reg. P85+, 33.000km. reg sep.2013.
Noen som har solgt nylig og vil opplyse om hva de fikk for sin P85?
Lang tid hadde du den ute før du hadde kjøper ca?
Skal selv snart selge min fullspeccede 2014/35kkm P85, men vil prøve å være kortest mulig tid uten bil før D'n ankommer. Får jeg over 600k så tror jeg at jeg er fornøyd.
Skrevet av: P85_Norway på ons 10. des 2014, kl. 01:46
Sitat fra: Trustno1 på ons 10. des 2014, kl. 01:39Sitat fra: P85_Norway på tir 09. des 2014, kl. 19:42Sitat fra: D.O på tir 09. des 2014, kl. 12:30Solgte for 620.000.- pluss reg. P85+, 33.000km. reg sep.2013.
Noen som har solgt nylig og vil opplyse om hva de fikk for sin P85?
Lang tid hadde du den ute før du hadde kjøper ca?
Skal selv snart selge min fullspeccede 2014/35kkm P85, men vil prøve å være kortest mulig tid uten bil før D'n ankommer. Får jeg over 600k så tror jeg at jeg er fornøyd.
Ca 14 dager.
Skrevet av: Trustno1 på ons 10. des 2014, kl. 01:52
Ca hvor i landet var dette forresten?
Skrevet av: Trustno1 på ons 10. des 2014, kl. 09:42
Sitat fra: Sven-Erik på ons 10. des 2014, kl. 07:49
Klikker du på profilnavnet til noen, får du opp profilen deres.
Der er et felt som heter "Bosted".
Veldig mange av oss har fylt inn noe her.
(De som ikke har gjort det, burde absolutt gjøre det.)
Takk for tipset
Tenkte han ikke hadde fylt det inn, siden andre phpBB forum jeg har sett så står det under navnet på innleggene, men det gjelder tydligvis ikke på elbilforum :)
Skrevet av: laumb på ons 10. des 2014, kl. 10:30
Skrevet av: Trustno1 på ons 10. des 2014, kl. 11:55
Sitat fra: laumb på ons 10. des 2014, kl. 10:30
Elbilforum er ikke PHPBB, det er sikkert derfor. ;-)
Aha trodde det var det, syntes det lignet veldig .
/offtopic
Skrevet av: Havebigfun på ons 17. des 2014, kl. 19:55
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52499054&searchclickthrough=true
er solgt til Belgia for 72500 Euro, noe som tilsvarer 660 k NKr
Kronefallet gir nye salgsmuligheter ;)
Skrevet av: Soala på ons 17. des 2014, kl. 21:54
Skrevet av: Havebigfun på ons 17. des 2014, kl. 22:04
Skrevet av: pej på ons 17. des 2014, kl. 22:08
Skrevet av: mandresen på tor 18. des 2014, kl. 12:21
Skrevet av: Oreo på tor 18. des 2014, kl. 23:10
Sitat fra: mandresen på tor 18. des 2014, kl. 12:21Kan vel være en kombinasjon av våkne kjøpere/selgere som enten slo til og kjøpte i morges, eller fjernet annonsen?
Hmm, lurer på om folk øker prisene på sine Teslaer på finn.no nå som prisen har økt. Ser at de som lå ute for under 500k er tatt bort (eller solgt).
Skrevet av: Øggen på tor 18. des 2014, kl. 23:20
Skrevet av: Sharp på tor 18. des 2014, kl. 23:31
Første P85D reservasjon til salgs? 10' i avkastning på 15' er jo i så fall bra i løpet av noen uker ;D
Ser at han ikke har bekreftet bestillingen enda, trodde da heller ikke prisen var låst?
Skrevet av: Øggen på tor 18. des 2014, kl. 23:46
Skrevet av: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 00:22
Sitat fra: Sharp på tor 18. des 2014, kl. 23:31
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54325651 (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54325651)
Første P85D reservasjon til salgs? 10' i avkastning på 15' er jo i så fall bra i løpet av noen uker ;D
Ser at han ikke har bekreftet bestillingen enda, trodde da heller ikke prisen var låst?
Hvis depositum ér betalt har han 2 uker på seg å endre bestilling til gamle priser ...
Skrevet av: Amoss på fre 19. des 2014, kl. 01:48
Sitat fra: Sharp på tor 18. des 2014, kl. 23:31
10' i avkastning på 15' er jo i så fall bra i løpet av noen uker ;D
Les en gang til - han vil ha 25k + de 15k....
SitatVed eventuelt kjøp så betaler du 25 000,- for reservasjonen og 15 000 for depositummet som jeg allerede har betalt (dette er en del av totalsummen på bilen)
Skrevet av: Lokführer på fre 19. des 2014, kl. 09:46
Skrevet av: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 09:48
Skrevet av: Olemann på fre 19. des 2014, kl. 10:52
Nå ser det vanskelig ut å få en full speccet P85 for under 600k, og en bra S85 for ca 550k, men det kommer nok igjen, gjelder bare å ha litt tålmod - er såpass mange biler på veiene nå at litt is i magen er nok lurt av kjøpere.
Slo selv fra meg Tesla og kjøpte i3, men har fulgt godt med på FINN og tydelig at det er endel spekulasjon her, svært mange biler er innom FINN uten å ende opp med solgt markering.
Min hypotese er at Tesla eiere i mye større grad enn fossil-eiere som selger på FINN egentlig ikke vil kvitte seg med bilen, men bare trenger en feedback på hva den KAN (eller ikke kan) selges for OM de skulle ønske selge.
Kanskje ikke så rart, når mange som egentlig er i Passat/Mondeo markedet tyner lommeboka med 300k mer enn de pleier og i tillegg for 1 gang kjøper helt nytt, ønsker bekreftelse på " investeringens" klokhet :)
Blir spennende å se utpå våren hva som skjer, om vi er tilbake til 170 på FINN og hvor mange av disse som vil selge (til den pris markedet vil gi) og hvor mange som bare lufter investeringen sin :-)
Skrevet av: Epleskreller på fre 19. des 2014, kl. 10:56
Sitat fra: Olemann på fre 19. des 2014, kl. 10:52
Er nok lurt å vente med å kjøpe til D modellene leveres og vi igjen ser at bra tilbud av brukte på FINN.
Nå ser det vanskelig ut å få en full speccet P85 for under 600k, og en bra S85 for ca 550k, men det kommer nok igjen, gjelder bare å ha litt tålmod - er såpass mange biler på veiene nå at litt is i magen er nok lurt av kjøpere.
Slo selv fra meg Tesla og kjøpte i3, men har fulgt godt med på FINN og tydelig at det er endel spekulasjon her, svært mange biler er innom FINN uten å ende opp med solgt markering.
Min hypotese er at Tesla eiere i mye større grad enn fossil-eiere som selger på FINN egentlig ikke vil kvitte seg med bilen, men bare trenger en feedback på hva den KAN (eller ikke kan) selges for OM de skulle ønske selge.
Kanskje ikke så rart, når mange som egentlig er i Passat/Mondeo markedet tyner lommeboka med 300k mer enn de pleier og i tillegg for 1 gang kjøper helt nytt, ønsker bekreftelse på " investeringens" klokhet :)
Blir spennende å se utpå våren hva som skjer, om vi er tilbake til 170 på FINN og hvor mange av disse som vil selge (til den pris markedet vil gi) og hvor mange som bare lufter investeringen sin :-)
Mye fornuftig. Så om man skal selge er det nå man burde gjøre det. Tipper også prisene på brukt Model S får et fall når D-bilene blir levert og mange skal selge..
Skrevet av: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 13:30
Sitat fra: Epleskreller på fre 19. des 2014, kl. 10:56Sitat fra: Olemann på fre 19. des 2014, kl. 10:52
Er nok lurt å vente med å kjøpe til D modellene leveres og vi igjen ser at bra tilbud av brukte på FINN.
Nå ser det vanskelig ut å få en full speccet P85 for under 600k, og en bra S85 for ca 550k, men det kommer nok igjen, gjelder bare å ha litt tålmod - er såpass mange biler på veiene nå at litt is i magen er nok lurt av kjøpere.
Slo selv fra meg Tesla og kjøpte i3, men har fulgt godt med på FINN og tydelig at det er endel spekulasjon her, svært mange biler er innom FINN uten å ende opp med solgt markering.
Min hypotese er at Tesla eiere i mye større grad enn fossil-eiere som selger på FINN egentlig ikke vil kvitte seg med bilen, men bare trenger en feedback på hva den KAN (eller ikke kan) selges for OM de skulle ønske selge.
Kanskje ikke så rart, når mange som egentlig er i Passat/Mondeo markedet tyner lommeboka med 300k mer enn de pleier og i tillegg for 1 gang kjøper helt nytt, ønsker bekreftelse på " investeringens" klokhet :)
Blir spennende å se utpå våren hva som skjer, om vi er tilbake til 170 på FINN og hvor mange av disse som vil selge (til den pris markedet vil gi) og hvor mange som bare lufter investeringen sin :-)
Mye fornuftig. Så om man skal selge er det nå man burde gjøre det. Tipper også prisene på brukt Model S får et fall når D-bilene blir levert og mange skal selge..
Nå er det ikke sååå mange som har p85 (+) og som har bestilt p85d at dette gir så mye utslag på prisen trur jeg... trur vi snakker om en 60-80 st ..
Skrevet av: P85pluss på fre 19. des 2014, kl. 14:02
og gamle P85'er som skal selges for å finansiere den ny Teslaen med firhjultrekk/ autopilot.
Skrevet av: D.O på fre 19. des 2014, kl. 14:31
Sitat fra: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 13:30Tror heller ikke dette er noe problem. En s60 koster jo nå det samme som jeg gav for min P85. Så å spare penger på en brukt P85 kontra en ny s60 burde være ett lett valg for de fleste.Sitat fra: Epleskreller på fre 19. des 2014, kl. 10:56Sitat fra: Olemann på fre 19. des 2014, kl. 10:52
Er nok lurt å vente med å kjøpe til D modellene leveres og vi igjen ser at bra tilbud av brukte på FINN.
Nå ser det vanskelig ut å få en full speccet P85 for under 600k, og en bra S85 for ca 550k, men det kommer nok igjen, gjelder bare å ha litt tålmod - er såpass mange biler på veiene nå at litt is i magen er nok lurt av kjøpere.
Slo selv fra meg Tesla og kjøpte i3, men har fulgt godt med på FINN og tydelig at det er endel spekulasjon her, svært mange biler er innom FINN uten å ende opp med solgt markering.
Min hypotese er at Tesla eiere i mye større grad enn fossil-eiere som selger på FINN egentlig ikke vil kvitte seg med bilen, men bare trenger en feedback på hva den KAN (eller ikke kan) selges for OM de skulle ønske selge.
Kanskje ikke så rart, når mange som egentlig er i Passat/Mondeo markedet tyner lommeboka med 300k mer enn de pleier og i tillegg for 1 gang kjøper helt nytt, ønsker bekreftelse på " investeringens" klokhet :)
Blir spennende å se utpå våren hva som skjer, om vi er tilbake til 170 på FINN og hvor mange av disse som vil selge (til den pris markedet vil gi) og hvor mange som bare lufter investeringen sin :-)
Mye fornuftig. Så om man skal selge er det nå man burde gjøre det. Tipper også prisene på brukt Model S får et fall når D-bilene blir levert og mange skal selge..
Nå er det ikke sååå mange som har p85 (+) og som har bestilt p85d at dette gir så mye utslag på prisen trur jeg... trur vi snakker om en 60-80 st ..
Skrevet av: TorAtle på fre 19. des 2014, kl. 14:44
Sitat fra: P85pluss på fre 19. des 2014, kl. 14:02
I feb/mars tror jeg det kommer til å kry av nye P85D fra spekulanter som har kjøpt en ekstra bestilling
Herlig med svartebørshandel av biler til en mill :-/
Skrevet av: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 16:15
En dagens S85 RWD spekket som min P85 fra mars 2014 koster 762000kr idag samme konfigurasjon men med en S60 koster idag 692.000kr ...
En godt utstyrt brukt 2014 P85 bør kunne forsvare en pris på over 700.000kr
Tenk på det når dere legger ut bilene for salg :-)
Bare fortsett slik som denne selger ;D ;D ;D
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53938313
Skrevet av: Trustno1 på fre 19. des 2014, kl. 16:33
Jeg har enda ikke lagt ut min for salg, siden jeg vil ha den lengst mulig før P85D'n kommer. Regner med å legge den ut ca 1 mnd før jeg får den nye bilen, og da kommer jeg til å prise meg slik at jeg kan regne med den blir solgt før jeg må betale den nye.
Skrevet av: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 16:39
Skrevet av: Havebigfun på fre 19. des 2014, kl. 16:51
Skrevet av: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 17:48
Sitat fra: Havebigfun på fre 19. des 2014, kl. 16:51
Sålenge krona er så svak som nå er det et europeisk marked også som begrenser prisene nedover- oversetter vi våre finn- priser til mobile.de priser er bilene ganske rimelig i det markedet. Her mener jeg de rimeligere finn- prisene.
Ser at det er mange norske biler på Mobile.de ( største bruktbil-siten i Tyskland)
http://suchen.mobile.de/auto/tesla.html?useCase=RefineSearch&doorCount=FOUR_OR_FIVE&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=135&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&lang=de
Skrevet av: thilo på fre 19. des 2014, kl. 18:35
Sitat fra: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 17:48
Ser at det er mange norske biler på Mobile.de ( største bruktbil-siten i Tyskland)
Mange? 7 av 53 st. er norske biler, ikke akkurat mange mtp. salgstall i Norge og Tyskland. Kan ikke se at det skal være interessant for kjøpere i EU siden dem betaler toll og MVA ved import.
Skrevet av: Øggen på fre 19. des 2014, kl. 18:44
Skrevet av: Øggen på fre 19. des 2014, kl. 19:20
Sitat fra: thilo på fre 19. des 2014, kl. 18:35Sitat fra: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 17:48
Ser at det er mange norske biler på Mobile.de ( største bruktbil-siten i Tyskland)
Mange? 7 av 53 st. er norske biler, ikke akkurat mange mtp. salgstall i Norge og Tyskland. Kan ikke se at det skal være interessant for kjøpere i EU siden dem betaler toll og MVA ved import.
Riktig.
20% på 80000€ er en del penger og kommer nesten opp i nypris.
Skrevet av: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 19:43
Sitat fra: Øggen på fre 19. des 2014, kl. 19:20Sitat fra: thilo på fre 19. des 2014, kl. 18:35Sitat fra: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 17:48
Ser at det er mange norske biler på Mobile.de ( største bruktbil-siten i Tyskland)
Mange? 7 av 53 st. er norske biler, ikke akkurat mange mtp. salgstall i Norge og Tyskland. Kan ikke se at det skal være interessant for kjøpere i EU siden dem betaler toll og MVA ved import.
Riktig.
20% på 80000€ er en del penger og kommer nesten opp i nypris.
Når ble 90000 euro nypris på 130000 euro ?
Skrevet av: thilo på fre 19. des 2014, kl. 19:57
Sitat fra: Teslanewbie på fre 19. des 2014, kl. 19:43
Når ble 90000 euro nypris på 130000 euro ?
Bilen som var nevnt:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/tesla-model-s-p85-all-equipment-7-seats-oslo/202603282.html
pris: 90.000 EUR
plus 10% toll og 19 mva:
pris ferdig importert: 117.810 EUR
Synes ikke det er særlig interessant for en 2013 bil med 20.000km uten autopilot, awd mm.
Skrevet av: thilo på fre 19. des 2014, kl. 21:00
Sitat fra: Øggen på fre 19. des 2014, kl. 20:46
20% takk. Men ellers enig med thilo.
https://www.bmf.gv.at/zoll/uebersiedlung-fahrzeugeigenimport/fahrzeugeigenimport.html
20% til Østerrike men
19% til Tyskland
Skrevet av: Øggen på fre 19. des 2014, kl. 21:13
Skrevet av: Olemann på fre 19. des 2014, kl. 22:26
Tror de fleste som er aktive på FINN husker rushet etter D annonseringen, da godt utstyrte P85 gikk for ca 570-600k, og ditto S85 for ca 550-570k. Jeg er ikke så sikker på at prisøkning på en helt ny bil med annet utstyr og AWD umiddelbart gjør noe med bruktpriser for den "gamle" modellen. Dette henger også sammen med graden av metning i markedet og kjøpekraft/villighet hos de som nå er på bruktjakt. Den gruppen endrer seg og er neppe den samme som for 1 år siden.
Sitat fra: Trustno1 på fre 19. des 2014, kl. 16:33
Hva er vitsen med å prøve å snakke opp prisene? Markedet som styrer dette når det er så mange biler til salgs. Eneste man oppnår med å skru prisene opp er at de andre blir solgt før din egen.
Jeg har enda ikke lagt ut min for salg, siden jeg vil ha den lengst mulig før P85D'n kommer. Regner med å legge den ut ca 1 mnd før jeg får den nye bilen, og da kommer jeg til å prise meg slik at jeg kan regne med den blir solgt før jeg må betale den nye.
Skrevet av: frosken på fre 19. des 2014, kl. 22:56
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/19/5dcee666cd331edfb86b8f2f7f586ef6.jpg)
Skrevet av: jkirkebo på lør 20. des 2014, kl. 02:08
Sitat fra: frosken på fre 19. des 2014, kl. 22:56
Siste ukers utvikling på finn:
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/19/5dcee666cd331edfb86b8f2f7f586ef6.jpg)
Hmm, hvordan kan det pr. nå være 18,54 stk. S85 til salgs? ;)
Skrevet av: frosken på lør 20. des 2014, kl. 14:01
Sitat fra: jkirkebo på lør 20. des 2014, kl. 02:08Månedsvisningen gjør nok en snittutregning av de siste målingene. Eksempelvis om den siste timen har hatt 19 til salgs i 35 minutter og 18 til salgs de siste 25 minutter viser grafen det som 18,54. Hvertfall noe i den duren.Sitat fra: frosken på fre 19. des 2014, kl. 22:56
Siste ukers utvikling på finn:
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/19/5dcee666cd331edfb86b8f2f7f586ef6.jpg)
Hmm, hvordan kan det pr. nå være 18,54 stk. S85 til salgs? ;)
Nå har jeg forresten lagt ut grafene åpent tilgjengelig: http://tesla.fjeld.io/finn/
Skrevet av: christian1986 på lør 20. des 2014, kl. 14:25
Tanken per nå er å vente til januar med å legge den ut, men så selge den så raskt som mulig. Eneste som kan endre den tanken er hvis dollaren styrker seg betraktelig(opp mot 9). Da tror jeg på ytterligere prisøkninger.
Skrevet av: Trustno1 på lør 20. des 2014, kl. 14:28
Sitat fra: christian1986 på lør 20. des 2014, kl. 14:25
For tiden er jeg veldig usikker på når jeg bør selge bilen min. Den nye kommer først i april, men ser for meg at mange andre også skal selge på den tiden.
Tanken per nå er å vente til januar med å legge den ut, men så selge den så raskt som mulig. Eneste som kan endre den tanken er hvis dollaren styrker seg betraktelig(opp mot 9). Da tror jeg på ytterligere prisøkninger.
Høres veldig likt ut som min situasjon. Jeg er også litt redd det kommer mange nærmere april, men jeg har litt troa på at fler og fler åpner øynene for eksport til det europeiske markedet. Om det begynner å bli flere som tenker slik, så tror jeg ikke at det vil være noe problem med for mange biler i markedet til våren.
Så jeg satser på litt is i magen enn så lenge, og koser meg heller med bilen frem til P85D'n kommer :)
Skrevet av: Også_Øyvind_H på lør 20. des 2014, kl. 15:07
Jeg treffer stadig på godt oppegående personer som ikke har peiling på at - gitt tilsvarende avskrivninger på en el vs fossil - så kan man betale vesentlig mer for en elbil og komme ut med samme totalkostnad. Dette skyldes jo at folk flest ikke har et forhold til totalkostnad på bil. Når leasingselskapene på et tidspunkt kommer til å gå ut og proklamere at elbil ikke har høyere avskriving enn fossil, så vil kanskje deler av markedet reagere. Jeg tror derfor at elbiler RELATIVT SETT kommer til å komme godt ut i bruktmarkedet. Om man får en brukt S85 til 600' og sammenligner denne med en fossil til 400' (som jo er ca tilsvarende om man ser på totalkostnad i denne bilklassen), så tror jeg prisene vil holde seg godt.
Et kjapt søk på Finn viser at det er kun 5 Mercedez E-klasse, 1 BMW 5 serie og ingen A6'er til salgs under 420' og kjørelengde under 30' km. Og alle har kun halv motor....
Ps - ser at Finn.no fortsatt ikke har EL som et hurtigvalg når man velger BIL i søkemenyen, men Hybrid har fått sin plass sammen med Diesel og Bensin :). Det er 817 hybrider til salgs og 720 elbiler. Vi er er fortsatt i et ELpionermarked.... Mr Fjeld - kanskje du kunne laget en graf som viser utvikling av el- og hybrid til salgs? Dette blir interessant å følge fremover, også ifht tilgjengelige ladepunkter.
http://www.finn.no/finn/car/used/browse1
Skrevet av: frosken på lør 20. des 2014, kl. 17:28
Sitat fra: Også_Øyvind_H på lør 20. des 2014, kl. 15:07
(...)
Mr Fjeld - kanskje du kunne laget en graf som viser utvikling av el- og hybrid til salgs? Dette blir interessant å følge fremover, også ifht tilgjengelige ladepunkter.
http://www.finn.no/finn/car/used/browse1
Klart jeg kan!
Topp at jeg får flere idéer til hva som kan grafes. Som nerd generelt og datamann spesielt har jeg en svakhet for grafer, skripting og statistikk. ;D
Hadde bare Finn.no tilbudt et api for å lese deres data kunne man virkelig funnet mye spennende. Som situasjonen er nå er det vanskelig å hente ut for eksempel gjennomsnitts- og medianpris for biler til salgs. Det krever mye løkker og unødvendig belastning av Finns nettsider.
Skrevet av: frosken på lør 20. des 2014, kl. 19:46
Skrevet av: Også_Øyvind_H på lør 20. des 2014, kl. 23:22
Ja, dette er en veldig spennende utvikling. Jeg håper jo at el vinner, for jeg synes at hybrid på bil er et spor som utnyttes for å kunne tilby fossil lenger. Med de nye, bedre incentivene for hybrid etter nyttår så må vi nok anta at hybrid vil dra fra pga bedre utvalg og klare fodeler ifht vanlige ICE'er.
Men nok om det :)
Skrevet av: Teslanewbie på søn 21. des 2014, kl. 10:36
For foreign buyers:
In Norway, we usually have very high taxes and charges/duties on new cars with high BHP output/ load. This is not the case with 100% Electric cars such as the Tesla Model S.
Why is the Tesla considerable cheaper in Norway than almost every other country in Europe ?
In the recent years, Norways own enviroment policy of favouring 100% Electric sustainable cars and thereby subsidizing the normal taxes and charges make this car very reasonably prices compared to countrys who do not have such subsidization such as Germany, Poland, Hungary, Holland, France and Belgium.
This in conjuction with the economic situation with the Euros strong exchange rate is why recently a lot of Norwegian bought Tesla Model S` are finding their way to central Europa where the Tesla Model S is considered a luxury car with a premium price tag.
For foreign buyers the price is set to 66 000 €
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54198148
Skrevet av: rmr på søn 21. des 2014, kl. 10:54
Sitat fra: Teslanewbie på søn 21. des 2014, kl. 10:36
På Finn:
For foreign buyers:
In Norway, we usually have very high taxes and charges/duties on new cars with high BHP output/ load. This is not the case with 100% Electric cars such as the Tesla Model S.
Why is the Tesla considerable cheaper in Norway than almost every other country in Europe ?
In the recent years, Norways own enviroment policy of favouring 100% Electric sustainable cars and thereby subsidizing the normal taxes and charges make this car very reasonably prices compared to countrys who do not have such subsidization such as Germany, Poland, Hungary, Holland, France and Belgium.
This in conjuction with the economic situation with the Euros strong exchange rate is why recently a lot of Norwegian bought Tesla Model S` are finding their way to central Europa where the Tesla Model S is considered a luxury car with a premium price tag.
For foreign buyers the price is set to 66 000 €
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54198148
Regner med dette er din Teslanewbie :)
Må bare kommentere , for en NYDELIG Tesla!
Skrevet av: Muffinman på søn 21. des 2014, kl. 10:59
Skrevet av: Teslanewbie på søn 21. des 2014, kl. 11:13
Sitat fra: rmr på søn 21. des 2014, kl. 10:54Sitat fra: Teslanewbie på søn 21. des 2014, kl. 10:36
På Finn:
For foreign buyers:
In Norway, we usually have very high taxes and charges/duties on new cars with high BHP output/ load. This is not the case with 100% Electric cars such as the Tesla Model S.
Why is the Tesla considerable cheaper in Norway than almost every other country in Europe ?
In the recent years, Norways own enviroment policy of favouring 100% Electric sustainable cars and thereby subsidizing the normal taxes and charges make this car very reasonably prices compared to countrys who do not have such subsidization such as Germany, Poland, Hungary, Holland, France and Belgium.
This in conjuction with the economic situation with the Euros strong exchange rate is why recently a lot of Norwegian bought Tesla Model S` are finding their way to central Europa where the Tesla Model S is considered a luxury car with a premium price tag.
For foreign buyers the price is set to 66 000 €
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54198148
Regner med dette er din Teslanewbie :)
Må bare kommentere , for en NYDELIG Tesla!
Bilen er pen i rødt og nedlakkert, men dette er ikke min bil :-) Jeg har en hvit.
Skrevet av: Teslanewbie på tor 25. des 2014, kl. 20:16
Les annonsen :
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=54355797
Skrevet av: Øggen på tor 25. des 2014, kl. 23:24
"Bilen vurderes solgt grunnet endrede behov.
Av kjøpesummen betaler kjøper kr. 67.800 til selger ved avtaleinngåelse.
Resterende beløp betales ved levering, estimert mars 2015."
Skrevet av: Havebigfun på tor 01. jan 2015, kl. 20:44
Skrevet av: Råde på tor 01. jan 2015, kl. 21:11
Fritatt reg avgift. 10% toll og 25% moms.
Skrevet av: Havebigfun på tor 01. jan 2015, kl. 21:30
Skrevet av: MR Tesla på fre 02. jan 2015, kl. 11:42
1.000.000 ;D
Skrevet av: Kallisman på fre 02. jan 2015, kl. 12:30
Skrevet av: Havebigfun på fre 02. jan 2015, kl. 12:33
Sitat fra: Kallisman på fre 02. jan 2015, kl. 12:30-og en big blokk med 85 l volum- skikkelig amcar man får for den prisen. :o
Interessant at den kommer med TV, originaltelefon og diff.sperre. Det trodde jeg nemlig ikke at finnes på utstyrslisten fra Tesla.
Skrevet av: nroald på man 19. jan 2015, kl. 21:21
Jeg har en danske som vil kjøpe min P85, og vi har nå fått avklart fra Tesla Danmark at servicepakke og garanti + SIM ikke var noe problem for vår glade danske. Nå spør han meg om jeg kjenner noen som har solgt sin Telsa til DK og om han kunne ha ringt han for å sjekke hvor greit prosessen gikk fra henting til registrering i DK.
Noen som vet om eller har solgt til Danmark i det siste?
Skrevet av: Havebigfun på man 19. jan 2015, kl. 21:24
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,17813.msg310257.html#msg310257
Skrevet av: Trustno1 på man 19. jan 2015, kl. 21:35
Skrevet av: Havebigfun på man 19. jan 2015, kl. 21:58
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55122216&searchclickthrough=true
Per nå er det 26 biler.
Skrevet av: Olemann på man 19. jan 2015, kl. 22:45
Ser at det på noen uker har vært en 5-dobling av antall biler lagt ut til under kr. 600.000.- så tror nok at vi ser mer av aksept for normal avskrivning i tiden som kommer. Antallet biler totalt er bare doblet i samme periode.
Men som kommentert før; ser fortsatt ut til at en svært høy andel biler ikke ender opp med solgt merket, så er nok mange som bare tester markedet og egentlig ikke vil selge til markedspris.
Spennende å følge dette utover våren.
Skrevet av: petersv på tir 20. jan 2015, kl. 08:23
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55121140&alertId=8183957&WT.synd_type=agent
Betyr det at S85D er rundt hjørnet?
Skrevet av: aness på tir 20. jan 2015, kl. 10:57
Sitat fra: Sven-Erik på tir 20. jan 2015, kl. 10:51Sitat fra: Havebigfun på man 19. jan 2015, kl. 21:58"Fremstår som ny med absolutt alt utstyr man fikk da bilen ble bestilt."
Jeg tror forhandlere har et mer realistisk bilde av hvilke priser man kan forlange om man ønsker å selge- "Alle" priser over denne fullspekkede P+ som har gått 700 km virker en smule urealistiske - bortsett fra helt nye biler seff.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55122216&searchclickthrough=true
Per nå er det 26 biler.
"Nybilpris mars 2014, kr 769.400,- "
Bilen ble bestilt i mars 2014 og kostet kr 769 400,- ??
Min bestilt 2. mars 2014 kostet da kr 834 200,-
Hvordan kan bilen ha "absolutt alt utstyr" når min kostet så pass mye mer, og ikke har det?
(har ikke 7 seter eller park-sensorer)
Den er levert i mars 2014, den ble sikkert bestilt før prisen gikk opp i nov 2013
Skrevet av: Oggen på tir 20. jan 2015, kl. 13:55
Skrevet av: Havebigfun på tir 20. jan 2015, kl. 16:19
Skrevet av: Også_Øyvind_H på tir 20. jan 2015, kl. 18:34
Sitat fra: petersv på tir 20. jan 2015, kl. 08:23
Kjell-Arne selger bilen, priset ca. likt som 2013 nypris.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55121140&alertId=8183957&WT.synd_type=agent
Betyr det at S85D er rundt hjørnet?
Det var en av de mest moderat utstyrte S'er som jeg har sett; mangler vel skinn, pano, highfi, luft, vinter bl.a. Fornuftsbil :)
Skrevet av: Øyvind.h på tir 20. jan 2015, kl. 19:29
Sitat fra: Også_Øyvind_H på tir 20. jan 2015, kl. 18:34Det er ikke første bilen han selger på finn :)Sitat fra: petersv på tir 20. jan 2015, kl. 08:23
Kjell-Arne selger bilen, priset ca. likt som 2013 nypris.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55121140&alertId=8183957&WT.synd_type=agent
Betyr det at S85D er rundt hjørnet?
Det var en av de mest moderat utstyrte S'er som jeg har sett; mangler vel skinn, pano, highfi, luft, vinter bl.a. Fornuftsbil :)
Skrevet av: noGas på søn 25. jan 2015, kl. 22:24
P85(+)/2014/7-seter ønskes kjøpt. PM meg om dere vil selge.
Takk:)
Skrevet av: TeslaK på tir 03. feb 2015, kl. 22:47
http://www.finn.no/55583592 (http://www.finn.no/55583592)
Skrevet av: ArneS på ons 05. aug 2015, kl. 18:25
Jeg har en italiener som ønsker å kjøpe min Tesla som er annonsert på Finn. Noe jeg må passe på?