Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model Y => Emne startet av: geear på fre 18. nov 2022, kl. 21:28
Har noen kansellert kontrakten pga. manglende ultralydssensorer/p-hjelp? Hva skjedde i så fall med de 2500,-?
Vil tro at dette er vesentlig nok endring til at man kan kreve heving?
https://lovdata.no/lov/2002-06-21-34/§26
https://lovdata.no/lov/2002-06-21-34/§32
Jeg mener det, om ikke bruk kan du vel bruke angreretten😉🙏
"Nyttelast og teknologi benyttet ved parkeringsassistanse kvalifiserer ikke for refusjon av depositum, ettersom vi ikke kommuniserer disse detaljene ved bestilling."
Jeg prøvde..må evt ta ut og returnere ja, da får man vel tilbake dep
Er vel berre å ikkje godta at bilen kjem utan sensorar når ein blir spurt? I kjøpsavtalen står det at du i så fall får full refusjon. (Under punkt "Endringer")
Sitat fra: Chimp på fre 18. nov 2022, kl. 21:36
"Nyttelast og teknologi benyttet ved parkeringsassistanse kvalifiserer ikke for refusjon av depositum, ettersom vi ikke kommuniserer disse detaljene ved bestilling."
Jeg prøvde..må evt ta ut og returnere ja, da får man vel tilbake dep
Det er da bullshit, i butikken har det stått biler med p-sensorer og det er det man har trodd man fikk, det står også i manualen som ligger på nett, men uansett så har jo ikke bilene parkeringsassistanse nå, så det handler ikke bare om teknologivalg, det handler om manglende funksjonalitet.
Jeg valgte å kansellere min MYP på grunn av manglene ultralydssensorer.
Tesla ville leverer meg en bil som mangler en grunnleggende funksjon som var inkludert da jeg bestilte den. Jeg skal daglig inn og ut i en trang garasje som vill bli et mareritt uten parkeringssenssorer, og den kamerabaserteløsnigen vill neppe/aldri bli like bra (maks 80% løsning), siden kameraene veldig fort blir tilsmussede etter en lengre tur på norske saltede vinterveier. Dessuten dugger sidespeilene og kameraene ofte igjen når du om vinter kommer inn i en fuktig og varm garasje.
Tesla har uten å informere meg fjernet hardware som gjør bilen neste ubrukelig for meg, sannsynligvis på grunn av forsyningsproblemer av sensorer, eller for å spare ca 1200 kr pr bil.
Jeg kommer til å selvsagt til å kreve det "Ikke-refunderbart ordregebyr* på 2500 tilbakebetalt, hvis ikke dette fører frem tar jeg saken opp med forbrukerrådet.
Skulle jeg tape her har jeg en glimrende plan om å selge selvkjørende flyvende biler på nett til 600 0000 med et "Ikke-refunderbart ordregebyr" på 2500 kr som du ikke får tilbake når du kansellerer kontrakten, siden du kun fikk utlevert en murstein.
Sitat fra: Blitz på søn 20. nov 2022, kl. 09:52
Jeg valgte å kansellere min MYP på grunn av manglene ultralydssensorer.
Tesla ville leverer meg en bil som mangler en grunnleggende funksjon som var inkludert da jeg bestilte den. Jeg skal daglig inn og ut i en trang garasje som vill bli et mareritt uten parkeringssenssorer, og den kamerabaserteløsnigen vill neppe/aldri bli like bra (maks 80% løsning), siden kameraene veldig fort blir tilsmussede etter en lengre tur på norske saltede vinterveier. Dessuten dugger sidespeilene og kameraene ofte igjen når du om vinter kommer inn i en fuktig og varm garasje.
Tesla har uten å informere meg fjernet hardware som gjør bilen neste ubrukelig for meg, sannsynligvis på grunn av forsyningsproblemer av sensorer, eller for å spare ca 1200 kr pr bil.
Jeg kommer til å selvsagt til å kreve det "Ikke-refunderbart ordregebyr* på 2500 tilbakebetalt, hvis ikke dette fører frem tar jeg saken opp med forbrukerrådet.
Skulle jeg tape her har jeg en glimrende plan om å selge selvkjørende flyvende biler på nett til 600 0000 med et "Ikke-refunderbart ordregebyr" på 2500 kr som du ikke får tilbake når du kansellerer kontrakten, siden du kun fikk utlevert en murstein.
Har du fått igjen pengene?
Sitat fra: Thalgar på fre 18. nov 2022, kl. 21:38
Er vel berre å ikkje godta at bilen kjem utan sensorar når ein blir spurt? I kjøpsavtalen står det at du i så fall får full refusjon. (Under punkt "Endringer")
Jeg ble aldri spurt om dette. Jeg kaninen en servicerequest om at ultralydsensoren på den nye bilen inne funka og da ble jeg etterhvert ringt opp av en ganske spak fyr fra tesla som beklaget så mye og sa at en software update kommer «snart» uten at han kunne si hva det betød i praksis. Etter samtalen sendte ham meg en lenke til Teslas hjemmeside om fjerning av sensorene.
Jeg tenker å prøve å rette krav om prisavslag tenker jeg.
Nei jeg har ikke fått igjen pengene, Tesla sier at de 2500 er et "Ikke-refunderbart ordregebyr", selv om Tesla har gjort en så stor endring etter at jeg bestilte bilen, at de i praksis gjør bilen nesten ubrukelig for meg. Etter endingen måtte jeg med hjerte i halsen daglig manøvrere inn og ut av en veldig trang garasje.
For Tesla er denne endingen i følge Munro Live, noe de sparer ca 1200 kr pr bil, i tillegge kommer profitten de får ved å rette opp alle parkeringskadene som kommer til å komme i perioden uten noen form for parkeringshelp, som ingen vet hvor lenge vill vare. Basert på tidligere erfaringer hvor Tesla bytter ut godt etablerte og velfungerende løsninger som regnsensorer og radar med sin "Tesla Vision" løsning har jeg ikke tro på dette vil bli i nærheten av like god og robust som ultralydssensorer er i dag. Spesielt i Norge vil det bli problemer med snø, regn og salt som dekker til kamerane og gjør det vanskelig å se omgivelsene.
Siden Tesla ikke har et kamera i fronten, men kun et oppunder frontruten vil det være en blindsone på 1,5 m foran bilen, så hvis noen plaserer et objekt i denne sonen etter at du har parkert vil det neppe få det med seg. Så når du setter deg i bilen igjen for å kjøre vil den sannsynligvis vise at alt er klart rundt bilen, og at det er bare å kjøre, noe som kan bli en kostbar fornøyelse.
Tesla synes tydeligvis selv at det var en så stor endring som var gjort etter bestilling av bilen, at de til å begynne med krevde at kunden måtte bekrefte at godtok en levering uten ultralydssensorer, på samme måte som kundene må godta å få bilen levert uten radar etter at den ble fjernet etter bestillingen var gjort. Dette sluttet de dessverre med etter kort periode i Tyskland.
Jeg kommer til å ta saken til forbrukerrådet av prinsipp. [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Gjelder dette alle TMY som blir levert nå, og fremover?!
Jeg kommer til å kansellere min reservasjon jeg og; uansett skulle ha gjort det siden jeg kommer ikke til å få bilen i år, og denne bilen er ikke verdt 660k i 2023.
Her burde Tesla gjort en mye bedre jobb rundt informasjon om denne endringen, evt betalt tilbake depositumet til kunder som deg som ønsker USS og ikke ny løsning.
Når det er sagt, basert på det alle bilprodusenter oppgir, tipper jeg dette primært henger sammen uforutsigbar tilgang på chips/deler fra underleverandører, på kort sikt og sekundært at de har troen på at Tesla Vision kan erstatte USS ( Kostnadsbesparelser).
Jeg tipper mange av de norske (og tyske) kundene, hvis de fikk valget, ville valgt å få bilen før nyttår uten ferdig software for å spare 40-50K i avgifter. Alternativet hadde jo vært at bilen måtte bli stående ved fabrikk i påvente av usikker leveranse av sensorer eller ferdig utviklet software.
Sitat fra: Blitz på ons 30. nov 2022, kl. 10:34
Basert på tidligere erfaringer hvor Tesla bytter ut godt etablerte og velfungerende løsninger som regnsensorer og radar med sin "Tesla Vision" løsning har jeg ikke tro på dette vil bli i nærheten av like god og robust som ultralydssensorer er i dag. Spesielt i Norge vil det bli problemer med snø, regn og salt som dekker til kamerane og gjør det vanskelig å se omgivelsene.
Fordelen med å ikke har radar merkes spesielt godt på denne årstiden med snø/is/slaps som blokkerer radar.
Regnsensor har fortsatt en del å gå på, men fungerer greit i normalt regnvær.
Hvis du tar en titt i brukerhåndbokenr til bilprodusentene vil du fort se at det er også mange begrensinger med ultralydssensorer, bl.a problemer med salt, snø/is på sensrorene.
Sitat fra: Blitz på ons 30. nov 2022, kl. 10:34
Siden Tesla ikke har et kamera i fronten, men kun et oppunder frontruten vil det være en blindsone på 1,5 m foran bilen, så hvis noen plaserer et objekt i denne sonen etter at du har parkert vil det neppe få det med seg. Så når du setter deg i bilen igjen for å kjøre vil den sannsynligvis vise at alt er klart rundt bilen, og at det er bare å kjøre, noe som kan bli en kostbar fornøyelse.
Med all respekt hvis du har for vane å sette deg inn i en hvilken som helst bil uten å ha kontroll på omgivelsene, er det flaks at du ikke havnet i en "kostbar fornøyelse". Ja, hvis noen plasserer et lavt objektforan bilen mens bilen er parkert, så bil naturligvis ikke kamera se objektet.
USS har også noen tilsvarende begrensninger med lave objekter og andre blindsoner
Vi snakker om en parkeringshjelp i forbindelse med parkering. I eksempelet ditt med dødsone er ikke dette en dødsone når du kjører fremover for å parkere. Da vil bilen måle avstand til objektet basert på Vision er tanken.
Som jeg skrev i det andre innleget skjønner jeg frustrasjonen, men som sagt hvis du leser brukerhåndboken rundt parkeringshjelp og ultralydssensorer og alle begrensingene hadde du blitt mørkredd :P
https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/no_no/GUID-005E1645-B0F5-49A0-9C59-44828B60D184.html#D1E8148
Sitat fra: Blitz på ons 30. nov 2022, kl. 10:34
Etter endingen måtte jeg med hjerte i halsen daglig manøvrere inn og ut av en veldig trang garasje.
Jeg henger ikke helt med her... Har fått utlevert og kjører bilen (med hjertet i halsen)?
Sitat fra: Blitz på ons 30. nov 2022, kl. 10:34
....hvor Tesla bytter ut godt etablerte og velfungerende løsninger som regnsensorer og radar med sin "Tesla Vision" løsning ....
Du vet at RADAR og UL-sensorer ikke fungerer når bilen dekkes av våt snø? Nå som bilen har kuttet RADARen så funker endelig AP også når det er "sørlandsvinter". Skikkelig stor forbedring i årets første snøfall i alle fall. UL-sensorer er fint, men de funket ikke i det omtalte snøværet.
Har akkurat tatt ut en MYP uten ryggesensor.
Har også en Y Long range som er estimert 14-30 desember.
Tror jeg kommer til å kansellere denne eventuelt ta den ut for å selge den etter noen uker. Men markedet er kanskje litt usikkert og sikkert ikke vært å gamble på fortjeneste ?
Noen som har klart å få tilbake depositum her ?
Utrolig at Tesla har gjort dette. Jeg har også en bestilling som jeg ikke valgte å ta ut delvis pga manglende sensorer.
Hadde dette vært et annet merke, hadde man fått kompensert dette eller i det minst fått mulighet til å trekke ordren. Unfair kundebehandling fra Tesla dette. Men man burde vel egentlig ikke være overrasket når man kjenner selskapets historie hvor man bla. flår godtroende kunder med løfte om at FSD snart kommer.
Her har Tesla mye å lære av VAG (Volkswagen). De har lært sin lekse, og tilbydde kunder kompensasjon når det ble klart at de hadde overvurdert varmepumpens påvirkning på rekkevidde.
Tesla bør ikke spare seg til fant. Det er det samme problemet med mangel på regnsensor. Tesla sin kameraløsning fungerer dårlig i mørket.
Snakket med en på Tesla i går og i følge han kommer Tesla Vision til å bli meget bra og langt bedre enn USS. Han sa også at det er kun biler med Tesla Vision og de nye kameraene som vil få Matrix lys i samme update som resten av Tesla Vision pakka. Tror dette blir bra.
Sitat fra: moby666 på søn 04. des 2022, kl. 23:01
Snakket med en på Tesla i går og i følge han kommer Tesla Vision til å bli meget bra og langt bedre enn USS. Han sa også at det er kun biler med Tesla Vision og de nye kameraene som vil få Matrix lys i samme update som resten av Tesla Vision pakka. Tror dette blir bra.
Høres bra ut, men trodde ikke en gang de som jobbet i Tesla hadde noe informasjon om dette. Alt er jo hemmelig stemplet. Hva hadde du gjort er det verdi å ta ut tesla Long range for å videre selge den ? Ser på finn prisene at de ligger endel over ny pris. Hadde håpet å tjene 20-30 k ved å selge den etter en uke eller to etter jeg tar den ut. Men veit ikke om det er for risikabelt. Kjedelig å plutselig tape 20-30k i stede
Sitat fra: Jonny85 på søn 04. des 2022, kl. 23:14
Sitat fra: moby666 på søn 04. des 2022, kl. 23:01
Snakket med en på Tesla i går og i følge han kommer Tesla Vision til å bli meget bra og langt bedre enn USS. Han sa også at det er kun biler med Tesla Vision og de nye kameraene som vil få Matrix lys i samme update som resten av Tesla Vision pakka. Tror dette blir bra.
Høres bra ut, men trodde ikke en gang de som jobbet i Tesla hadde noe informasjon om dette.
Det har de heller ikke. Det er nok bare snakk om nok en lokalt ansatt som har sett for mye på Youtube.
Ville ikke tatt ut bil for å tjene nå, da må du eventuelt sitte litt lenger på den. Grunnen til at jeg var på Tesla var at jeg var med en kompis som ønsket å kjøpe ny TMY. Han kunne velge mellom LR/P og hvit/sort da fikk han bil før nyttår. Det kommer mange biler fra GigaBerlin nå.
Sitat fra: Jonny85 på søn 04. des 2022, kl. 23:14
Sitat fra: moby666 på søn 04. des 2022, kl. 23:01
Snakket med en på Tesla i går og i følge han kommer Tesla Vision til å bli meget bra og langt bedre enn USS. Han sa også at det er kun biler med Tesla Vision og de nye kameraene som vil få Matrix lys i samme update som resten av Tesla Vision pakka. Tror dette blir bra.
Høres bra ut, men trodde ikke en gang de som jobbet i Tesla hadde noe informasjon om dette. Alt er jo hemmelig stemplet. Hva hadde du gjort er det verdi å ta ut tesla Long range for å videre selge den ? Ser på finn prisene at de ligger endel over ny pris. Hadde håpet å tjene 20-30 k ved å selge den etter en uke eller to etter jeg tar den ut. Men veit ikke om det er for risikabelt. Kjedelig å plutselig tape 20-30k i stede
Sitat fra: moby666 på søn 04. des 2022, kl. 23:01
Snakket med en på Tesla i går og i følge han kommer Tesla Vision til å bli meget bra og langt bedre enn USS. Han sa også at det er kun biler med Tesla Vision og de nye kameraene som vil få Matrix lys i samme update som resten av Tesla Vision pakka. Tror dette blir bra.
Det er vel ingen som har eid Tesla tidligere som tror på vås en tilfeldig ansatt kommer med for å forsvare at Tesla har fjernet funksjoner fra bilene sine. Personlig vil jeg nok ikke tro på at de klarer å få til like god, eller bedre funksjonalitet, enn med dedikerte ultralydssensorer før jeg får testet og verifisert det selv. Fremdeles, etter 4,5 år, så er regnsensorene basert på kamera som Tesla har mye dårligere på funksjonalitet enn de dedikerte sensorene de erstattet. AP/FSD/TACC har de også brukt uendelig mange år på å utvikle, og funksjonalitet er ennå ikke på et nivå som de solgte tilbake i 2016/17, og har mange bugs (fantombremsing f.eks.).
Nå skal det sies at ultralydsensorer også har svakheter, og spesielt under samme forhold som kamerasystemer sliter. Jeg har ikke tall på hvor mange ganger ryggesensorene enten piper kontinuerlig eller gir feilmelding om at parkeringssensor midlertidig utilgjengelig pga. at hele fronten og bakenden er pakket med snø/is. Uansett mener jeg at Tesla sannsynligvis er nødt til å montere (minst) ett ekstra kamera i snuta på bilene før de klarer å få tilsvarende funksjonalitet som det de har med ultralydsensorer, men jeg kan jo bli positivt overrasket.
Jeg hentet ut min Y i går og forklarte nøye fruen at hun måtte være spesielt forsiktig ved innkjøring i garasje i starten til vi ble komfortable med manglende US-sensorer. Vi gjorde tester ved innkjøring og det virket egentlig veldig bra.
Så tittet jeg litt nærmere etter og der ER jo US-sensorer på bilen... Er det slik at Kina-bilene fortsatt kommer med dette likevel da? Mulig jeg har misforstått - igjen :laugh:
Sitat fra: Chimp på fre 18. nov 2022, kl. 21:36
"Nyttelast og teknologi benyttet ved parkeringsassistanse kvalifiserer ikke for refusjon av depositum, ettersom vi ikke kommuniserer disse detaljene ved bestilling."
Jeg prøvde..må evt ta ut og returnere ja, da får man vel tilbake dep
Ikke? Hvorfor ber de da om og godkjenne at bilen leveres uten de da? Det er vel en for for innrømmelse, selv om den godkjenningen antakelig ikke er verdt noe i juridisk forstand.😉🙏
Den godkjenningen man gir er vel rett og slett en godkjenning om at man er inneforstått med at man MIDLERTIDIG må klare seg uten USS inntil teknologien er på plass. Ikke at man tar imot en bil som aldri vil få det.
Mulig jeg husker/tolket ordlyden feil, men det er isåfall en vesentlig forskjell.
Sitat fra: RuneW på ons 07. des 2022, kl. 10:32
Jeg hentet ut min Y i går og forklarte nøye fruen at hun måtte være spesielt forsiktig ved innkjøring i garasje i starten til vi ble komfortable med manglende US-sensorer. Vi gjorde tester ved innkjøring og det virket egentlig veldig bra.
Så tittet jeg litt nærmere etter og der ER jo US-sensorer på bilen... Er det slik at Kina-bilene fortsatt kommer med dette likevel da? Mulig jeg har misforstått - igjen :laugh:
Om du har USS så har du jo "vanlig" parksensor-visning på skjermen, kanskje derfor det virket bra :)
Det leveres biler både med og uten nå.
Sitat fra: Lucifer- på ons 07. des 2022, kl. 10:50
Den godkjenningen man gir er vel rett og slett en godkjenning om at man er inneforstått med at man MIDLERTIDIG må klare seg uten USS inntil teknologien er på plass. Ikke at man tar imot en bil som aldri vil få det.
Mulig jeg husker/tolket ordlyden feil, men det er isåfall en vesentlig forskjell.
Men sier Tesla noe om NÅR de skal forsyne denne varianten uten disse sensorene med ny software?
Slik jeg forstår har vel ikke Tesla satt noen dato - mao. dette er vel fortsatt veldig mye i det blå?
Slik jeg forstod det, så har alle biler uten USS den nye radaren installert, men det tar et par mnd før software kommer.
Sitat fra: hELgenen på ons 07. des 2022, kl. 11:42
Men sier Tesla noe om NÅR de skal forsyne denne varianten uten disse sensorene med ny software?
Slik jeg forstår har vel ikke Tesla satt noen dato - mao. dette er vel fortsatt veldig mye i det blå?
Nei.. Du sier noe. Spørsmålet er vel hvor lenge vi som kunder må være uten for at vi skal kunne klage.
Sitat fra: moby666 på ons 07. des 2022, kl. 11:45
Slik jeg forstod det, så har alle biler uten USS den nye radaren installert, men det tar et par mnd før software kommer.
Hvor har du dette fra?
Sitat fra: Lucifer- på ons 07. des 2022, kl. 11:53
Sitat fra: moby666 på ons 07. des 2022, kl. 11:45
Slik jeg forstod det, så har alle biler uten USS den nye radaren installert, men det tar et par mnd før software kommer.
Hvor har du dette fra?
Hadde vært spennende om dette stemmer. Tenker at hvis det faktisk gjør det, er det nok noen som hiver seg rundt, og leter etter radar på de bilene som er levert uten USS, og vi vil få klarhet i det veldig fort. Har dog ikke lest/hørt om det noen plasser, ennå. Håper du har rett! =)
Leste en plass at det ryktes Tesla vision kommer med holiday oppdateringen
Sitat fra: Electroelectro på ons 07. des 2022, kl. 18:27
Leste en plass at det ryktes Tesla vision kommer med holiday oppdateringen
På internett kanskje? :D
Sitat fra: Sandvika på ons 07. des 2022, kl. 19:35
Sitat fra: Electroelectro på ons 07. des 2022, kl. 18:27
Leste en plass at det ryktes Tesla vision kommer med holiday oppdateringen
På internett kanskje? :D
Høres fornuftig ut det du sier🙂
Hva er det folk mest savner med ultralyssensorer?
Jeg har en 1 år gammel MY, og jeg tør aldri stole på parksensorer. Kanskje fordi Model S'en hadde så stort "Læg" at den Tesla-ansatte kjørte snuten på MS'en min inn i muren før han stoppet....litt sånn ferje-aktig. Som regel kan det jo være noe usymmetrisk og...og at den måler på feil punkt?
Etter 3 Teslaer parkerer jeg på trange steder på følgende måte:
Rygger og bruker det fantastiske HD-kameraet, med svær skjerm, (og to sidespeil som automatisk tilter ned ved revers), med guide-streker som oppdateres meget nøyaktig når en vrir på rattet. Da kan en se nøyaktig hvor kanten er og hvor langt en bør rygge.
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/kEv41k/naa-kan-tesla-snu-om-radar
Da blir det uss sensor og radar fra januar 2023. Hva med oss som har fått ut bil nå i desember 2023 modell uten uss og radar ? Tviler på at de ettermonterer dette gratis?! Vurderer nå om jeg skal benytte meg av angreretten å heve kjøpet siden jeg er innenfor 2 uker. Har irritert meg at jeg ikke har ryggesensor, men prøvd å slått meg til ro med at tesla vision skal bli så bra, men nå virker det som tesla vision blir skrinlagt
Sitat fra: Jonny85 på tor 08. des 2022, kl. 08:05
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/kEv41k/naa-kan-tesla-snu-om-radar
Da blir det uss sensor og radar fra januar 2023. Hva med oss som har fått ut bil nå i desember 2023 modell uten uss og radar ? Tviler på at de ettermonterer dette gratis?! Vurderer nå om jeg skal benytte meg av angreretten å heve kjøpet siden jeg er innenfor 2 uker. Har irritert meg at jeg ikke har ryggesensor, men prøvd å slått meg til ro med at tesla vision skal bli så bra, men nå virker det som tesla vision blir skrinlagt
Dette er "gammelt nytt" en artikkel som bygger på ryktene fra Twitter, og er diskutert i andre tråder.
Hvor har du det fra at UL-sesnorer kommer tilbake? Det tror jeg lite på.
Sitat fra: Jonny85 på tor 08. des 2022, kl. 08:05
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/kEv41k/naa-kan-tesla-snu-om-radar
Da blir det uss sensor og radar fra januar 2023. Hva med oss som har fått ut bil nå i desember 2023 modell uten uss og radar ? Tviler på at de ettermonterer dette gratis?! Vurderer nå om jeg skal benytte meg av angreretten å heve kjøpet siden jeg er innenfor 2 uker. Har irritert meg at jeg ikke har ryggesensor, men prøvd å slått meg til ro med at tesla vision skal bli så bra, men nå virker det som tesla vision blir skrinlagt
Da må du uansett ut med moms og vektavgift, er det ikke da like greit å heller bestille en ny når endringene er bekreftet, og selge den du har? Ser det ikke som usannsynlig at du slipper unna med et mindre mellomlegg da enn om du må ta hele momsen og vektavgiften.
Arh, for et irriterende opplegg hele greia. Har selv utlevering av en LR førstkommende onsdag, og har havnet i tenkeboksen på om jeg i det hele tatt bør ta den ut. Utrolig kjipt at det som skulle (og burde) være utelukkende glede over å hente ut en splitter ny bil nå i stedet for har blitt et slikt dilemma :-1:
Ingen parkeringssensor, dårlig ACC med mye fantombremsing, ubrukelige vindusviskere og et klimaanlegg der du får inntrykk av at 50% av alle utleveringer må direkte tilbake på service for reparasjon dagen etter henting. Hvor mye skal man egentlig godta ??? Vil jo egentlig ha bilen, men føles smått utrolig at jeg for 600K skal «nedgradere» fra den gamle Golfen fra 2014 som i dag løser alt ovenfor - uten noen som helst problemer.
Hadde det ikke vært for moms og vekttillegget i 2023 hadde jeg nok avbestilt for lenge siden ...
Sitat fra: Totenkjøtt på fre 09. des 2022, kl. 12:02
Arh, for et irriterende opplegg hele greia. Har selv utlevering av en LR førstkommende onsdag, og har havnet i tenkeboksen på om jeg i det hele tatt bør ta den ut. Utrolig kjipt at det som skulle (og burde) være utelukkende glede over å hente ut en splitter ny bil nå i stedet for har blitt et slikt dilemma :-1:
Ingen parkeringssensor, dårlig ACC med mye fantombremsing, ubrukelige vindusviskere og et klimaanlegg der du får inntrykk av at 50% av alle utleveringer må direkte tilbake på service for reparasjon dagen etter henting. Hvor mye skal man egentlig godta ??? Vil jo egentlig ha bilen, men føles smått utrolig at jeg for 600K skal «nedgradere» fra den gamle Golfen fra 2014 som i dag løser alt ovenfor - uten noen som helst problemer.
Hadde det ikke vært for moms og vekttillegget i 2023 hadde jeg nok avbestilt for lenge siden ...
Høres ut som du har litt å gruble på. Men, jeg tror vi må ta høyde for at veldig veldig mange er sinnsykt fornøyde med denne bilen. Og at det kan være litt krisemaksimering ute å går, og at det kanskje virker værre enn det egentlig er. Slike saker blir gjerne blåst litt opp, og vektlegges mye tyngere enn det kanskje trenger.
Eksempel:
En jeg snakket med sa at han var SYKT plaget med fantombremsing... Det viste seg at han hadde opplevd dette 4 ganger på en mnd, og det var samme plassen hver gang.
Håper du finner ut av det, og blir fornøyd =)
Sitat fra: Totenkjøtt på fre 09. des 2022, kl. 12:02
Arh, for et irriterende opplegg hele greia. Har selv utlevering av en LR førstkommende onsdag, og har havnet i tenkeboksen på om jeg i det hele tatt bør ta den ut. Utrolig kjipt at det som skulle (og burde) være utelukkende glede over å hente ut en splitter ny bil nå i stedet for har blitt et slikt dilemma :-1:
Ingen parkeringssensor, dårlig ACC med mye fantombremsing, ubrukelige vindusviskere og et klimaanlegg der du får inntrykk av at 50% av alle utleveringer må direkte tilbake på service for reparasjon dagen etter henting. Hvor mye skal man egentlig godta ??? Vil jo egentlig ha bilen, men føles smått utrolig at jeg for 600K skal «nedgradere» fra den gamle Golfen fra 2014 som i dag løser alt ovenfor - uten noen som helst problemer.
Hadde det ikke vært for moms og vekttillegget i 2023 hadde jeg nok avbestilt for lenge siden ...
Har fulgt dette forumet en god stund og det gjentar seg hele tiden. Mange som bekymrer seg unødig før levering. Selv de mest bekymringsløse kan bli nervøse av å lese om "alle" problemene bilene har. Men vi er en svært liten "klikk" her inne sammenliknet med alle bilene som er solgt. De som er fornøyd og ikke har problemer skriker ikke så høyt om det, mens de med problemer hører man mye mer fra... helt naturlig.
Det er meget stor risiko for at du ender opp med en bil du blir svært fornøyd med ;-)
Sitat fra: Handyman på fre 09. des 2022, kl. 12:39
Sitat fra: Totenkjøtt på fre 09. des 2022, kl. 12:02
Arh, for et irriterende opplegg hele greia. Har selv utlevering av en LR førstkommende onsdag, og har havnet i tenkeboksen på om jeg i det hele tatt bør ta den ut. Utrolig kjipt at det som skulle (og burde) være utelukkende glede over å hente ut en splitter ny bil nå i stedet for har blitt et slikt dilemma :-1:
Ingen parkeringssensor, dårlig ACC med mye fantombremsing, ubrukelige vindusviskere og et klimaanlegg der du får inntrykk av at 50% av alle utleveringer må direkte tilbake på service for reparasjon dagen etter henting. Hvor mye skal man egentlig godta ??? Vil jo egentlig ha bilen, men føles smått utrolig at jeg for 600K skal «nedgradere» fra den gamle Golfen fra 2014 som i dag løser alt ovenfor - uten noen som helst problemer.
Hadde det ikke vært for moms og vekttillegget i 2023 hadde jeg nok avbestilt for lenge siden ...
Har fulgt dette forumet en god stund og det gjentar seg hele tiden. Mange som bekymrer seg unødig før levering. Selv de mest bekymringsløse kan bli nervøse av å lese om "alle" problemene bilene har. Men vi er en svært liten "klikk" her inne sammenliknet med alle bilene som er solgt. De som er fornøyd og ikke har problemer skriker ikke så høyt om det, mens de med problemer hører man mye mer fra... helt naturlig.
Det er meget stor risiko for at du ender opp med en bil du blir svært fornøyd med ;-)
Egentlig litt småflaut at jeg har blitt «en av de» bekymringsfulle. Er normalt ikke en sånn type av natur, og tenker at det meste ordner seg nok / blir bedre :) Var fjerning av radar og USS + nå plutselig kontrabeskjed om mulig ny radar allerede i januar som fikk begeret til å renne over hos meg .. Mtp annenhåndsverdi vil det jo være litt drepen for våre biler dersom det kun er denne batchen med leveringer i Q4 2022 som mangler nødvendig utstyr for å få til ordentlig parkeringshjelp på sikt. (Men ja; jeg klarer å rygge uten pip. Bilen blir bare ikke kjørbar for dama..)
Jeg tipper nok at jeg ender med å ta ut bilen :) Har selvsagt prøvekjørt den og det var en fantastisk bil å kjøre! Så tviler vel ikke på at jeg blir fornøyd, men tillater meg et lite hjertesukk over at selve opplevelsen av å skulle hente ut en helt ny bil blir såpass negativt påvirket av Teslas mange endringer og tvetydig informasjon.
Ja, har tenkt det selv. Særlig dette med vi kaaanskje får bil uten USS og Radar 🤷
For min del, har jeg ikke stort behov for autopilot og sånt grunnet veiene jeg kjører på. Men med tanke på parkeringsassistanse, og muligens ekstra sikkerhetssystemer vi kan gå glipp av, er det trist.
(Med forbehold om at USS og Radar bidrar til mindre risiko for småbulking og varsling/autobrems i farlige situasjoner i forhold til kun kamera basert Tesla Vision)
Sitat fra: Totenkjøtt på fre 09. des 2022, kl. 13:02
Sitat fra: Handyman på fre 09. des 2022, kl. 12:39
Sitat fra: Totenkjøtt på fre 09. des 2022, kl. 12:02
Arh, for et irriterende opplegg hele greia. Har selv utlevering av en LR førstkommende onsdag, og har havnet i tenkeboksen på om jeg i det hele tatt bør ta den ut. Utrolig kjipt at det som skulle (og burde) være utelukkende glede over å hente ut en splitter ny bil nå i stedet for har blitt et slikt dilemma :-1:
Ingen parkeringssensor, dårlig ACC med mye fantombremsing, ubrukelige vindusviskere og et klimaanlegg der du får inntrykk av at 50% av alle utleveringer må direkte tilbake på service for reparasjon dagen etter henting. Hvor mye skal man egentlig godta ??? Vil jo egentlig ha bilen, men føles smått utrolig at jeg for 600K skal «nedgradere» fra den gamle Golfen fra 2014 som i dag løser alt ovenfor - uten noen som helst problemer.
Hadde det ikke vært for moms og vekttillegget i 2023 hadde jeg nok avbestilt for lenge siden ...
Har fulgt dette forumet en god stund og det gjentar seg hele tiden. Mange som bekymrer seg unødig før levering. Selv de mest bekymringsløse kan bli nervøse av å lese om "alle" problemene bilene har. Men vi er en svært liten "klikk" her inne sammenliknet med alle bilene som er solgt. De som er fornøyd og ikke har problemer skriker ikke så høyt om det, mens de med problemer hører man mye mer fra... helt naturlig.
Det er meget stor risiko for at du ender opp med en bil du blir svært fornøyd med ;-)
Egentlig litt småflaut at jeg har blitt «en av de» bekymringsfulle. Er normalt ikke en sånn type av natur, og tenker at det meste ordner seg nok / blir bedre :) Var fjerning av radar og USS + nå plutselig kontrabeskjed om mulig ny radar allerede i januar som fikk begeret til å renne over hos meg .. Mtp annenhåndsverdi vil det jo være litt drepen for våre biler dersom det kun er denne batchen med leveringer i Q4 2022 som mangler nødvendig utstyr for å få til ordentlig parkeringshjelp på sikt. (Men ja; jeg klarer å rygge uten pip. Bilen blir bare ikke kjørbar for dama..)
Jeg tipper nok at jeg ender med å ta ut bilen :) Har selvsagt prøvekjørt den og det var en fantastisk bil å kjøre! Så tviler vel ikke på at jeg blir fornøyd, men tillater meg et lite hjertesukk over at selve opplevelsen av å skulle hente ut en helt ny bil blir såpass negativt påvirket av Teslas mange endringer og tvetydig informasjon.
Er det for å få automatisk rygging du trenger sensorene? Jeg har ennå ikke helt forstått dette.
Jeg synes jo det er mye lettere å rygge til du ser du må stoppe....til du ser fortauskanten. En har til og med sidekamera, om en ikke vil bruke speil.
Jeg har for ofte opplevd at ULS ikke varsler om slanke/små eller lave objekter på bilene jeg har hatt med ULS. Jeg stoler derfor aldri 100% på disse, og stoler kun på visuell info fra kamera/spel.
Det er helt klart at USS ikke er bombesikkert. Meeeen, har opplevd på blant annet jobbilen at de har gjort sin nytte i uoppmerksomme øyeblikk ved parkeringer, særlig lukeparkering på trange plasser.
Også på en sykt trang snuplass på hytta, har det vært gull. Så det er absolutt ett flott hjelpemiddel, og uten at jeg har dokumentasjon på det, er jeg sikker på at det har bidratt til ganske mange færre småbulker igjennom tidene.
Sitat fra: Totenkjøtt på fre 09. des 2022, kl. 13:02
Sitat fra: Handyman på fre 09. des 2022, kl. 12:39
Sitat fra: Totenkjøtt på fre 09. des 2022, kl. 12:02
Arh, for et irriterende opplegg hele greia. Har selv utlevering av en LR førstkommende onsdag, og har havnet i tenkeboksen på om jeg i det hele tatt bør ta den ut. Utrolig kjipt at det som skulle (og burde) være utelukkende glede over å hente ut en splitter ny bil nå i stedet for har blitt et slikt dilemma :-1:
Ingen parkeringssensor, dårlig ACC med mye fantombremsing, ubrukelige vindusviskere og et klimaanlegg der du får inntrykk av at 50% av alle utleveringer må direkte tilbake på service for reparasjon dagen etter henting. Hvor mye skal man egentlig godta ??? Vil jo egentlig ha bilen, men føles smått utrolig at jeg for 600K skal «nedgradere» fra den gamle Golfen fra 2014 som i dag løser alt ovenfor - uten noen som helst problemer.
Hadde det ikke vært for moms og vekttillegget i 2023 hadde jeg nok avbestilt for lenge siden ...
Har fulgt dette forumet en god stund og det gjentar seg hele tiden. Mange som bekymrer seg unødig før levering. Selv de mest bekymringsløse kan bli nervøse av å lese om "alle" problemene bilene har. Men vi er en svært liten "klikk" her inne sammenliknet med alle bilene som er solgt. De som er fornøyd og ikke har problemer skriker ikke så høyt om det, mens de med problemer hører man mye mer fra... helt naturlig.
Det er meget stor risiko for at du ender opp med en bil du blir svært fornøyd med ;-)
Egentlig litt småflaut at jeg har blitt «en av de» bekymringsfulle. Er normalt ikke en sånn type av natur, og tenker at det meste ordner seg nok / blir bedre :) Var fjerning av radar og USS + nå plutselig kontrabeskjed om mulig ny radar allerede i januar som fikk begeret til å renne over hos meg .. Mtp annenhåndsverdi vil det jo være litt drepen for våre biler dersom det kun er denne batchen med leveringer i Q4 2022 som mangler nødvendig utstyr for å få til ordentlig parkeringshjelp på sikt. (Men ja; jeg klarer å rygge uten pip. Bilen blir bare ikke kjørbar for dama..)
Jeg tipper nok at jeg ender med å ta ut bilen :) Har selvsagt prøvekjørt den og det var en fantastisk bil å kjøre! Så tviler vel ikke på at jeg blir fornøyd, men tillater meg et lite hjertesukk over at selve opplevelsen av å skulle hente ut en helt ny bil blir såpass negativt påvirket av Teslas mange endringer og tvetydig informasjon.
Med tanke på annenhåndsverdi så fikk jeg utlevert model 3 akkurat i perioden når det var blanding av batterier og nye frontlykter. Jeg var så heldig at jeg fikk de gamle lyktene og det batteriet alle betegnet som «dritt» batteri. Ikke et spørsmål omhandlet hverken lykter eller batteri når jeg solgt bilen for en uke siden
Sitat fra: Kim- på fre 09. des 2022, kl. 15:19
Med tanke på annenhåndsverdi så fikk jeg utlevert model 3 akkurat i perioden når det var blanding av batterier og nye frontlykter. Jeg var så heldig at jeg fikk de gamle lyktene og det batteriet alle betegnet som «dritt» batteri. Ikke et spørsmål omhandlet hverken lykter eller batteri når jeg solgt bilen for en uke siden
Veldig god kommentar. Generelt synes jeg det for mange her som bekymrer seg for alt mulig. Don't worry be happy.
Det omtalte drittbatteriet fungerte vel helt greit? Lyktene ga vel heller ikke så mye trøbbel?
Sitat fra: Kim- på fre 09. des 2022, kl. 15:19
Med tanke på annenhåndsverdi så fikk jeg utlevert model 3 akkurat i perioden når det var blanding av batterier og nye frontlykter. Jeg var så heldig at jeg fikk de gamle lyktene og det batteriet alle betegnet som «dritt» batteri. Ikke et spørsmål omhandlet hverken lykter eller batteri når jeg solgt bilen for en uke siden
Hadde akkurat samme bilen (tidlig -21), med drittbatteri, oppgraderte lykter men uten varme i ratt. 0 spørsmål om noe av det ved salg.
Sitat fra: DagfinnN på fre 09. des 2022, kl. 15:48
Det omtalte drittbatteriet fungerte vel helt greit? Lyktene ga vel heller ikke så mye trøbbel?
Ladefarten var faktisk ganske elendig på det batteriet. Ble OK etter en SW oppdateringen som kom sent i -21.
Er jo fremdeles ikke noe å skryte av når man passerer 50% på helt nye 3/Y.
Kunne absolutt hatt mer enn litt over 100 kW på 50-tallet, brutalt fall fra 250 i bunn, men syns det har blitt enormt mye bedre høyere oppe. Hadde 35 kW ved 92% og 22 kW ved 97% i sommer. Med X hadde det vel vært noe sånt som 7 kW ved 97%. Må vel til 99.xxx før man er på samme hastighet som den splitter nye Toyotaen har på 80%... når man i tillegg tar med at Y og 3 har lavt forbruk, så er det ikke mange som matcher på forflytningshastighet.
Sitat fra: ViktorS på fre 09. des 2022, kl. 14:35
.... og uten at jeg har dokumentasjon på det, er jeg sikker på at det har bidratt til ganske mange færre småbulker igjennom tidene.
Det er ikke åpenbart. Det er mange i verksted- og forsikringsbransjen som hevder det stikk motsatte.
Sitat fra: Handyman på lør 10. des 2022, kl. 12:46
Sitat fra: ViktorS på fre 09. des 2022, kl. 14:35
.... og uten at jeg har dokumentasjon på det, er jeg sikker på at det har bidratt til ganske mange færre småbulker igjennom tidene.
Det er ikke åpenbart. Det er mange i verksted- og forsikringsbransjen som hevder det stikk motsatte.
Mulig. Kanskje man belager seg for mye på sikkerhetssystemer👍
Jeg fikk utlevert en model y performance for en uke siden, 2023 model med VIN 41xxx. Bilen er på alle måter rett og slett helt fantastisk, bortsett fra mangelen på USS, akkurat parkeringssensorer må jeg si at jeg savner noe enormt.
Jeg håper virkelig at det kommer en oppdatering snart som kan i det minste bedre på dette, jeg har nok ikke tro på at det blir like bra som USS, men hvem vet. Litt surt at jeg verken har USS eller får radar da, blir en av de uheldige midt i mellom, hvis ikke tesla allerede har gjemt noe bak fronten, eller tilbyr å montere kostnadsfritt, det hadde vært fantastisk.
Men utover det så er jeg fornøyd :)
Jeg har en TMYP fra Sept, med sensorer. Og jeg vil bare si at de er uansett ikke like bra som de var på min Volvo, jeg kan ikke stole på dem når jeg parkerer mot en stolpe eller annen bil, de viser 40cm og så ingenting mens man kryper framover og så helt plutselig skriker de "STOPP" men så er man alikevel en liten bit unna....
Nå er det litt ulikt till og fra hvordan dette opplevs, noenganger bedre og noenganger dårligre. Men det er stort sett alltid bedre å rygge in føler jeg. Da er det aldrig noen tvil.
Det de er bra til for min del er for bilens fram-hjørner i akkurat parkeringshus. Ikke veldig nøyaktige der heller, men bedre en ingenting.
Alle biler jeg har vært borti har det fortsatt vært mulig å åpne bakluka på når de har indikert stopp eller vist rødt/hylt kontinuerlig i de. Ergo kommer stoppunktet an på designet på bilen. Poenget er at de indikerer ikke stopp når man fysisk holder på å kjøre i. Personlig syns jeg Tesla-sensorene fungerer veldig bra. Veldig glad i at de viser distanse i cm, da har man kontroll om man vil nærmere enn at bakluka kan åpnes.
Sitat fra: førategangtesla på lør 10. des 2022, kl. 19:19
Jeg fikk utlevert en model y performance for en uke siden, 2023 model med VIN 41xxx. Bilen er på alle måter rett og slett helt fantastisk, bortsett fra mangelen på USS, akkurat parkeringssensorer må jeg si at jeg savner noe enormt.
Jeg håper virkelig at det kommer en oppdatering snart som kan i det minste bedre på dette, jeg har nok ikke tro på at det blir like bra som USS, men hvem vet. Litt surt at jeg verken har USS eller får radar da, blir en av de uheldige midt i mellom, hvis ikke tesla allerede har gjemt noe bak fronten, eller tilbyr å montere kostnadsfritt, det hadde vært fantastisk.
Men utover det så er jeg fornøyd :)
Jeg tipper bilene får en oppdatering snart
Sitat fra: Electroelectro på søn 11. des 2022, kl. 19:11
Sitat fra: førategangtesla på lør 10. des 2022, kl. 19:19
Jeg fikk utlevert en model y performance for en uke siden, 2023 model med VIN 41xxx. Bilen er på alle måter rett og slett helt fantastisk, bortsett fra mangelen på USS, akkurat parkeringssensorer må jeg si at jeg savner noe enormt.
Jeg håper virkelig at det kommer en oppdatering snart som kan i det minste bedre på dette, jeg har nok ikke tro på at det blir like bra som USS, men hvem vet. Litt surt at jeg verken har USS eller får radar da, blir en av de uheldige midt i mellom, hvis ikke tesla allerede har gjemt noe bak fronten, eller tilbyr å montere kostnadsfritt, det hadde vært fantastisk.
Men utover det så er jeg fornøyd :)
Jeg tipper bilene får en oppdatering snart
Det håper jeg. Jeg synes bilen er vanskelig å plassere, kameraet bak og sidekameraene er veldig bra både på dagtid og kveld, jeg har heller ikke særlig problemer med at de skitner seg til i den grad at det ødelegger veldig. Jeg hadde nettopp en tur på 40 mil i saltsørpa på E18/E39 og da jeg kom hjem var bakamera brukendes nok.
Men jeg blir ikke trygg på plasseringen av bilen. Når jeg i dag skulle rygge inn i parkeringsplass så hadde jeg en søyle på høyresiden bak, når jeg plasserte meg slik at jeg var helt "tett" inntill søyel både i sidekamera og bakkamera så hadde jeg rundt 40-50cm igjen å rygge. Jeg måtte inn og ut av bilen frem til jeg hadde parkert riktig.
Sitat fra: førategangtesla på søn 11. des 2022, kl. 19:57
Sitat fra: Electroelectro på søn 11. des 2022, kl. 19:11
Sitat fra: førategangtesla på lør 10. des 2022, kl. 19:19
Jeg fikk utlevert en model y performance for en uke siden, 2023 model med VIN 41xxx. Bilen er på alle måter rett og slett helt fantastisk, bortsett fra mangelen på USS, akkurat parkeringssensorer må jeg si at jeg savner noe enormt.
Jeg håper virkelig at det kommer en oppdatering snart som kan i det minste bedre på dette, jeg har nok ikke tro på at det blir like bra som USS, men hvem vet. Litt surt at jeg verken har USS eller får radar da, blir en av de uheldige midt i mellom, hvis ikke tesla allerede har gjemt noe bak fronten, eller tilbyr å montere kostnadsfritt, det hadde vært fantastisk.
Men utover det så er jeg fornøyd :)
Jeg tipper bilene får en oppdatering snart
Det håper jeg. Jeg synes bilen er vanskelig å plassere, kameraet bak og sidekameraene er veldig bra både på dagtid og kveld, jeg har heller ikke særlig problemer med at de skitner seg til i den grad at det ødelegger veldig. Jeg hadde nettopp en tur på 40 mil i saltsørpa på E18/E39 og da jeg kom hjem var bakamera brukendes nok.
Men jeg blir ikke trygg på plasseringen av bilen. Når jeg i dag skulle rygge inn i parkeringsplass så hadde jeg en søyle på høyresiden bak, når jeg plasserte meg slik at jeg var helt "tett" inntill søyel både i sidekamera og bakkamera så hadde jeg rundt 40-50cm igjen å rygge. Jeg måtte inn og ut av bilen frem til jeg hadde parkert riktig.
Skjønner godt hva du mener.
Men vet selv at jeg har blitt dårligere sjåfør av all ekstra utstyr når jeg skal parkere.
Model Y er kanskje litt uoversiktlig spesielt når en skal rygge.
Jeg har utlevering slutten av desember.
Fikk ikke noe papir der jeg måtte godkjenne mangel på parkeringssensor men jeg kan aldri tenke meg at de levere ut en bil uten å ha en plan B.
Det kommer nok en oppdatering som fikser det med avstand osv.
Sitat fra: geear på søn 11. des 2022, kl. 19:09
Alle biler jeg har vært borti har det fortsatt vært mulig å åpne bakluka på når de har indikert stopp eller vist rødt/hylt kontinuerlig i de. Ergo kommer stoppunktet an på designet på bilen. Poenget er at de indikerer ikke stopp når man fysisk holder på å kjøre i. Personlig syns jeg Tesla-sensorene fungerer veldig bra. Veldig glad i at de viser distanse i cm, da har man kontroll om man vil nærmere enn at bakluka kan åpnes.
Nå tenkte jeg mest på fronten mot stolpe i parkeringsgarasje eller mot annen bil i parkeringshus. Jeg syns den virker bra når den virker, men føler den av og till ikke oppdterer seg helt jevnt, defor denne følelsen at det helt plutselig blir "stopp", dvs jeg føler ikke at jeg kan jobbe med like bra presisjon som jeg er vandt til.
Har hatt bilen ca tre uker uten ultralyd og radar. Radar merker men lite til at er borte, og bortsett fra sensorer foran, er det overraskende lite jeg tenker over at ultralyd også mangler.
Sitat fra: petersv på tir 13. des 2022, kl. 10:18
Har hatt bilen ca tre uker uten ultralyd og radar. Radar merker men lite til at er borte, og bortsett fra sensorer foran, er det overraskende lite jeg tenker over at ultralyd også mangler.
Jeg må si meg fornøyd med autopiloten, den fungerer veldig greit synes jeg til mitt bruk og savner på den måte ikke radar. Men hvis det er slik at HD radar hjelper til i parkeringssituasjoner så blir jeg sur, for da har jeg fått bil uten Uss og radar, så den kan bli kjedelig
En kompis kansellerte sin MYP i dag og fikk denne meldingen fra Tesla! 😉🙏
:+1: Gode gamle Tesla :)
Hva er prosedyren for å kansellere bestillingen?
Jeg kan ikke se et kanselleringsalternativ på kontosiden.
Sitat fra: RRP på tor 22. des 2022, kl. 16:59
Hva er prosedyren for å kansellere bestillingen?
Jeg kan ikke se et kanselleringsalternativ på kontosiden.
Hei. Se dokumenter på din konto, der finner du bestillingsavtalen som inneholder kjøpsavtalen, vilkår og bestemmelser, samt angreskjema som sendes til Tesla. Depositumfaktura ligger på samme sted.
Sitat fra: Haggish på tor 15. des 2022, kl. 16:54
En kompis kansellerte sin MYP i dag og fikk denne meldingen fra Tesla! 😉🙏
Hvordan gikk han frem for å få tilbake depositumet når han kansellerte bilen?
Hentet ut en MYP i november og får en Y Long range med levering om en uke. Hørte med Tesla og det viser seg at den faktisk er fra Kina og med ryggesensor også, men trenger ikke to biler, så kommer til å kansellere denne. Ville jo gjerne hatt Ryggesensor da Tesla vision lar vente på seg, også går det rykter om at de skal produsere med radar og ryggesensor fra januar- februar...
Sitat fra: Jonny85 på fre 06. jan 2023, kl. 00:41
Sitat fra: Haggish på tor 15. des 2022, kl. 16:54
En kompis kansellerte sin MYP i dag og fikk denne meldingen fra Tesla! 😉🙏
Hvordan gikk han frem for å få tilbake depositumet når han kansellerte bilen?
Hentet ut en MYP i november og får en Y Long range med levering om en uke. Hørte med Tesla og det viser seg at den faktisk er fra Kina og med ryggesensor også, men trenger ikke to biler, så kommer til å kansellere denne. Ville jo gjerne hatt Ryggesensor da Tesla vision lar vente på seg, også går det rykter om at de skal produsere med radar og ryggesensor fra januar- februar...
Han stilte bare spørsmålet « Jeg ønsker og avbestille bilen, må jeg bruke angreretten for og få tilbake depositumet på kr 2500,-?» Svar. «Nei, ingen problem med depositumet, det ordner seg»
Jeg fikk utlevert en yp i desember. Fikk ikke melding om å godkjenne uten sensorer. Men bilen er uten sensorer og den er i bruk, men jeg synes det er ugreit uten disse sensorene. Er fult klar over at en ikke skal stole på disse, men en ny bil laga i 2022 så ønsker jeg gjerne sensorer både fremme og bak. Og så er jeg godt vant i fra tidligere biler. Synes det er veldig greit når det piper når jeg nærmer meg ting jeg ikke skal treffe..
Har en krav på noe som helst info om når disse oppdateringene skal komme som skal være erstatte sensorene?
Er faktisk så irritert at jeg vurderer å selge bilen for så å kjøpe en som er produsert med sensorer.. ::)
Hvis du bestilte bilen etter at hjemmesiden ble endret til at de ikke ble levert med dette, har du ikke krav på noe som helst, for du har fått det du har bestilt og det har vært informert gjennom hele prosessen. (At du kanskje ikke har lest det du har signert på, er en annen sak.)
Mangel på UL-sensorer.
https://elbilforum.no/index.php?topic=63064.new#new
Ser på en Tysk Tesla side at det kommer til å bli fremsatt et gruppesøksmål mot Tesla for manglende sensorer, med krav om 2500 Euro i kompensasjon.
https://teslamag.de/news/tesla-inkasso-firma-sammelverfahren-ultraschall-abschaffung-56032
Er det noen av dere som kansellerte kontrakten på grunn av manglende sensorer har fått tilbakebetalt ordregebyret på 2500 kr?
Var på nippet tok å bestille en Model Y LR QuickSilver etter prisnedgang, men det er uaktuelt uten ul-sensorer, er min første tanke. Er også veldig godt vant med frontkamera og 360 view. Kan selvfølgelig teste det, men..
Det snakkes om at radaren skal komme tilbake, hva tror man om UL-sensorene? Og når tror man HW4 kommer? Tror jeg må vente å se jeg altså..
Jeg ville uansett bestilt nå, bare for å sikre deg mot prisoppgang. Du kan utsette levering til løsning er på plass.
Det som kommer til å skje, er at tesla setter opp prisen akkurat nok til at man lurer på om det var verdt parkeringssensorene, og slik går dagene:)
Sitat fra: Vaduz på tor 26. jan 2023, kl. 18:25
Det som kommer til å skje, er at tesla setter opp prisen akkurat nok til at man lurer på om det var verdt parkeringssensorene, og slik går dagene:)
Tull!!!
https://www.elbil24.no/nyheter/varsler-prisokning/78329633
https://elbilforum.no/index.php?topic=63121.msg1085989#msg1085989
Helt som forventet, men gikk litt raskere enn det jeg trodde.
Evnt et velkjent salgstriks. "Du må bestille nå, for snart går prisen opp!"