Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Apache på tir 22. mar 2022, kl. 21:34
Har søkt litt frem og tilbake men ikke funnet noe skikkelig svar.
På min TMS 75D HW 2.5 2018 så kan jeg lufte bilen enten via takluka eller bilvinduene.
Men jeg kan bare lukke takluke via appen, ikke bilvinduene.
Dette er skikkelig irriterende hvis du f.eks. har parkert og har gått en stykke bort og så får beskjed at "passasjer vindu bak er åpen". Da hadde det vært naturlig å kunne lukke det med appen. Men nope.
Er det noen løsninger på dette? Har hørt rykter om 3. parts app som kan gjøre det.
Er det en "sikkerhets grunn" til at man ikke kan det på Model S?
Dette ble vel endret nylig i API-et. Bør være mulig, men ikke sikker på om det er lagt inn i tegra-koden, kun intel (MCU2). https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/commands/windows
Ikke på min bil
Dette er av sikkerhetsmessige grunner vil jeg tro.
Sitat fra: BMW850 på ons 23. mar 2022, kl. 12:11
Dette er av sikkerhetsmessige grunner vil jeg tro.
Da er isåfall 3/Y usikrere ..... 🙃.
Seriøst: Det hevdes at sensorene som skal hindre kveling og klemskader er av en annen konstruksjon på 3/Y, og derfor også kan lukkes.
Synd Tesla ikke kan lage en advarsel, om at man lukker vinduet på eget ansvar?!
Har nok ingenting med evne å gjøre, kun vilje. Jeg skjønner de godt, det hadde ikke vært et eneste medie som ikke ville skrevet om en katt/hund/unge som ble kvalt av bilvinduet som ble fjernlukket.
Den åpne-vindu-knappen i appen bør seriøst bytte plass. Vi kommer borti den annen hver gang vi skal forvarme bilene våre. Og noen ganger ender det i åpne vinduer.
Du kan vel bytte de ved å holde inne en av knappene? Sånn at raden kan tilpasses.
Eller gjelder dette bare 3/Y?
Det er appen generelt.
Min model S 70D med nylig oppgradert MCU2 kan fortsatt ikke lukke vinduer. :-[
Har nok ikke noe med MCU (Media Control Unit) å gjøre.
I følge kommentar fra Peters var det forskjell mellom Tegra og Intel ::)
Begge prosessorene bruker tilnærmelsesvis samme APIer (Application Programming Interface). Her er det nok en forskjell på klem-sensorene som er avgjørende, og som ikke er enkelt (hvis i det hele tatt er mulig) å få gjort noe med. Men hvis det er gjennomførbart, så må også API tilpasses av Tesla.
Sitat fra: Ewout på lør 02. apr 2022, kl. 19:06
I følge kommentar fra Peters var det forskjell mellom Tegra og Intel ::)
Det er kun forskjell på hva som er implementert i API-et, f.eks. kan du sette strømstyrke (ampere) med MCU2, men ikke MCU1. API-et (som jeg linket til), har to funksjoner for vinduer, 'vent' og 'close'. Jeg testet å sende close til bilen min med MCU2, men den lukker ikke vinduene (sikkert pga. manglende klem-sensorer.)