Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Cookie Monster på fredag 29. januar 2016, klokken 09:44
Nextgen setene må vel være feildesignet? Kan umulig være normalt at de skal ta borti midt konsollen etter bare 20 000km kjørt. Kommer til å bli hull i de i løpet av maks 1 år.
Har hørt om mange det skjer med og fiksen fra Tesla er en teip bit som bare er helt latterlig på en så dyr og ny bil.
Til en jeg kjenner brukte de unnskyldinger som at man var for tykk for setet, selv om de ikke sier det direkte så hintet de til det.
Den kommer de uansett ikke unna på for min del siden jeg veier rett over 70kg og har samme problem.
Setene har rett å slett for dårlig støtte i sidene, som gjør at de etter kort tid starter å ta borti midtkonsoll og lager gnikkelyder og til slutt blir det hull i setet.
Mange har også for dårlig støtte i sideputene som gjør at de blir skrukkete og stygge der etter kort tid.
Noen som har fått nye seter eller fikset dette? Helt uaktuelt å godta en teipbit som fiks. Virker som Tesla bare nekter for alle feil om dagen selv om det helt klart er en feil som Tesla er skyld i med å levere ting av for dårlig kvalitet som så mye annet på bilen.
Har folk som har fått levert biler nylig bedre støtte i sidene? Virker som de har bedre finish i det miste da de har forstått de ikke kan levere skrukkeseter på en helt ny bil.
Mine seter er ikke skrukkete, iallefall ikke slik som skrekkeksemplene, men litt rynker har den. Ift om den tar borti midtkonsoll er jeg usikker, skal sen år jeg henter den tilbake i helgen. Tesla kan ikke si i fra seg slike ting, det kommer de ikke langt med.
Sitat fra: Cookie Monster på fredag 29. januar 2016, klokken 09:44
Nextgen setene må vel være feil designet? Kan umulig være normalt at de skal ta borti midt konsollen etter bare 20 000km kjørt. Kommer til å bli hull i de i løpet av maks 1 år.
Har hørt om mange det skjer med og fiksen fra Tesla er en teip bit som bare er helt latterlig på en så dyr og ny bil.
Til en jeg kjenner brukte de unnskyldinger som at man var for tykk for setet, selv om de ikke sier det direkte så hintet de til det.
Den kommer de uansett ikke unna på for min del siden jeg veier rett over 70kg og har samme problem.
Setene har rett å slett for dårlig støtte i sidene, som gjør at de etter kort tid starter å ta borti midtkonsoll og lager gnikkelyder og til slutt blir det hull i setet.
Mange har også for dårlig støtte i sideputene som gjør at de blir skrukkete og stygge der etter kort tid.
Noen som har fått nye seter eller fikset dette? Helt uaktuelt å godta en teipbit som fiks. Virker som Tesla bare nekter for alle feil om dagen selv om det helt klart er en feil som Tesla er skyld i med å levere ting av for dårlig kvalitet som så mye annet på bilen.
Har folk som har fått levert biler nylig bedre støtte i sidene? Virker som de har bedre finish i det miste da de har forstått de ikke kan levere skrukkeseter på en helt ny bil.
Jeg har samme problem.
Reiste ut til Tesla, og dem kom med at en kunne "olje" sete. Da sa jeg at det godtar jeg ikke, for selve side støtten er løs.
Tesla tok bilder, og skal nå få nye side støtter. Usikker på hvor mye og hva som byttes. Godtar ikke noe jalla greier. Kan ta noen mnd sa dem. Greit for meg bare de fikser alt som er ødelagt.
Ellers VELDIG GODT SERVICE, byttet vindusviskere og fylte opp spyller væske.
Sitat fra: mr.rs4 på fredag 29. januar 2016, klokken 11:18
Sitat fra: Cookie Monster på fredag 29. januar 2016, klokken 09:44
Nextgen setene må vel være feil designet? Kan umulig være normalt at de skal ta borti midt konsollen etter bare 20 000km kjørt. Kommer til å bli hull i de i løpet av maks 1 år.
Har hørt om mange det skjer med og fiksen fra Tesla er en teip bit som bare er helt latterlig på en så dyr og ny bil.
Til en jeg kjenner brukte de unnskyldinger som at man var for tykk for setet, selv om de ikke sier det direkte så hintet de til det.
Den kommer de uansett ikke unna på for min del siden jeg veier rett over 70kg og har samme problem.
Setene har rett å slett for dårlig støtte i sidene, som gjør at de etter kort tid starter å ta borti midtkonsoll og lager gnikkelyder og til slutt blir det hull i setet.
Mange har også for dårlig støtte i sideputene som gjør at de blir skrukkete og stygge der etter kort tid.
Noen som har fått nye seter eller fikset dette? Helt uaktuelt å godta en teipbit som fiks. Virker som Tesla bare nekter for alle feil om dagen selv om det helt klart er en feil som Tesla er skyld i med å levere ting av for dårlig kvalitet som så mye annet på bilen.
Har folk som har fått levert biler nylig bedre støtte i sidene? Virker som de har bedre finish i det miste da de har forstått de ikke kan levere skrukkeseter på en helt ny bil.
Jeg har samme problem.
Reiste ut til Tesla, og dem kom med at en kunne "olje" sete. Da sa jeg at det godtar jeg ikke, for selve side støtten er løs.
Tesla tok bilder, og skal nå få nye side støtter. Usikker på hvor mye og hva som byttes. Godtar ikke noe jalla greier. Kan ta noen mnd sa dem. Greit for meg bare de fikser alt som er ødelagt.
Ellers VELDIG GODT SERVICE, byttet vindusviskere og fylte opp spyller væske.
Noen flere som har fått rette dette? Min har nå gått ca 9000 jeg veier 85 kg fordelt på 186 cm nå ligger seterygg og gnisser på midtkonsollen. Det knirker fra tak og den ekstra midtkonsollen som jeg kjøpte som ekstrautstyr har også gått opp i liminga selv om den knapt er rørt..
Sitat fra: Cookie Monster på fredag 29. januar 2016, klokken 09:44
Kan umulig være normalt at de skal ta borti midt konsollen etter bare 20 000km kjørt.
Sikkert ingen trøst, men setet tok borti konsollen på en loaner jeg hadde tidligere i år med bare 4-5000km på telleren. Merket også at det var trangt å komme til for å betjene knappene mellom dørtrekk og sete sammenlignet med standardsetene. Det virker rett og slett som setene er for store i forhold til plassen som er tilgjengelig i bilen.
Jeg har vært ekstremt forsiktig når jeg har satt meg inn og gått ut av setet da jeg leste på nett at mange hadde fått stygge seter etter kort tid. Mitt ser stort sett bra ut men det er sidestøttene i seteryggen som har begynt å løsne..
Hadde ikke bilen hatt ekstreme kvaliteter på andre området hadde jeg gått lei av alle irriterende småfeil (som jeg har beskrevet i flere innlegg tidligere) vi ikke har på noen av de tre andre bilene vi har som er fra 2 - 10 år gamle.
Jeg har brukt bilen, inkludert setene, som enhver annen bil. Bilen, inkludert setene, er som ny(e).
20 000 km. 80 kg. Veltrent.
Sitat fra: boppus på mandag 02. mai 2016, klokken 20:53
Jeg har brukt bilen, inkludert setene, som enhver annen bil. Bilen, inkludert setene, er som ny(e).
20 000 km.
Ikke gjort noe, som nye. 21000 km. 10 mnd.
Desember -15. 10000km. Knirker og har gjort det siden 8000km. 93kg fordelt på 190cm....føler meg ikke feit☺
Er det bare meg, eller er det også ganske trang mellom døra når den er lukket, og setet? Føler jeg må ta av meg klokka for å justere setet :o
jeg likte bedre de gamle setene så jeg solgte den nye bilen og skal heller ha en med gamle seter
Dere glemmer det vesentlige. Dette er en amerikansk bil og da henger det med standarder vi ikke er vant med fra Europeiske produkter.
Sitat fra: nie på mandag 02. mai 2016, klokken 21:56
Desember -15. 10000km. Knirker og har gjort det siden 8000km. 93kg fordelt på 190cm....føler meg ikke feit☺
I følge BMI-kalkulatorer er du overvektig. Jeg også som er 193/96. En amerikansk bil burde tåle normale amerikanske personer som fort veier 140 kg...
BMI er ikke ment for å beregne individer, men befolkningsgrupper. Brukt på individ får det merkelige utslag. For eksempel har visst jeg visst et snev av fedme. Årsaken er trening, ikke overvekt.
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 03. mai 2016, klokken 08:25
BMI er ikke ment for å beregne individer, men befolkningsgrupper. Brukt på individ får det merkelige utslag. For eksempel har visst jeg visst et snev av fedme. Årsaken er trening, ikke overvekt.
Ikke muffins altså? ;)
Setet mitt knirker hver gang jeg svinger til venstre, så den høyre side støtten er enten gåen eller så tar den borti midt konsoll
Har ikke reklamert til Tesla enda (planen var å ta det når jeg bestiller 1 års service)
Så er spent på hva de sier, har BMI over 40 så får vel noen kommentarer på det :)
Men er fremdeles skinny sammenlignet med den vanlige amerikaner.
Og kan ikke huske å se at det skal være noen vekt begrensning på setet av noe slag
Sitat fra: rsomby på tirsdag 03. mai 2016, klokken 09:18
Ikke muffins altså? ;)
Hehe, nicket er inspirert fra annet hold :)
https://www.youtube.com/watch?v=-Jh6wnmRbvQ
Gøøøøørl you thought it was a maaan but it really was a muffin! Jo hoo nostalgisk gull
Herlig med skikkelig "tråddrift".
Fra next gen seter til Frank Zappa live.
Får si som Forrest Gump "elbilforum is like a box of chocolates, you never know what you're gonna get.;-)
Bilen min har hatt problemer med at seteryggen på førersetet gnisser mot koppholderen siden den nesten var ny. Når jeg "tar" i seteryggen er det noe som virker løst inne i ryggen, særlig på sidestøtten som vender mot koppholderen. Den var nå på service for en del småfeil. Tesla sier at alt er OK med sete. Det de gjorde var å smøre på noe fett, som jo trekker til seg skitt og møkk, så det ikke skal knirke. Jeg synes dette er for dårlig, men innså at det ikke ville komme noen bedre løsning av å "krangle" med de på servicesenteret.
Jeg synes sidestøtten i setet er dårlig og som nevnt virker noe løst i seteryggen. er det noen som har fått dette fikset med annet enn fett og tapebiter?
Har selv samme problemet og kjenner flere andre med dette.
Felles for oss alle er nextgen seter og normalvekt (med unntak av en som selv karakteriserer seg som korpulent :))
I Kristiansand har de kommet med "fett på sete" løsningen, men det vil ikke bli akseptert dersom det nå viser seg at andre SC faktisk gjør noe med sete vangene, og ikke bare en jimmi løsning.
Er det noe bedring å spore på de nye biler?
Dette er ikke et problem på min (90D lever okt. 15), men ser at det ikke skal mye til før setet tar borti midtkonsollen. Klaringen er kun rundt 5 mm på hver side, men den går ikke inntil selv om man lener seg mot midten.
På bilen min virker det som om sidestøtten på førersetet er løs (gir lyd når jeg tar i den) -å smøre fett på siden av setet og koppholder som Oslo Nord gjorde er ingen fiks av en løs sidestøtte. Jeg reklamerer en gang til formelt til Tesla og ser hva som skjer da.
Var en tråd tidligere som kanskje denne passer bedre i, men klarte ikke å finne igjen den:
Synes at setene begynner å bli litt vel "rynkete".
Er dette innafor?
Min hadde endel bruksmerker, mer enn jeg har opplevd på ny bmw, mercedes og porsche jeg har hatt, selv om jeg da har hatt fokus på å ikke sette meg på kanten på vei inn i bilen.
Som nevnt knirket det også godt, hadde med en venn som også er stor gutt, vi er begge over 110KG, opp svingete veier da var det knirkebalett av annen verden fra siden mot midtkonsollen.
Gode seter, men virker som tesla fortsatt er litt ferske og ikke tenker igjennom alt. f.eks. porsche har lagt filt der ting kan komme i kontakt, men stortsett sørget for at det ikke er kontaktmuligheter.
Heldigvis er nextgen setene gode å sitte i, også på langtur, så det veier opp mye. Og utrolig mye bedre enn de forrige man har fått.
I tillegg til knirkingen som oppleves her, så har jeg også merket en viss slark i sitteputa og seteryggen. Dette ble oppdaget under akselerasjon, og selv om det er marginalt, så tror jeg ikke det er veldig bra at hele setekonstruksjonen beveger seg når den blir utsatt for krefter. Når ting går fort, så kan slik bevegelse fort tolkes som dårlig friksjon til underlaget, noe som kan få en til å gjøre feilvurderinger.
For å illustrere hva jeg snakker om, så kan dere utføre følgende test:
Sett deg i sete. bøy høyre underarm og hånd over egen skulder og ta tak i "skulderen" på sete. Forsøk å "jukke" (ja, ja, ingen fiffige kommentarer nå ;) ) frem og tilbake. Er det som med mitt sete, så vil du oppdage bevegelse som du også kan oppleve og merke under akselerasjon og muligens nedbremsing.
Reklamerte på dette i 2014 når P85'en var et halvt år gammel. Det skulle visst være slik og slik var alle bilene i følge Tesla. Merkelig nok var det bare førerstolen som hadde slik slakke. Passasjetstolen var tight og fin.
Xen jeg prøvde så verre ut enn disse bildene... Vår nye Leaf med 11.000 km nå ser også verre ut enn dette...
Løfter denne igjen. Jeg har model S med Nextgen seter. Førersetet tar i mot midtkonsollen uansett sittestilling eller fører. Har lest mye rundt på mange norske og utenlandske forum å ser at problemet er utbredt.
Ser at servicesenterene rundt om smører inn setet og midtkonsollen med et produkt som hindrer knirking men at det stadig kommer tilbake. Sannsynligvis når produkteter tørket ut etter noen måneder. Produktet det henvises til er DuPont Kryptox se link https://www.amazon.com/DuPont-Krytox-Grease-Pure-Additives/dp/B00NRPXDOK/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1472739607&sr=8-1&keywords=krytox
I dag hadde jeg tid å kjørte innom servicesenteret på Lade i Trondheim. Etter å ha lest meg opp gikk jeg inn å spurte om muligheten til å få noen til å smøre på de varene. Fikk tilbakemelding om at for dette måtte det faktisk settes opp en avtale da de ikke hadde kapasitet til å ta en rask titt. Jeg tilbød meg selv å få litt av stoffet på fingern å gjøre jobben selv men det var ikke mulighet for dette heller. Det endte altså med en innkalling 2måneder frem i tid.
Videre er mine nextgenseter usannsynlig mer slitt enn hva man kan forvente etter 10000km. Allerede etter 2 uker så jeg antydning til folder. Har tatt dette videre opp tidligere og løsningen deres var en runde med Swisswax.
Ser mørkt på en fremtid der jeg flere ganger i året må smøre inn setene selv med swisswax for å holde setet i sjakk på aldring samt smøre inn knirkeområdet med fett til en hver tid.
Hva er dere andres erfaring med disse setene. Ser flere har fått nye seter.
På hvilket grunnlag har dere fått gjennomslag for dette?
Har kun hatt bilen en dag, så langt er setene heelt suverene! Uten tvil de beste jeg noen gang har suttet i. Kan ikke si noe om dette med friksjon mellom sidestøtte og midtkonsoll, men jeg har lagt merke til at det er meeget trangt der, har faktisk reagert på at det er vanskelig å "sikte inn" setebeltet i festet, som ligger bak sidestøtten.
Da er bilen knirkfri :D :D :D
Ikke en lyd fra førersetet.
Hadde bilen inne på service mandag, med eget punkt på at de skulle fjerne knirken, uten påsmøring av olje/fett.
På grunn av noe problemer med føleren i førersetet så hadde de tatt ut setet.
Ved demontering/montering fant de ut at setetboltene var ikke helt sentrert i hullene. Når dette ble korrigert så var det ikke en knirk igjen.
Det som er interessant er at nå ligger sidevangen på ryggen konstant mot midtkonsollet, det gjorde den ikke før.
Men det er egentlig uinteressant, så lenge det ikke knirker som ei gammal kjerre.....