Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Bestilling og levering => Emne startet av: Quattro på fre 07. mar 2014, kl. 20:21
I dag er det ca. 3 uker til jeg henter bilen. Hva må jeg ordne før bilen kommer?
Kort oppsummert er min situasjon slik: bor i Oslo med gateparkering, vil lade på jobb og offentlige punkter i nærheten, har kort vei til jobb, kjører 10-15000 i året. Forsikring og finansiering er ivaretatt. Medlemskap i elbilforeningen antar jeg blir ivaretatt av Tesla.
Hvor får jeg nøkkel til offentlige ladepunkter i Oslo?
Hva trenger jeg av adaptere og overganger?
Andre selvfølgeligheter jeg ikke har tenkt på?
Sitat fra: Quattro på fre 07. mar 2014, kl. 20:21
I dag er det ca. 3 uker til jeg henter bilen. Hva må jeg ordne før bilen kommer?
Kort oppsummert er min situasjon slik: bor i Oslo med gateparkering, vil lade på jobb og offentlige punkter i nærheten, har kort vei til jobb, kjører 10-15000 i året. Forsikring og finansiering er ivaretatt. Medlemskap i elbilforeningen antar jeg blir ivaretatt av Tesla.
Hvor får jeg nøkkel til offentlige ladepunkter i Oslo?
Hva trenger jeg av adaptere og overganger?
Andre selvfølgeligheter jeg ikke har tenkt på?
"Hvor får jeg nøkkel til offentlige ladepunkter i Oslo?"
i velkomstpakken til elbilforeningen
Adaptersett og kraftig nok skjøteledning får du ved å sende PM til Jkirkebo ("vanlig" 1.5mm2-kabel er for tynt og kan skape varmgang og i verste fall brann).
Ville investert i en Type 2 -> Type 2 ladekabel, ettersom dette er den nye EU-standarden. Oslo kommune setter opp slike ladepunkter fremover. Kabelen får du hos Salto, Nofuel, Elbilshop og sikkert flere andre steder :)
ettersom du skal lade andre plasser enn hjemme bør du gå for adaptersettet til jkirkebo også kjøpe deg type2-type2 kabel da er du Sikret så det holder for å lade her og der.
nøkkel fulgte med velkomstpakka til elbilforeningen da jeg hentet min tesla. også var det parkeringskive i pakka.
Sitat fra: bensinhodet på fre 07. mar 2014, kl. 21:15
ettersom du skal lade andre plasser enn hjemme bør du gå for adaptersettet til jkirkebo
Hvilket adaptersett er dette, hva inneholder det og hva er prisen?
Sitat fra: sisc1337 på fre 07. mar 2014, kl. 21:48
Sitat fra: bensinhodet på fre 07. mar 2014, kl. 21:15
ettersom du skal lade andre plasser enn hjemme bør du gå for adaptersettet til jkirkebo
Hvilket adaptersett er dette, hva inneholder det og hva er prisen?
Du finner all infoen i denne tråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8587.0.html
Et must, spør du meg - kommer sikkert ikke til å bruke alle adapterne, men du kan være sikker på at du trenger ett av dem når du står med 5 km igjen på tanken og Superladeren på Gol er ute av drift kl 04 ;)
Følger rød og blå adapter med bilen ved kjøp av bil slik at jeg kan bruke jkirkebo sitt sett?
Sitat fra: Quattro på søn 09. mar 2014, kl. 13:02
Følger rød og blå adapter med bilen ved kjøp av bil slik at jeg kan bruke jkirkebo sitt sett?
Blått adapter følger med. Det røde må du eventuelt kjøpe for 600,-
Tilgjengeligheten på disse adapterene har vært så som så, men det ser i disse dager ut som at Tesla er i ferd med å få kontroll på lagerføringen av disse.
Trenger jeg rødt adapter?
Sitat fra: bosse på søn 09. mar 2014, kl. 13:10
Sitat fra: Quattro på søn 09. mar 2014, kl. 13:02
Følger rød og blå adapter med bilen ved kjøp av bil slik at jeg kan bruke jkirkebo sitt sett?
Blått adapter følger med. Det røde må du eventuelt kjøpe for 600,-
Tilgjengeligheten på disse adapterene har vært så som så, men det ser i disse dager ut som at Tesla er i ferd med å få kontroll på lagerføringen av disse.
572,- for å være helt nøyaktig, og det har vært ganske mange rapporter i det siste fra folk som har fått med begge. Men også noen som ikke har fått rødt, så det variere tydeligvis litt ennå.
Forøvrig er det 2 uker i morgen siden jeg fikk mail fra Tesla med beskjed om at de hadde begge adapterne til meg og spørsmål om jeg ville hente på Skøyen eller få de i posten. Jeg ba om å få de i posten, men ingen adaptere har dukket opp ennå. Så logistikken er ikke helt patent ennå...
Sitat fra: Quattro på søn 09. mar 2014, kl. 13:15
Trenger jeg rødt adapter?
Du trenger rødt adapter om du ønsker å lade fra røde 400V trefase kontakter. Ca. 25% av landet har 400V TN, resten har 230V IT og der brukes blått adapter.
Det røde koster 600 blank nå, og det blir ikke informert om dette i den første mailen fra DS - du må spørre etter det spesifikt. Han mente at veldig mange som ikke hadde behov for dette hadde bestilt det unødvendig, og har derfor fjernet info om dette fra mailen.
Sitat fra: rene på søn 09. mar 2014, kl. 16:24
Det røde koster 600 blank nå, og det blir ikke informert om dette i den første mailen fra DS - du må spørre etter det spesifikt. Han mente at veldig mange som ikke hadde behov for dette hadde bestilt det unødvendig, og har derfor fjernet info om dette fra mailen.
Nå kan det jo bestilles når man konfigurerer bilen, så etterhvert er det ikke nødvendig med slik info fra DS. Men det var da litt tidlig å fjerne det da. Dog er vel Tesla av den oppfatningen at vi kun skal lade hjemme og på SuperCharger...
I henhold til:
http://ladestasjoner.no/eksternapplikasjoner/mobilteslamodskart.php
ser der ikke ut til å være veldig mange røde kontakter..., eller har jeg misforstått noe?
Sitat fra: jkirkebo på søn 09. mar 2014, kl. 17:40
Dog er vel Tesla av den oppfatningen at vi kun skal lade hjemme og på SuperCharger...
Det er forsåvidt greit nok det, men for å lade hjemme trenger jeg rødt adapter...
Sitat fra: rene på søn 09. mar 2014, kl. 18:47
Sitat fra: jkirkebo på søn 09. mar 2014, kl. 17:40
Dog er vel Tesla av den oppfatningen at vi kun skal lade hjemme og på SuperCharger...
Det er forsåvidt greit nok det, men for å lade hjemme trenger jeg rødt adapter...
Ditto. Tok opp dette med DS. Et blått adapter er ikke den beste løsningen hos meg da jeg har TN-nett. Jeg krevde 400V rødt adapter. Ikke at kostnaden er stor, men jeg synes hver enkelt kunde burde få valget på hvilken adapter de ønsker.
Sitat fra: Quattro på søn 09. mar 2014, kl. 18:17
I henhold til:
http://ladestasjoner.no/eksternapplikasjoner/mobilteslamodskart.php
ser der ikke ut til å være veldig mange røde kontakter..., eller har jeg misforstått noe?
Det der er offisielle ladestasjoner. Der finnes ikke så mange røde stikk. Men skal man kjøre land og strand rundt, og gjerne i Sverige også, vil man vel gjerne også lade mange steder det ikke er offisiell ladestasjon. Campingplasser, hoteller og så videre. Kjedelig om det hotellet har å tilby ved siden av en treg schuko er en 16A 400V kontakt, og så har man ikke rødt adapter. Da blir det 13km/t fra schukoen og man kan glemme fullading over natten...
Sitat fra: jkirkebo på søn 09. mar 2014, kl. 13:17
Forøvrig er det 2 uker i morgen siden jeg fikk mail fra Tesla med beskjed om at de hadde begge adapterne til meg og spørsmål om jeg ville hente på Skøyen eller få de i posten. Jeg ba om å få de i posten, men ingen adaptere har dukket opp ennå. Så logistikken er ikke helt patent ennå...
Samme her, lurer på om de har kontroll på dette eller om adapteret mitt har blitt levert ut til en som var så lur at han stakk innom.
Har bange anelser...
Edit: Rødt adapter dukket opp på døra et par dager etter at dette ble skrevet. Mine bange anelser ble visst gjort til skamme.
Følger det med førstehjelpskrin og refleksvest når bilen utleveres?
Det er såvidt jeg vet påbudt i alle biler.
Ja, begge deler ligger i frunken
Arv
Sitat fra: Quattro på tor 13. mar 2014, kl. 15:00
Følger det med førstehjelpskrin og refleksvest når bilen utleveres?
Det er såvidt jeg vet påbudt i alle biler.
Refleksvest er påbudt og skal være innen rekkevidde fra førersetet.
Førstehjelpsskrin er ikke påbudt på noen som helst måte, men selvsagt en fin ting å ha.
Hva med varseltrekant? (som også er påbudt)
Sitat fra: janmb på tor 13. mar 2014, kl. 18:48
Sitat fra: Quattro på tor 13. mar 2014, kl. 15:00
Følger det med førstehjelpskrin og refleksvest når bilen utleveres?
Det er såvidt jeg vet påbudt i alle biler.
Refleksvest er påbudt og skal være innen rekkevidde fra førersetet.
Førstehjelpsskrin er ikke påbudt på noen som helst måte, men selvsagt en fin ting å ha.
Hva med varseltrekant? (som også er påbudt)
Følger også med.
Sitat fra: Quattro på fre 07. mar 2014, kl. 20:21
I dag er det ca. 3 uker til jeg henter bilen. Hva må jeg ordne før bilen kommer?
Kort oppsummert er min situasjon slik: bor i Oslo med gateparkering, vil lade på jobb og offentlige punkter i nærheten, har kort vei til jobb, kjører 10-15000 i året. Forsikring og finansiering er ivaretatt. Medlemskap i elbilforeningen antar jeg blir ivaretatt av Tesla.
Hvor får jeg nøkkel til offentlige ladepunkter i Oslo?
Hva trenger jeg av adaptere og overganger?
Andre selvfølgeligheter jeg ikke har tenkt på?
Finner ganske mye her:
https://docs.google.com/document/d/1nlZhDYtCinX_Wkb9OST-QBzervVp5yABMVBS266Q3W4/pub?embedded=true#h.4hpg5ymh10qt (https://docs.google.com/document/d/1nlZhDYtCinX_Wkb9OST-QBzervVp5yABMVBS266Q3W4/pub?embedded=true#h.4hpg5ymh10qt)