Induktiv lading mens man kjører kommer

[POSi411]

http://www.sae.org/mags/aei/10097

[hens]

Men hvorfor må det være induktiv overføring? Det er en ineffektiv måte å overføre energi på, med uprøvet teknologi og mange ukjente faktorer. Tog, trikk, metro og trolleybuss har fungert i 100 år med direkte kontaktskinne, med minimale problemer. 
I vårt kuperte land ville det være tilstrekkelig med en strømførende skinne langs veien i motbakkene, med en to- eller trepolet slepesko på bilen. Skinnen kunne levere en eller trefas vekselstrøm, med likeretter i bilen.  Da slapp en lysbuer ved til og frakobling.
På de fleste hovedveier er det allikevel en skinne langs veien som kunne tilpasses strømforsyning.

[elektrolux]

Høres ut som et spennende konsept.

Spesielt om vinteren når veien skal pløyes og saltes. Ser for meg store lysbuer i den forbindelsen.