Ubehaglig sannhet

Startet av Cao_de_Aqua, fre 25. jan 2013, kl. 23:34

« forrige - neste »

Cao_de_Aqua

Etter nesten to år og 26500 km er min c-zero død, heldigvis gikk det bra med min ektefelle som kjørte elbilen hjem fra jobb.

http://dt.no/forbruker/bil-og-motor/kjedekollisjon-pa-lierstranda-1.7738832


Merk at dette ikke var en kjede kollisjon men to separate, først to biler, el-bil stoppet ca. 20 meter bak, ble troffet av bil bak og slengt 10 meter frem!

Det som er interessant er hva som skjuler seg bak sos knappen, tok under 30 sekunder før en franskmann tok kontakt med bilen etter at kollisjonen inntraff!
Merk at knappen ikke ble benyttet, betyr at bilen sender sos når kritiske komponenter ikke virker lengre.
:'( :'( :'( :'( :'(
VW ID3 gått 4300 km (best EV so far)
C-zero nr1 gått 25'km (vraket)
C-zero nr2 gått 75' km (vraket)
TMS 85, sølv, finalized 31.07.13 VIN 23812 (Still going strong 130'km)
08.11.13 Production complete
17.12.13 Tesla S EL 309XX levert kl.17:00
Model 3 Reservert 31.03.16

bruisepristine

Huff, skummelt å få noen i stor fart opp i baken (..) godt det gikk bra med ektefellen da! Ingen alvorlige skader og liv i behold er det som betyr noe i slike situasjoner! Biler kan heldigvis erstattes  :)

Forøvrig linken din virker ikke:
"Beklager! Vi fant ikke siden du lette etter...
Du har fulgt en lenke som ikke lenger er gyldig."
i-MiEV 2013
MG4 2023

hkaspenberg

Oslo: Kewet5 ("Knerten") 1999-2007 (85k km) == P106E ("Dorsken") 2007-2009 (25k km) == Think Classic ("Tupper") 2009-2012 (ca 40k km) == P iOn ("LilleSvarten") 28/3-2012-29/5-2019 (60k km) == TM3DLR ("Justin E") 8/3-2019- (6500 km)

bruisepristine

Se der ja, bilskadene ser langt værre ut for han som kjørte på bakfra ja.
i-MiEV 2013
MG4 2023

Elmo

Sitat fra: Cao_de_Aqua på fre 25. jan 2013, kl. 23:34
Det som er interessant er hva som skjuler seg bak sos knappen, tok under 30 sekunder før en franskmann tok kontakt med bilen etter at kollisjonen inntraff!
Merk at knappen ikke ble benyttet, betyr at bilen sender sos når kritiske komponenter ikke virker lengre.

Der var vel dette som egentlig var essensen i innlegget ditt ?!

Er bilen paralellimportert eller levert direkte til Norge?? 
Når du har hatt den i 2år så er den vel "Norsk" og da bør virkelig Citroen ha progrogrammert om dette til å kontakte "noe i Norge" syns jeg.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2025.44.25.4
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

Phuc

Det var jo utrolig kjedelig.. men godt at det gikk bra med ektefellen din da. Det er jo det viktigste!

Blir det en ny elbil på dere?
Honda Accord 2.0i 1996 - R.I.P. (18.06.1999-31.10.2012)
Mitsubishi i-MiEV 2012 Amethyst Black (03.04.2012-) [120000 km @ 20.02.2021]
Kia EV6 GT Line AWD Yacht Blue (i bestilling)
Vurderer: VW ID4 GTX, Ioniq 5 AWD, Tesla Model 3/Y

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA