What to do?

[aslevik]

Har fått montert 2 ladere hjemme. Skal også få smart-boks for fordeling av strøm. Blabla.

Disse har fastmontert kabel med Type2-pistol.
Jeg har Nissan Leaf 2014 (dog har svigers som også kommer til å benytte en av laderne i dann og vann en pluginhybrid med Type2, og ved neste oppgradering for vår del blir det vel neppe en variant med Type1)

Kan jeg skaffe meg en adaptert / overgangskabel?
Kan jeg bytte ut pistolen på en av laderne?
Eller må jeg se meg om etter ny bil med en gang?

EDIT: jeg ser denne:
http://elbilhjelpen.mamutweb.com/Shop/Product/50A-20-cm-overgang-fra-type-2-til-type-1/3210501

Vil denne fungere? Er det innafor?

[elektrolux]

Her er den riktige linken til adaptorkabelen: https://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/overgang-fra-type-2-til-type-1-3x6mm2-32a?tm=ladekabler/mode-3-til-type-1-ladekabler

[aslevik]

Her er den riktige linken til adaptorkabelen: https://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/overgang-fra-type-2-til-type-1-3x6mm2-32a?tm=ladekabler/mode-3-til-type-1-ladekabler

Takk! Skal ta en prat med elektriker som har levert "feil" før jeg evt handler.

[sylwester]

Hvis det i lukket garasje er fastmontert kabel ikke det lureste. Bedre med type2-kontakt. F. Eks. så slipper du ikke å bytte ladestasjon når du bytter bil, kun bytte kabelen til den som følger den nye bilen.

[fredag]

Det er ikke lov etter standarden å bruke adapter/overgang. Standarden er spesifikt laget for å forhindre dette.

Dersom en ladeboks skal brukes av forskjellige typer elbiler med forskjellig ladeplugg, så må du sette opp ladeboks med type2-kontakt, uten integrert kabel.

[sylwester]

Er den typegodkjent så. F. Eks. Tesla sin Chademo-adapter.

Regner med at Elbilhjelpen ikke selger utstyr som er forbudt å bruke.

[jkirkebo]

Er den typegodkjent så. F. Eks. Tesla sin Chademo-adapter.

CHAdeMO er ikke IEC62196. Adapter er tillatt på CHAdeMO når den er spesifikt godkjent av bilprodusenten. Tilsvarende er foreløpig ikke tillatt for CCS.

For IEC62196 (Type 1/2 standarden) er adapter tillatt når den er godkjent av bilprodusenten. F.eks Tesla sitt adapter fra Type 1 til Tesla-pluggen i USA. Adapter er også tillatt når det er godkjent av ladestasjonsprodusenten, og kun kan brukes på den aktuelle ladestasjonen.

For generiske type 2-type 1 adaptere gjelder nok ingen av disse unntakene dessverre.

[Lars C. Krogenæs]

Elektrikeren som den profesjonelle part, burde vite at ladestasjoner med fastmontert kabel er noe ræl og i utgangspunktet ikke bør monteres. Hvilken dialog har du hatt med elektriker om dette?

[turfsurf]

Ladestasjoner uten fastmontert kabel for privat bruk er noe ræl. Det er fordyrende, mindre estetisk og upraktisk.

[elektrolux]

Og ikke å forglemme enda et koblingspunkt. Antakelig derfor alt skal over på T2 snarest mulig.

[Lars C. Krogenæs]

Ladestasjoner uten fastmontert kabel for privat bruk er noe ræl. Det er fordyrende, mindre estetisk og upraktisk.

Tvert om. Det er ladestasjoner med fastmontert kabel for privat bruk er noe ræl. Det er fordyrende og upraktisk.

Hilsen Leaf 2017 bruker.

Og derfor er det noe dritt at f.eks Zappi kommer med fast kabel. Hadde vært super på famile-hytta med begrenset strøm, men når 2 av familiens elbiler er Type1 og 2 av bilene har Type2, blir fast kabel noe herk.

[elektrolux]

Da må du vente til høsten.

Da kommer Zappi med T2 stikk, og 3 fase, og kabel T1 og kabel T2, og jordfeilvern 6 mA DC, og ikke minst enda finere innpakning. 

[turfsurf]

Tvert om. Det er ladestasjoner med fastmontert kabel for privat bruk er noe ræl. Det er fordyrende og upraktisk for oss med ikke-europeiske ladeplugg på bilen.

Der, fikset det for deg. For alle oss andre er det motsatt.

[jkirkebo]

Tvert om. Det er ladestasjoner med fastmontert kabel for privat bruk er noe ræl. Det er fordyrende og upraktisk for oss med ikke-europeiske ladeplugg på bilen.

Der, fikset det for deg. For alle oss andre er det motsatt.

Ja, så sant du aldri får besøk av noen med bil med type 1 inntak, aldri får behov for å skifte en defekt kabel eller behov for å bytte lengde pga. endret plassering av ladeport på ny bil. For eksempel.

[turfsurf]

Ja, så sant du aldri får besøk av noen med bil med type 1 inntak, aldri får behov for å skifte en defekt kabel eller behov for å bytte lengde pga. endret plassering av ladeport på ny bil. For eksempel.

Hvis noen kommer på besøk med Type 1 bil får de låne en stikkontakt. Har ingen i familien med det. Og nå blir det vel knapt salg biler i Norge med Type 1 lengre. Har man behov for å bytte kabel så kjøper man ny. Samme om det er løs eller ikke.