Erfaring med BMW Wallbox

[Zuexi]

Er det kun trefas ladere som har dette?

[Griffel]

Er det kun trefas ladere som har dette?

Lader har ikke noe med det å gjøre.
B-vern for enfaskurser er Norsk særregel. Derfor er det nok vesentlig sjeldnere at en utenlans produsent vil sette noe slikt i en enfas ladestasjon.
Det er heller ikke noe krav at den skal finnes i ladestasjonen for fast montasje.

[Smbob]

Ser at det er mange alternativ til den enheten som BMW tilbyr til hjemmebruk.
Noen med app funksjon og noen uten.
Hva er det man oppnår med app tjenesten, sett bort fra kjekt og kult.
Noen praktiske fordeler, utover det man ser på appen til bilen?
Ser at man kan lese forbruk PR lading, egentlig ikke interessant, må har valgt elbil og da må man "fylle tanken" uansett hvor magen kWh det går med.

[BMWitch]

Hei! Jeg har et spesielt spørsmål som noen av dere kanskje kan svare på. Jeg har nettopp solgt min BMW I 3 men har fortsatt laderen Wallbox på veggen i garasjen. Jeg har kjøpt en MB GLC plug-in Hybrid ( føler jeg banner i kirka her) og da skjønner dere spørsmålet. Kan jeg bruke denne laderen på min MB?

[Klykken]

Ja.

[Disqusor]

Smbob, sjekk www.zaptec.com , som har et konsept som "fikser" de utfordringene du viser til !

https://www.zaptec.com/no/kapasitet/

[Luniboy]

Ser at det er mange alternativ til den enheten som BMW tilbyr til hjemmebruk.
Noen med app funksjon og noen uten.
Hva er det man oppnår med app tjenesten, sett bort fra kjekt og kult.
Noen praktiske fordeler, utover det man ser på appen til bilen?
Ser at man kan lese forbruk PR lading, egentlig ikke interessant, må har valgt elbil og da må man "fylle tanken" uansett hvor magen kWh det går med.

Jeg har/hadde en HALO lader fra Charge Amps med kW måler, innstilling av ladetid, slå av og på lading manuelt og med timer, lys og gode greier. (alt på en egen web side).
Om du vil ha en lader som kan ta alt mulig fra 6 til 32A, 230/400V så hvorfor ikke gå for en Tesla lader? (ja, jeg vet dette er BMW forumet  )de koster jo INGENTING i forhold til alle de andre, samt man kan koble opp 4 stk. på samme sikring.
Holder på å sette opp to av disse selv da jeg har kjøpt en Tesla, (legger kabling selv, skal selvsagt ha elektriker til å koble og sertifisere installasjonen)
en Tesla lader koster 5.100,- og man kan velge om man vil ha 2,5 meter eller 7,5 meter ladekabel. B-vern må kjøpes i tillegg, men man havner jo langt under BMW prisen ...

Et lite OBS med lading av BMW i3 94Ah på 1 fas da laderen 'lekker' strøm over til de andre fasene, så BMW'en tror det er strøm på alle fasene og prøver å koble inn alle, se link for å løse dette
https://blogg.larsfredrik.com/2018/05/lade-bmw-i3-pa-tesla-wall-connector/#more-2915
dersom man ikke kobler de bort, hører man en klikke lyd da den prøver å hente strøm fra de andre fasene

Kun et tips..

BR

[jkirkebo]

en Tesla lader koster 5.100,- og man kan velge om man vil ha 2,5 meter eller 7,5 meter ladekabel. B-vern må kjøpes i tillegg, men man havner jo langt under BMW prisen ...

Et lite OBS med lading av BMW i3 94Ah på 1 fas da laderen 'lekker' strøm over til de andre fasene, så BMW'en tror det er strøm på alle fasene og prøver å koble inn alle, se link for å løse dette

Evt. kan man jo vurdere en EcoLite, som også klarer fra 6A til 32A 1-fase og 3-fase, koster 6750,- med integrert B-vern og ikke har problemer med "lekkasje" av strøm...

Riktignok kan man bare koble 2 av de på samme kurs, men det holder vel for de fleste.

http://www.ladespesialisten.no/index.php/ladestasjoner