kjøtekabel fra 16 amp stikk

Startet av Hassan, lør 22. mar 2014, kl. 09:04

« forrige - neste »

Hassan

Hei kan jeg bruke en 20 meter lang kjøtekabel fra en 16amp stikk for å lade Teslaen? En hobby elektriker påstår at det ikke skal være noe problem så lenge kjøtekabel er 2,5 kvm tykk eller no?
Tesla model S 85 Eier siden mars 2014

El-Ing

Med kabel av god kvalitet uten skader, er det ikke noe problem hvis det er minimum 2,5 mm2 ledere, kontaktene er trykket godt sammen og kabelen er rullet helt ut (ikke kveilet sammen pga varmeutvikling).
Grå S85 mottatt 28.2.

Muffinman

Ikke problem. Men pass på at kontaktene ikke ligger i søla.

Hassan

#3
Tusen takk for info og kabel :) der jeg har tenkt til å bruke den har vedkommende en blå stor stikkontakt 16amp med tre pinner tror jeg  har de en slik kabel på biltema?  Skal dit nå :)
Tesla model S 85 Eier siden mars 2014

offpist

Kjører:
Grå 2020 Model S Long Range +
Blå 2019 Model S75D (kone bil)

Hassan

Igjen takk , har det noe stor virkning på ladeffekten ? Ifh til vanlig stikkontakt?
Tesla model S 85 Eier siden mars 2014

offpist

Nei, ingen merkbar effekt på ladningen.
Kjører:
Grå 2020 Model S Long Range +
Blå 2019 Model S75D (kone bil)

Hassan

Oki takk  :) selger de type 2 ladekabler også på biltema ?
Tesla model S 85 Eier siden mars 2014

petersv


offpist

Sitat fra: Hassan på lør 22. mar 2014, kl. 10:09
Oki takk  :) selger de type 2 ladekabler også på biltema ?

Det synes jeg vi burde tipse Biltema om ;)
Kjører:
Grå 2020 Model S Long Range +
Blå 2019 Model S75D (kone bil)

eadie

Vil ikke anbefale skjøteledninger til lading. Står vel i dok også.

Eller er det mange hobbyelektrikere og selvlærte mer eller mindre halvtullinger som sier ditt og datt. Ikke rart det er mange husbranner i Norge..
----------------------------------
S85, blå, alt utstyr.
Utlevert mars 2014 - innbyttet mars 2019.

Model 3, hvit, LR AWD, full pakke, EAP/FSD.
Utlevert 07.03.19, byttet inn 29.12.2020

Model 3, blå, LR AWD. Levert 29.12.2020

TB

#11
Tema lading med skjøteledning er og omhandla i andre trådar:

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10014.0.html
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10692.msg146914.html

Ved bruk av 2,5 mm2 kabel, så vil i teorien ein slik kabel vere like god som ein fast installasjon med 2,5 mm2 kabel. Unngå bruk av 1,5 mm2 kabel - tap i kabel blir stort. (Kjelde: http://tore.aasli.no/spenningstap/ )

I praksis vil det vere fleire element som skapar fare:

  • Ved bruk av "tynn" kabel blir det stort tap i kabel.
  • Skjøteledning vil vere mindre robust mot mekanisk slitasje.
  • Sikkerheit mot kortslutting blir også mindre på lange kablar.
Punkt 1, bruk 2,5 mm2 kabel, eller betre. Sjekk spenningstap her: http://tore.aasli.no/spenningstap

Punkt 2 er enkelt, skade på kabel kan føre til feil. Om kabel ligg ubeskytta varar den ikkje lenge. Regelmessig sjekk, og skifte av kabel kan løyse dette.

Punkt 3, Elektriker tar omsyn til lengde og kortslutning ved ein fast installasjon. På skjøteledning er dette opp til bruker og vurdere. Blir lengden for lang, vil ikkje sikring løyse ut ved feil, som igjen kan føre til skade eller i verste fall brann. Ikkje enkelt for bruker og vurdere når det blir "for langt".

Ver forsiktig, bruk fast installasjon om mulig. Skjøteledning er for midlertidig bruk.

Eksempel på kabel: Biltema sin er rimelig, bytt kabel, ved tegn til skade:
(Men, den blir stiv når det er kaldt, då er dei orange typane betre, og dei er betre synleg.)
http://biltema.no/no/Fritid/Campingvogn-og-bobil/Elektrisk-230V/Skjoteledning-3G25-mm-46188/
Citroen C-Zero 2012 -2019
Hyundai KONA Electric 2019 - 2023
KONA Electric Long Range Premium 2024
Lørenskog

mgarm

Husk at du må lage ett adapter fra det Blå 16A til rød 400V 16A eller blå 32A enfase. Men det viste du sikkert :-)
Finnes sikkert noe 16A til shuko også. Slik som denne http://www.jula.no/adapter-til-campingvogn-401070

Husk at det er forskjell på kontaktene som er 3fas og 1fas

MindViruz

Vil anbefale å bruke skikkelig 2,5mm2 (vanlig) gummikabel av typen H07-rn-f. Det finnes billigutgaver av den og som blir stiv i kulden men 99% av de jeg har brukt og laget er myke, tåler hard påkjenning, vann og er godkjent på byggeplasser og campingplasser.

Jeg har 12 meter i bilen, og den tar mye mindre plass i bagasjerommet en disse tromlene. Så er det noe dritt å rulle ut hele den lange trommelen hver gang og ha den digre klossen liggende under bilen i regnværet for å hindre de 4 kontaktene fra å bli våte. Gummikabel er kjapt og greit å kveile opp, og en helt annen kabelkvalitet enn tromlene. Den stive kabelen som ofte er på tromlene blir fort en snublefelle. Gummikabel ligger på bakken som ett tau i forhold.

En annen ting er at støpselt på ladekabelen i en skikkelig skjøtekontakt er langt mer motstandsdyktig mot vann enn en sånn trommel med ett støpsel i.

Griffel

Husk også at bruk av skjøteledning er en nødløsning, og til lading av elbil i strid med regelverk. Så om noe galt skjer risikerer en en avkortning av en eventuell erstatning, i tillegg til de skader og ulemper en påfører seg selv og andre. Derfor er det viktig å sørge for at dette er så perfekt at det utenklige ikke kan skje.

(Aristoteles: "Det er sansynlig at noe usansynlig av og til skjer")
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA