Teslapriser i utlandet

[Djur1]

DK: 887659 kroner , (828800 DKK)  34,5 %
NL: 862105 kroner, (107940 Euro)   30,6 %
SEK: 886711 kroner (955200 SEK) 34,4%
CH: 796746 kroner (123000 CHF) 20,7 %

Tok bare min egen konfig og så hva prisen var i utlandet...

Hvis en skal selge bilen som eksport senere til feks Danmark, må en betale mva på bilen da? eller vil en kunne ha en solid buffer her slik at en kan selge bilen om et år feks i danmark å få igjen det en gav for den her?

[HABEL]

DK: 887659 kroner , (828800 DKK)  34,5 %
NL: 862105 kroner, (107940 Euro)   30,6 %
SEK: 886711 kroner (955200 SEK) 34,4%
CH: 796746 kroner (123000 CHF) 20,7 %

Tok bare min egen konfig og så hva de kostet i utlandet...

Hvis en skal selge bilen som eksport senere til feks Danmark, må en betale mva på bilen da? eller vil en kunne ha en solid buffer her slik at en kan selge bilen om et år feks i danmark å få igjen det en gav for den her?

Når det gjelder DK, så vet jeg ikke. Men jeg mener dette er mulig i Sverige (dvs. ingen moms) - og "bufferen" er jo nesten like god her!   

[teslaslaven]

Importør i annet land må betale mva. så klart.

[Zneip]

DK: 887659 kroner , (828800 DKK)  34,5 %
NL: 862105 kroner, (107940 Euro)   30,6 %
SEK: 886711 kroner (955200 SEK) 34,4%
CH: 796746 kroner (123000 CHF) 20,7 %

Tok bare min egen konfig og så hva prisen var i utlandet...

Og hva er din pris i Norge - til sammenligning?
EDIT: Glem det - elementær matte ga meg svaret 660.000,-

[HABEL]

DK: 887659 kroner , (828800 DKK)  34,5 %
NL: 862105 kroner, (107940 Euro)   30,6 %
SEK: 886711 kroner (955200 SEK) 34,4%
CH: 796746 kroner (123000 CHF) 20,7 %

Tok bare min egen konfig og så hva prisen var i utlandet...

Hvis en skal selge bilen som eksport senere til feks Danmark, må en betale mva på bilen da? eller vil en kunne ha en solid buffer her slik at en kan selge bilen om et år feks i danmark å få igjen det en gav for den her?

Ser ut til at du kan selge den i Sverige - uten moms:

"Moms vid köp av begagnad bil:

Köper du en begagnad bil i något annat EU-land och privatimporterar den till Sverige ska du betala moms i det land där du köper bilen.

I Sverige är momsen på begagnade bilar 25 procent av inköpspriset inklusive tillbehör och extra utrustning. I de flesta andra länder är den lägre, vilket bidrar till att priserna på begagnade bilar kan vara lägre utomlands."

http://www.konsumenteuropa.se/sv/Amnesomraden/Kop-av-fordon/Bilimport/Pris-och-moms-vid-bilimport/

[laumb]

Norge er ikke et EU-land.

[AreGar]

Bare for å krangle litt så er ikke Norge med i EU.
Det er ikke usannsynlig at de samme regler gjelder for EØS men det er ikke garantert.

[AllanW]

Er dette priser på topp modellen?
Og hva slags utstyr har de bilene med de prisene?

[daggad]

Det vil ikke lønne seg nei, de må betale moms ved innførsel.

[HABEL]

Bare for å krangle litt så er ikke Norge med i EU.
Det er ikke usannsynlig at de samme regler gjelder for EØS men det er ikke garantert.

Jeg sjekker med en venn i Stockholm, så får vi se...

[fredag]

Ser ut til at du kan selge den i Sverige - uten moms:

"Moms vid köp av begagnad bil:

Köper du en begagnad bil i något annat EU-land och privatimporterar den till Sverige ska du betala moms i det land där du köper bilen.

I Sverige är momsen på begagnade bilar 25 procent av inköpspriset inklusive tillbehör och extra utrustning. I de flesta andra länder är den lägre, vilket bidrar till att priserna på begagnade bilar kan vara lägre utomlands."

Norge er ikke med i EU. Dermed blir det 25% moms i tillegg.

Dessuten er det i EU 10% skatt på biler som ikke er produsert i EU. Siden våre biler kommer rett fra fabrikken i USA, og ikke har vært innom Tesla-fabrikken i Tilburg for slutt-montering, så regnes våre Teslaer som USA-produserte.

I tillegg gir ikke Tesla garanti på biler utenfor det landet bilen er kjøpt i.

[HABEL]

Ser ut til at du kan selge den i Sverige - uten moms:

"Moms vid köp av begagnad bil:

Köper du en begagnad bil i något annat EU-land och privatimporterar den till Sverige ska du betala moms i det land där du köper bilen.

I Sverige är momsen på begagnade bilar 25 procent av inköpspriset inklusive tillbehör och extra utrustning. I de flesta andra länder är den lägre, vilket bidrar till att priserna på begagnade bilar kan vara lägre utomlands."

Norge er ikke med i EU. Dermed blir det 25% moms i tillegg.

Dessuten er det i EU 10% skatt på biler som ikke er produsert i EU. Siden våre biler kommer rett fra fabrikken i USA, og ikke har vært innom Tesla-fabrikken i Tilburg for slutt-montering, så regnes våre Teslaer som USA-produserte.

I tillegg gir ikke Tesla garanti på biler utenfor det landet bilen er kjøpt i.

Hvorfor kontakte min Svenske venn når jeg har deg, Fredag!   

Du har helt rett - no point i å selge bilen til utlandet!

[pej]

Det er kun 10% toll på elbil inn til Danmark dersom den er brukt mer enn 6mnd. Altså ingen mva. Flere dansker ringer nå på biler på finn.

[sondell]

Som jag skrev i den andra tråden pej så är det ju en EU regel. Ingen moms eller tull på bilar äldre än 6 månader och 600 mil. Det gäller inte i EES. Till Sverige har det varit missförstånd här och tänker det kan vara det till Danmark också. Men vet inget om Danmark här, men menar bara det är viktigt att kolla upp. Jag kollade med 4-5 myndigheter i Sverige innan det blev klart vad som gällde. Var väldigt otydligt. 25% moms och 10% tull är det i alla fall till Sverige. Och då moms även på tullavgiften . Har skrivit en del på min blogg om detta också. Jag importerar min bil till Sverige om 2 veckor som flyttgods, men då blir det inga avgifter.
Att bilens service/garanti bara gäller i landet den är såld stämmer inte. Kolla garanti dokumentet. Den gäller i den garantizon som den är såld i som t.ex. EES, Schwiez, USA. Man måste tillbaka till den zon där den är köpt. Eftersom EES är en zon så kan man lika gärna få bilen garantireparerad i Spanien som i Sverige eller Norge om den är köpt i Norge. Där hjälper det alltså att vara med i EES, men inte för införselreglerna.