Har du fått fartsbot i elbil?

[Patosan]

Trodde ikke det var lov å ha korrekt visning.. er det ikke noe regler om at det skal minimum være XX% feil som en sikkerhetsmargin slik at en garantert ikke viser for lav fart?

Samma trodde jag. Har bestämt för mig att det var en EU bestämmelse att den skulle visa min 4%, max 10km för mycket (eller något sådant).

[Johnny]

Å få en bil der speedometeret viser korekt hastighet er en uvant utfordring.

Synes det er helt knall å ha et speedometer som faktisk viser korrekt hastighet. Eneste aberet som du sier er at man må slutte å tenke at man har marginer annet enn i Politiets marginale snillisme

Det er uansett akselerasjonen som er morsom i Model S, ikke farten! Kommer ikke til å kjøre fortere enn før, spesielt ikke på langtur. Men jeg kommer til å akselerere myyyye hardere 

Jeg ser heller ingen grunn til å ikke ha et speedometer som viser korrekt hastighet. En av grunnene til at jeg kjører med 60 profil i stedet for 55 på den gamle A6'en min er akkurat det!

[OleJA]

Trodde ikke det var lov å ha korrekt visning.. er det ikke noe regler om at det skal minimum være XX% feil som en sikkerhetsmargin slik at en garantert ikke viser for lav fart?

Samma trodde jag. Har bestämt för mig att det var en EU bestämmelse att den skulle visa min 4%, max 10km för mycket (eller något sådant).

En kan vel sette på dekk som er innenfor +/- 5% av rulleomkrets av det som står i vognkortet. Videre er det et krav om at en ikke skal ha for lav visning av fart. Jeg *antar* derfor at visningen skal være min 5% over faktisk hastighet med standard dekk for å tilfredsstille dette kravet.

[FThorsen]

Nei, men slå denne: tre uker etter overtakelse av S'n klarte jeg å bli klokket inn en - 1 - km fra å miste lappen. I en 1994 modell Toyota Dyna med plan (og strikkmotor)...

Jeg visste ikke at vi hadde soner med 20 km/t grenser i Norge!

[Johnny]

Trodde ikke det var lov å ha korrekt visning.. er det ikke noe regler om at det skal minimum være XX% feil som en sikkerhetsmargin slik at en garantert ikke viser for lav fart?

Samma trodde jag. Har bestämt för mig att det var en EU bestämmelse att den skulle visa min 4%, max 10km för mycket (eller något sådant).

En kan vel sette på dekk som er innenfor +/- 5% av rulleomkrets av det som står i vognkortet. Videre er det et krav om at en ikke skal ha for lav visning av fart. Jeg *antar* derfor at visningen skal være min 5% over faktisk hastighet med standard dekk for å tilfredsstille dette kravet.

Hva med "kalibreringspunktene"? Altså disse stedene langs vegen som viser hvilken hastighet man har. Jeg går ut i fra at de er riktige? I alle fall varierer de maks 1km/t fra gang til gang.

[PHsigP85]

Jeg visste ikke at vi hadde soner med 20 km/t grenser i Norge!

40-grense på Ring3 er kanskje ikke helt logisk på kvelden selv om det jobbes på dagen... Lå omtrent og testet toppfart 

[Øyvind.h]

Å få en bil der speedometeret viser korekt hastighet er en uvant utfordring.

Synes det er helt knall å ha et speedometer som faktisk viser korrekt hastighet. Eneste aberet som du sier er at man må slutte å tenke at man har marginer annet enn i Politiets marginale snillisme

Det er uansett akselerasjonen som er morsom i Model S, ikke farten! Kommer ikke til å kjøre fortere enn før, spesielt ikke på langtur. Men jeg kommer til å akselerere myyyye hardere 

Jeg ser heller ingen grunn til å ikke ha et speedometer som viser korrekt hastighet. En av grunnene til at jeg kjører med 60 profil i stedet for 55 på den gamle A6'en min er akkurat det!

Speedometer som viser feil hastighet er idioti.

For de som ikke har tenkt på det: når du leaser en bil og betaler for 45 eller 60.000km over tre år, så får du i praksis i en 2012 modell Passat bare kjørt ca 42.000km eller 55.000km. Noe som medfører en reell kostnad om du må betale for ekstra km.

I tillegg kan det se ut til at delene på bilen varer marginalt lenger enn de reelt gjør, og garantien utløper tidligere enn den skal.

Ja til korrekte speedometre

[jkirkebo]

En kan vel sette på dekk som er innenfor +/- 5% av rulleomkrets av det som står i vognkortet. Videre er det et krav om at en ikke skal ha for lav visning av fart. Jeg *antar* derfor at visningen skal være min 5% over faktisk hastighet med standard dekk for å tilfredsstille dette kravet.

Men på et system som kalibrere seg selv via GPS vil jo visningen være korrekt uansett rulleomkrets. Dermed er det ikke noe poeng å vise for mye ved standarddimensjon.

[HABEL]

En kan vel sette på dekk som er innenfor +/- 5% av rulleomkrets av det som står i vognkortet. Videre er det et krav om at en ikke skal ha for lav visning av fart. Jeg *antar* derfor at visningen skal være min 5% over faktisk hastighet med standard dekk for å tilfredsstille dette kravet.

Men på et system som kalibrere seg selv via GPS vil jo visningen være korrekt uansett rulleomkrets. Dermed er det ikke noe poeng å vise for mye ved standarddimensjon.

+1

indeed!

[ohh]

Ja..

Får du ikke bare litt ekstra god samvittighet av å betale noen få kroner til statskassen? 

Hehe - det er jo også en måte å se på det..

[petersv]

Nei, men slå denne: tre uker etter overtakelse av S'n klarte jeg å bli klokket inn en - 1 - km fra å miste lappen. I en 1994 modell Toyota Dyna med plan (og strikkmotor)...

En kilometer er ganske langt, for å være pirkete Hadde du vært en meter fra å miste'n, så...

[P85D+]

Å få en bil der speedometeret viser korekt hastighet er en uvant utfordring.

Synes det er helt knall å ha et speedometer som faktisk viser korrekt hastighet. Eneste aberet som du sier er at man må slutte å tenke at man har marginer annet enn i Politiets marginale snillisme

Det er uansett akselerasjonen som er morsom i Model S, ikke farten! Kommer ikke til å kjøre fortere enn før, spesielt ikke på langtur. Men jeg kommer til å akselerere myyyye hardere 

Jeg ser heller ingen grunn til å ikke ha et speedometer som viser korrekt hastighet. En av grunnene til at jeg kjører med 60 profil i stedet for 55 på den gamle A6'en min er akkurat det!

Speedometer som viser feil hastighet er idioti.

For de som ikke har tenkt på det: når du leaser en bil og betaler for 45 eller 60.000km over tre år, så får du i praksis i en 2012 modell Passat bare kjørt ca 42.000km eller 55.000km. Noe som medfører en reell kostnad om du må betale for ekstra km.

I tillegg kan det se ut til at delene på bilen varer marginalt lenger enn de reelt gjør, og garantien utløper tidligere enn den skal.

Ja til korrekte speedometre

Det er forskjell på hva speedometer viser vs. trippteller. Tripptelleren er stort sett riktig.

Test selv.

[Øyvind.h]

Å få en bil der speedometeret viser korekt hastighet er en uvant utfordring.

Synes det er helt knall å ha et speedometer som faktisk viser korrekt hastighet. Eneste aberet som du sier er at man må slutte å tenke at man har marginer annet enn i Politiets marginale snillisme

Det er uansett akselerasjonen som er morsom i Model S, ikke farten! Kommer ikke til å kjøre fortere enn før, spesielt ikke på langtur. Men jeg kommer til å akselerere myyyye hardere 

Jeg ser heller ingen grunn til å ikke ha et speedometer som viser korrekt hastighet. En av grunnene til at jeg kjører med 60 profil i stedet for 55 på den gamle A6'en min er akkurat det!

Speedometer som viser feil hastighet er idioti.

For de som ikke har tenkt på det: når du leaser en bil og betaler for 45 eller 60.000km over tre år, så får du i praksis i en 2012 modell Passat bare kjørt ca 42.000km eller 55.000km. Noe som medfører en reell kostnad om du må betale for ekstra km.

I tillegg kan det se ut til at delene på bilen varer marginalt lenger enn de reelt gjør, og garantien utløper tidligere enn den skal.

Ja til korrekte speedometre

Det er forskjell på hva speedometer viser vs. trippteller. Tripptelleren er stort sett riktig.

Test selv.

Har ikke målt, men speedometer (både digitalt og analogt) samt serviceindikator virket samstemte rundt feil hastighet. Meldte ifra til Møller, og etter en runde på teknisk der var tilbakemeldingen at; ja, bilen viser feil - nei vi kan ikke gjøre noe med det for det skal være slik.

Målte aldri ift. kjørt avstand, men det burde jeg kanskje gjort Vises korrekt kilometerstand er det jo ikke noe å bekymre seg for, og jeg har opplevd en problematikk som ikke eksistrer.

[den12mann]

Kravet er at det ikke skal vises for lite, i alle omstendigheter.

Sånn er det, ja. Hva hvis en da har et speedometer som viser for lite? Kan du viderefakturere boten til Tesla? (gitt at du ikke har kjørt altfor fort naturligvis)

[timingbeltkiller]

NEI, men med fossilbil på gamle Svinesundbrua.
Kjørte i 35 i 30-sonen.
Svenskefaen!

En annen  av samme typen trua med parkeringsbot på E6 utenfor Malmø.
Fart 80!