Lang skjøteledning på hytte

Startet av Hamiso, fredag 05. juli 2013, klokken 22:49

« forrige - neste »

Hamiso

Me driv for tida og ser etter ei hytte å kjøpa i nærområdet. Og me vil helst ha moglegheiten til å køyra til denne med elbilen.
Var og såg på ei hytte i dag. Den har straum. Men avstanden mellom hytta og parkeringsplassen er omlag 40-50 meter.

Er det forsvarleg å bruka ein skjøteledning til å lada bilen når det er så stor avstand? Er den 2.5 -kabelen på Biltema høveleg (dersom den er lang nok), eller trengst det ein endå tjukkare?
På eit småbruk som me budde på for nokre år sidan, var det i bruk ein svært tjukk kabel som gjekk ein tilsvarande avstand frå hus til garasje. Denne skulle gravast ned. Men kva med å bruka ein slik kabel, som blir kveila opp etter bruk?
https://dreamelectricblog.wordpress.com/
http://lektrisk.blogspot.com

-Citroen C Zero 2011, desember 2012 til juli 2023,
-Tesla Model 3 LR, mars 2019 til november 2022,
-Tesla Model 3, september 2022,
-Super SOCO TC Max, elektrisk lettmotorsykkel, september 2023
-Pendlar med sykkel

Rasmus.B

Det er ingenting i veien for å bruke en så lang kabel. Det blir litt effekt tap, men det tåler du. Bruker du en på 2,5mm2 blir tapet mindre i forrhold til 1,5mm2. Lader du med mer en 10A må du opp i 2,5 uansett.
Lørenskog

Blå Nissan Leaf levert 01 februar 2012
Tesla P85 Levert 08 november 2013

jkirkebo

Sitat fra: Hamiso på fredag 05. juli 2013, klokken 22:49
Me driv for tida og ser etter ei hytte å kjøpa i nærområdet. Og me vil helst ha moglegheiten til å køyra til denne med elbilen.
Var og såg på ei hytte i dag. Den har straum. Men avstanden mellom hytta og parkeringsplassen er omlag 40-50 meter.

Er det forsvarleg å bruka ein skjøteledning til å lada bilen når det er så stor avstand? Er den 2.5 -kabelen på Biltema høveleg (dersom den er lang nok), eller trengst det ein endå tjukkare?
På eit småbruk som me budde på for nokre år sidan, var det i bruk ein svært tjukk kabel som gjekk ein tilsvarande avstand frå hus til garasje. Denne skulle gravast ned. Men kva med å bruka ein slik kabel, som blir kveila opp etter bruk?

Øh, du har IKKE lyst til å kveile opp 40-50m med PFXP støtt og stadig. Den er stiv og jævlig å håndtere i forhold til gummikabelen. Jeg ville i så fall bare latt den ligge der hele tiden, evt. gravd den litt ned. Du kan evt. montere pluggen i et låsbart skap.

Spenningstap kan du beregne her:

http://tore.aasli.no/spenningstap/index.php

50m 2.5mm2 med 10A lading er ikke noe problem. 16A går om du må, men jeg ville holdt meg på 10A om mulig.
Tesla Model Y LR 2024 (gul)

svingen

har du god tid og kan lade på 6amp (http://www.charge-amps.com/um-evse) så vil det vel ca ta 20 timer og lade leaf  hvis jeg har regnet korrekt  (6*220v=1320wat og tar så 24khw/1.2 får vel litt tap osv så da blir da 18 timer) har du 10 amp tar det 12 timer og 16 amp tar det ca 8 timer.

lader du på 6 amp kan du sikkert fint bruke en på 1.5mm og da er det jo faktisk hånterbart og ta ut og inn http://elby.no/Kabeltrommel-Skjoetekabel-mm/Kabelsnelle/Kabeltrommel-40-meter-4-Veis-3G1-5MM2-Proff

men enkleste/beste/dyreste er jo og legge en jord kabel og graven den ned (trenger ikke så dypt) og bare koble i 10amp lade kabelen,du vil nok være glad du har en slik løsning når du kommer frem på hytta seint og sliten og dårlig vær osv,enn og måtte ut med lade kabelen :)

(ps jeg er ikke eletriker har kun lest om emnet her så mulig info jeg kommer med ikke er 100%)
peugeot ion 2011 med OVMS,DAB radio,sykkel hengerfeste.
Bor i Nittedal (oslo)

Milzit

Er det noen som kan anbefale en skjøteledning på 10 meter? En 2.5 gummiledning fungerer bra?

Hamiso

Sitat fra: Milzit på fredag 19. juli 2013, klokken 18:18
Er det noen som kan anbefale en skjøteledning på 10 meter? En 2.5 gummiledning fungerer bra?
Det skal vera ein på Biltema.

For min del er hytta på plass. Og det blei ei med fin utsikt, 4 mil unna, øde plassering, straum OG veg heilt fram til veggen. Så nå er det berre å køyra elbil, plugga den i, og nyta hyttelivet utan å stressa meir med kablar. Joho!
https://dreamelectricblog.wordpress.com/
http://lektrisk.blogspot.com

-Citroen C Zero 2011, desember 2012 til juli 2023,
-Tesla Model 3 LR, mars 2019 til november 2022,
-Tesla Model 3, september 2022,
-Super SOCO TC Max, elektrisk lettmotorsykkel, september 2023
-Pendlar med sykkel

© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA