Klimabil 2008

[Cobos]

Jeg hadde selv tenkt meg en tur for å se om dette blir en god tradisjon. Det jeg dog gjerne vil ha spekulasjoner rundt er den nylanseringer som skal foregå der. Klipper fra programmet hos Zero:
14.30 Lansering og prøvekjøring av el-kjøretøy.

Hva slags kjøretøy kan dette være? Noen ideer ?
Think eller Buddy har vel ikke noe mer nytt på lager?

Dukker jeg opp får jeg jo vite det, men spekulasjoner er jo gøy

Cobos

[Griffel]

Hva slags kjøretøy kan dette være? Noen ideer ?
Think eller Buddy har vel ikke noe mer nytt på lager?

Jeg vet ikke, men Enviro lover på hjemmesiden sin en Cleanove II testbil til disp. i April, og den 26 er jo nær slutten av April, så kanskje?

[Cobos]

Utifra VG artikkelen ser det ut som det er Enviro sin elbil som er den som blir lansert. Den er såpass kjent at det er jo litt juks...  

Den ser jo iogforseg bra ut den helt til man ser prisen, det kan da ikke være så sinnsvakt dyrt med Li-ion batterier ? Koster de virkelig 200 000 NOK når de lages av en stor seriøs leverandør som Renault?

Men jeg kan jo alltids håpe på overraskelser

Cobos

[Griffel]

Se slide 2 i denne presentasjonen:

http://elbilsalg.info/images/cleaslides.swf

[El rayo]

Den ser jo iogforseg bra ut den helt til man ser prisen, det kan da ikke være så sinnsvakt dyrt med Li-ion batterier ? Koster de virkelig 200 000 NOK når de lages av en stor seriøs leverandør som Renault?

Cobos

Kjøpte nylig A123 lithium batteri til modellfly, kr 140,- for én 3,2V/2,3Ah celle. Det skulle bli 19.021,- pr kWh om jeg har regnet riktig.

[Ken]

Tror det blir enda dyrere. For en Think pakke på12kw og 120v trenger man 1630 celler ganger kr140 blir kr228.270,00. Du sikkert få noe kvantums rabatt.

Ny Think= kr200.000 + batterileie

[Rio]

De selger 9,9V 2,3 Ah på Ebay for USD 45,-, dvs. NOK 225,- (for 3 celler).

Ønsker man 96V må man sette 9,7 i serie, dvs. 10 x 99V.
Ønsker man 160 Ah, må man ha 70 i parallell.

NOK 225,- x 10 x 70 = NOK 157500,-.

Med blybatterier så bruker man ca 50% av kapasiteten (slik at man ikke ødelegger batteriene), og da blir det NOK 78 750,-.

Med det antallet, så må man også regne med en kraftig rabatt, men offisielt må man betale moms i Norge.

Kanskje NOK 60000,- for 80 Ah 99V om en stund?

[Rio]

Snakket med dem nå. Det kommer celler med 3-4 ganger kapasiteten til neste år. Da trenger man "bare" lodde sammen noen få hundre av dem! 

Større pakker blir nok kun i 2010, dessverre.

[eljet]

Snakket med dem nå. Det kommer celler med 3-4 ganger kapasiteten til neste år. Da trenger man "bare" lodde sammen noen få hundre av dem! 

Større pakker blir nok kun i 2010, dessverre.

Hørres kansje ut som pesimist.

Men man må aldri lodde på litium batterier som ikke har loddeører.
Litium batterier har halv effekt av TNT og blir ustabil ved oppvarming.
Jeg har vert på litium kurs og sett vilke skader og effekt dette har.

Kjenner også en man på 100kg + som loddet på et batteri og han ble flyttet noen meter
og fikk seg en tur på sykehus.

Har selv loddet på desse med loddeører i forbindelse med subsea utstyr og likte det ikke.

Sette sammen store mengder med disse cellene er fordel å få gjort på fabrikk som har rett utstyr.

Det finnes også spesial brannslukkere til litium

[Griffel]

Gratulasjoner til Øyvind Lunde og Eyvind Brynildsen som i henholdsvis "gammel" Think og Buddy fikk 1. og 2. plass foran Mads Østberg i en ny Think.

i Klimabil 2008 arrangementet som foregikk på Youngstorget i Oslo i dag.

Think-er, P106, Buddy-er, Reva, og Cityel var med på løpet.


1.bil klar til start
Bildey hentet fra Reva blogg