Detektivarbeid: Finne fremtidige Superchargers?

[Ellemelle]

Jeg tror den kommer til Lygnaseter, og at disse tilbyr gratis tomt og betaler Tesla minst en femmer pr ladesesjon.
Ser ingen på Roa som er interessert i å inngå en slik avtale, med mindre det popper opp en Burger King, McD eller annet ræl.

[JorgenM]

Stasjoner i Troms og Finnmark (som det nå vel heter?) er jo fantastisk. Hva er sjansen for at disse kommer før sommerferien?

Vi tenker å selge S'en neste år etter Danmarkstrip i juni, men muligheten for en enkel tur til Finnmark er forlokkende...

[Carl Fredrik Tjeransen]

Jeg har funnet gull. Tesla trenger som regel å bygge en ny nettastasjon når de skal bygge en ny Supercharger. Dette trenger de å søke Norges Vassdrags- og Energidirektorat (NVE) om lov til. Følgelig dukker det opp i postlistene deres. Her er en snarvei til søket som gir deg rett innhold: https://einnsyn.no/sok?searchTerm=Tesla&sort=DESC&stat0=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fvirksomhet%2Foepeksport_content_provider_95

Her er det bare å følge med på nye søknader.

Jeg har fått innsyn i dokumentene relatert til Liertoppen. Her har Tesla søkt om to nettastasjoner på 1,6 MVA hver (3,2 MVA totalt) eller litt forenklet sagt totalt 3,2 MW totalt. Hvis det stemmer at det blir 40 ladepunkter så blir det 80 kW per punkt eller 160 kW per punkt par. Følgelig vil nok dette bli en V2 stasjon.

[JEH]

Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.

[Stig-Arne]

Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.

Nei. Evenes er overhodet ikke bedre. For langt fra Evenes til Svolvær f.eks. Gullesfjord ville dekket både Lofoten og Vesterålen, selv med X75 og campingvogn. Problemet med Gullesfjord er at det ikke er noe som helst der forutenom en kontrollstasjon. Evenes har forøvrig en Cirkel K stasjon, så er vel kanskje i samarbeid med Cirkel K de vurderer å etablere.

[DeepFu]

Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.

Nei. Evenes er overhodet ikke bedre. For langt fra Evenes til Svolvær f.eks. Gullesfjord ville dekket både Lofoten og Vesterålen, selv med X75 og campingvogn. Problemet med Gullesfjord er at det ikke er noe som helst der forutenom en kontrollstasjon. Evenes har forøvrig en Cirkel K stasjon, så er vel kanskje i samarbeid med Cirkel K de vurderer å etablere.

Evenes - Svolvær er 16 mil, så ganske overkommelig. Forhåpentligvis kommer det en lader i nærheten av Sortland etterhvert. Da er Andøya/ Andenes også greit innenfor rekkevidde.

[Stig-Arne]

Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.

Nei. Evenes er overhodet ikke bedre. For langt fra Evenes til Svolvær f.eks. Gullesfjord ville dekket både Lofoten og Vesterålen, selv med X75 og campingvogn. Problemet med Gullesfjord er at det ikke er noe som helst der forutenom en kontrollstasjon. Evenes har forøvrig en Cirkel K stasjon, så er vel kanskje i samarbeid med Cirkel K de vurderer å etablere.

Evenes - Svolvær er 16 mil, så ganske overkommelig. Forhåpentligvis kommer det en lader i nærheten av Sortland etterhvert. Da er Andøya/ Andenes også greit innenfor rekkevidde.

Nei, om du kjenner topografien så er ikke 16 mil overkommelig for en X75 og campingvogn. Mye bratte stigninger, undersjøisk tunell er noen av utfordringene. Selv en X100 kan slite med strekningen. Abrp melder om ett forventet forbruk på 479 Wh/km med en vogn på 2000 kg. Og da ankommer man med 15% på en fullading. Så Gullesfjord er det mest foretrukne stedet da den dekker både lofoten og vesterålen. Men Evenes er kjærkommen den også for mange, da turen over til Sverige ilag med Abisko blir lettere.

Men tipper Gullesfjord er fjernet grunnet mangel på serveringsteder osv. desverre

[jlan]

Nei, om du kjenner topografien så er ikke 16 mil overkommelig for en X75 og campingvogn. Mye bratte stigninger, undersjøisk tunell er noen av utfordringene. Selv en X100 kan slite med strekningen. Abrp melder om ett forventet forbruk på 479 Wh/km med en vogn på 2000 kg.

Kanskje ikke riktig sted å diskutere det, men jeg er litt nyskjerrig på hvordan du kommer fram til 479 Wh/km. Antar at du da ikke bare øker vekt men også referanseforbruket (for å modellere økt luftmotstand). ABRP regner såvidt jeg vet undersjøiske tunneler som om man kjører på havoverflaten, så den effekten får du vel ikke med.

Ellers er jo Gullesfjord camping der da.

[DeepFu]

Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.

Nei. Evenes er overhodet ikke bedre. For langt fra Evenes til Svolvær f.eks. Gullesfjord ville dekket både Lofoten og Vesterålen, selv med X75 og campingvogn. Problemet med Gullesfjord er at det ikke er noe som helst der forutenom en kontrollstasjon. Evenes har forøvrig en Cirkel K stasjon, så er vel kanskje i samarbeid med Cirkel K de vurderer å etablere.

Evenes - Svolvær er 16 mil, så ganske overkommelig. Forhåpentligvis kommer det en lader i nærheten av Sortland etterhvert. Da er Andøya/ Andenes også greit innenfor rekkevidde.

Nei, om du kjenner topografien så er ikke 16 mil overkommelig for en X75 og campingvogn. Mye bratte stigninger, undersjøisk tunell er noen av utfordringene. Selv en X100 kan slite med strekningen. Abrp melder om ett forventet forbruk på 479 Wh/km med en vogn på 2000 kg. Og da ankommer man med 15% på en fullading. Så Gullesfjord er det mest foretrukne stedet da den dekker både lofoten og vesterålen. Men Evenes er kjærkommen den også for mange, da turen over til Sverige ilag med Abisko blir lettere.

Men tipper Gullesfjord er fjernet grunnet mangel på serveringsteder osv. desverre

Vel, kommer man seg ikke fra Svolvær til Evenes, kommer man seg i alle fall ikke fra Gullesfjord til Setermoen eller Abisko. Og skal man til Sverige, noe nordlendinger med vogn gjerne skal, kan man bare glemme Poultikasvaara - Tøre. Men at Nordkalotten generelt mangler ladere kan vi være enige om.

[Stig-Arne]

Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.

Nei. Evenes er overhodet ikke bedre. For langt fra Evenes til Svolvær f.eks. Gullesfjord ville dekket både Lofoten og Vesterålen, selv med X75 og campingvogn. Problemet med Gullesfjord er at det ikke er noe som helst der forutenom en kontrollstasjon. Evenes har forøvrig en Cirkel K stasjon, så er vel kanskje i samarbeid med Cirkel K de vurderer å etablere.

Evenes - Svolvær er 16 mil, så ganske overkommelig. Forhåpentligvis kommer det en lader i nærheten av Sortland etterhvert. Da er Andøya/ Andenes også greit innenfor rekkevidde.

Nei, om du kjenner topografien så er ikke 16 mil overkommelig for en X75 og campingvogn. Mye bratte stigninger, undersjøisk tunell er noen av utfordringene. Selv en X100 kan slite med strekningen. Abrp melder om ett forventet forbruk på 479 Wh/km med en vogn på 2000 kg. Og da ankommer man med 15% på en fullading. Så Gullesfjord er det mest foretrukne stedet da den dekker både lofoten og vesterålen. Men Evenes er kjærkommen den også for mange, da turen over til Sverige ilag med Abisko blir lettere.

Men tipper Gullesfjord er fjernet grunnet mangel på serveringsteder osv. desverre

Vel, kommer man seg ikke fra Svolvær til Evenes, kommer man seg i alle fall ikke fra Gullesfjord til Setermoen eller Abisko. Og skal man til Sverige, noe nordlendinger med vogn gjerne skal, kan man bare glemme Poultikasvaara - Tøre. Men at Nordkalotten generelt mangler ladere kan vi være enige om.

Alt går. Kjørte med vogn fra Harstad til Luleå i fjor over Bjørnefjell.. Tok tid. Men det gikk fint.

[Andrewas]

Har mottatt resultatet av innsynsbegjæring hos Statens vegvesen ang ny ladestasjon på Gol. Det blir 24! plasser rett over veien ved siden av Biltema.

[Otkristo]

Har mottatt resultatet av innsynsbegjæring hos Statens vegvesen ang ny ladestasjon på Gol. Det blir 24! plasser rett over veien ved siden av Biltema.

Wow! Nå snakker vi

[Toalmar]

Info om Superledere på Gol ute flere steder nå

[Ellemelle]

Ja, det er jo André som har lagt inn dette på Supercharge.info også:-)

[Bidda]

Går rykter om at de har begynt å grave for SuC ved Circle key Vik ved Hønefoss. Noen som vet noe?