Tesla i norske medier

[Øggen]

Herlig prat med Alex Rosen om "det nye livet hass"

https://www.tv2.no/broom/10993155/

[Øggen]

Tesla Model 3 kåra til "Car of the year 2020" idag.

https://elbil.no/tesla-model-3-dobbeltkaret-til-arets-bil-i-norge/

https://www.elbil24.no/nyheter/storeslem-for-tesla-model-3/71861380

[Klykken]

Nå har ikke jeg VG+, men overskriften lyder "slår alarm om utslitte dekk", og bildene viser skjevslitte dekk på en Tesla X.

https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/i/2Gg0mR/tesla-eiere-slaar-alarm-om-utslitte-dekk?utm_source=vgfront&utm_content=row-2

[sjokomelk]

Nå har ikke jeg VG+, men overskriften lyder "slår alarm om utslitte dekk", og bildene viser skjevslitte dekk på en Tesla X.

https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/i/2Gg0mR/tesla-eiere-slaar-alarm-om-utslitte-dekk?utm_source=vgfront&utm_content=row-2

Akkurat samme problem som meg: https://elbilforum.no/index.php?topic=48711.msg855908#msg855908

[Klykken]

VG-saken diskuteres også her https://elbilforum.no/index.php?topic=49527.0

Ellers, Tesla anbefaler dekkrotering hver 5-10.000km.

[emurof]

Hvor får man foretatt billig dekkrotasjon i Oslo da?

[Klykken]

Hjemme. Jekk, momentarm og litt "elbow grease".

[Espen Hugaas Andersen]

Litt begrenset hvor stor nytte det har med bredere hjul bak. Da kan man kun bytte venstre bak med høyre bak, og motsatt.

Og uansett hadde jeg 4 stk skjevslitte sommerdekk når jeg byttet i sommer. Det var da etter ca 50k km på disse dekkene. (Dekkene foran var noe mindre slitt, men det hadde kommet sprekker på innsiden slik at man kunne se corden.)

[turfsurf]

Har nå kjørt 80kkm. Ca 50k på sommerdekkene, det første settet bak var slitt ned til corden på innsiden etter 24k. Det andre settet var slitt jevnt, og er nå klar for 3dje sett bak. Foran varte det noe lengre, ca 35. Slitt på utsiden. Standard 20" Michelin dekk. Vinterdekkene er det fremdeles 7mm igjen på, jevnt slitt. Det er og standard 20" med Nokian.

Sluttet å kjøre i alltid low etter de første 20k.

[Klykken]

Litt begrenset hvor stor nytte det har med bredere hjul bak. Da kan man kun bytte venstre bak med høyre bak, og motsatt.

Vær i så fall obs på om hjulene har rulleretning!

[Espen Hugaas Andersen]

Vær i så fall obs på om hjulene har rulleretning!

Ja, standard sommerdekkene i 20" på Model X har i hvert fall ikke det.

Men vinterhjulene har det, men der er det samme bredde, så da går det an å bytte venstre foran med venstre bak, og motsatt.

Har man både bredere hjul bak og definert rulleretning, så er det faktisk ingenting man kan bytte om.

[turfsurf]

Men vinterhjulene har det, men der er det samme bredde, så da går det an å bytte venstre foran med venstre bak, og motsatt.

Har man både bredere hjul bak og definert rulleretning, så er det faktisk ingenting man kan bytte om.

20" vinterhjulene er staggered som sommerhjulene. Skal man bytte der må man legge om. På sommerhjulene kam man jo ikke det en gang for der er det inn og utside.

[Espen Hugaas Andersen]

19" vinterhjul har samme bredde.

[sjokomelk]

20" vinterhjulene er staggered som sommerhjulene. Skal man bytte der må man legge om. På sommerhjulene kam man jo ikke det en gang for der er det inn og utside.

Innside og utside er likt uansett hvilken side av bilen du monterer hjulet
Ikke at det hjelper så veldig på slitasjen å montere hjulene på motsatt side på samme aksel.

[turfsurf]

Innside og utside er likt uansett hvilken side av bilen du monterer hjulet
Ikke at det hjelper så veldig på slitasjen å montere hjulene på motsatt side på samme aksel.

Du skjønte ikke dette nei. Poenget er at vinterhjulene ikke har inn/utside merking, kun rulleretning, så de kan man redusere slitasjen på ved å bytte side og omlegging. Sommerhjulene har forskjellig inn/utside, så blir de slitt på innsiden kan man ikke gjøre dette, siden innside på dekket alltid vil må være innside.