Tesla i norske medier

[Espen Hugaas Andersen]

Trist sak.
Dette er vel kanskje det første "Tesla" dødsfallet i Norge?

Første jeg kjenner til, med untak av møteulykken ved forbikjøring, der sjåføren av den andre bilen døde.

Men første dødsulykke der personen i Teslaen døde.

[jlan]

Kanskje ikke så dumt å bruke creep likevel.....

Vel, noen hevder at nettopp creep er årsaken til at slike ulykker skjer. En blir da vant til å kjøre med foten på bremsepedalen. Hvis ikke creep klarer å få bilen over en hump eller opp en bakke, så må en flytte foten til effektpedalen. Så er altså teorien at man glemmer å flytte foten tilbake igjen.

Veldig trist at det må en dødsulykke til før rotårsaken til disse uønskede akselerasjonene blir undersøkt skikkelig og eliminert. Håper det blir tatt tak i nå

[Espen Hugaas Andersen]

Veldig trist at det må en dødsulykke til før rotårsaken til disse uønskede akselerasjonene blir undersøkt skikkelig og eliminert. Håper det blir tatt tak i nå

Det er ikke noe å ta tak i. Det skjer like ofte på andre bilmerker.

Utfordringen til Tesla er at konsekvensene er større, fordi du gjør 0-100 km/t på 3-5 sekunder, uten giring eller forsinkelser.

De som er over 50-60 kan vurdere å kjøre med chill på, om det ikke er for slemt å si...

[OlaM]

Lurer på om autobrems var aktivert. Den får jo sjeldent et bedre radarmål enn den murveggen.

[Tuxedo]

Her kan det vel like gjerne være snakk om et illebefinnende.  Trenger ikke nødvendigvis ha tatt feil av gass og bremse.

[Lynet]

Lurer på om autobrems var aktivert. Den får jo sjeldent et bedre radarmål enn den murveggen.

Hvis gasspedal holdes i bunn er jeg usikker på om autobrems slår inn? Vet ikke om jeg tøt å prøve. Er også usikker på radarens respons mot murvegg?
Uansett en trist sak det her.

[daktari]

Hvorfor vil evnt (aktiv og fungerende) autobrems ikke aktiveres ved en slik hendelse?

[Øyvind.h]

Kanskje ikke så dumt å bruke creep likevel.....

Med creep på må man bruke bremsen mye mer for å holde igjen bilen. Vil tro faren for feiltråkk blir større med creep.

[Tuxedo]

Også skeptisk til at de kaller dette en "murvegg".  For meg ser det mer ut som isopor/isolasjon som det er lagt puss eller plater på, ut fra bildene å dømme. 

[Øyvind.h]

Her kan det vel like gjerne være snakk om et illebefinnende.  Trenger ikke nødvendigvis ha tatt feil av gass og bremse.

Meget sannsynlig. Men om det var feiltråkk eller illebefinnende kan være vanskelig å fastslå. Bilens logg vil vise flat pedal uansett. Obduksjon kan dog gi innblkk.

[Knut Røe]

Også skeptisk til at de kaller dette en "murvegg".  For meg ser det mer ut som isopor/isolasjon som det er lagt puss eller plater på, ut fra bildene å dømme. 

Må vel være leca, ser det på andre bildet lenger opp her. Pløyer fort gjennom noe slikt.

[Chris Aurora]

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/zLQJ4O/bil-kjoerte-gjennom-murvegg-i-oslo-en-doed

[politiet] sier at de ennå ikke vet hva som var årsaken, men at det etterforskes som et mulig selvdrap.

[jlan]

Det er ikke noe å ta tak i. Det skjer like ofte på andre bilmerker.

Utfordringen til Tesla er at konsekvensene er større, fordi du gjør 0-100 km/t på 3-5 sekunder, uten giring eller forsinkelser.

De som er over 50-60 kan vurdere å kjøre med chill på, om det ikke er for slemt å si...

Det er nettopp det som bør tas tak i, at effektpedalen overstyrer alt annet og tillater full effekt momentant når en er på et sted hvor dette er helt ulogisk å bruke. I en vanlig automatgiret bil vil det være mye brumming før det skjer noe.

Å fokusere på alder og kjønn tror jeg det kan være greit å unngå.

[Øyvind.h]

På tross av brumming gjør folk nøyaktig det samme med fossilbiler.

Alt skjer raskt og folk er sikre på at de gjør rett og tråkker derfor hardere når bilen ikke bremser.

Tesla jobber også med å redusere faren for kollisjon gjennom sitt arbeid med selvkjørende biler. Mennesker vil alltid gjøre feil. Derfor får ikke mennesker kjøre bil om noen tiår. Når systemene gjør jobben mye mer effektivt og feilfritt.

[Øyvind.h]

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/zLQJ4O/bil-kjoerte-gjennom-murvegg-i-oslo-en-doed

[politiet] sier at de ennå ikke vet hva som var årsaken, men at det etterforskes som et mulig selvdrap.

Uendelig mye bedre enn å velge en lastebil å fronte med.
Om politiet allerede kommuniserer det vet de nok noe.