Tesla i norske medier

[4Matic Fanatic]

https://www.tu.no/artikler/tesla-overrasker-med-overskudd/496381

[alagerqv]

https://www.ba.no/tesla-provde-a-selge-utskjelt-mandagsbil/s/5-8-1346651

[turfsurf]

https://www.ba.no/tesla-provde-a-selge-utskjelt-mandagsbil/s/5-8-1346651

Går det ikke an å enten la være å linke til betalingsartikler eller i det minste skrive det i en kommentar?

[Counterpointer]

https://www.ba.no/tesla-provde-a-selge-utskjelt-mandagsbil/s/5-8-1346651

Går det ikke an å enten la være å linke til betalingsartikler eller i det minste skrive det i en kommentar?

Så enig med turfsurf

[alagerqv]

https://www.ba.no/tesla-provde-a-selge-utskjelt-mandagsbil/s/5-8-1346651

Går det ikke an å enten la være å linke til betalingsartikler eller i det minste skrive det i en kommentar?

Så enig med turfsurf

Er vel neppe verdens undergang at det ikke ble poengtert?

[Counterpointer]

https://www.ba.no/tesla-provde-a-selge-utskjelt-mandagsbil/s/5-8-1346651

Går det ikke an å enten la være å linke til betalingsartikler eller i det minste skrive det i en kommentar?

Så enig med turfsurf

Er vel neppe verdens undergang at det ikke ble poengtert?

Omtrent like nødvendig som din kommentar

[alagerqv]

https://www.ba.no/tesla-provde-a-selge-utskjelt-mandagsbil/s/5-8-1346651

Går det ikke an å enten la være å linke til betalingsartikler eller i det minste skrive det i en kommentar?

Så enig med turfsurf

Er vel neppe verdens undergang at det ikke ble poengtert?

Omtrent like nødvendig som din kommentar

Da er nok dette også galt, siden saken er om samme bil, men på utenlandsk nettsted? https://insideevs.com/news/434290/tesla-resells-defective-buyback-cars-abroad/

[trykkertor]

Henger dette igjen fra de tidlige bilene, eller risikerer jeg at dette gjelder Model 3 i Norge også?

https://motor.no/a/175353

[Counterpointer]

Henger dette igjen fra de tidlige bilene, eller risikerer jeg at dette gjelder Model 3 i Norge også?

https://motor.no/a/175353

Her i landet er det «force majeure» vi er så ugudelige at det ikke er «act of God», uansett har jeg ikke sett noe (kan sikkert ha misset et enkelttilfelle) av dette rapportert på Norske biler, selv om noen har hatt mye grus i fangeren.

[trykkertor]

Sentry mode og bilalarm med pushmelding til mobil løser skadetvist.
Videoen:
https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/g7gB7A/her-krasjer-mannen-paa-ryde-sparkesykkel-inn-i-kenneths-bil

Men......
1. Politiet kunne ikke hjelpe med saken. (Bevisets stilling.)
2. Syklisten som treffer bilen tror retter ut speilet på bilen. Tåler bilen/speilet dette? (Speilet var jo inne på grunn av parkering.
3. Ryde kunne ikke hjelpe den forulykkede Tesla med personinformasjon på skadevolder, men kunne gi de opplysningen til politiet hvis politiet ber om det. Politiet ber jo ikke om det, for de har henlagt saken.

Saken løst:
https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/wP7XjG/mannen-som-krasjet-i-kenneths-bil-har-meldt-seg-det-var-en-aerlig-sj

[trykkertor]

Enig med Jan Erik Larsen

– Bilferie i elbil hadde jeg ikke giddet - med mindre det er Tesla

https://www.tv2.no/a/11534495/

– Er det en bil du aldri ville dratt på ferietur i?
– Ja – en elbil, som ikke er Tesla. Det hadde jeg virkelig ikke giddet. Jeg tror det er mange som får tid til å beundre naturen ved ulike ladestasjoner i år. Tenk deg alle nordmenn med elbil, mange av dem ferske elbileiere også, skal lade elbilen sin samtidig. Det kan bli sirkus ... Tesla gjorde en genistrek med sitt ladesysten. Det funker.

[SurSnasen]

Enig med Jan Erik Larsen

– Bilferie i elbil hadde jeg ikke giddet - med mindre det er Tesla

Uenig med Jan Erik Larsen. Etter rundreise på over 2500 kilometer på et variert utvalg av norske veier, hvor mye av kjøringen sammenfalt med ferierushet.
Erfaringer etter ferien i en ikke-Tesla med høyt forbruk og meget hurtig lading er som følger:
- Norge sør for Nordland har god dekning av lynladere, men mer kapasitet behøves mange steder
- Ladeutbyggingen bærer dessverre preg av at den skjer klattvis og uten særlig prioritet og omtanke. Ladere monteres som regel på en del av en parkeringsplass, med ladestolpene plassert i forkant av parkeringsplassen. Det er langt mer effektivt med layout som typiske bensinstasjoner
- Total ventetid i kø på lynladere: 3 minutter (Dombås)
- Lynlading går meget kjapt i min ikke-Tesla, og endte med at jeg flyttet bilen bort fra lader før kone og barn var ferdig med do-besøk/is-spising
- Lading på destinasjonene var null stress. Enkel tilgang, enkelt å finne, enkelt å koble til, og nok futt til å gi full "tank" før avreise til neste destinasjon

Konklusjon: Jan Erik Larsen burde prøve ferietur i en ikke-Tesla (men selvsagt en ikke-Tesla med god rekkevidde og mulighet for lynlading).

Så får vi se om vår neste bilferie blir i vår nåværende elbil, eller om det blir bytte til en annen, spennende nykomling (Model Y, Mach-E eller Enyaq).

[fonberg]

Ser mørkt ut for Cybertruck til Norge (ihvertfall i full størrelse):

https://www.tv2.no/broom/11571537/?fbclid=IwAR1EKoQS3T6qmo7KIPh5vOhw_81rrvmSU01jI-HCiLBx70chodfDlEMnOMk

Edit: Brooms artikkel er ganske misvisende ift. hva Musk faktisk sa i intervjuet det refereres til. Det er nok fortsatt sannsynlig at CT kommer til EUropa, men kanskje ikke mulig å registrere som personbil - og kanskje i en EU-tilpasset utgave.

[trykkertor]

Enig med Jan Erik Larsen

– Bilferie i elbil hadde jeg ikke giddet - med mindre det er Tesla

Uenig med Jan Erik Larsen. Etter rundreise på over 2500 kilometer på et variert utvalg av norske veier, hvor mye av kjøringen sammenfalt med ferierushet.

...
...
...

Konklusjon: Jan Erik Larsen burde prøve ferietur i en ikke-Tesla (men selvsagt en ikke-Tesla med god rekkevidde og mulighet for lynlading).

Ikke vet jeg. Har kun kjørt road trip i Tesla sitt ladenettverk, og det fungerte upåklagelig uten feil, kø, brikker eller apper.
(Der hvor Tesla tilbyr ladenettverk. Tynt til ingenting når vi kommer langt nok nord i landet.)

Vet enkelte hater når det lenkes til betalingssaker, og jeg abonnerer ikke på BT.no selv, så jeg har ikke lest saken. Men overskrift og ingress forteller meg mye.

Reagerer på lade­kaos etter norgesferie. Elbil­foreningen mener Tesla har svaret.

– Det var kaos. Det var ikke system, sier elbilentusiast Helene Frihammer etter norgesferien. Nå har hun en ønskeliste for smertefri lading.

https://www.bt.no/nyheter/i/9vyxkW/dette-er-elbilentusiastens-oenskeliste-for-ladestasjoner-det-er-paa-t

[Rosstopher]

Knuser Teslas tall:
Mercedes EQS skal gå 700 km på én lading
https://motor.no/elbil-eqs-mercedes/mercedes-eqs-skal-ga-700-km-pa-n-lading/140901

Artikkelen begynner å bli noen uker gammel, men jeg reagerte på at norske biljournalister ikke har fått med seg at det fins en Model S Long Range Plus, med 647 km EPA-rekkevidde og sannsynligvis over 700 km rekkevidde etter WLTP.