Tesla i norske medier

[Roy Aasen]

https://www.elbil24.no/nyheter/brukerfeil-ikke-bremsesvikt/70969249

Vegvesenet er førnøyde, to biler følges likevel noe mer nøye.

[Thor2014]

Trøtt type
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/wP3RwA/mann-sovnet-bak-rattet-havnet-langt-ut-paa-jorde

[Thor2014]

Tøff type
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/kJvpWQ/politiet-billist-slo-til-annen-foerer-gjentatte-ganger-etter-kollisjon?utm_source=vgfront&utm_content=row-2

[Amoss]

Tøff type
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/kJvpWQ/politiet-billist-slo-til-annen-foerer-gjentatte-ganger-etter-kollisjon?utm_source=vgfront&utm_content=row-2

Trøtt type
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/wP3RwA/mann-sovnet-bak-rattet-havnet-langt-ut-paa-jorde

Her tror jeg vi bør vente til vi ser hvilken vinkling de øvrige media har til disse historiene før vi tar noe fra VG som god fisk

[Jalla]

Tøff type
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/kJvpWQ/politiet-billist-slo-til-annen-foerer-gjentatte-ganger-etter-kollisjon?utm_source=vgfront&utm_content=row-2

Trøtt type
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/wP3RwA/mann-sovnet-bak-rattet-havnet-langt-ut-paa-jorde

Her tror jeg vi bør vente til vi ser hvilken vinkling de øvrige media har til disse historiene før vi tar noe fra VG som god fisk

Vel, nå er det vel politiet som er kilde i begge sakene så det er vel ikke så mye å lure på.
At noen sovner bak rattet er ikke noe nytt, og at det finnes endel sjåfører som tror de eier veien er heller ikke noe nytt.

[JorEl]

Tøff type
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/kJvpWQ/politiet-billist-slo-til-annen-foerer-gjentatte-ganger-etter-kollisjon?utm_source=vgfront&utm_content=row-2

https://www.nettavisen.no/nyheter/innenriks/tesla-forer-slo-vw-forer-i-ansiktet-etter-kollisjon-pa-rena/3423674276.html

Synes Politiet handlet helt korrekt Teslasjåføren handlet ulovlig, men forståelig

[Amoss]

Vel, nå er det vel politiet som er kilde i begge sakene så det er vel ikke så mye å lure på.
At noen sovner bak rattet er ikke noe nytt, og at det finnes endel sjåfører som tror de eier veien er heller ikke noe nytt.

Vet ikke helt om du fikk det helt med deg, men for ikke så alt for lenge siden var det en stor sak i media om VG's behandling av kilder og siteringer...  Var nå liksom den saken jeg hintet til her.

Men nå er vist i alle fall den ene saken referert i ett annet medie, så får vel gå ut i fra at den er rett nå - dersom da ikke betal-artikkelen i Østlendingen bygger på saken i VG :p

[Thor2014]

Utslipp på elbil er høyere enn diesel
https://www.nettavisen.no/okonomi/tysk-sjokkstudie-elbiler-har-hoyere-co2-utslipp-enn-diesel-biler/3423674397.html

[TeslaModelX]

Utslipp på elbil er høyere enn diesel
https://www.nettavisen.no/okonomi/tysk-sjokkstudie-elbiler-har-hoyere-co2-utslipp-enn-diesel-biler/3423674397.html

"Tysk sjokkstudie: Elbiler har høyere CO2-utslipp enn diesel-biler".

Say no more, kjøpt og betalt av VAG?

[Imagine]

Utslipp på elbil er høyere enn diesel
https://www.nettavisen.no/okonomi/tysk-sjokkstudie-elbiler-har-hoyere-co2-utslipp-enn-diesel-biler/3423674397.html

"Tysk sjokkstudie: Elbiler har høyere CO2-utslipp enn diesel-biler".

Say no more, kjøpt og betalt av VAG?

Vanskelig å si - forskning og argumenter kan liksom «fåes i begge retninger». Men Tysklands største forskningssenter bør jo være nøytrale. Så man bør absolutt vurdere å høre på de. Man kan aldri vite.
Det er uansett mye interessant som kommer frem i rapporten. Fakta er at det er relativt håpløst for en vanlig forbruker å følge skikkelig med på, eller ta stilling til sånt som dette.

Nå er vel ikke miljøvennlighet hovedgrunnen til at folk kjører elbil uansett.

[z4rd]

Hvilke tall legger de til grunn til sammenligningen? De fabrikkerte utslippstallene, eller de reelle utslippene som fossilbilene har?

[Espen Hugaas Andersen]

Forbrukstallene er greie nok. WLTP for både Tesla og fossil. Så det blir på en måte like optimistisk for begge.

Men det er andre svakheter. For ikke å gå veldig off-topic i denne tråden så kan diskusjonen tas her: https://elbilforum.no/index.php?topic=45921.msg797317

[Lynet]

Jeg har ikke lest rapporten, men kun et lite utdrag. Og ut i fra det som jeg så der er det snakk om produksjon av bil og produksjonen av strøm med kullkraftverk.
Men produksjon av bensin og diesel er den med, nei ikke som jeg så. HVORFOR IKKE?
Produksjon av en liter fossilt drivstoff krever ihvertfall 2kWh energi for å komme til drivstoffpumpen. På den energien kan en elbil kjøre mellom 10 og 20km!
Og for min del er det lokale nullutslippet det viktigste. En fossilbil sliter veldig med å tilfredstille kravene, ihvertfall i kalde Norge.

[Counterpointer]

Forbrukstallene er greie nok. WLTP for både Tesla og fossil. Så det blir på en måte like optimistisk for begge.

Uenig, en kald dieselbil forurenser uendelig mye mer en økningen i elforbruket på en elbil!
Men vi kan ta det i den andre tråden.

[ToWalkOrDrive]

Det var og målt med 10 års levetid. Hørtes litt kort ut. Og ja, som nevnt over så slipper en kald motor ut mye. Faktisk 10 ganger så mye som Euro6 tillater på en Euro6-motor....når bilen er varm er en ute av byen...