Synsing rundt produksjon og levering av Model S til Norge

[Oreo]

hm, kan jo bruke det som unnskylding til å bestille en P 
I den tidlige fasen var kanskje kapitalbehovet større og P85 er sikkert mer profitt?

[PHsigP85]

Tenker også det samme. Kanskje det er det som er unnskyldningen som skal til for å ende i P-gjengen 

[hhartes]

Jeg har lurt litt på om det er forskjeller på amerikanske og europeiske modeller som gjør at de må stille om på deler av produksjonslinjen? Den takten de har pøst ut finalize-knapper står mer i forhold til produksjon av 500 biler/uke enn 150. Kanskje de tar et skippertak i mai/juni?

[Hellemann]

Takk for referansen. Hvis de sier dette får vi tro dem. 

Men jeg kan love deg at å sende enkeltcontainere med 4 biler i hver koster laaaaangt mer enn å sende dem i løs vekt i en bilbåt.  Jeg kan ikke se hvorfor de ikke skulle kunne sende 40% av 6-7 ukers produksjon på en gang.  Det øker tiden de må vente på penga med 6-7 uker, men på den andre siden vil de spare mye på frakten.

Bilterminalen i Bremerhaven:

De er en risk å sende så mange biler på en fjøl.
Det har vel vært eksempler på det før. Mener Mercedes og Landrover ble utsatt for dette....
Om kantring vil det koste dem "alt"....

[hhartes]

Kan sende 4-500 i uken.

[DonPedro]

@Hellemann

Den diskusjonen er avgjort for lengst. De sender i containere. Jeg mener forøvrig fortsatt at det er en akseptabel forretningsmessig risiko å sende i bulk - det er det man har forsikring til og Tesla løper mange langt større risiki enn dette (f.eks. risiko for manglende etterspørsel etter at den harde kjerne har fått sine biler). Det går an å skrive en forsikringspolise som gir likviditet raskt etter et tap.

[hhartes]

Bestemt kar... Går an å sende mange konteinere på en gang også. Virker ikke til at ventetiden er særlig lang i hjemlandet for tiden. Litt ventetid kan gjøre produktet mer gjevt --> mer etterspørsel(jf. teori om scarce goods). Å få ut mange biler i Europa vil øke synlighet --> mer etterspørsel. Jeg tror det kunne vært en lur strategi, enten de nå sender det sånn eller sånn. Er ikke annet en spekulasjon / gratis rådgivning fra min side.

[TS]

Jeg tror de sender grunnoppsatte biler til NL og monterer enkle tilbehørspakker der (P sensorer etc)
Et tegn på dette, er at europeiske biler har flere opsjoner enn US modeller.

Og :
"As a key step towards beginning worldwide distribution of Model S, Tesla Motors has started operations December 2012 at its new European Distribution Center in Tilburg, Netherlands. This new facility serves as Tesla's European service and parts headquarters, as well as the final assembly and distribution point for Model S vehicles sold in Europe."
Ref:
http://www.supplychainmovement.com/tesla-motors-opens-assembly-and-store-in-the-netherlands/

[DonPedro]

Gjelder ikke bilene til Norge, som sendes rett til Drammen. Det der er en greie de driver med for å tilpasse seg noen EU-regler (som Norge ikke er en del av).

[Cato76]

Spørsmålet er ikke om det kommer containere eller ikke, men hva er inne i disse... Kommer fullspekkede P85 modeller, eller sendes de etter reservasjonsnummer 

[laumb]

Gjelder ikke bilene til Norge, som sendes rett til Drammen. Det der er en greie de driver med for å tilpasse seg noen EU-regler (som Norge ikke er en del av).

Dette er fortsatt kun spekulasjoner og er ikke bekreftet av Tesla.

[DonPedro]

Gjelder ikke bilene til Norge, som sendes rett til Drammen. Det der er en greie de driver med for å tilpasse seg noen EU-regler (som Norge ikke er en del av).

Dette er fortsatt kun spekulasjoner og er ikke bekreftet av Tesla.

Synes vi har ganske mange separate kilder nå, inkludert flere toppsjefer i Tesla som har gitt tydelige svar, samt en kilde her på forumet som kunne bekrefte at et Drammensfirma har inngått avtale om utpakking av containerne. Men du har vel formelt sett rett.

[OleJA]

Jeg tror de sender grunnoppsatte biler til NL og monterer enkle tilbehørspakker der (P sensorer etc)
Et tegn på dette, er at europeiske biler har flere opsjoner enn US modeller.

Jeg tipper at US modellene får tilbud om de samme opsjonene straks de er klare til produksjon i EU bilene. Disse opsjonene er trolig ganske enkelt ikke ferdigutviklet enda, og de vil ikke komme i den situasjonen at produksjonen av US biler blir forsinker fordi kundene velger å vente på disse opsjonene. De har relativt korte leveringstider for øyeblikket, og inntill EU produksjonen er igang har de nok litt utfordringer med å fylle produksjonskapasiteten.

[DonPedro]

Jeg tipper at US modellene får tilbud om de samme opsjonene straks de er klare til produksjon i EU bilene. Disse opsjonene er trolig ganske enkelt ikke ferdigutviklet enda, og de vil ikke komme i den situasjonen at produksjonen av US biler blir forsinker fordi kundene velger å vente på disse opsjonene.

+1. Disse opsjonene blir sannsynligvis lansert i USA i slutten av mai eller i juni, og går dermed i produksjon samtidig med de første EU-bilene.

[Marnet]

"Din Model S Performance er i produksjon på Tesla fabrikken"
Selvom meldingen på My Tesla ikke stemmer i praksis...er det en deilig tanke at det ikke er lenge til de setter i gang med min bil..

Høsten kan ikke komme raskt nok...