Hvilke nyheter håper vi på ifm Tesla event 6 mars?

[Leaffen]

Viser reservasjoner:

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/6995-World-Map-of-Model-S-Reservation-Holders/page41?p=289317#post289317

Stilig. Og visst man i tillegg hadde fått alle reservasjonsholdere i Norge til å registrere seg på kartet, så hadde jo dette sett fantastisk ut.

[glaserud]

Jeg synes det er nokså åpenbart at Musk ikke kommer til Norge for å presentere nyheter som hele verden venter på.

Si ikke det. Det er viktig for Tesla å trekke frem at de ikke bare er for USA. Å trekke frem Norge med "dårlig" elbil-geologi (fjell, vinter og kaldt) som et marked som virkelig omfavner Tesla er ikke å kimse av markedsmessig.

Når det er sagt, så er jeg vel innstilt på at det er Norges-nyheter han kommer med. Og da tenker jeg SC.

[Øyvind.h]

Da jeg var innom Alnabru på lørdag, sa han som jobbet der at CHAdeMO var "ikke aktuelt".
Sitat - fritt fra hukommelsen:
"Hvordan blir det med CHAdeMO-adapter, som de har annonsert i Japan?"
"Det kommer ikke. Den er jo tross alt ikke i nærheten av SC."

Det finnes mange CHAdeMO ladere både i Norge og europa, og de bygges i ganske høyt tempo. Mulig de ikke står der man aller helst skulle hatt dem, men jeg skulle gjerne hatt muligheten til å lade med CHAdeMO! 50kW DC er absolutt å foretrekke over 22kW AC, og jeg forventer ikke at Europa blir tapetsert med superchargers i nærmeste fremtid selv om vi får noen få.

Spesielt når man vet hvor kort Teslas SC lader med 90kW før effekten faller "Den er jo tross alt ikke i nærheten av SC" helt i grus. Etter ca 45-50%SOC er ikke Teslas SC raskere enn CHAdeMO. Per dags dato.

[glaserud]

Enig med deg der. Jeg oppfatter CHAdeMO-"dissinga" fra Tesla som fint lite annet enn irriterende arrogant. Javel, så er SC kanskje raskere, men det blir etter min mening litt det samme som "Denne bilen går *kun* på Shell V-power"

[Øyvind.h]

Enig med deg der. Jeg oppfatter CHAdeMO-"dissinga" fra Tesla som fint lite annet enn irriterende arrogant. Javel, så er SC kanskje raskere, men det blir etter min mening litt det samme som "Denne bilen går *kun* på Shell V-power"

Med Apple-parallellen som ofte blir brukt om Tesla kan man jo spørre om hvem det går best for nå i 2013. Android (åpen plattform, følger standarder etc.) eller iOS (lukket, egne standarder). Nå er strengt talt ikke CHAdeMO noen europeisk standard (som vedtas av IEC), men man skal ikke se bort ifra at CHAdeMO får lobbet seg til å bli det.

Ps: jeg bruker iPhone, iPad og B&W anlegg med Airplay.
Ps2: siste avsporing fra min del

On topic:
I tillegg til hint om hvor SC`ene kommer i Norge kan jeg håpe på noe info om bedre vintertilpasning av Model S. Men som andre har nevnt her er det tvilsomt at en liten event i Norge brukes til å offentliggjøre info som er viktig i det globale perspektiv.

[Per Magnus]

Da jeg var innom Alnabru på lørdag, sa han som jobbet der at CHAdeMO var "ikke aktuelt".
Sitat - fritt fra hukommelsen:
"Hvordan blir det med CHAdeMO-adapter, som de har annonsert i Japan?"
"Det kommer ikke. Den er jo tross alt ikke i nærheten av SC."

Det finnes mange CHAdeMO ladere både i Norge og europa, og de bygges i ganske høyt tempo. Mulig de ikke står der man aller helst skulle hatt dem, men jeg skulle gjerne hatt muligheten til å lade med CHAdeMO! 50kW DC er absolutt å foretrekke over 22kW AC, og jeg forventer ikke at Europa blir tapetsert med superchargers i nærmeste fremtid selv om vi får noen få.

Spesielt når man vet hvor kort Teslas SC lader med 90kW faller "Den er jo tross alt ikke i nærheten av SC" helt i grus. Etter ca 45-50%SOC er ikke Teslas SC raskere enn CHAdeMO. Per dags dato.

Enig i dette. Litt rart når jeg ser video av George Blankenship som sier at Tesla vil lage et slikt adapter, samt at kunder får beskjed av deres kunderådgivere at de jobber med et slikt adapter. Det burde være i Teslas interesse å kunne benytte seg av den infrastrukturen som er utbygd...selv om den ikke er like kjapp som Teslas egne SC.

[glaserud]

Fillern. Der slo du meg med on-topic-meldinga. OK.

Håper også at de kan bekrefte at Model Sen kommer til Norge med noe litt mer patent enn det ekstra tåkelyset som er montert på den norskregistrerte bilen. Se under til venstre her: http://finncdn.no/mmo/2013/2/vertical-3/18/2/398/601/72_870024763_xl.jpg

[SimenT]

Topic:

-Hei, jeg ser det er stor interesse i Norge. Vi har lagt merke til det! Tusen takk.
-Derfor skal vi satse på og bygge ut SC i Norge, her her og her!
-Den første EU-bilen kommer til Norge! Leveranser kommer da, og da.
-Her kan dere se den europeiske utgaven av bilen! Alle ser og ser.
Det som skiller den fra US er dette, dette og dette.

Noe sånt tenker jeg 

[Griffel]

Det finnes mange CHAdeMO ladere både i Norge og europa, og de bygges i ganske høyt tempo. Mulig de ikke står der man aller helst skulle hatt dem, men jeg skulle gjerne hatt muligheten til å lade med CHAdeMO! 50kW DC er absolutt å foretrekke over 22kW AC, og jeg forventer ikke at Europa blir tapetsert med superchargers i nærmeste fremtid selv om vi får noen få.

Spesielt når man vet hvor kort Teslas SC lader med 90kW før effekten faller "Den er jo tross alt ikke i nærheten av SC" helt i grus. Etter ca 45-50%SOC er ikke Teslas SC raskere enn CHAdeMO. Per dags dato.

For trilling- og Leafeieres skyld få en håpe at det ikke kommer et Tesla CHAdeMO adapter, Tenk å komme inn på ladeplassen med en manko på 10 kWh og havne bak en Tesla i køen som akkurat har startet sin 60kWh etterfylling. 

[Havebigfun]

Topic:

-Hei, jeg ser det er stor interesse i Norge. Vi har lagt merke til det! Tusen takk.
-Derfor skal vi satse på og bygge ut SC i Norge, her her og her!
-Den første EU-bilen kommer til Norge! Leveranser kommer da, og da.
-Her kan dere se den europeiske utgaven av bilen! Alle ser og ser.
Det som skiller den fra US er dette, dette og dette.

Noe sånt tenker jeg 

Bifalles- jeg tror og han kommer til å kunne vise den første europeiske utgaven- som reiser senere videre til Geneve.
Ellers ladeløsninger og SC planene

[Maartensommer]

Tipper det kommer noe rundt servicesenter og Tesla store.

[Epleskreller]

Min gjettning:
-Takk for dere har tatt imot Tesla så godt, vi setter stor pris på det
-vi til å sette opp noen SC i Norge, vi jobber fremdeles med nøyaktige plasseringer, men det skal være problemfritt å kjøre mellom de fire største byene i Norge før 2014?
-SC i Norge vil benytte vannkraft (i motsetning til solkraft i USA) fra Ystekveikja (skulle likt å høre han si det..), her er det gjort en avtale om kjøp av miljøvennlig energi.

-Biler til Norge vil leveres i store kvanta direkte fra fabrikken, disse vil med andre ord ikke gå vi NL.

[Trondns]

Bladet Autofil er allerede på plass på motormessa i Geneve og skal intervjue Elon Musk i morgen tirsdag, før han rusher til Norge for å roe ned massene  I siste vedleggnummer av Autofil`s Nybilguide 2013 har de uteglemt Tesla Model S. De innrømmer at det var en glipp 

[Stig O]

Bladet Autofil er allerede på plass på motormessa i Geneve og skal intervjue Elon Musk i morgen tirsdag, før han rusher til Norge for å roe ned massene  I siste vedleggnummer av Autofil`s Nybilguide 2013 har de uteglemt Tesla Model S. De innrømmer at det var en glipp 

Litt Off Topic, men har reagert på at flere nybilguider for 2013 har utelatt Tesla S. Auto Motor und Sport har den heller ikke med!!! Vi får håpe den slår tilbake og blir kåret til årets bil i 2013 i stede.

[Øyvind.h]

Lette selv gjennom nybilguiden til Autofil for å se hva de skrev om Tesla Model S, men den var ikke der gitt. Uansett hva som er årsaken er det svært mange nordmenn som ikke aner hva de har i vente.

Rart hvordan en enkelt prøvekjøring kan gjøre alle andre biler uinteressante