ur-i3 OTA forbedringer og kritiske oppdateringer

[elekTrond]

Nå fire år etter den siste i3en rulla av samlebåndet, åssen følges i3 opp av moderskipet? Kommer det noe nytt eller forbedring av mjukvare? 

Hvor er i3(I01) hvis vi tenker kritiske oppdateringer? Snakker vi WinXP SP3, Win7 eller Win10?

Husker vagt at kø/trafikk-assistenten kan "hackes" opp fra maks 30/60(?) og opp til noe front-kameraet kanskje aldri var myntet på. Fra den gang TMS var på AP1, MobilEye og radar..

Tenkt på dette før mtp bruktkjøp, og ble trigget av turdSurf sitt innlegg i "tesla/modelY/Hvordan er ny Y sammenlignet med tidligere m3?" før i dag:

Mye mere på Tesla ja, men det skjer da med ujevne mellomrom at i4en hyler opp og bremser også for møtende biler og skygger. Samme med e-tron og I-Pace. Skumlest var dog i3ene som ganske ofte bare sluttet å se bilen foran og ga gass.

[Orbit]

Det har ikke vært mye oppdateringer på i3, og det kommer nok heller ikke noen fremover så lenge det ikke dukker opp kritiske feil (som er usannsynlig etter så lang tid). Jeg har hatt 10-års serviceavtale på min (fra den gang slike avtaler var nesten gratis), så bilen har vært jevnlig inne på merkeverksted hvor de oppdaterer det som evt måtte være. Siste gang det ble oppdatert noe var i 2021, hvor det var en forbedring som ga mer robust handshake med Kempower og Tesla-ladere.

https://elbilforum.no/index.php?topic=60016.0
https://elbilforum.no/index.php?topic=61256.0

Så f.eks når 2G-nettet er slukket i 2028, har jeg ingen tro på at BMW kommer med noen løsning for å holde bilene online for remote-tjenester etc på de eldste bilene.

[Klykken]

Nå fire år etter den siste i3en rulla av samlebåndet, åssen følges i3 opp av moderskipet? Kommer det noe nytt eller forbedring av mjukvare?

Vår 2014 i3 har ingen issues som trenger forbedring. Hva mener du bør ses på evt? Oppdateringer bare for å oppdatere kan fort gjøre ting verre.

[elekTrond]

Tja, nei jeg tenkte primært på ACCen eller kø assistenten turfSurf nevnte på. Eller om det har kommet noe nyttig eller nødvendig forøvrig. Virker det, så virker det.


Sjøl har jeg elbil uten en eneste skjerm, og savner det strengt tatt ikke i hverdagen. Trenger jeg ladekart har jeg stort sett med meg en iFon med iOs v18.1.1 som maser om å få v26.6.1. Gamlefonen fra 2016 er stadig på android v7.0, og funker til husbruk -- så lenge jeg lader den daglig. Den er litt som bilen min. Kjøre en time, lade en time =D  ;'(

PS! Savner (manuell) CC, førerergonomi og større batteri i katta. Ja også hengerfeste ...

[chargedup]

ACC er visstnok dårlig siden den kun er kamerabasert og har mest sannsynlig en begrensning pga dårlig hardware. Lav sol har ifølge forum alltid vært trøblete med i3 og ACC. Skal sies at jeg enda ikke har kjørt en i3 med ACC (de 4 jeg har kjørt hadde kun CC) da det ikke var utstyr de fleste bestilte/så som nødvendig, spesielt ikke på de første utgavene som uansett har ganske begrenset rekkevidde. Var vel snakk om at andre BMW fra samme tid med radarbasert ACC var mye bedre.
At BMW plutselig skulle komme med en magisk fiks på ACC på en 2014/2022 modell i3 i 2026 er helt usannsynlig.

[Nepse123]

Hei, er det noen som vet hvordan man får oppdatert kartene i en 2017 modell? Står på BMWs side at det ikke er mulig for min modell

[Orbit]

Regner med at du har pre-facelift. Den bruker System 4. BMW tilbyr ikke lenger nedlasting av kart til denne. Faceliftbiler har System 6, som ennå er støttet.

Jeg fikk beskjed om at System 4 ikke lenger var støttet i juli 2024, uten noe forhåndsvarsel. Likevel ble oppdateringer tilgjengelige på nettsiden en kort periode i slutten av 2024 så jeg fikk oppdatert da. Siden har det vært kroken på døra. Jeg fikk beskjed av support at oppdateringer ennå kan være mulig hos forhandler, så du kan evt sjekke der.

[Nepse123]

Hmmmmmm, det var vel egentlig som fryktet....
Har i mellomtiden kikket på alternativer, og virker som mange refererer til OEMNavigations, noen med erfaringer med dem? De tilbyr tydeligvis en ganske gjennomtenkt pakke med diverse installasjonsguider, apper osv

[Klykken]

OEMNavigations

4-5 løk for dette ser det ut til. En dings som kobles til en kontakt under baksetet. Hvis du trenger ACP eller AA så kjør på. Med en aksjonsradius på rundt 18 mil om sommeren er iaff navigasjon litt waste spør du meg.