Model Y Standard

[Kires]

Da er standard versjonen også lansert her til lands.
389 900,- + omkostninger

[SurSnasen]

Da er standard versjonen også lansert her til lands.
389 900,- + omkostninger

Med andre ord: ribbet starter den på 422 000 kroner, uten vinterhjul.

[Håvar]

Da er standard versjonen også lansert her til lands.
389 900,- + omkostninger

"Omkostningene" er på drøyt 32 000,- så en må slenge på nesten ti prosent. Koster fra 421 996,-
Til den prisen får en feks Nissan Ariya 67 kWh med blant annet matrix, el. glasstak, 360-kamera, oppvarmet frontrute, HUD, ventilerte seter++
Er en villig til å gå for kinesisk får en tilsvarende velutstyrte biler som Ariya til samme pris eller lavere som feks nye Xpeng G6 RWD

Skal være ganske glad i Tesla for å velge Y Standard når den er såpass spartansk som den er samtidig som den ikke får fordel av rentekampanje slik som Y LR.

[Daniel_0007]

Gir den et par måneder før tesla fjerne den og sier folk ikke var interessert 
Men virker perfekt for bil utleie selskaper.

[vinterdekk]

Vil kjøpere bli fornøyde med basic autopilot? Er det mye som vil bli savnet i den pakken ift. Enhanced Autopilot? Ser at prisen fort nærmer seg 490K om man legger til litt ekstra. Det er det min ID.4 4Motion Highline kostet på kampanje.

[Håvar]

Enhanced "autopilot" er det nok ikke så stor andel som har. De fleste har trolig kjøpt 3 og Y RWD/LR med bare AP.
Jeg så i alle fall ikke verdien av å betale 37k for å funksjonene den gir.

På Y Standard koster den "bare" 29 800,- siden den kommer under momsgrensa

[RJK]

Vil kjøpere bli fornøyde med basic autopilot? Er det mye som vil bli savnet i den pakken ift. Enhanced Autopilot? Ser at prisen fort nærmer seg 490K om man legger til litt ekstra. Det er det min ID.4 4Motion Highline kostet på kampanje.

Er det så mange som betaler for EAP nå? Det sies jo at det er bare i svært liten grad at man får utnyttet "enhanced"-delen i Norge/Europa, og folk vil nesten ikke merke forskjell fra vanlig AP.

[filtvet]

Enig, bare tull å betale for "EAP" eller "FSD" her i europa. I usa - sikkert.

[OlaM]

Automatisk filskifte gir ingen verdi når man bare ligger i venstre hele tiden.

[RJK]

Automatisk filskifte gir ingen verdi når man bare ligger i venstre hele tiden.

Sant nok!

Dog, av og til må man bytte til høyre pga "LLH" som ikke ser raskere biler bak seg, eller rett og slett nekter å forlate venstrefila.

Bare passe på at man kan holde høyrefila litt, så det ikke defineres som forbikjøring, for det liker ikke folka i blå/svart bekledning...

[vinterdekk]

Om momsgrensen blir fra 400K til neste år, og Tesla setter ned prisen på Model Y Standard med vinterhjul til 400K, så blir det jo knock out? Denne utgaven har jo over 500 km WLTP, hengerfeste, plass og sannsynligvis nyttelast til matche bilen. Men da må de sette ned prisen 44,4K. 

Kanskje Tesla har litt å gå på om de f.eks. tilbyr 18 tommer vinterhjul.

[Lucifer-]

Urbrukelig frunk på denne da. Tilnærmet åpent mellom hjulbuene og frunken, og muligheten for et skikkelig plaskebasseng.
Synes ikke denne gir spesielt god valuta for pengene. I tillegg har de fjernet gamle Standard Y RWD, så nå er det bare Long Range RWD som er tilgjengelig i tillegg til denne. Den forrige var i mine øyne et bedre kjøp. (Mulig den ble borte for en stund siden).

[RJK]

Urbrukelig frunk på denne da. Tilnærmet åpent mellom hjulbuene og frunken, og muligheten for et skikkelig plaskebasseng.
Synes ikke denne gir spesielt god valuta for pengene. I tillegg har de fjernet gamle Standard Y RWD, så nå er det bare Long Range RWD som er tilgjengelig i tillegg til denne. Den forrige var i mine øyne et bedre kjøp. (Mulig den ble borte for en stund siden).

Nei, den var der for ettpar dager siden, men før "kjipe-standard" kom inn, så har nok fjernet vanlig SR da de la inn denne og renamet de andre til å ha premium i navnet!

[ToWalkOrDrive]

Urbrukelig frunk på denne da. Tilnærmet åpent mellom hjulbuene og frunken, og muligheten for et skikkelig plaskebasseng.
Synes ikke denne gir spesielt god valuta for pengene. I tillegg har de fjernet gamle Standard Y RWD, så nå er det bare Long Range RWD som er tilgjengelig i tillegg til denne. Den forrige var i mine øyne et bedre kjøp. (Mulig den ble borte for en stund siden).

Har frunken blitt dårligere / annerledes enn Model Y LR fra Kina 2022?

[RJK]

Urbrukelig frunk på denne da. Tilnærmet åpent mellom hjulbuene og frunken, og muligheten for et skikkelig plaskebasseng.
Synes ikke denne gir spesielt god valuta for pengene. I tillegg har de fjernet gamle Standard Y RWD, så nå er det bare Long Range RWD som er tilgjengelig i tillegg til denne. Den forrige var i mine øyne et bedre kjøp. (Mulig den ble borte for en stund siden).

Har frunken blitt dårligere / annerledes enn Model Y LR fra Kina 2022?

Virker mer som det er plasten rundt frunken som er blitt borte, så det blir åpent mellom frunk og resten av motorrommet, og den hørtes hulere ut på en video jeg så hvor de gikk gjennom denne versjonen!