« VW ID.4 akselererte plutselig: Bremset for harde livet

[turfsurf]

Poenget her var uansett at hvis folk ikke stoler på egne evner eller ferdigheter, det være seg  surr med pedaler eller RES-knapper (som nesten alle merker har) eller akutt beholde kontroll over kjøretøyet hvis noe skjer, så bør de ikke sitte bak rattet.

Ja, dette er jeg ening i.

[Ingeniøren]

Eller at bilindustrien har dradd elektrofiksering av dagens biler et lite skritt for langt.

Vi kan ikke ende opp med å ta lappen til alle over 60, med potensielt høyere grad av "bruker feil" uten å kunne gi de et fullgodt alternativ. Det sies at Norge skal bli full digitalisert ila få år.. Hallo, ikke alle som har vokst opp med PC/mobil.

[Fromthemountain]

https://www.motor.no/aktuelt/mistet-kontroll-over-bilen-tolv-personer-skadet/314435

[Moggen]

Slike ulykker skjer hele tiden "bilen kjørde inn i veggen av seg selv!".
Noen håper vw skal ta forsikkringskostneden mot at de holder tyst. Dette har ikke vw gjort her, og da må de jo gå til media da å prøve å lage oppstyr.

[hanche]

En skulle tro litt statistikk kunne hjelpe her. Hvis dette skjer mye hyppigere med ett bilmerke (eller modell) enn andre, så virker det sannsynlig at det ligger noe bak. Men er det noen som samler relevant statistikk?

[turfsurf]

Da må man også ta hensyn til typisk bruksmønster for bilene og gjennomsnittsalder på føreren. F.eks har Volvo i snitt vesentlig eldre eiere enn Tesla.