Think har hatt mer problemer med denne PSA bakakslingen enn andre produsenter som benytter samme aksling. F.eks sliter P106 mye mindre med samme bakaksling.
Nøyaktig hva dette skyldes vites ikke, men vi vet hvorfor den svikter. Det kommer vann inn forbi en tettning og får en lagertapp til å ruste. Intet dramatisk over dette, og en ny aksling koster heller ikke stort mer enn et tannreimsbytte på en fossilbil. At en må bytte en slik del etter 8-12 år betyr ikke at det er en mandagsbil. Det viser til biler som allerede fra fabrikk inneholdt en hel rekke feil som en aldri helt blir kvitt.
Vil heller kalle fossilbiler som rutinemessig må inn på små og store servicer som lemons. Vi er bare blitt så vant med at det er slik det bare er, men snart vil vi se tilbake på dette som gammeldags og lite forbrukevennlig.