Tesla S batteri

[Roy Aasen]

Jåttå...kjøp halvgammel elbil å bli kvitt pengene....
Vet ikke helt om dette er en gammel sak.
Byttebatteri havarerte etter 40000km.

https://www.tv2.no/nyheter/forbruker/sjokkbeskjed-fra-tesla-det-er-helt-morkt/16723317/

[ToWalkOrDrive]

Wow. Bjørn Horgen er en svært sindig og behersket mann. Jeg tør ikke tenke på hva jeg kunne funnet på å gjort om Tesla hadde stjålet 100.000 kroner fra meg. Det hadde i hvert fall kostet dem langt mer enn 100.000.

[turfsurf]

Hm, tror jeg ville gått hardt ut mot Tesla siden de helt klart har gått ut over det de har lov til, revet opp gulvet m.m. Ellers er det jo helt klart at problemet er ett refurbished batteri som det ikke har blitt gjort en ordentlig jobb med å isolere / tette. Dette er drøyt av Tesla.

[Electric cars in Norway]

Det er som ex BroomBenny sier det i nyheten:

«Risikosport
– Det er risikosport å kjøpe en gammel Tesla Model S, sier bilteknisk konsulent Christensen i NAF»

[YSG]

Skjønner ikke hvordan de ikke forstår omdømmeskaden de pådrar seg over saker som dette. Å spandere et nytt batteri hadde vært gratis i sammenligning.

[Rosstopher]

Skjønner ikke hvordan de ikke forstår omdømmeskaden de pådrar seg over saker som dette. Å spandere et nytt batteri hadde vært gratis i sammenligning.

Det samme har jeg tenkt, men mens Tesla oppfører seg sånn setter de salgsrekord etter salgsrekord, og det har aldri eksistert en mer populær bil i Norge, så jeg vet ikke hvor mye det egentlig har å si.

[Ingeniøren]

Trump er og populær har jeg hørt 

[Eladdin - Elbilfareren]

Skjønner ikke hvordan de ikke forstår omdømmeskaden de pådrar seg over saker som dette. Å spandere et nytt batteri hadde vært gratis i sammenligning.

Det samme har jeg tenkt, men mens Tesla oppfører seg sånn setter de salgsrekord etter salgsrekord, og det har aldri eksistert en mer populær bil i Norge, så jeg vet ikke hvor mye det egentlig har å si.

Det er fordi folk vil ha mest mulig mens de vokter lommeboka si, at hvit TMY ligger i salgstoppen.
+at det må vel sies at folk flest har liten interesse for bil, og ikke leser alle artiklene om folk som blir saksøkt av Tesla når de vinner over Tesla i forbrukerklagesaker, eller de ufattelig tåpelige uttalelsene fra Tesla når batterier får vannskader etter en re-sealing av batteripakka.

Folk med vettet i behold holder seg unna alt fra Tesla, både gammelt pga risikosport, og nytt pga inflasjon av hvite teslaer på veiene. Skal man tippe halvert verdi av en TMY om to år ved kjøp i dag?

[Trekkoppbil]

"For biler produsert mellom 2011 og 2015 måtte 13 prosent bytte batteripakke,"
Jeg lurer på hva statistikken er for biler som er gått i Norge.

[Eladdin - Elbilfareren]

"For biler produsert mellom 2011 og 2015 måtte 13 prosent bytte batteripakke,"
Jeg lurer på hva statistikken er for biler som er gått i Norge.

Kommer an på hvem du spør.
Spør du Nissan så sier dem at alle batterier på Nissan varer lenger enn bilen, og at ved 20 % restkapasitet så er alt fortsatt i skjønneste orden siden bilen starter og går.
Spør du en elbilfanatiker så blir batteriene bedre og bedre dag for dag, mnd for mnd og år for år.
Spør du en Tesla-eier som har kjørt 250k km på ett batteri så får du vite at alle Teslaer går minst 978k km før defekt batteri.
Spør du en mekaniker så har de sikret jobb til de går av med pensjon.

[filtvet]

Jobb resten av livet for bilmekanikere som vil leve av smøring, skifte av hjullagre og lenkearmer for tesla.

[Electric cars in Norway]

Jobb resten av livet for bilmekanikere som vil leve av smøring, skifte av hjullagre og lenkearmer for tesla.

filtvet  det var helgens beste så lang. Herlig kommentarer som burde vært hogget i stein tavle aka han....