Kollektivfeltet i Oslo stenges for elbiler

[hELgenen]

Her er saken på nyhetene :

https://www.vg.no/nyheter/i/KnEL2M/midlertidig-elbil-forbud-i-kollektivfeltet-i-oslo-og-akershus

Er vel bare å forvente at dette blir en varig ordning tipper jeg....

Dagens regjering ser jo helst at alle går tilbake til fossil igjen uansett.

[Mobileum]

Er vel bare å forvente at dette blir en varig ordning tipper jeg....

Her trenger man ikke engang å tippe.

[dundun]

Irriterende å miste privilegier man har hatt, men de var jo bare ment å vare så lenge elbil var et nisjeprodukt folk måtte pushes til å kjøpe.

Ingen vits med incentiver til å kjøpe det man uansett ville kjøpt.

[hELgenen]

Irriterende å miste privilegier man har hatt, men de var jo bare ment å vare så lenge elbil var et nisjeprodukt folk måtte pushes til å kjøpe.

Ingen vits med incentiver til å kjøpe det man uansett ville kjøpt.

Tja..jeg vurderer faktisk fossilt igjen. Elbilist siden årskiftet 2013/14
Jeg bor jo slikt til at det fortsatt er en del ulemper med elbil i hverdagen. Jeg valgte elbil fordi jeg
fant ut at for pendling så ville det kunne gå økonomisk i pluss så jeg skaffet meg en elbil til pendling. Senere ble rekkevidden noe lengre på elbilene og vurderte det slik at det ville kunne fungere med elbil for familiebilen også.
Men en del ulemper er der ennå og en del av livet er brukt til idiotiske ladestopp.
Men også verditapet er nå større på elbilen enn for fossiler - så jeg vet ikke helt om jeg orker å sitte på 2 elbiler fremover nå som alle fordeler forsvinner. Tror jeg kunne komme vel så godt ut av det økonomisk også ved å velge en fossil og kun brukt elbil til jobb pendling.

[dundun]

...og det er sikkert en hel del som tenker som deg, men akkurat dette er jo et felt der man har 100% presis statistikk, så det er i tilfelle enkelt å vri opp incentivene igjen dersom målet skulle begynne å glippe.

[Elektrowagen]

Kan vel fortsatt kjøre der med tohjuling? 

[ToWalkOrDrive]

Kan vel fortsatt kjøre der med tohjuling? 

Og, hvis du vil protestere i samme øyeblikk, og helst bråke mest mulig, og kjøre på B-sertifikat (fra før 19. januar 2013), og slippe bompenger: Trike:
Øh....men du får ikke kjøre i kollektivfeltet med 3-4 hjul.... motorsykkel eller ikke... da må du ha 2 hjul.

[lightscribe]

Oj

Brydde oss ikke om redusert bom, ferje, parkering osv. Disse fordelene var viktige for mange men ubetydelige for oss.  Smidig pendling via kollektivfelt, derimot, har vært en kjempe fordel...

Min drømmebil er jo ikke elektrisk...

[Ingeniøren]

Man ser det vel på bil salget som har stupt - fordelene med el-bil forsvinner lenge før de er i nærheten av målet...

[Elektrowagen]

Kan vel fortsatt kjøre der med tohjuling? 

Og, hvis du vil protestere i samme øyeblikk, og helst bråke mest mulig, og kjøre på B-sertifikat (fra før 19. januar 2013), og slippe bompenger: Trike:
Øh....men du får ikke kjøre i kollektivfeltet med 3-4 hjul.... motorsykkel eller ikke... da må du ha 2 hjul.

Har hatt mc-lappen og sykler i mange tiår så jeg har ikke behov for noe trike 

[Eladdin - Elbilfareren]

Vanskelig å lese en artikkel?
Privilegiet forsvinner for sikre best mulig fremkommelighet for kollektivtrafikken mens arbeidet med å senke Ibsentunellen under regjeringskvartalet pågår. (Send takken for dette til Breivik) Kollektivtrafikken lider som følge av elbiler i kollektivfelt allerede, og omkjøringer pga arbeidene vil skade bussenes fremkommelighet ytterligere.
Det kan godt hende at privilegiet ikke kommer tilbake, men da kan dere takke MDG og politisk vedtak, ettersom når de nå har nådd store deler av delmål 1 - få biler over til eldrift, så kommer delmål 2 - fjerne alt av biler, også elbiler.

[Electric cars in Norway]

På nrk dagsrevyen nå as we speak

[RJK]

Kan vel fortsatt kjøre der med tohjuling? 

Og, hvis du vil protestere i samme øyeblikk, og helst bråke mest mulig, og kjøre på B-sertifikat (fra før 19. januar 2013), og slippe bompenger: Trike:
Øh....men du får ikke kjøre i kollektivfeltet med 3-4 hjul.... motorsykkel eller ikke... da må du ha 2 hjul.

Har hatt mc-lappen og sykler i mange tiår så jeg har ikke behov for noe trike 

Trike er jo en kjempefordel om man skal kjøre tur, eller vinterkjøring. Riktig bygd, får man og 2 passasjerseter uten å måtte montere på sidevogn.

I tillegg ser de jo rå ut, i mine øyne.

Men min neste MC blir nok elektrisk...  

[Electric cars in Norway]

Trike er jo en kjempefordel om man skal kjøre tur, eller vinterkjøring. Riktig bygd, får man og 2 passasjerseter uten å måtte montere på sidevogn.

I tillegg ser de jo rå ut, i mine øyne.

Enig. Jeg lånte en cancan du, kan jeg  herlig kjøretur men ikke lett å finne ledig parkering til så tohjuling er enklere slik sett

[RJK]

Trike er jo en kjempefordel om man skal kjøre tur, eller vinterkjøring. Riktig bygd, får man og 2 passasjerseter uten å måtte montere på sidevogn.

I tillegg ser de jo rå ut, i mine øyne.

Enig. Jeg lånte en cancan du, kan jeg herlig kjøretur men ikke lett å finne ledig parkering til så tohjuling er enklere slik sett

Den er rå den, can²'naen. Har dessverre ikke testet. Glemte forøvrig å nevne at en trike også kan/er langt lettere å laste bagasje på. Flere av de får du jo faktisk et bagasjerom på som rommer mer enn noen sidevesker.

Klart, den tar større plass enn en 2-hjuling, både i trafikken og når den skal parkeres. En 2-hjuling er langt smidigere og lett-tilpasselig på så mange måter. Får jo ikke parkert i bakgården om "luka" er for trang, og det er lite manøvreringsplass, mens 2-hjulingen fort kan settes der man ellers har uutnyttet plass.

Men som sagt, har man en med 3 sitteplasser, må man jo sammenligne med en med sidevogn som tar like stor plass. Plass kan man løse med henger. Til og med sett noen bilder der de har en liten mink-camper eller en Tab/teardrop av annet merke hengende etter. Luksus på MC-treffet og/eller langturen!