Grundig langtest av ulike id.7 varianter, blir du med?

[Kjell Salvigsen]

Planlegger en meget grundig test av ulike id.7 varianter, spennende mulighet for de som er interessert i id.7. Dette kan bli interessant og nyttig, dette vil gi særdeles godt sammenligningsgrunnlag og vil vise i praksis hva faktisk forskjell er mellom ulike varianter. Jeg driver dette på hobbybasis og er avhengig av flere sjåfører for å få dette til, kan dessverre ikke lokke med lønn/kost da jeg selv gjør dette uten noen form for godtgjørelse. Drives utelukkende av nysgjerrighet og glede av å teste nye biler grundig. Fint med erfarne id sjåfører om det er mulig, men alle kan ta kontakt dersom dette høres spennende ut. Det blir jevnlige sjåførbytter underveis slik at man får testet alle biler og at evt. utslag av ulik kjørestil mm jevnes ut. Testløype går T/R fra havnivå i Oslo til Storefjell 1001 MOH og deretter en del motorveikjøring for å tømme batteriene ned mot 5 % ca. Deretter ladetest. Førstkommende søndag eller neste søndag fra morgen. Går en del timer på å tømme battriene på disse bilene. Kom gjerne med tips eller innspill til hvordan testen kan gjennomføres! Interesserte kan kontakte meg på 45025447 sms/telefon, e-post ksalvig@gmail.no eller på messenger. Ved kontakt får dere ytterligere detaljer om utvalget mm. Håper noen har mulighet til å stille, tror det kan bli en spennende test med godt utvalg av biler ser det ut som!

[Hqpdb]

Det er nok GTX utgavene som blir mest populære i Norge, men foreløpig er det nok ikke så mange av de på norske veiene.

[Kjell Salvigsen]

Det er nok GTX utgavene som blir mest populære i Norge, men foreløpig er det nok ikke så mange av de på norske veiene.

Enig med deg! Har derfor skaffet en GTX også. Blir spennende å teste den og sammenligne mot rwd utgavene. Rwd er jo meget effektive, blir interessant å se differanse i forbruk vs GTX.

[Kjell Salvigsen]

Takk for interesse på messenger, jeg har forståelse for at det blir vanskelig for noen å stille grunnet lang testtid og kort varsel. Vil også presisere at dere her i forumet kan fremdeles være "anonyme", jeg er ikke interessert i å vite hvem dere er her inne. Jeg trenger bare elbil interesserte sjåfører som kan sette av litt til kommende søndag og teste spennende nyheter på en svært grundig måte. NB! GTX blir med i testen !

[daktari]

Dere har kanskje med dere en ID.4 og en Y som benchmark?

[Kjell Salvigsen]

Dere har kanskje med dere en ID.4 og en Y som benchmark?

Planen var å ha med seg en meget spennede bil av annet merke, men det blir dessverre ikke nok frivillige sjåfører til det denne gangen (en trakk seg nylig pga dobbel booking) Kommer tilbake med en slik test senere i år, så fort det lar seg ordne. Ikke bare lett å skaffe sjåfører, jeg driver jo på hobby basis og kan ikke tilby annet enn kaffe og litt mat underveis... Har flere frivillige som ikke kunne nå, men  som kan senere i høst. Bli gjerne med om du har lyst, spesielt neste test kan gi meget i interessante resultat som kan gi nyttig lærdom/gi overraskende resultat (min overbevisning og magefølelse, blir spennende å se om jeg har rett :-)) Jeg liker å utfordre etablerte  fremstillinger, stemmer det virkelig at.... En del media skaper dessverre alt for snevert (og/eller noen ganger feilaktig bilde) av en del biler. Det er rett og slett ikke grundig og sannhetssøkende  journalistikk som skal opplyse leserne best mulig, mener jeg. Tunellsyn rett og slett.

[daktari]

Bra dere gjør det!

[Roy Aasen]

Kan like godt spørre her:

Trengte du / dere sjåfør til bil eller sjåfør med egen bil?

[Kjell Salvigsen]

Bra dere gjør det!

Takk, jeg tror en del setter Pris på slikt. Viktig supplement til andre tester. Fin, men tidkrevende hobby.

[Kjell Salvigsen]

Kan like godt spørre her:

Trengte du / dere sjåfør til bil eller sjåfør med egen bil?

Beklager at det var uklart, men vi har biler nok. Vi trenger sjåfør. Kan stille med egen bil om man foretrekker det

[Roy Aasen]

Takk.
Kan muligens bli med neste gang. Har selv Id7.sedan.men kjører også noe annet hvis ønskelig.