Erfaringer/spørsmål rundt Ariya som du ønsker å dele?

[Nasseliten]

Takker. Ikke verre enn det nei. Det fungerte bra altså? Tror ikke jeg tør rote ned det selv. Risikerer vel å få en karamell så jeg hører med BNH om de kan ordne det kjapt og billig

[El-inor]

Takker. Ikke verre enn det nei. Det fungerte bra altså? Tror ikke jeg tør rote ned det selv. Risikerer vel å få en karamell så jeg hører med BNH om de kan ordne det kjapt og billig

Jeg tør heller ikke prøve meg selv, men sjekker med forhandler.

[eivindb]

Hvor mange kofferter av hhv. kabinkoffert og typisk stor koffert er det plass til i bagasjerom på e4orce?

[daktari]

Hvor mange kofferter av hhv. kabinkoffert og typisk stor koffert er det plass til i bagasjerom på e4orce?

Utfra banankasse-testen kanskje 1 stor 100L og to kabin?

https://youtu.be/kJBd4FgPnDU

[El-inor]

Takk for avklarende video, daktari.

Mange ID.4-tilhengere hevder at de har valgt ID.4 blant annet på grunn av den dramatisk større lastekapasiteten sammenlignet med Ariya 4x4. Så vidt jeg kunne registrere i videoen, så skiller det kun 1 banankasse i VW-en sin favør både med oppslått og nedslått bakseterygg.

Jeg er glad i bananer jeg også, men den forskjellen lever jeg veldig godt med når jeg isteden får en bil med større batterikapasitet, lenger rekkevidde, mer omfattende utstyrsliste, lavere støynivå, høyere fjerdingskomfort, høyere sittestilling for fører og passasjer, og et langt mer avansert firehjulstrekk-system.

[syklisten]

Mange ID.4-tilhengere hevder at de har valgt ID.4 blant annet på grunn av den dramatisk større lastekapasiteten sammenlignet med Ariya 4x4. Så vidt jeg kunne registrere i videoen, så skiller det kun 1 banankasse i VW-en sin favør både med oppslått og nedslått bakseterygg.

Tror du ikke det er nyttelast VW-eier mener her?
ID4 GTX har nyttelast på 539kg, mens Ariya e4orce Evolve har 358kg. Begge disse i følge en oversikt hos NAF.

[Øyvind.h]

Nyttelast er jeg ikke så opphengt i. Det går helt fint i 99,9% av bruken for oss med to små barn og ville fungert fint med Ariya også.
Det er bagasjeplass i liter som var i klar favør ID4 for vår del.
540 liter vs 415 eller noe sånt.

Bjørns video av Ariya er 2wd versjonen hvor en kan fjerne deler av gulvet. Da får du litt mer plass enn 4wd versjonen, men fortsatt ganske stor disfavør Ariya (468 vs 540?).
Med 4wd Ariya som jeg kjøpte kan du ikke fjerne gulvet på den måten, og bagasjeplassen ble for snau. Men begge bilene er gode og komfortable

[El-inor]

Takk for korreksjonen Øyvind.h! Enig i at tillatt nyttelast har null praktisk interesse. Bra at du, som også har erfaring med begge modellene, ikke har innvendinger mot de andre fordelene med Ariya som jeg fremhever.

[Øyvind.h]

Ikke nødvendigvis enig i alle punktene, men det er ikke så nøye for min del. Det viktigste er at en selv er forøyd, ikke hva alle andre synes Alle har sine preferanser.
Akkurat nå vurderer jeg om jeg skal ta ut en ny ID4 om en måneds tid nesten fullspekket med utstyr. Men den ender på 590 så jeg er litt usikker. Kan avbestille  kostnadsfritt heldigvis, men det frister å bytte.

[daktari]

Nå er det sånn at ID.5 GTX også klarer 9 bokser vs Ariya 2wd sine 8. Hva skal vi gjette på 4wd?
Åpenbart mye luft rundt dem i ID.4 også.

https://youtu.be/oFGocWNlLLk