Boikott av Kina elbiler for å vise vår sympati?

[Rollep]

Bare å kjøre på med importavgifter.

Kina har ingen grunn til å klage, de legger selv på 25 til 47 prosent toll på importerte biler.

[arthur]

 

[Boikott My Ass]

 

Lenge leve folks dobbeltmoral

[Electric cars in Norway]

Lenge leve folks dobbeltmoral

Bmw_Tryne? Tøft Nick da

[Electric cars in Norway]

Endelig  da har hvertfall de kinesiske bankene hørt på alle mine moralske Torden taler her på denne strengen jeg opprettet 

Selv Kina banker boikotter nå Putin

#lørdagsmorgenhumor

https://borsen.dagbladet.no/nyheter/far-dora-slengt-i-trynet/81818632

[Boikott My Ass]

Her er de 8 beste Kina bilene

https://www.motor.no/bil/dette-er-de-8-beste-bilene-fra-kina/285424

[Rollep]

🥱😴💤

[Boikott My Ass]

  

[Electric cars in Norway]

Og slik gå no dagan

#nordnorske utsagn

[Electric cars in Norway]

Ja ja det var vel ikke annet å vente at BNH nå dropper blant annet noen av Kina elbilene

Disse går ut:
BYD
Maxus
Seres
Isuzu


https://www.motor.no/aktuelt/birger-n-haug-vraker-fire-merker/28915

[daktari]

Er dette salgsledd eller importledd?

[Boikott My Ass]

Isuzu er vel Japansk. Mange vil slite fremover.

Tror VW vil merke det hardt fremover. Og det håper jeg det arrogante Møller konsernet også vil merke.

Da har jeg mere trua på BMW 😁

[ToWalkOrDrive]

Isuzu er vel Japansk. Mange vil slite fremover.

Tror VW vil merke det hardt fremover. Og det håper jeg det arrogante Møller konsernet også vil merke.

Da har jeg mere trua på BMW 😁

Jeg har enorm tro på Volkswagen. En ting er at de fyller halve topp 10-listen for 2024 med modeller, men synes og de kommer med spennende nye biler, som ID7. I tillegg eier de jo Skoda, Audi, Porsche osv, så de kan ha store stordriftsfordeler innen forskning...i tillegg til at de tjener penger....og nå har de jo inngått samarbeid med andre om software.....men jeg har tro på BMW og. De har og mange spennende biler, men i veldig begrenset omfang.

Volkswagen-konsernet-biler i grønt:

[Daniel_0007]

Byd selger jo bedre enn subaru så merkelig priotering av bnh å beholde dem, egentlig burde subaru og toyota dele importør/forhandler er snart nesten ikke forskjell dem, samme med suzuki og sin rebadga rav4.
rsa godter seg ihvertfall-
https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleID=12631

[Electric cars in Norway]

Er dette salgsledd eller importledd?

Godt spørsmål   jeg vet ikke