Kjøpe MG (2020) brukt

Startet av Meline, tir 06. des 2022, kl. 15:01

« forrige - neste »

Meline

Jeg er på utkikk etter brukt elbil, og MG fra 2020 er en av de jeg vurderer. Har imidlertid noen spørsmål som jeg håper dere kan svare på.
1. Er det samme utstyr på alle som har betegnelsen Luxury, eller kan det variere? Hva kan være forskjellen i så fall?
2. Er det noe du ikke er fornøyd med? Hva i så fall?
3. Hvordan oppleves kjøreegenskapene til bilen på vinterføre (med piggfrie dekk)?

Radial

1. Ja, alle luxury har samme utstyr... Med mindre noen har lagt på litt 3'e parts utstyr.
2. Foruten en skikkelig bommert på software julen 2020 (krise for batteriet), at skjermen re-booter seg selv en sjelden gang, bakdøra lakk vann inn under matta bak, og bremselyset på bakluka som måtte byttes pga fukt - Så har bilen alltid fungert.
Jeg er kanskje litt missfornøyd med Verkstedet, de har litt manglende kompetanse når ting butter imot er min erfaring.

3.Bilen er veldig trygg vinterstid, helt lik alle framhjulstrekkere.
Men den er veldig sterk (340nm), og spinner veldig lett, og da må du følge litt med så du ikke spinner deg sideveis ned i grøfta, for antispinn sliter med å holde igjen bilen.
Elbiler kan m
Derfor med fordel være bakhjulsdrevet, er min erfaring...med mindre man rygger opp en haug bakker hver dag.
- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

Meline


knute

På 1. og 3. har jeg ikke legge til utover det Radial allerede har skrevet.

På 2:
- Programvare er rar/dårlig til tider. Batterivarmer er en vits.
- Ladehastighet på hurtiglader når det er kaldt er veldig lav. Henger sammen med det over.
- Lyden i musikkanlegget er utrolig flat. Billige høytalere og manglende bass.
- Standard lyspærer er dårlige.

(man får det man betaler for)
Hyundai Ioniq 5 2022
Hyundai Kona 2019
MG ZS EV 2020
Kia Soul 2015

PKLS

Tilbakemeldingen min er at bilen er veldig god med tanke på hva man betaler for og gjerne som første familiebil. Jeg kjører mye daglig og har flere ferieturer på ca. 1000km - her er den best. 

- Ift. bykjøring synes jeg eco-funksjonen ikke nødvendigvis kommer godt ut, den kommer dårlig fort opp i fart, men er man kjent med problemet er det ikke vanskelig å tilpasse problemet eller å bytte til sportsmodus.
- På vinterføre er den særdeles dårlig når det ligger noe is. Selv om vi har piggdekk så sklir den godt. Har ikke prøvd den med piggfrie vinterdekk ennå.
- Det fremstår som at sidespeilene er designet noe feil eller at sete ikke er plassert helt korrekt. Min erfaring er at det er noe vanskelig å vurdere hvor bred bil en er når f.eks. parkerer. Man klarer ikke å se godt nok til å parkere beint etter strekene. Venner som er både høyere og lavere sier at de har tilsvarende erfaring, men etter en stund klarer man å finne ut av det også.
- Når det er høst og vinter vil ikke sidespeilene lukker seg når man låser bilen. Dette er et kjent problem på denne bilen. Hvis man manuelt (med hånden) luker å åpner speilene én gang så fikser det problemet for noen dager, men det kommer tilbake. Verkstedet sier at forhandlerne vil ikke akseptere det som avvik så lenge et verksted ikke dokumenterer feil ved video selv. I Norge kan forbrukeren dokumentere feil og disse er gyldig. Når jeg først har bilen på verksted så oppstår ikke feilen.
- Det har vært krevende å oppdatere gps-en i bilen.
- Bagasjerommet fremstår som stort, men stapper man en standard barnevogn (emmaljunga) er det fort fult. Skaffer man reisebarnevogn (Bugaboo Butterfly) er det mye plass.
- Er man også en stor person kan setebelte være noe trangt.

Konklusjonen min er at det er en super bil som første bil eller som familiebil og at det er få biler i samme prisklasse som er bedre. Er totalt meget fornøyd og vil gi den 4.8/6. Kan man kjøpe den nyere versjonen er flere av disse problemene luket vekk. Vi går vertfall over til ny bil om ikke alt for lenge. :) Håper dette var til hjelp for noen der ut :D   

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA