Skandaleresultat for Toyota i rekkeviddetest

[vinterdekk]

MG Marvel R Performance har faktisk bedre rekkevidderesultat (362 km) og er testet under veldig like forhold. https://www.elbil24.no/tester/mg-marvel-r-performance-overrasker-i-rekkeviddetest/77716226

Det er en elbil med WLTP 370 km.

Kineserne kommer til å valse over Toyota (og Subaru) som om de er luft dersom de ikke innser problemene med rekkeviddetesten til Toyota bZ4X.

[Daniel_0007]

MG Marvel R Performance har faktisk bedre rekkevidderesultat (362 km) og er testet under veldig like forhold. https://www.elbil24.no/tester/mg-marvel-r-performance-overrasker-i-rekkeviddetest/77716226

Det er en elbil med WLTP 370 km.

Kineserne kommer til å valse over Toyota (og Subaru) som om de er luft dersom de ikke innser problemene med rekkeviddetesten til Toyota bZ4X.

Vel du har folk Ellen som har kjørt Toyota åresvis som skal ha Toyota igjen koste hva det koste vil 

https://elbil.no/det-kom-som-lyn-fra-klar-himmel/

[lars667]

Ny test med skuffende tall. Her må det jo være noe feil på software eller et annet sted i bilene?

https://www.motor.no/aktuelt/toyota-bz4x-og-subaru-solterra-motes-i-forbrukstest/236720

[Jan-Børre Olsen]

Veldig skuffende. Det som nå blir spennende er hvordan den nye Lexusen blir. Hvis det er samme greia der må man vel si at hele plattformen er en fiasko. Selv for 3-4 år siden ville dette ha vært et dårlig resultat. Det er noe halvhjertet over Toyota for tiden.

[Mondeo]

https://www.motor.no/aktuelt/toyota-bz4x-og-subaru-solterra-motes-i-forbrukstest/236720

Subaruen er like ille

[MrBacardi]

Mon tro om Toyota/Subaru tør å låne ut bil til TeslaBjørn før de evt har en firmware-fix ute eller lignende...

[daktari]

kan det være en modul eller 2 i batteriet som er gåent?

[Mondeo]

kan det være en modul eller 2 i batteriet som er gåent?

I alle testbilene fra både Toyota å Subaru?

[elektrolux]

Problemet er at Toyota bygger eldrift inn i en SUV i stedet for en mer egnet karrosseriform.

De burde spionert mer på USA som har forstått dette. Først med GM sin EV1, så AC propulsion, Tesla og nå Aptera som tar konseptet lett og glatt til det ekstreme.

Toyota gikk rett på trynet og følger den asiatiske stormanngalskapen og satser på tankslignende monster som Hongqi E-HS9 og ender opp i en negativ spiral der større bil betyr større batteri som igjen betyr mer vekt og enda større batteri osv. Se gjerne denne diskusjonen: https://elbilforum.no/index.php?topic=61690.0

[vinterdekk]

I den originale artikkelen til elbil24 står det at Toyota ikke har vært tydelige i kommunikasjon om netto og brutto kapasitet på batteriet, men Toyota Europa ser ut til å ha kommunisert brutto (71.4 kWh brutto) fra starten. Batteriet som er valgt er også optimalisert for lading i kaldere klima.

Det står også at det er en varmeutveksling mellom battericeller og kabinen, og at bilen har varmepumpe, så på papiret ser det jo ut som at bilen burde ha god rekkevidde med klima anlegg på.

https://newsroom.toyota.eu/the-all-new-toyota-bz4x/

[vinterdekk]

Får håpe at varmeutveksling og klima -systemet bare behøver justering i programvare for å forbedre effektiviteten.

[Håkon77]

Skal bli spennende å se hvordan dette ender. Lurer på hvor mange som blir sittende å vente på om noe kan gjøres eller om de får fullstendig panikk som jeg gjorde og hever kjøpet tvert. Jeg fikk prøvekjørt og hadde en uggen følelse rundt rekkevidde. Jeg trodde det var noe galt med bilen eller at det var en eller annen form for innstilling jeg hadde bommet på, men når elbil24 kom med samme tall dagen etter så var melding sendt til selger før testen var lest ferdig. Fikk ikke sove engang før han bekreftet avbestilling på sms. Det kan hende dette løser seg, men med såpass mye penger i potten turte ikke jeg vente.

[vinterdekk]

Den nylige Motor testen gir i alle fall indikasjon om at noe ikke fungerer som forventet med 2,4kWt lavere forbruk med høyere utstyrt (Solterra) bil. Det kan Toyota og Subaru ikke bortforklare. Har nok ikke bil før godt ute i 2023 så det er vrient å bestemme seg om jeg skal prøve å komme ut av kontrakten hos Subaru eller vente. Mange tidlige problemer kan komme i orden i mellomtiden.

[RJK]

På elbiltråden til diskusjon.no er rekkevidden på disse det hete temaet, og noen har testet bilen selv, og fått tilsvarende høye forbrukstall.

Så dette er neppe problem med bare ettpar biler. Dette er nok en sterk indikasjon (et bevis?) på at det ikke bare er å slenge inn elmotor og batterier i en bil, og så tro det blir en bra elbil.

Her spøker det for Toyota sin posisjon som bilprodusent nr. 1, og de kan risikere mere enn bare å bli forbigått av VW AG om de ikke viser langt bedre takter, veldig snart.

https://www.diskusjon.no/topic/1724981-elbil-tråden/page/373/#comments

[Håkon77]

Jeg tenker det er på Facebook debatten og temperaturen er høy. Toyota er ett elsk/har merke som Tesla.