Fikse overflateriper og steinsprutskader før innbytte?

[RubberDucky]

Jeg bytter inn min 2 år gamle TM3 LR mot ny Y, og lurer på om det vil lønne seg å fikse små overflateriper og et par små steinsprutskader i panser på passende verksted på forhånd? Før jeg får innbytteprisen/overslag av Telsa altså.

Noen erfaringer?

[Handyman]

Jeg bytter inn min 2 år gamle TM3 LR mot ny Y, og lurer på om det vil lønne seg å fikse små overflateriper og et par små steinsprutskader i panser på passende verksted på forhånd? Før jeg får innbytteprisen/overslag av Telsa altså.

Noen erfaringer?

Innbytteprisen beregner Tesla uten å se på bilen. Bilen skal bare være hel uten skader. Derfor er prisen du får LAV. Du får ingenting igjen for å utbedre kosmetiske småting.

[arthur]

For egen del hadde jeg fikset de skadene hos et av disse micropaint-firmaene og solgt bilen privat. At Tesla ikke vil gjøre fratrekk for slike skader høres underlig ut, men skyldes det i såfall at innbytteprisen de gir uansett er så lav at det er lite fornuftig å gi den i innbytte? Hvor vanskelig er det egentlig å selge en attraktiv elbil i dagens marked? Svært enkelt?