Undersøkelsen kinesiska elbilar

[Uppsala_Student]

Hei medlemmer av forumet!

Mitt navn er Erik og jeg studerer for tiden International Business ved Uppsala universitet i Sverige. Jeg gjennomfører en spørreundersøkelse til bacheloroppgaven min sammen med min venn Viktor hvor vi studerer forbrukeratferd til norske bileiere og deres syn på kinesiske elbiler. Denne undersøkelsen vil bare ta deg rundt 5 minutter å fullføre og vil hjelpe oss enormt. Undersøkelsen er laget for et fullt akademisk formål og alle svarene dine vil være helt anonyme. Lenken nedan tar deg til undersøkelsen som er i Google-form.

(Länken borttagen)

Tusen takk på forhånd, Erik Stephanson

[Trekkoppbil]

Hei!
Mange av spørsmålene burde ha et alternativ for vet ikke.
Flere av spørmsålene er merket som * Required, og man må svare på dem for å komme videre, på tross av at det er spørsmål som vanlige mennesker ikke kan svare på.
Sjølv så kjenner jeg ikke til sikkerheten på kinesiske biler eller kvalitet. Rekkevidde er et relativt begrep. Polestar har vel 50% høyere forbruk enn Tesla model 3, og rekkevidden blir deretter. Begge bilene er kinesiske.
Så spørs det om man mener rekkevidde når batteriet er nytt eller gammelt.
LFP-batterier, som foreløpig kan oppfattes som typisk kinesiske, har ikke så høy energitetthet, men de holder godt på kapasiteten over tid. I kaldt vær kan disse batteriene ha dårlige egenskaper.

[hELgenen]

Og hva er en kinesisk bil? Er en Tesla produsert i kina en kinesisk bil?

Eller en Polestar 2 designet i Sverige?

Det er så mange fasetter her...

[Uppsala_Student]

Hej,

Vi har förståelse att ett "vet ej" alternativ kan kännas nödvändigt för vissa frågor då man kanske inte har personlig erfarenhet av en kinesisk elbil. Däremot så undersöker vi norska elbilsägare uppfattade syn av kinesiska elbilar och inte huruvida de är korrekt eller inte. Så att säga, hur attityd gentemot produkten kan skildra en viljan att kanske köpa en. Om vi hade gjort om undersökningen däremot hade vi förmodligen mer nogrannt kikat på det här då det är en bra synpunkt som vi ber om ursäkt för att de saknas!

Gällande defenition av kinesiska elbilar så håller jag med feedbacken att en tydligare beskrivning av begreppet hade behövts, och det kommer även läggas till i uppsatsen. Vi har valt att defininera kinesiska elbilar mer tydligt till kinesiska elbilstillverkare. Som exempelvis, NIO, Xpeng, BYD, Lifan. Fullt förståeligt att det kan bli svårtolkat då flera västerländska modeller tillverkas i Kina, exemplevis, Tesla och BMW. Även då flera har kinesiska ägare och tillverkas där också som exempelvis, Renault, Polestar/Volvo.

Stort tack för bra synpunkter! De hjälper oss verkligen att förbättra arbetet.

[Uppsala_Student]

Hej alla medlemmar i forumet,

Vi har nu valt att avsluta undersökningen då vi har fått in en betydande mängd svar. Vi skulle vilja rikta ett jättestort tack till alla som har deltagit i undersökningen och hjälpt oss. Vi kan inte nog beskriva vår uppskattning för ert engagemeng och svarsfrekvens. Även tack till de som kommenterade och påvisade otydligheter som har betytt mycket för att förbättra arbetet.

Hälsningar
Erik Stephanson