Tesla Model 3 standard range vs long range

[Manfredd]

Hei,
Ønsker å kjøpe meg Tesla Model 3. Men er veldig usikker på hva som er verdt å kjøpe brukt av standard range eller long range. Ny får jeg ikke før i mai 2023, så det er ikke aktuelt. Budsjettet er på ca 380.000kr. Mitt spørsmål er om en hvit 2020 Tesla Model 3 standard range plus, som har gått 23000km til 370.000kr, er et bedre kjøp enn en sort Tesla Model 3 long range 2019 som er gått 60000km til 370.000kr?
Kan sies at firehjulsdrift ikke er et must og vi klarer oss fint med 400km rekkevidde.

[filtvet]

400km kan du unsett glemme om vinteren. Kanskje i verste fall 270 km om det er skikkelig kaldt og snø.

[Manfredd]

Hei, takk for svar.

Ok, da vet jeg det 

Hva tenker dere om 370.000kr for en standard range plus, er den overpriset?
Og er det noe mer risiko å kjøpe en Tesla som har gått 60000km kontra 23000km?

[Manfredd]

Noen som har erfaring med hvite seter, og hvordan de er å holde rene? Har to barn på 1 år og 3 år, redd for at setene blir vanskelige å holde rene.

[Syklist]

Har ikke erfaring med hvite seter, men setene er enkle å rengjøre. (Er en tråd om hvitt interiør her.)

2020 modell med mindre kjørelengde er en fordel, dersom rekkevidde og 4-hjullstrekk ikke er kritisk for deg. Jeg har gode erfaringer med 2020 SR+, den lavere vekten og bakhjulstrekk er en bra kombinasjon for kjøreegenskapene.  På ferietur med famile på 4 var det uansett greit med en ladepause på 40-50 mil.

[geear]

Har ikke erfaring med hvite seter, men setene er enkle å rengjøre. (Er en tråd om hvitt interiør her.)

Nei, det er de såvisst ikke. Ja, det er enkelt å tørke av de overfladisk søl, det er tross alt plast (polyuretan), men når de først får blåfarge fra en fuktig jeans, så er det ikke enkelt og holder overhodet ikke med baby wipes, som noen hevder...

[Trekkoppbil]

Det kommer vel mye ann på ens egne behov og innstillinger:

• LFP-batterier har liten kapasitet, men de eldes sakte. De har dårlige egenskaper i kulda og lades sakte om vinteren. Såkallt Cold Gate-batteri. LFP er ofte laga i Kina, hvor det ikke var kostnader ved bruk av patentet.
• NCA-batterier har høy kapasitet når batteriet er nytt, men aldringa går 4 ganger så fort som på LFP. Det brukes sjeldne og dyre jordmatierialer. Man har støtte for høye strømmer.

https://duckduckgo.com/?q=tesla+lfp+vs+nca+battery