Elbilsalget måned for måned

[Eyvind Bernhardsen]

Kan ikke skjønne annet enn at Audi enten holder tilbake på takten eller rett og slett har produksjonsutfordringer.

De sliter vel med å få nok batterier? https://electrek.co/2019/04/18/audi-e-tron-electric-suv-production-reduce-battery-shortage/

[Counterpointer]

Både SR og hengerfeste vil jo bety forholdsvis store muligheter for Model 3.

Ser på Face at det er mange som må vente lenge på E-tron, så de makser ikke ut.

E-Niro er burde solgt mye mer, når en ser at bruktpris på Finn ligger høyt over salgspris. Men Kia kjiper veldig med volum.

[Counterpointer]

Tatt fra en annen tråd;

« Ny eGolf 300 selges nå av VW-forhandlerene for 299.000 kr. Da får man finansiering med 1,99% rente, og følgende inkludert på kjøpet (verdi 41.370kr):
- Defa eRange Uno vegglader ferdig installert hjemme i garasjen
- Lakkforsegling (McGuire)
- Dekkhotell i 2 sesonger
- Vinterhjul på alufelger

Jeg har hørt om folk som har klart å prute varianter av denne pakken ned i 280.000 kr.»

Dette forklarer E-Golf sitt gode salg. Den har nok rekkevidde og føles trygg og kjent. Med pris under 300 så så blir den et godt alternativ til lengre rekkevidde biler som er sub 400 og oppover. Det er et sug etter gode biler i lavere prisklasser.

[OhmPaPa]

Kan ikke skjønne annet enn at Audi enten holder tilbake på takten eller rett og slett har produksjonsutfordringer.

De sliter vel med å få nok batterier? https://electrek.co/2019/04/18/audi-e-tron-electric-suv-production-reduce-battery-shortage/

Alle sliter vel med å få nok batterier - selv Tesla med sin egen fabrikk. Her er en oversikt over det 10 største batteri-brukerene i Mars - målt i kWt. Tesla er langt foran selv om de i Mars hadde en nedgang på 40% pga. plunder og heft hos Panasonic.

http://www.mining.com/tesla-turning-rivals-roadkill-even-china/

[Philip Marlowe]

I skrivende stund så ser det ut som at e-Golf (844 biler) haler inn seieren for mest solgte bil i mai fulgt Model 3 (669 biler).

https://elbilstatistikk.no

Det som er litt spennende er om Model 3 tar 9.plassen om mest solgte bil totalt sett gjennom alle år fra Hyundai Ioniq (7555 biler). Akkurat nå er det levert totalt 7515 Model 3 i løpet av bare noen få måneder.

Men hva har skjedd med koreanerne Hyundai og Kia? De leverer jo så skuffende få biler for tiden. Trodde veldig mange hadde bestilt Kona og e-Niro. Har kundene avbestilt og kjøpt noe annet, tro?

[xyzzy]

I skrivende stund så ser det ut som at e-Golf (844 biler) haler inn seieren for mest solgte bil i mai fulgt Model 3 (669 biler).

https://elbilstatistikk.no

Det som er litt spennende er om Model 3 tar 9.plassen om mest solgte bil totalt sett gjennom alle år fra Hyundai Ioniq (7555 biler). Akkurat nå er det levert totalt 7515 Model 3 i løpet av bare noen få måneder.

Men hva har skjedd med koreanerne Hyundai og Kia? De leverer jo så skuffende få biler for tiden. Trodde veldig mange hadde bestilt Kona og e-Niro. Har kundene avbestilt og kjøpt noe annet, tro?

Manglende leveranser. Begge bilene har fortsatt lange køer, så om noen ombestemmer seg gir det ikke utslag i salgsstatistikken.

[MrBacardi]

Her er førstegangsregistreringer i Norge for Mai:

Merke	Modell	Måned	Import	År	Totalt
Volkswagen	Golf	886	13%	4548	36884
Tesla Motors	Model 3	705	-	7552	7554
Nissan	Leaf	584	34%	3581	54434
Audi	E-tron	546	3%	1719	1726
Jaguar	I-pace	516	2%	1796	2889
Bmw	I3	379	10%	2787	22917
Hyundai	Kona	287	19%	1758	2608
Renault	Zoe	274	3%	1208	11100
Tesla Motors	Model X	263	2%	973	12191
Hyundai	Ioniq	253	15%	1617	7588
Nissan	E-nv200	224	7%	996	4630
Kia	Soul	130	67%	805	16696
Kia	Niro	91	8%	525	559
Volkswagen	Up!	73	3%	419	9180
Opel	Ampera-e	60	4%	311	2446
Fiat	500e	50	100%	254	1163
Tesla Motors	Model S	49	5%	358	20184
Renault	Kangoo Z.e.	46	-	125	1636
Peugeot	Partner	30	-	159	1691
Byd	E Bus	19	-	19	19
Smart	Fortwo Electric	13	16%	41	771
Vdl	Citea	10	-	34	34
Chevrolet	Bolt Ev	9	89%	35	219
Man	Tge	7	-	9	9
Citroen	Berlingo Electric	6	-	66	571
Smart	Forfour Electric	6	-	22	116
Maxus	Ev80	5	-	27	28
Mitsubishi	I-miev	5	-	62	3928
Volkswagen	Crafter	5	-	36	52
Citroen	C-zero	4	-	42	2567
Peugeot	Ion	4	-	40	2875
Navya	Arma Dl4 Pmr	2	-	2	2
Volvo	7900 El	2	-	2	2
Ebusco		1	100%	1	2
Goupil	G4	1	-	1	1
Goupil	Goupil	1	-	1	1
Mercedes-benz	E Citaro	1	-	1	1
Mercedes-benz	B 250 E	1	100%	7	5202
Solaris	Urbino 12 Electric	1	-	3	12
Toyota	Rav4 Ev	1	100%	3	113

Totalt 5550

Ulike navngivninger for flere modeller er gruppert sammen for å gjøre tallene enklere. Dette er pga skrivefeil o.l. ved registrering hos Vegvesenet. Dette er tall på førstegangsregistreringer i Norge, altså ikke nødvendigvis biler som er solgt av forhandler i Norge. Import er også med her.

Av disse er laveste regnr i EL-serien EL 28397, høyeste EL 96740
Av disse er laveste regnr i EK-serien EK 20507, høyeste EK 98475
Av disse er laveste regnr i EV-serien EV 10103, høyeste EV 77127

Jeg satt opp et lite API, slik at dataene enkelt kan benyttes av andre hvis ønskelig:
https://qgx0kqq3qb.execute-api.eu-west-1.amazonaws.com/prod/elbiler/getRegNrPeriod?year=2019&month=5

[MrBacardi]

Spennende nå at det er endel Busser på listen, både selvkjørende (Navya) og manuelle 

[Motorwatt]

Hvis vi grupperer etter eiere, er de 4 største slik (tallene i % er andel av totalt solgte elbiler i mai):

VW/Audi      1510   (27,2%)
Tesla           1017   (18,3%)
Nissan          808    (14.5%)
KIA/Hyundai 761    (13.7%)

[Counterpointer]

Det er fremdeles et imponerende godt salg av E-Golf. Viser at kombinasjonen av riktig pris og kjent produkt fungerer godt.

At Jaguar fremdeles leverer omtrent like mye som E-tron er også interresant, men ikke like imponerende.

[Rollep]

VW/Audi      1510   (27,2%)

Er dette det samme VW/Audi som mange her på forumet hevder vil lide samme skjebne som Kodak innen et par år?

[Tellus]

Fiat 500 forbi Model S på listen for mai

[Motorwatt]

Kanskje det har noe med prisforskjellen å gjøre? 

[Tellus]

Kanskje det har noe med prisforskjellen å gjøre? 

Kanskje....
Men både e-tron og I-Pace solgte fler enn 10ggr så mange biler. Kanskje elbilmarkedet begynner å ligne mer på det ordinære markedet. Dvs at tradisjonelle sedaner selger dårlig når man kan få CUV/SUV alternativer.

[Motorwatt]

Det har du nok helt rett i.