Leaf på Tesla Wall Connector

[Nilz1]

Hei

Har en Tesla M3 som lades på Wall Connector, har også en 2012 Leaf som bruker samme lader. Vi har nå også annskaffet en 2014 Leaf men den vil ikke lade på samme ladestasjon, noen som har råd/tips?

[Lars C. Krogenæs]

Teknisk sett kan du bruke en overgang, enten en enkel enhet i plasthus:
https://elbilhjelpen.no/shop/product/zencar-t2---t1-kanne?tm=ladekabler
(Da blir kobling mellom bil og ladestasjon relativt lang og sårbar for ytre påvirkninger)

Eller en overgangssump med kontakter i hver ende:
https://elbilhjelpen.no/shop/product/overgang-fra-type-2-til-type-1-3x6mm2-32a?tm=ladekabler

Merk at slike overganger strider mot gjeldende forskrifter (NEK).
Tar vi en enkel risikovurdering, vil jeg selv ikke ha problemer med å bruke en slik overgang. Jeg mener det blir en mye bedre løsning enn å bruke ladekladd fra vanlig schuko-kontakt. Men det må du selv avgjøre. Det vil uansett ikke være grovt uaktsomt og vil dermed ikke påvirke evt. utbetaling fra forsikring.

[Nilz1]

Teknisk sett kan du bruke en overgang, enten en enkel enhet i plasthus:
https://elbilhjelpen.no/shop/product/zencar-t2---t1-kanne?tm=ladekabler
(Da blir kobling mellom bil og ladestasjon relativt lang og sårbar for ytre påvirkninger)

Eller en overgangssump med kontakter i hver ende:
https://elbilhjelpen.no/shop/product/overgang-fra-type-2-til-type-1-3x6mm2-32a?tm=ladekabler

Merk at slike overganger strider mot gjeldende forskrifter (NEK).
Tar vi en enkel risikovurdering, vil jeg selv ikke ha problemer med å bruke en slik overgang. Jeg mener det blir en mye bedre løsning enn å bruke ladekladd fra vanlig schuko-kontakt. Men det må du selv avgjøre. Det vil uansett ikke være grovt uaktsomt og vil dermed ikke påvirke evt. utbetaling fra forsikring.

Det er den i lenke 2 jeg har fra før, og den fungerer på min gamle 2012 versjon, men ikke på min 2014, så det må være noe med ombordladeren?
Har nå også forsøkt en annen 2014 modell med samme problem.
Dumt å bruke stikkontakt når man har en vegglader som står ubrukt 5 dager i uken.

[el-H]

Er det ikke en bryter i Hjemmeladeren til Tesla som må stilles om for å lade andre biler.

[Nilz1]

D

Er det ikke en bryter i Hjemmeladeren til Tesla som må stilles om for å lade andre biler.

Ja, det er det nok, men jeg tørr ikke begynne med det uten å vite hva jeg skal sette den til. Ser det er 2 brytere og en rotary switch

[Nilz1]

Settings:

[Lars C. Krogenæs]

Lader Leaf 2012 på denne, er nok TWC stilt riktig. Hadde den stått på TEsla only ville du ikke fått ladet andre biler enn Tesla. 

[geear]

Hvis du allerede lader en 2012 med T1-T2 adapter så er vel allerede TWCen satt til kompatibilitetsmodus? Hadde vel ikke funket ellers, feil kommunikasjonsprotokoll?

Hva slags lysstatus får du på TWC? Den skal indikere hvis det er problemer med en ikke-Tesla. Du finner oversikten over alt det i manualen. I manualen er det også en kontaktmail til TWC-folkene hos Tesla.

[el-H]

Jeg har hørt om denne problemstillingen tidligere og tror det var slik at eldste Leaf kunne lade men ikke nyere modeller og andre biler uten at man gjorde en omstilling i laderen.

[Rævedilter]

Eg har ein 2014 Leaf som lader på TWC G2 som heller ikkje fungerer alltid.
Ofte må me lade litt på Teslaen før eg kobler til Leafen, da fungerer det alltid.
Kobles det rett på Leafen fungerer det ofte, men som sagt ikkje alltid.
Virker som TWC "henger opp" og blir resatt av å lade litt på Teslaen.

[Nilz1]

Eg har ein 2014 Leaf som lader på TWC G2 som heller ikkje fungerer alltid.
Ofte må me lade litt på Teslaen før eg kobler til Leafen, da fungerer det alltid.
Kobles det rett på Leafen fungerer det ofte, men som sagt ikkje alltid.
Virker som TWC "henger opp" og blir resatt av å lade litt på Teslaen.

Forsøkte det akkurat, det fungerte ikke.
Får rødt lys i TWC når jeg forsøker dette, men hvis jeg holder inne resetknappen i 2-3 sekunder slik at den fjerner feilmelding men ikke restarter, og så forsøker så går det kanskje. Nå var selvfølgelig batteriet fullt slik at den ikke startet lading, men fikk ikke rødt lys i TWC. Forsøker igjen om litt når jeg har vært ute en tur.

[geear]

Jeg har hørt om denne problemstillingen tidligere og tror det var slik at eldste Leaf kunne lade men ikke nyere modeller og andre biler uten at man gjorde en omstilling i laderen.

Jøss. I så fall er kanskje ikke laderen innstilt riktig allikevel? Antok at den MÅTTE være det, ettersom det fungerte på den ene Leafen.

Da må du sjekke om bryter 2 står opp eller ned (ref. manualen lenger oppe). Står den opp, så er den egentlig "Tesla only", så da må du vippe den ned. Da vil TWC i så fall ikke lenger kunne softwareoppdateres eller fjerndiagnostiseres via Teslaen din, men det er ikke så ofte det kommer oppdateringer, og får du problemer er det ikke verre enn å vippe den opp igjen før du ringer til Tesla.

[Nilz1]

Jeg har hørt om denne problemstillingen tidligere og tror det var slik at eldste Leaf kunne lade men ikke nyere modeller og andre biler uten at man gjorde en omstilling i laderen.

Jøss. I så fall er kanskje ikke laderen innstilt riktig allikevel? Antok at den MÅTTE være det, ettersom det fungerte på den ene Leafen.

Da må du sjekke om bryter 2 står opp eller ned (ref. manualen lenger oppe). Står den opp, så er den egentlig "Tesla only", så da må du vippe den ned. Da vil TWC i så fall ikke lenger kunne softwareoppdateres eller fjerndiagnostiseres via Teslaen din, men det er ikke så ofte det kommer oppdateringer, og får du problemer er det ikke verre enn å vippe den opp igjen før du ringer til Tesla.

Så du mener det er ok å sette bryter to til ned selv om Tesla sier:
Switch Position 2:
• DIP Switch Position 2 should
always be in the UP position

[Rævedilter]

Ja

"A Dip Switch needs to be changed in the charger. The manual for the domestic chargers documents this switch as "Switch Position 2: DIP Switch Position 2 should always be in the UP position." – where the UP position is "Normal (SWCAN) Communication". On the inside of the wall charger there is a sticker which says "Dip Switch 2 | Function: Communication | Up (ON): Normal | Down (OFF): Legacy* | * Contact Tesla before using this setting"."

https://cablesforcharging.com/using-a-type-2-to-type-1-adaptor-with-a-tesla-wall-charger/

[Nilz1]

Aha, da skjønner jeg hvordan hoteller kan ha Tesla only og Other cars TWC'r 

Litt morro at min gamle 2012 Leaf bare fungerer da