Kia EV9

[suverin]

Fra 899.000,-

Da blir det ikke aktuelt her, før den er tre-fire-fem år gammel

[Rosstopher]

Hmm. Det spørs hva "fra" betyr. 900k er bare 160k mindre enn Model X, som er mye raskere og har lengre rekkevidde og "alt" utstyr inkludert. Hvis EV9 er godt utstyrt til den prisen kan det jo tenkes at noen kjøper den. Det virker jo absolutt som en bra bil. Skulle gjerne hatt en selv.

[batterimannen]

Lanseringsutgaven GT-Line med AWD starter på 899.900 kroner, da som sjuseter. Med seks separate seter er prisen 919.900 kroner.

Vet ikke om fullstendig prisliste er ute ennå. Hva man eventuelt må ut med i tillegg til vinterhjul.

Nærmere Volvo EX90 i pris enn det jeg hadde gjettet.

[suverin]

Står litt mer her:
https://www.motor.no/bil/dette-er-prisen-pa-kia-ev9/256444

"En temmelig fullspekket sjuseter kommer på cirka 930.000 med vinterhjul. En helt fullspekket seksseter passerer millionen."

[batterimannen]

Andre tillegg
Øvrige tillegg som dytter prisen opp mot millionen: Seksseter som er vendbare på andre rad, panoramatak, hengerfeste og annen lakkfarge enn grå metallic.

[Chimp]

Altfor dyrt i dagens marked.

[Elbilbjorn]

Ajaj, her har de bommet på prisingen. Lykke til med å få solgt denne til disse prisene. Bruksmessig super bil, men Kia til 1 million er å legge seg i feil markedssegment etter min mening. Håper allikevel det er en del som kjøper slik at de kan ta verditapet og selge til meg om 3 år 

[AJ82]

Da ble valget enkelt her. Beholder min EX90 bestilling.

[daktari]

Da ble valget enkelt her. Beholder min EX90 bestilling.

Samme her.

[batterimannen]

Da ble valget enkelt her. Beholder min EX90 bestilling.

Samme her.

Er nok mange Volvo-selgere som pustet lettet ut i dag 

[turfsurf]

EX90 kommer vel på ca 100k mere, og er tregere men litt bedre rekkevidde?

[daktari]

Da ble valget enkelt her. Beholder min EX90 bestilling.

Samme her.

Er nok mange Volvo-selgere som pustet lettet ut i dag 

Har gratis kansellering! Med dagens kostnadsbilde sannsynlig at det blir aktuelt.

[suverin]

Ser billigste EV6 med AWD og største batteri ligger ca 100k under EV6 gt-line.

Kommer nok en Active med "nok" utstyr til rimeligere pris etterhvert.

[RJK]

Ser billigste EV6 med AWD og største batteri ligger ca 100k under EV6 gt-line.

Kommer nok en Active med "nok" utstyr til rimeligere pris etterhvert.

100K opp til GT...  

Men Exclusive LR AWD (ikke GT-Line) ligger på nesten 600 K, og GT-Line er ca 650 K, så spørs om det kommer noe mere mellom de.

Billigste AWD er Active i SR til 525 Kr, så kommer LR til 561 K. Så kommer altså LR Exclusive til knappe 600 K.

Så jeg tror egentlig ikke det kommer noen "Active" for å presse seg i mellom her. Er jo ikke slik at du har så mange valg for å gjøre bilene mer personlig på vei inn til forhandler og ut til kunde.

Utstyrspakkene er ikke kompliserte som på de tyske bilene, men har en forholdsvis grei pris for det som ligger i hver pakke/utstyrsversjon.

Skal du ha det mer individuelt, så blir det stort sett ettermarkedet, som ikke er så veldig stort her i Norge, så mam må basere seg i stor grad på egenimport.

[batterimannen]

Litt mer priser

Panoramatak   19 900,-
Metallic Lakk   8 900,-

Pebble Gray Lakk   0,-