Forbruk/rekkevidde på iX

[LMOR]

Siden rekkevidde blir diskutert blandet med andre ting, så er det bedre med en egen tråd, så kan test-tråden være testene, og rekkevidden diskuteres her?

Av de litt mer seriøse testene så langt, så er et forbruk på 1,7 målt både av en tysker og av VG på strekninger som er sammenlignbare på de veiene jeg kjører på. Tror ikke jeg kan forvente noe bedre.
Så på motorvei men 100 i gjennomsnitt har flere kjørt rundt 2,0, som også er det han som kjørte Salzburg - Wien brukte.
Så har vi en måling på 2,7 i 150km/t, selv om vi ikke kjører så fort, så tenker jeg det er en viktig referansemåling.

i3/120 har en WLTP rekkevidde på 310km, og jeg med en FC ligger på 90% av det under gode forhold på lengre turen og 80% når det er kaldt/vinter, sjeldent det er streng kulde der jeg bor.
Så langt har jeg forventet det samme med xDrive40, som gir det forbruk mellom 1,8 og 2,0. Klarer jeg 1,7 på sommeren så er jeg veldig fornøyd, og det virker som at det er innenfor rekkevidde på testene så langt.

For korte turer i løpet av en dag går det mye mer på i3 også, men da kjører jeg aldri bilen tom på en dag uansett.

[daktari]

Fin oppsummering så langt.

Hvis vi gjør en enkels sammenligning med iX3 , med bare 4 kWh større netto kapasitet, basert på Motor sin test så kan tallene du lister opp faktisk være realistiske. Men det høres veldig bra ut, så jeg er redde de er noe optimistiske!
Motor sin test er vel norsk best-case. iX er endel tyngre, endel bredere dekk men ser omtrent like boksete ut, men har 2 motorer.

Rekkevidde
450 km Rekkevidde for testbil* (WLTP)
556.2 km Rekkevidde målt sommeren 2021
432 km Rekkevidde målt vinteren 2021

Forbruk
19 kWt/100km Testbilens forbruk* kWh/100km
13.3 kWt/100km Forbruk målt sommeren 2021
17 kWt/100km Forbruk målt vinteren 2021

https://nye.naf.no/bilguiden/bilmodell/bmw-ix3/rekkeviddetest-bmw-ix3

[hemi]

Klarer man TR hafjell fra bærum uten lading med en ix50 med bagasje om vintern?

mye 110 der jeg ligger 130

[Trond.m]

Liten kommentar: iX3 har 74 kwh...bare 3 kwh mer enn iX40 😉

Forbruket som ble målt for iX3 NAF testen er lav og under helt optimale forhold. Mener også å huske at vintertesten er litt optimistisk, for bilen stanset så vidt jeg husker før testen ble avsluttet, men så kjørt videre etter noen minutter.  Jeg har selv ikke oppnådd så lave verdier, selv med veldig økonomisk kjøring. Håper å kunne presentere noen erfaringer med iX40 med 20 tom Conti dekk om et par uker.

[Trond.m]

Klarer man TR hafjell fra bærum uten lading med en ix50 med bagasje om vintern?

mye 110 der jeg ligger 130

En mild vinterdag og tørr vei bør det gå greit. Da må du kjøre met et forbruk på ca 2,5. Er det vanskelig føre blir det usikkert.

[daktari]

Klarer man TR hafjell fra bærum uten lading med en ix50 med bagasje om vintern?

mye 110 der jeg ligger 130

Alle hyttene på Hafjell har vel en stikkontakt i stua du kan ta en skjøteledning fra og få 10 kWh i løpet av 2 skidager? Verre med Ustaoset eller Finse kanskje...?

[hemi]

Har mye dagsturer dit ila sesongen avhengig av vær, og selv om jeg får ladet er det ikke nok til å komme hjem med model 3 eller S når vi testet sist.