Fra X til Y, eller?

[turfsurf]

Jeg har en kronglete hyttevei.

Tror den skal være ganske dårlig for å stå fast med Y. Vår er ganske dårlig og, men  kommer opp med TM3 også med litt forsiktighet.

[geear]

Y er høy, jeg vil ha høydejusterbart understell for å få den NED, og samtidig kunne heve den igjen til original høyde.

Glemte forresten å nevne at frunken på Y kan stenges med to fingre, mens på X-en er det begge hender som gjelder. Styr hver gang man holder noe i en hånd. Og størrelsen på frunken oppleves omtrent lik.

[Rosstopher]

Og størrelsen på frunken oppleves omtrent lik.

Det kan jeg ikke si meg enig i. X har vel rundt dobbelt så stort volum i frunken som Y, og oppleves også mye større IMO.

[geear]

Dobbelt så stort hørtes drøyt ut, men Y sitt er lettere å bruke. Det er merkbart smalere, men dybden og høyden virker ganske lik, og X sitt skrår veldig i sidene, som gjør det vanskeligere å utnytte plassen ytterst på begge sider, mens Y sitt er mer rett. I tillegg er noe av plassen i X (sikkert 10 liter?) inn under kanten foran, igjen vanskelig å bruke. Har aldri sammenlignet de side om side, men tenker typisk fire bæreposer med mat i X, og tre i Y.

[thebadger]

Jeg fikk plass til en weber q1400 med utstyr, 2 ryggsekker, 4 par Fjellstøvler og 8 flasker farris i frunken på tmx. Kan ikke se for meg å gjøre det samme i TMY.

[Counterpointer]

Jeg fikk plass til en weber q1400 med utstyr, 2 ryggsekker, 4 par Fjellstøvler og 8 flasker farris i frunken på tmx. Kan ikke se for meg å gjøre det samme i TMY.

Det er vel akkurat det gear beskriver.
Ikke alle har 16 smågjenstander å fylle opp med!

[thebadger]

Poenget mitt var heller det at man får plass til store ting i X-en, mens i Y er det å stable småting

[kodax]

Ref. problemene du har hatt med dører og diverse på X, geear, så kan det virke som mye er blitt fikset på modellen som kom i midten av 2018.

[snhansen]

Mitt tips, kjør Yen og bare den i en uke eller to, så setter du deg inn i Xen, og tar vurderingen på ny. Vi har en tendens til å holde litt på det gamle trygge... Hadde samme problem som deg når jeg byttet fra MB E klasse til Tesla model 3. Syntes 3ern, var stiv og annerledes å kjøre med speedometer på midten osv, men etter 2 ukers bruk av model 3, så var det en gedigen nedtur å sette seg tilbake i E klassen. Forklar det den som vil, for jeg vil  ikke på noen måte si at E klassen er dårlig, men ikke mitt førstevalg lengre... Blir spennende, kanskje Xen er bilen for deg 😄

[trykkertor]

Mitt tips, kjør Yen og bare den i en uke eller to, så setter du deg inn i Xen, og tar vurderingen på ny. Vi har en tendens til å holde litt på det gamle trygge...

Enig. Hadde en slik opplevelse her i uken. Leverte Model 3 inn på verksted, og fikk en helt fabrikkny Toyota RAV4 hybrid som lånebil.
Syntes ALT var "forferdelig" i den Toyotaen. Dagen etter da jeg hentet Model 3 merket jeg plutselig hvor gode setene var i Toyotaen, og Model 3 føltes som en "parkbenk".

[thebadger]

Hvis jeg allerede hadde TMX hadde jeg ikke gått for TMY med mindre den fyller et konkret behov som er viktig for deg.
Det er ingenting på Y som er verdt å ta et nytt verditap på hvis du allerede har X

[jorkus]

Takk for alle innspill, jeg har nå lagt X-en på finn til 600k, får jeg det ila uka så går den, hvis ikke blir det retur av Y 🙂. (Håper litt at den ikke går)

[Dr_T]

Solgte en 2021 Mod X Long Range Plus gått 9000 km for 60' mer enn jeg gav i des 2021 og byttet til en Y LR...i grunn meget godt fornøyd med det. Savner lite med X'en, og fruen synes definitivt Y'en er lettere å manøvrere rundt på trange plasser