Model Y Standard Range

[Radial]

Er 90% sikker på at denne går ned i pris, trolig før levering i Q1/Q2-23 og trolig ned til 490k.

Da har alle med Q3+Q4 2022 bestillingr fått LR/P bilene sine, ingen har angrerett lenger.

[BjarneD]

Prisøkning på LR ligger vel mer i kortene. Kan virke som Tesla har priset SR etter en kalkyle tilpasset dagens markedsbilde, men venter ennå med å justere de gamle prisene tilsvarende.

[Simmelim]

At noen forventer prisnedgang i disse tidene er vel som å tro på julenissen. Pris på LR skal vel heller opp enn ned.

[Geir Tore Simonsen]

Bil uten firehjulstrekk er uaktuelt nesten uansett hva prisen er.

[RuneW]

Fra DinSide:

"Tesla Model Y med bakhjulstrekk skal bygges på Teslas fabrikk i Shanghai i Kina. Bilene med firehjulstrekk kommer fra den nye fabrikken i Berlin."

(https://dinside.dagbladet.no/motor/ny-billig-tesla/77021037)

Noen som vet om dette stemmer og hvilke bilder dette gjelder?

Jeg har en LR Y i bestilling, med est lev. nov-des (har ikke fått VIN enda).

[Sandvika]

Bil uten firehjulstrekk er uaktuelt nesten uansett hva prisen er.

Takk for bidraget.

[Daniel_0007]

Fra DinSide:

"Tesla Model Y med bakhjulstrekk skal bygges på Teslas fabrikk i Shanghai i Kina. Bilene med firehjulstrekk kommer fra den nye fabrikken i Berlin."

(https://dinside.dagbladet.no/motor/ny-billig-tesla/77021037)

Noen som vet om dette stemmer og hvilke bilder dette gjelder?

Jeg har en LR Y i bestilling, med est lev. nov-des (har ikke fått VIN enda).

Desverre må du nok bare vente å se hva vin blir, er en miks nå av hva som leveres, LR både fra kina og tyskland
https://teslastats.no/

EE 236XX   Model Y   2022   Hvit   017007   DE-LR er fra Tyskland
EE 488XX   Model Y   2022   Hvit   402380   CN-LR fra Kina

[tornaldo]

Veldig mange som ville gått for denne hvis den hadde det samme prisforholdet som Model 3 LR og RWD.

AWD er kjekt å ha, men mange trenger størrelsen mer enn framkommeligheten og rekkevidden.

[Radial]

Veldig mange som ville gått for denne hvis den hadde det samme prisforholdet som Model 3 LR og RWD.

AWD er kjekt å ha, men mange trenger størrelsen mer enn framkommeligheten og rekkevidden.

Nettopp.
Hadde nok vært betydelig flere ID4/Enyaq med RWD og 50-60kwh batteri, om de hadde fått tak i dem.
Dessverre plukker VAG bort mye alright utstyr etc når batteristørrelsen går ned, og vips er de ikke særlig attraktive.

Y SR med såpass mye standard utstyr, er en god deal, men ikke til den prisen.

Forøvrig peker alle piler for økonomien nedover straks, så da skjer det nok ting... I hele EU.

[RuneW]

Fra DinSide:

"Tesla Model Y med bakhjulstrekk skal bygges på Teslas fabrikk i Shanghai i Kina. Bilene med firehjulstrekk kommer fra den nye fabrikken i Berlin."

(https://dinside.dagbladet.no/motor/ny-billig-tesla/77021037)

Noen som vet om dette stemmer og hvilke bilder dette gjelder?

Jeg har en LR Y i bestilling, med est lev. nov-des (har ikke fått VIN enda).

Desverre må du nok bare vente å se hva vin blir, er en miks nå av hva som leveres, LR både fra kina og tyskland
https://teslastats.no/

EE 236XX   Model Y   2022   Hvit   017007   DE-LR er fra Tyskland
EE 488XX   Model Y   2022   Hvit   402380   CN-LR fra Kina

Takk for info

[AlexØ]

Takk for info

Så lenge den ikke er fra Fremont så er det uansett ikke noe å bekymre seg om.

[advale]

I Kina er leveringstiden fra 1 uke for SR. Mens LR er fra 16 uker. Noen som fortsatt tror at prisene skal opp for SR eller? De sender sikkert et lass av SR fra Kina.

Tipper de har sikret seg et hav av LFP-batterier. Og forsåvidt helt i tråd med hva jeg har sagt i mange år - at LFP kommer til å ta over markedet og Tesla in-house batteri er overhypet og blir utkonkurrert før de får opp produksjonen.

De er sikkert så billig at det er høyere avanse med SR nå. I USA har de tatt vekk muligheten for å bestille LR.

[LFC]

Er 90% sikker på at denne går ned i pris, trolig før levering i Q1/Q2-23 og trolig ned til 490k.

Da har alle med Q3+Q4 2022 bestillingr fått LR/P bilene sine, ingen har angrerett lenger.

Norge er vel det landet i verden som selger Tesla Y til lavest pris.
En P koster vel $ 68.000 i US nå.

[overskyet]

Er tvilsomt om noe som helst går ned i pris nå. Det er store leveringsproblemer hos alle leverandører og inflasjonen er høy. Prisene skal nok heller opp.

[Contango]

Det er store leveringsproblemer hos alle leverandører...

Det er ikke helt sant. Chip problemene er i praksis over og markedet begynner å oversvømmes - se eksvs på Nvidia aksjekursen som har halvert seg. Det tar bare litt tid før det forplanter seg inn i bilindustrien. Men om prisene på biler skal ned er jeg usikker på.