Model Y Acceleration Boost now available.

[Jeronan]

For those interested. It’s now available as upgrade.

Go from 0-100km/h in 4,4s instead of 5,0s.

Price: 18.500 NOK. 





Miss the good old times when we got the uncorked upgrade for free on our Model S. 

[Randomrex]

hmm, where did you find this?

[Jeronan]

hmm, where did you find this?

Became available just now. You should be able to see this in your Tesla app under Upgrades or on your Tesla account on your Model Y page.

[geear]

Det er ikke tilgjengelig verken i app eller Tesla-konto hos meg.

[glx-rider]

Noen som har kjøpt og kan komme med erfaringer?
Har ikke fått bilen enda, men vurderer sterkt ☺️

[lifecycle]

Det er ikke tilgjengelig verken i app eller Tesla-konto hos meg.

Ikke hos meg heller 🤔🤔

[Jeronan]

Det er ikke tilgjengelig verken i app eller Tesla-konto hos meg.

In the App it’s under upgrades > software upgrades > acceleration boost.

[tornaldo]

Så hvis man går for Long Range med 20" felger og acceleration boost, så er man bare 20000 kr unna Performance. Da får man andre bremser, 21" uberturbine felger, og enda raskere 0-100.

Tror jeg vet hva jeg ville gått for, hvis valget skulle tas nå…

[Counterpointer]

Så hvis man går for Long Range med 20" felger og acceleration boost, så er man bare 20000 kr unna Performance. Da får man andre bremser, 21" uberturbine felger, og enda raskere 0-100.

Tror jeg vet hva jeg ville gått for, hvis valget skulle tas nå…

En får vel også langt dyrere forsikring, høyere toppfart og Track mode

Lurer også på om bakkeklaring er forskjellig (på 3 er det en cm forskjell).

[Radial]

Så hvis man går for Long Range med 20" felger og acceleration boost, så er man bare 20000 kr unna Performance. Da får man andre bremser, 21" uberturbine felger, og enda raskere 0-100.

Tror jeg vet hva jeg ville gått for, hvis valget skulle tas nå…

Performance er ikke her, og når den kommer har den enda dårligere komfort (stivere), enda dårligere bakkeklaring (~1") felger som ikke bør bevege seg på grusveier (felgen er lenger ut enn gummien) 😄

Akselerasjonen til Performance er også målt på en snodig måte, så forskjellen er mye mindre enn man tror.

Acc boost har noe for seg på LR, men for ~20k...? Næ.

[tornaldo]

Hvis man er ute etter fart og mer sporty utseende, og det er man vel med acceleration boost, så fremstår det som en veldig dyr oppgradering kontra å bare gå for performance.

Men nå er jo ikke den tilgjengelig, og mange har allerede kjøpt Long range, så skjønner fristelsen.

For min det ikke verdt det, bare for å kjøre raskere ut av lyskryss. Det er etterhvert noe man gjør relativt sjeldent etter å ha vært Teslaeier en stund.

[geear]

Så hvis man går for Long Range med 20" felger og acceleration boost, så er man bare 20000 kr unna Performance. Da får man andre bremser, 21" uberturbine felger, og enda raskere 0-100.

Tror jeg vet hva jeg ville gått for, hvis valget skulle tas nå…

Som du får tak i nå, eller? 

Det er ikke tilgjengelig verken i app eller Tesla-konto hos meg.

In the App it’s under upgrades > software upgrades > acceleration boost.

Ikke her, som sagt.

[Jeronan]

For min det ikke verdt det, bare for å kjøre raskere ut av lyskryss. Det er etterhvert noe man gjør relativt sjeldent etter å ha vært Teslaeier en stund.

Me neither. Can spend that 18.500 NOK on much nicer things. 

But for some people it’s worth it I guess. If you have plenty money to burn.

See that several people on the Facebook group already bought it. 

[geear]

Jeg komme neppe til å klare å la være, gitt at vi beholder bilen.

Og en må huske på at performance er akkurat samme bilen, med unntak av lavere understell og bremser, og har 0-100 oppgitt med 1 ft roll-out, mens de andre ikke er det. Så forskjellen i virkeligheten er mindre enn det ser ut som på tesla.com, og det har vært testet 3 og Y med performance og boost, men svært liten forskjell i resultat. Feks:

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-3-with-acceleration-boost-upgrade-does-0-60-mph-in-3-56-secs

[Jeronan]

Doesn’t the Model 3 and Y Performance have a heavier DU on the rear?

Or are they really just the same, just uncorked even more?