Headup display id4

[ENTO]

Lar headup displayet i id4 mulighet til og justeres sideveis ? Har vært inne i menyen,men får til bare opp/ned og tilting !?

[magfred]

Hele HUD'en kan kun justeres opp og ned, mens den nederste delen med fart/navi/assistentsystem også kan justeres i vinkel. Forhandler har visstnok mulighet til å foreta ytterligere justering/kalibrering utover dette, men det skal etter hva jeg forstår kun gjøres etter spesielle reparasjoner (f. eks ved bytte av frontrute).

Kan jeg spørre hvorfor du ønsker sideveis justering, er det pga at de linjene som kommer opp etter at man har aktivert travel assist har en tendens til å forsvinne/bli kuttet helt eller delvis "utenfor" heads-up-displayet?

[ENTO]

Det er jo ikke alle som sitter i senter av setet. Jeg merker at med min sittestilling så er det noe uklart og at dersom jeg lener meg mot venstre så blir bildet helt klart.

[igniztion]

Jeg har litt samme problem fordi jeg kun har syn på høyre øye. Skulle gjerne ha justert HUD bittelitt sidelengs

[ograv]

Hvor praktisk er HUD på ID4? Faller nytteverdien noe bort med displayet på rattstammen?

[Olemann]

Ja, jeg mener det. Dette er jo smak og behag, som så mye annet.  Dessuten glemmer mange det gedigne støvsamlende hullet på dashbordet, det var jeg heller ikke interessert i. Så, som noen kanskje vil skjønne allerede, jeg valgte den ut.

Hvor praktisk er HUD på ID4? Faller nytteverdien noe bort med displayet på rattstammen?

[Roy Aasen]

Sjelden jeg titter på displayet, bruker HUD og er fornøyd med det.  Etter 13000km er det heller ikke noe støv å bry seg med,

[daktari]

Bruker bare HUD her og

[Oddaa]

Har stort sett kun brukt HUD siden 2016. Har aldri opplevd støv som et problem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OlaM]

Hvor praktisk er HUD på ID4? Faller nytteverdien noe bort med displayet på rattstammen?

Jeg liker å sitte med setet høyt og rattet lavt, da er HUD veldig bra. Jeg syntes også at HUD var litt til siden, tenkte kanskje at det kan forklare hvorfor jeg ofte stivner i ene skulderen i de fleste biler jeg kjører. Kanskje HUDen kan lære meg å sitte rettere. 

[igniztion]

HUD gir mye bedre indikasjon på bilens lesing av skillelinjer og man slipper ta øyna bort fra veien. Bruker nesten aldri skjermen på rattstammen.

[Dieselgubben]

HUD gir mye bedre indikasjon på bilens lesing av skillelinjer og man slipper ta øyna bort fra veien. Bruker nesten aldri skjermen på rattstammen.

Hvilken verdi gir det at man kan se skillelinjer på HUD? Enten ser bilen vegmarkeringen eller ikke. Ikke noe å gjøre med den infoen annet enn å holde seg midt i sin kjørebane..

[igniztion]

Hvilken verdi gir det at man kan se skillelinjer på HUD? Enten ser bilen vegmarkeringen eller ikke. Ikke noe å gjøre med den infoen annet enn å holde seg midt i sin kjørebane..

Det er ikke så enkelt. Spesielt sammen med Travel Assist så kan det hende bilen mister linjen på den ene siden og at man da bør være oppmerksom på det.

Andre ganger prøver Lane Assist seg på noen sprell, og det varsles veldig godt med oransje linjer på HUD.

Det markeres også tydelig at bilen foran er blitt oppfattet.

All denne info kan selvsagt også fås på den lille skjermen, men da må man jo kikke ned dit i stedet for HUD der man får med seg alt dette i periferisynet.

Jeg synes i alle fall HUD er utrolig praktisk, og noe av det jeg absolutt ville plukket med meg fra utstyrskatalogen.