Regionale skilt på Tesla?

[RJK]

Spent på å høre hvorfor man tar seg bryet med regionale skilter...? Hva er motivasjonen?

Ønsker bare tradisjonell skiltserie. Aldri skjønt poenget med å skulle identifisere drivstoffet på en bil ut fra skiltplata på den.

...og jeg har aldri skjønt poenget med regionale skilt, når de ikke endrer regionsbetegnelse etter hvor eier bor. Ga teite utslag som at folk reiste til forhandler/Biltilsynet i den regionen de ville ha skilt fra, fremfor å bruke sitt lokale kontor. Nå kan man gjøre dette uansett hvor man bor, for å gi inntrykk av at man bor på finere adresse enn man gjør.

Nei, hele ordningen er utvannet, så like greit med skille på drivlinje, så ser andre lettere om man har lov til å ligge i kollektivfeltet. Også Politiet, slik at man slipper å bli vinket inn til kontroll når alt er i orden.

Nå er det dessuten en plan om at alle biler skal bli elektriske, så da kan man, sammen med bortfall av goder som kollektivfelt-tilgang, billigere parkering og ingen/lavere bompengesatser og fergebilletter og det at vi nærmer oss behov for å øke med minst et tegn, en bokstav eller et siffer for å få langt flere skiltkombinasjoner å benytte.

EDIT: Ved å legge bokstav for drivstoff bakerst, så kan man f.eks. ha disse variantene:

E=Electric
R=Rechargeable Hybrid
H=Hybrid
P=Petrol
D=Diesel
L=LPG/Gas
B=Hydrogen/BombU=Urane NuclearN=Plutonium Nuclear (siden P brukes for Bensin/Petrol)T=Thorium Nuclear

Noen flere som skulle vært med? (utelukker strikk-motorer...

De tre siste er muligens ønsketenkning, men hvor flott hadde det ikke vært å "aldri" gå tom for energi, så aldri behov for å retanke/lagre. Noe økt risiko ved kollisjon eller andre typer ulykker riktignok, men dette kan vi designe oss rundt..

[Rosstopher]

[...]vi nærmer oss behov for å øke med minst et tegn, en bokstav eller et siffer for å få langt flere skiltkombinasjoner å benytte.

Å øke antall tegn er i hvertfall ikke nødvendig. Å bytte ut et tall med en bokstav holder nok de neste hundre år.

[Amatøren]

Rosstopher👍 Det har svenskene nå gjort på sine skilt. Allikevel to grupper av tre tegn.

Et alternativ er regionale skilt, men allikevel vise drivstoff.

SV 1234H eller SV 12345H = Hydrogen
SV 1235G eller SV 12345G = Gass
SV 1236E eller SV 12346E = El
SV 1237B eller SV 12347B = Bensin
SV 1238D eller SV 12348D = Diesel

Med eller uten mellomrom før siste bokstav få andre avgjøre.

Ved dieselforbud så vises også de bilene ved registreringen.

[Rosstopher]

Rosstopher👍 Det har svenskene nå gjort på sine skilt. Allikevel to grupper av tre tegn.

Et alternativ er regionale skilt, men allikevel vise drivstoff.

SV 1234H eller SV 12345H = Hydrogen
SV 1235G eller SV 12345G = Gass
SV 1236E eller SV 12346E = El
SV 1237B eller SV 12347B = Bensin
SV 1238D eller SV 12348D = Diesel

Med eller uten mellomrom før siste bokstav få andre avgjøre.

Ved dieselforbud så vises også de bilene ved registreringen.

Å erstatte et tall med en bokstav hvor det bare er 5 alternativer vil jo faktisk halvere antall kombinasjoner. Måtte i så fall ha vært ABC123E for å få nok kombinasjoner.

[RJK]

Rosstopher👍 Det har svenskene nå gjort på sine skilt. Allikevel to grupper av tre tegn.

Et alternativ er regionale skilt, men allikevel vise drivstoff.

SV 1234H eller SV 12345H = Hydrogen
SV 1235G eller SV 12345G = Gass
SV 1236E eller SV 12346E = El
SV 1237B eller SV 12347B = Bensin
SV 1238D eller SV 12348D = Diesel

Med eller uten mellomrom før siste bokstav få andre avgjøre.

Ved dieselforbud så vises også de bilene ved registreringen.

Å erstatte et tall med en bokstav hvor det bare er 5 alternativer vil jo faktisk halvere antall kombinasjoner. Måtte i så fall ha vært ABC123E for å få nok kombinasjoner.

Tall-lek kan være ganske spennende. Ikke alltid man tenker på alle implikasjonene som opptrer.

Til @Rosstopher, hva er poengent med regionalisering, når hele ordningen er vannet ut? Dessuten vil jo det fort kunne redusere antall tilgjengelige skilt fordi noen regioner vil ha for lite marked, men man låser fremdeles skiltkombinasjoner til disse stedene for å kunne levere nok skilt i en rekke år fremover.

SVV ser vel allerede på hva de mener de bør gjøre fremover, om de må øke antall tegn eller bytte til et system med flere bokstaver men færre tall, og om man ønsker å skille på drivlinje.

Det siste tror jeg kan være viktig for brannvesen og Politi, slik at de kan anta noe mer om hva de skal være obs på, og om de må ha større margin om dette skulle eskalere ukontrollert, som ved lekkasje fra hydrogentanker i områder der man helst ikke vil ha slikt.

[Electric cars in Norway]

Det siste tror jeg kan være viktig for brannvesen og Politi, slik at de kan anta noe mer om hva de skal være obs på, og om de må ha større margin om dette skulle eskalere ukontrollert, som ved lekkasje fra hydrogentanker i områder der man helst ikke vil ha slikt.

RJK som vanlig gode poeng fra din side   Hear hear som de skriker ut i det engelske underhuset 

[Electric cars in Norway]

Jeg har sjekket med Tesla. De gjør ikke det, men kan sende deg alle papirer slik at du registrerer den selv.

Det er korrekt og jeg har vært med på en slik prosess med en kompis av meg...

Har hørt at Vegvesen er forøvrig litt i tenkeboksen nå ift mulie nye endringer/forskriftendringer/nye lovforslag på dette området... men jeg kjenner ikke status i den saken... men mener jegt leste noe om en forskriftendring... husker heller ikke hvilken retning pila pekte da - enten i mot dagens ordning eller forbedring av dagens ordning.

Mener det var en høringsprosess også og at blå lys etatene uttalt seg om dette og jeg tror de mente det var problematisk med dagens ordning - men jeg er ikke helt sikker.... ring og hør med samf dept. eller Vegvesen de som er interessert i slikt....