Mud Flaps

[healer]

Jeg fikk melding fra systemet at tråden/temaet 'skvettlapper' som jeg svarte på, hadde vært uvirksom i mer enn 120 dager.
Jeg re-etablerer derfor temaet med vesentlige nye fakta under nytt navn.
................................................

Min Ioniq 5 (P45) var ikke klargjort med skvettlapper ved levering medio august 2021.
Alle demo-bilene som ble levert før P45 er utstyrt med det.
Alle biler levert etter P45 er også utstyrt med det.
Det beviser at dette inngår i den norske spesifikasjonen for Ioniq 5.
Når det gjelder de ca 1200 - 1400 eksemplarene av lanserings-modellen P45 som kom til Norge, er disse en del av de 3000 eksemplarene som ble produsert etter en europeisk spesifikasjon.
Skvettlapper er en uomtvistelig nødvendig vinterutrustning for kjøring på norske fylkesveier hvor det benyttes strøgrus, og P45-versjonen har følgelig mangelfull klargjøring.
Men hos den norske importøren sitter de helt 'stille i båten' og håper på at stormen skal gå over.
De svarer ikke en gang, og overlater til forhandler-nettet å håndtere enkeltklager som eventuelt må komme.
Forhandleren hevdet å ikke ha økonomi, og for å komme videre måtte jeg legge ut 50% av kostnaden på ubestemt tid.

Det er ikke noen stor teknisk utfordring å ettermontere skvettlapper / mud-flaps.
Det skal stort sett gjenbrukes eksisterende skruer og plastpropper.
Foran kreves det visstnok to nye karosseri-skruer inn i plast, inne fra hjulbrønnen bak innerskjerm, hvilket krever hjulet av, eller på full sving for å få plass til skrutrekker.

Skvettlappene av plast har følgende part-nr:
86831-G1000
86832-G1000
86841-G1000
86842-G1000