Cupra Born vs ID.3

[OlaM]

Ting jeg har lagt merke til så langt. Det meste er vel ganske subjektivt og det er ikke punkt vs punkt med lik prioritering:

I favør Cupra Born:

• Matt i stedet for pianosvart på girvelger og rundt vindusheisknapper
• Generelt mer stilig innvendig
• Generelt mer stilig utvendig (eller? litt uenig med meg selv her)
• Mer power (men til hvilken pris?)
• Større skjerm, 12" vs 10"
• Bedre layout på rattkontroller, men samme konsept. Usikker på om ACC har både +1 og +10.

I favør ID.3

• Ryggekamera bak logo som alltid er rent. På Cupraen åpner du også bakluka med å vippe logoen, men ryggekameraet sitter lavt, rett over skiltet. Ser ut som det har spyler.
• Mer plass rundt midtkonsoll
• Kortere snute (mer praktisk vs et spissere fartstryne)
• Litt mer bakkeklaring (mer praktisk vs senket fartskropp)
• Totalpris med litt utstyr?
• Flere Møllere som vil ta i denne vs Cupraen?
• Bedre bruktmarked?

[sjokomelk]

Born er jo den aller enkleste "badge engineering"-jobben VW har gjort med ID.3. Eneste utvendige delene som er annerledes er panseret, grillen og støtfangerne foran og bak. C-stolpen har litt forskjellig folie, men ellers er de identiske. Til og med bakluka og forskjermene er de samme. Du ser lyktene til Born er med vilje lagd for å passe inn der.

[OlaM]

Skulle kanskje linket denne i første post. Utvendig er grillen litt annerledes enn den grafikken viser, i tillegg til ryggekameraet som nevnt. Men interiøret er den største forskjellen.

https://www.youtube.com/watch?v=4SNTbuPK-EA

[Transmission]

Har dere sammenlignet prisen på id3 vs f.eks cupra first born 58? Id3 med tilsvarende utstyr blir ca. 60.000,- dyrere?

[Selle]

Se på datoene på postene over deg, de er skrevet flere måneder før prisen på Born var publisert