Nyttelast Model Y

[Daniel_0007]

Da er det svart på hvitt Bare å glede seg til levering! Du kan ikke vise dette vedlegget.

Jess og gamle har ikke blitt oppdatert som forventa 

[Simmelim]

Lest noe ang bytting av bremser. Tror ikke de gamle automatisk får høyere nyttelast nei.

[HKS]

Jess og gamle har ikke blitt oppdatert som forventa 

Økt nyttelast er jo en del av oppdateringene på 2022-versjonen av Model Y. Hvorfor skulle det da komme automatisk på eldre biler?

https://electrek.co/2021/12/08/tesla-model-3-y-new-features-changes-leak/

[Radial]

Lest noe ang bytting av bremser. Tror ikke de gamle automatisk får høyere nyttelast nei.

Interessant, hva har du av informasjon?

[lr-80]

Venter på bil som leveres i mars. Gode nyheter med økt nyttelast. Vet noen om faktisk vekt på tom bil stemmer med vognkort? På min Ioniq 5 er faktisk vekt nærmere 200 kg mer enn vognkort, og dermed tangerte jeg tillatt totalvekt med unger, hund og bagasje men uten kona i bilen...

[Fjeldern]

På tester jeg har sett på Youtube, da for det meste fra USA, så har tom vekta på Model Y vært sånn 10-60 kg mindre enn oppgitt. Om det stemmer overrens med dem produsert i Kina må andre svare på, men man skulle tro det er ca likt

[Electric cars in Norway]

Noen i denne tråden hadde veid sin tom. Du får lete igjennom de 1239 svarene og se om du finner det..

snakkesalig 1239! He he aka "the needle in the haystack" 

[Diravi]

I Y-gruppen på Facebook sier en fyr nå at Tesla har bekreftet 565 kg nyttelast på bil han får levert 10. mars.

For bare få dager siden fikk jeg beskjed om at det var samme nyttelast som tidligere på marsbilene. Så jeg valgte da å vente på Berlin.

Og nå har Tesla jekket opp prisen på min kontrakt til samme som pris på nybestilte biler.

[hELgenen]

I Y-gruppen på Facebook sier en fyr nå at Tesla har bekreftet 565 kg nyttelast på bil han får levert 10. mars.

For bare få dager siden fikk jeg beskjed om at det var samme nyttelast som tidligere på marsbilene. Så jeg valgte da å vente på Berlin.

Og nå har Tesla jekket opp prisen på min kontrakt til samme som pris på nybestilte biler.

Fikk du alt skriftlig? I så fall burde du kunne rette et krav om å få en av marsbilene.
Høres også ut som en god sak for en motor journalist å følge opp.

Tesla trenger virkelig å bli dratt litt i ørene for å få mer orden på informasjonsflyten til kundene.

[Skuggfaks]

Kanskje old news, men data på min bil, henting om en uke, er:

Egenvekt
1 979 kg
Egenvekt med fører
2 054 kg
Tillatt totalvekt
2 619 kg
Maks nyttelast
565 kg

[Diravi]

I Y-gruppen på Facebook sier en fyr nå at Tesla har bekreftet 565 kg nyttelast på bil han får levert 10. mars.

For bare få dager siden fikk jeg beskjed om at det var samme nyttelast som tidligere på marsbilene. Så jeg valgte da å vente på Berlin.

Og nå har Tesla jekket opp prisen på min kontrakt til samme som pris på nybestilte biler.

Fikk du alt skriftlig? I så fall burde du kunne rette et krav om å få en av marsbilene.
Høres også ut som en god sak for en motor journalist å følge opp.

Tesla trenger virkelig å bli dratt litt i ørene for å få mer orden på informasjonsflyten til kundene.

Jeg har all kommunikasjon via SMS og mail, så ja; mener jeg har en brukbar sak. Selv om Tesla sikkert vil prøve seg med at de har rett til å justere prisene. Poenget er at de har gitt meg feil info som grunnlag for mitt valg, og ikke noe forvarsel om at da brytes prisen min.

[Diravi]

Kanskje old news, men data på min bil, henting om en uke, er:

Egenvekt
1 979 kg
Egenvekt med fører
2 054 kg
Tillatt totalvekt
2 619 kg
Maks nyttelast
565 kg

På hvilken dato fikk du beskjed om vektdata på din bil?

[Skuggfaks]

Jeg sjekket VIN på statens vegvesen sine nettsider i dag, og fikk da opp data på bilen (utenom skilt og diverse). VIN fikk jeg også i appen i dag under RN-nummeret, og på kildekoden på mandag. Levering 05.03. Vet ikke hvor lenge Statens vegvesen har hatt data på den. Vin236.

[geear]

Skjønner ikke hvorfor dere som har bestilt til lavere pris ikke bare tar ut bil og selger den igjen, realiserer fortjenesten, og kjøper til fullpris når riktig bil er tilgjengelig. Stor risiko å stadig ikke ta imot.

[Diravi]

Skjønner ikke hvorfor dere som har bestilt til lavere pris ikke bare tar ut bil og selger den igjen, realiserer fortjenesten, og kjøper til fullpris når riktig bil er tilgjengelig. Stor risiko å stadig ikke ta imot.

Jeg har aldri flippet biler og har ikke tenkt å begynne med det nå. Jeg er ikke opptatt av å hente ut profitt, men å få den bilen jeg trodde jeg bestilte, til den prisen jeg bestilte den til. Hadde jeg fått samme info som tydeligvis andre kunder har fått, om at bilen nå har 565 kg nyttelast, hadde jeg selvsagt tatt den ut nå. Og jeg hadde tatt den ut for lenge siden om Tesla fra starten av hadde kunnet levere et helhetlig produkt, med en nyttelast som står i forhold til bilens øvrige evne til å medbringe last og passasjerer. Kjernen i saken er at Tesla har gitt meg feilinformasjon om bilene som kom nå. De har ikke en gang holdt muligheten åpen for at bilene som kommer i mars kunne ha økt nyttelast, men i stedet aktivt avkreftet dette. Og det er nå beviselig feil. Det må være forutsigbart hva en tilbyder leverer til sin kunde slik at kunden kan ta opplyste og informerte valg. Det er ikke andre krav til Tesla i så måte, men samme krav.